« Vissza [2011. augusztus 24. ] jra jrhat szerdtl egy szakaszon a debreceni villamos Kedden még nem tudták elindítani Debrecenben a pálya felén a villamosokat, mert egy kitér sínpár nem illeszkedett a régi sínhez. Szerdától viszont az ígéretek szerint a Nagyerd és a Tanítóképz Fiskola között újra jár majd a villamos. A 2-es villamos pályájának építése miatt vasárnap felbontották a villamos síneket a Péterfia utcán, és egy kitér sínpárt építettek. A régi sín és a villamos megfordulásához szükséges kitér sínpár azonban nem illeszkedett tökéletesen. Emiatt az eredeti tervekkel ellentétben még kedden is villamospótló autóbuszok szállították az utasokat a teljes vonalon. Észlelték a hibát menet közben is, de az éjszaka alatt már nem volt elég id, energia és fleg eszköz, arra, hogy javítsanak. Hajnalban, három órakor egy próbajárat mutatta meg azt, hogy hol a hiba fordítanunk – mondta Kósa-Kovács József, az ATK-Debrecen Konzorcium projektvezetje. Egy debreceni, aki nem tud parancsolni gyűjtőszenvedélyének - Cívishír.hu. Szerda hajnaltól már ismét villamosokkal közlekedhetnek az utasok a Nagyerd és a Péterfia utca között.
3-3 perces követési idõ már gond lehet a közös szakaszon –, akkor érdemes lehet a keleti irányba is elvinni a vonalat. Vagy akkor is, ha a kelet-nyugati villamos is megépülne. ) És már el is érkeztünk 2046-ba…. Visszatérve a témára. Debrecen villamos jegy 2022. Véleményem szerint a fideszes városvezetés javaslatának az a legnagyobb hibája, hogy nem érinti a nyugati egyetemi területeket. A refivel nem lehet mit csinálni, mert ha a fõutcára be akarjuk vinni a villamost, akkor azt lényegében csak ott tehetjük meg, a Hunyadi és Péterfia keresztezõdésben túl szûk íven kellene fordulniok a jármûveknek, ha meg a hatvan utcán haladnának, akkor a Nagytemplom elõtti teret kéne elrondítani vezetékerdõvel. Egyébként én azt mondom, hogy a villamos általában nem ront, hanem javít a városképen (vö. Nagykõrút Rákóczi út Pesten), de ez a templom elõtti sétálótér esetében kivétel. Lássuk tehát az én javaslatomat: A városvezetés és szerény személyem eléképzelései között mindössze az a különbség, hogy a – vonal ugyan a lakótelepen húzódna-, de a Bolyai utcán nyugatra fordulna, s az 56-osok terénél érné el a Böszörményi utat, majd északra fordulna, s a Békessy utcától lényegében elérné azt a hurkot, amit a városveztés javaslata is tartalmaz.
A térképen még látható a kelet-nyugati villamos áttörés a plázánál és egy lehetséges kelet-nyugati vonalcsoport és az észak-déli vonalcsoport metszése. Ez egy kicsit északabbra van mint a város régi kelet-nyugati tömegközlekedési tengelye, de ez teljesen oké, mert idõközben – ahogy én látom – a lakótelepek miatt a város központja északnyugati irányban terjeszkedik. Azt, hogy az új 5-ös villamosról alkotott elképzeléseim technikailag megvalósíthatóak-e, tehát, hogy a Bolyai út és a Böszörményi út elég széles-e, hogy elfér rajta a villamos illetve, a kerszetezõdések ívei még a megengedhetõ határon belül vannak még nem csekkoltam le. Debrecen villamos jegy 1. De karácsony táján úgyis megyek Debrecenbe, s akkor majd bejárom a kérdéses vonalszakaszt. Ja, s hogy miért 5-ös éls miért nem 2-es villamos. Azért, mert hûnek kell lenni a hagyományokhoz és a tervezett vonal leginkább a történelmi 5-ös vonalhoz áll közel, s a 2-es már amúgy is foglalt. Gondolom nem akarnak 2-es villamost, 2-es trolit és 2-es buszt is debrecenben.
E nyomvonal elõnyei, hogy a mezõgazdász hallgatók és oktatók is villamossal utazhatnak, s a lakótelepiek is. Ez utóbbiakat annyi hátrány érné, hogy egy megálló a telep közepén a Mikszáth utcában kimaradna. Debrecen 2 - árak, akciók, vásárlás olcsón - Vatera.hu. Könnyen belátható, hogy a lakótelepen élõknek a javasolt vonal nem vagy csak egészen kis mértékben jelentene kerülõt, tehát nem lenne lassabb a villamos mint a busz. A Bolyai utcától a centrum felé a vonalvezetés ugyanaz, s azok pedig akik a tervezett hurok (körjárat) közelében vagy a Böszörményi út mellett laknak kifejezetten jól járnak. Egyedül a lakótelep északkeleti, de még a huroktól délre esõ lakosai járnak egy kissé rosszabbul – vagy azért mert egy kicsit többet kell gyalogolniuk ( a kimaradó megálló miatt), ha elektromos jármûvel akarnak utazni, vagy azért, mert a hurok "aljától" a villamos nem nyílegyenesen a központ felé halad, hanem még kimegy elõtte a Böszörményi útra, s ezzel minimális kerülõt okoz. A hurokhoz közellévõknek ez édesmindegy, mert ott ígyis-úgyis a böszin kerül a tuja.
Google ads Google ads A Kölcsey Központ és a Kálvin tér között egy műszaki hibás villamos akadályozta a forgalmat több órán keresztül. Frissítés: a forgalom nem sokkal fél 10 előtt, közel 3 óra után helyreállt. A 2-es villamosok ismét a teljes vonalon, megszakítás nélkül végig közlekednek. Debrecen villamos jegy campus. A műszaki mentés ideje alatt a 2-es villamosok három szakaszban közlekednek: Nagyállomás – Kálvint tér – Nagyállomás, Kölcsey Központ – Szent László Görögkatolikus Gimnázium – Kölcsey Központ, valamint Szent László Görögkatolikus Gimnázium – Doberdó utca – Szent László Görögkatolikus Gimnázium. A DKV felhívja az utasok figyelmét arra, hogy a teljes 2-es villamos vonalon csak átszállással lehet közlekedni. Az utazás megkezdésekor érvényesített vonaljegy az átszállás után is használható, de azt minden átszálláskor érvényesíteni kell a jegy ellentétes oldalain.