4. sz. Kiképzési, Oktatási és Regeneráló Központ (KORK) Mátraháza Elhelyezkedés: Mátraháza magaslati üdülőhely a Mátra szívében 750 m tengerszint feletti magasságban A KORK egy katlanban kb. 730 méterre a tengerszint felett, szubalpin éghajlatú vidéken épült. Levegője az asztmatikus és más légzőszervi, valamint egyes szívbetegségben szenvedők gyógyulását segíti elő. Kékestetőn (2 km) és Mátraszentistvánban (15 km) alakították ki a Mátra legfontosabb téli sportközpontjait, melyek az elmúlt években a fejlesztések következtében nemzetközi színvonalon szolgálják ki a síelni vágyókat. A környék kirándulási lehetőségekben igen gazdag, az országos kék jelzés észak-nyugati irányban Galyatetőre (965m), keleti irányban Kékestetőre (1014m), déli irányban piros jelzésen Mátrafüredre, észak felé Parádsasvárra jutunk. Üzemeltetője a Magyar Honvédség Anyagellátó Raktárbázis (MH ARB). Megközelíthetőség: Az M3-as autópályáról lehajtva, Gyöngyösön a 24-es számú főútvonalon közelíthető meg gépkocsival. Egyes távolsági autóbuszok az üdülő előtt állnak meg.
A Magyar Honvédség szervezeteinek hajtó-, kenő- és karbantartó anyagokkal, üzemanyag-technikai eszközökkel, hűtőfolyadékkal történő ellátásáért az MH Anyagellátó Raktárbázis hetényegyházi bázisparancsnoksága a felelős. A zászlóaljszintű alakulat tevékenysége azonban ennél lényegesen szerteágazóbb. Az itt dolgozó szakemberek munkájának eredményeként például milliós összeget takarít meg évente a honvédelmi tárca. Az első honvédségi üzemanyagraktár 1954-ben, az Áruraktározási Hivataltól átvett, úgynevezett Kisnyíri olajraktár négyhektárnyi területén létesült a közigazgatásilag jelenleg Kecskeméthez tartozó Hetényegyházán. Az MN 7828 fedőszámot viselő akkori 2. Üzemanyag Tároló 3400 köbméter hajtóanyag és 1600 köbméter kenőanyag befogadására volt alkalmas. – Az elmúlt években, évtizedekben jelentős mértékű fejlesztések, korszerűsítések történtek alakulatunknál. Laktanyánk területe közel négyszeresére bővült, tárolókapacitásunk jelenlegi befogadóképességéről pedig legjobban talán egy személyautó volánja mögött ülve lehet képet alkotni.
Leselejtezett haditechnikai eszközöket vagoníroztak be a Magyar Honvédség Anyagellátó Raktárbázis Újszász utcai laktanyájában. A rakodást a 18 tonnás targonca könnyítette meg. Mindössze egy nap alatt elkészült a vagonírozás A Honvédelmi és Haderőfejlesztési Program részeként a Magyar Honvédség leselejtezésre váró buszokat, teherautókat, szállítójárműveket, aggregátorokat és egyéb, honvédelmi célra használatban tartott tárgyakat cserélhette újakra. Képek forrása: Magyar Honvédség A nagyobb tömegű inkurrens eszközöket az MH Anyagellátó Raktárbázis tápiószecsői laktanyájába vasúton szállították, ahová május közepén több nagyobb járművet is áthelyeztek az alakulat Újszász utcai telephelyéről – olvasható a oldalán. A 18 tonnás targonca biztonsággal megemelte és áthelyezte a buszokat, a háromtengelyes MAN tehergépjárművet és más vontatmányokat a vasúti szerelvényre. "A feladatban résztvevő katonák és honvédelmi alkalmazottak külön baleset- és munkavédelmi képzést kaptak, és csak ezt követően láthattak neki a vagonírozásnak.
Utóbbi 2005. április 1-jei hatállyal MH Veszélyesanyag Ellátó Központtá (MH VEK) alakult. A Magyar Honvédség egész szegmensét érintő 2007. évi átalakítás során az MH Haditechnikai Ellátó Központ és MH Hadtápanyag Ellátó Központ, mint költségvetési szervezetek megszüntetésre kerültek, létrejött az MH Logisztikai Ellátó Központ (MH LEK). Az MH LEK és MH VEK feladatait az MH Összhaderőnemi Parancsnokság szolgálati alárendeltségében hajtotta végre 2007. március 1-jétől 2013. június 23-ig. A Magyar Honvédség védelemgazdasági és központi logisztikai feladatokat ellátó szervezeteinek 2013. évi átalakításakor az MH VEK 2013. június 23-ai hatállyal megszűnt, feladatai és személyi állománya az MH LEK-hez került, amelynek megnevezése MH Anyagellátó Raktárbázis megnevezésre módosult. Az MH Anyagellátó Raktárbázis jogutód szervezete az MH Haditechnikai Ellátó Központnak, az MH Hadtápanyagellátó Központnak és az MH Veszélyesanyag Ellátó Központnak. CSAPATÜNNEP 1945 tavaszán Buda magyar parancsnoka Oltay Károly alezredest bízta meg a Gépkocsi Javító Műhely és Honvéd Gépkocsi Szertár vezetésével.
Szakutasítások előírásai szerint végzi a nomenklatúrájába tartozó anyagok minőségbiztosítását, műszaki ellenőrzését, a laboratóriumi szavatossági vizsgálatokat; A környezetet nem szennyező és nem veszélyeztető módon a jogszabályoknak megfelelően végzi a hulladékgazdálkodással kapcsolatos feladatok végrehajtását, részt vesz az üzemanyaggal kapcsolatos veszélyes hulladékok gyűjtésében és ártalmatlanításában. TÖRTÉNET Az MH Anyagellátó Raktárbázis Vezető Szervek telephelye Budapest-Mátyásföldön, közvetlenül az önkormányzat kezelésében lévő egykori füves repülőtér mellett található. A hangárt ma raktárként használják. A két világháború között már Mátyásföldről történt a Magyar Királyi Honvédség gépjármű-technikai ellátása. A második világháború befejezését követően a bázis folyamatosan a Magyar Néphadsereg, majd a Magyar Honvédség páncélos- és gépjárműtechnikai eszközökkel és fenntartási anyagokkal történő ellátásának központja volt. 2000. november 1-jén a szervezeti átszervezések, a NATO-konformitás, valamint a takarékosság jegyében a korábbi haditechnikai és hadtápeszközök ellátására szakosodott önálló ellátó központok összevonásával létrejött az MH Haditechnikai Ellátó Központ, az MH Hadtápanyag Ellátó Központ és az MH Harcanyag Ellátó Központ.
Örömmel tölt el, hogy a raktárbázis részese lehetett ennek a projektnek, azzal a feladattal, hogy a Magyar Honvédséghez érkező eszközöket, készleteket a kiadásig tárolhattuk, illetve az üzemeltetés ránk vonatkozó feltételrendszerét biztosíthatjuk" – fogalmazott Kolonics Attila ezredes, az MH Anyagellátó Raktárbázis parancsnoka a KEHOP-1. 6. 0-15-2016-00003 azonosítószámú projekt zárórendezvényén. A programon – mások mellett – dr. Korom Renáta, a Honvédelmi Minisztérium jogi és igazgatási ügyekért felelős helyettes államtitkára, a Miniszterelnöki Kormányiroda képviseletében dr. Kádár Pál dandártábornok, a projekt volt projektmenedzsere, valamint Kurtán Krisztina, a HM Közigazgatási Államtitkári Titkárság vezető szakreferense is részt vett. Kolonics ezredes hangsúlyozta: a Magyar Honvédségen kívül a társszervezetekre is jelentős szerep hárul, hárult a természeti katasztrófák és a nem várt események felszámolásában, amelyre a honvédség országszerte több megalakított munkacsoporttal jelenleg is felkészült.
A hivatalosan regisztrált eseteknél háromszor több, 18 millió felett is lehet a Covid-19-ben elhunytak száma világszerte egy új kutatás szerint - számolt be róla a BBC News pénteken. A Washingtoni Egyetem kutatása 191 országban és térségben vizsgálta a valóságos globális halálozási adatokat. A halálesetek egy részét a koronavírus okozta, mások a fertőzéshez kapcsolódtak. Ennek az az oka, hogy a koronavírus-fertőzés súlyosbíthatja a már meglévő, más egészségügyi problémákat, például a szív- vagy tüdőbetegséget. Az alkalmazott mérőszámot többlethalálozásnak nevezik: azt mutatja, hogy az elmúlt években a világjárvány kitörése előtti időszakhoz viszonyítva mennyivel többen haltak meg. Elhunytak száma 200 million. Ennek kiszámításához a kutatók különböző kormányzati honlapokon, a World Mortality Database, a Human Mortality Database és az Európai Statisztikai Hivatal oldalain gyűjtöttek adatokat. A becslések szerint a többlethalálozás aránya országonként és régiónként drámai mértékben változott, de a tanulmányban kiszámított átfogó globális arány alapján minden százezer emberre 120 halálozás esett.
A hörghurut, tüdőtágulat és asztma miatt elhunytak száma esett a legnagyobbat, 6262-ről 5352 főre. Sőt, minimális, 187 fős csökkenést mértek a rákban elhunytaknál is, ők így is 32 ezernél többen voltak. Az elhunytak száma a Covid mellett nagyrészt azért nőtt még, mert hatalmasat ugrott a magas vérnyomáshoz és a cukorbetegséghez köthető halálesetek száma. Megugrott a koronavírusban elhunytak száma a világon – Pesti Hírlap. A magas vérnyomáshoz kapcsolt halálesetek száma 2157-tel nőtt, 9810-ről 11 967-re, a cukorbetegségben elhunytaké pedig pontosan 700 fővel, 3072-ről 3772-re. Kimondottan nagyot nőtt az öngyilkosság miatt elhunytak száma is. A 2019-es 1550 főről 1706-ra változott a számuk, vagyis egy kilenc éves csökkenő folyamat tört meg. Emberölés áldozatai pedig 306-an lettek, 30-cal többen, mint egy évvel korábban.
Arra a kérdésre, mennyivel csökkent a forgalom a múlt évben például a koronavírus-járvány miatt és lehet-e ez az oka a kedvező adatoknak, Oberling József azt mondta: a Nemzeti Adó- és Vámhivatal által közzétett üzemanyagfogyási adatokat és az automata közlekedésellenőrző VÉDA rendszer forgalmi adatait vizsgálták, ez pedig azt az eredményt mutatta, hogy mindössze 5-6 százalékkal csökkent a közúti forgalom. A hivatalosan regisztráltnál háromszor több lehetett a Covid-19-ben elhunytak száma. Ezt az arányt is figyelembe véve kijelenthető, hogy lényegesen javult a közlekedésbiztonság Magyarországon - hangsúlyozta. Azt is elmondta, hogy pontos adatokat csak január végén tudnak adni, de kérdésre válaszolva azt már most jelezte, hogy tavaly kevesebb motoros halt meg közlekedési balesetben és kevesebb motoros okozott balesetet, mint az előző évben. MTI (Borítókép: Varga György/MTI)