Magyar Autós Közösség közlekedés Toyota Porsche 2022. 04. 05., kedd - Vince 2 °C tiszta égbolt Hírek Aktuális Tech Tesztek Kvízek Tanácsadó Küldd be! E-AUTÓK Aktuális e-autók Hasznos infók Rajtrács Tuning Veterán Média El Mondó Autós hírműsor Kalkulátorok Autós kifejezések Impresszum Elérhetőség Médiaajánlat Sztori Hajdu Balázs 2021. május 09. 10 év után élesztettek újra ezt a 30 éves BMW-t Az 1991-es gyártmányú 850i modellt 2011-ben hagyták sorsára, egy lelkes autószerelő most újra életre keltette a kocsit. Erős Márk 2019. szeptember 30. BMW - Hírek, tesztek. Még több kép a BMW 8 Gran Coupéról Az új 8-as BMW harmadik karosszériaváltozatáról, a Gran Coupéról érkezett még több képanyag Használt autók tesztje Erős Márk 2017. október 03. Egy halhatatlan kaliber: BMW 850i - TESZT A BMW minden tudását beleadta az E31 kifejlesztésébe, így egy örök időkre szóló, ék alakú túrakupét alkottak meg, melyből nem hiányozhatott a tekintélyes V12 sem. Iratkozz fel hírlevelünkre! Minden 500. feliratkozó után 5 db Kártörténeti elemzést (értéke: 6 990 forint / elemzés) sorsolunk ki.
8-as sorozatú BMW korábban nem létezett, a gyár legnagyobb kupéja az akkor vágyott, mára legendává érett és még jobban vágyott cápaorrú 6-os volt, a számváltozás oka nem az évek múlása, hanem a feljebb pozicionálás. Szokás leegyszerűsíteni, hogy a 6-ost a 8-as váltotta, de ez csak az időrendet tekintve igaz. Bmw 850i teszt 2020. Azóta harminc év telt el, láttunk sok szörnyűséget és sok szépséget az autóiparban (is), de ha ránézünk az E31-es gyári kódú 8-asra, még mindig nem tudjuk levenni a szemünket róla. Ma már nehéz elképzelni, akkor milyen hatással lehetett a közönségre 1989-ben az M1-esre is emlékeztető, nyolcvanas évek BMW-inek vonalait megöröklő, de egyben a formavilágát is megújító, nagy, széles, lapos, elegáns és méltósággal teli luxuskupé. Két évvel az első Opel Astra, néggyel az első Fiat Punto bemutatása előtt, akkoriban, amikor az Audi egy meglévő karosszériába gyömöszölt V8-as motorral igyekezett közelebb jutni a tőle akkor még távoli luxuskategóriához. A kizárólag V8-as (840i, 840 Ci) vagy V12-es motorral (850i/Ci/CSi) kapható 8-as sorozat egészen 1999-ig gyártásban maradt, de nem azért, mert annyira sikeres volt, sőt.
Az i8-as mellett az M850i mutatja meg legjobban, hol tart és mire képes ma a BMW – ez indokolja, miért kell mindkettőért több mint negyvenmillió forintot kifizetni. Ez a 8-as nem forradalmi, mint az elődje volt '89-ben, a márkán belül már nem az övé ez a szerep. Csúcsmodellnek viszont így is csúcs. (Fotó: Tóth István, archív: BMW) Rendeld meg a Roadster magazin 7. számát! Friss lapszámunkban ismét megnövelt terjedelemben, 220 oldalon a tőlünk megszokott kompromisszummentes színvonalon számolunk be az utazás, a dizájn, a divat, a gasztronómia kifinomult világának történéseiről, és mindarról, amiért az életben rajongani lehet. Felsorolni is nehéz, mennyi izgalmas történetet meséltünk el az új számban, de ha szeretnél többet tudni, akkor kattints ide az alábbi linkre! Motoros népítélet - BMW - R 850 R 1994 (848). Megnézem, mert érdekel!
Az F800 R mégsem lett álmaim netovábbja, és erről nem az ára tehet. Pedig papíron tökéletes, pont az ilyen nakedeket szeretem és nekem még a design is bejön. Már elég erős a motorja, de még nem hozza rám a frászt. Könnyű és modern a váza, teleaggatva látványos kiegészítőkkel, nagy tempónál is stabil a futóműve és csodás biztonságérzetet ad a pontosan adagolható, hatékony és blokkolásgátlóval kiegészített fékrendszere. De akkor hol a hiba? Bmw 850i teszt for sale. Ez is feláras, de gyári extraként rendelhető Egyrészt a hang, ami nem csak az egyedi karakterhez kéne. A sorkettes, 30 fokban előredöntött, hengerenként négyszelepes motor első- és másodrendű tömegnyomatékát hiába csillapítja kiegyensúlyozó hajtókar, hiába aggattak rá E jelzésű Akra végdobot, a hangja legfeljebb olyan, mint egy ipari varrógépé. Nem szép, nincs benne semmi lelkesítő. Nekem a gázreakció sem tetszett. Lehet, hogy Christian Pfeiffer streetbike-freestyle-világbajnok könnyedén kezeli, de a gázkar elzárása, majd újbóli, finom rácsavarása nem megy zökkenőktől mentesen.
Mindig megadtuk a módját az ünneplésnek. Amikor a Déli Hírlap a 25. születésnapját ünnepeltük Sugár András a Westel vezérigazgatója volt a díszvendégünk. Úgy emlékszem délre hirdettük meg a miskolci Centrum áruház elé a köszöntőt. Tessék elképzelni, reggel kilenckor hív András, sajnálja, de igazgatósági ülésük van, s késik. Kivert a hideg verejték, hiszen a polgármestertől kezdve minden fontos embert oda trombitáltam. Majd kínomban gondoltam egy merészet – visszahívtam Andrást, s kérdeztem mi az a legkésőbbi időpont, amikor el tudnak indulni. Közben a másik telefonon már intéztem a rendőrmotorosokat. Ők akkoriban a gyöngyösi autópálya végében várták a Westel vezér szuper Hondáját. A feladat az volt, hogy amikor András kocsija odaér a pálya végére, a két motoros eléjük kanyarodik, villogó, sziréna – s mindenkit lesepernek a hármasról, akik eléjük mernek menni. Később András elmesélte – élvezte a szituációt, a sofőrje már kevésbé, hiszen a motorosok diktálták a tempót, s aki nincs, hozzá szokva az ilyen felvezetéses konvojban történő vezetéshez először ledermed.
Sugár András, a Westel vezérigazgatója a Westel névváltás kapcsán elmondta, hogy a brandváltás kapcsán a vállalati értékek hasonlóak a T-Mobile-nál és a Westelnél. A vezérigazgató hangsúlyozta, hogy a márkaváltással még erősebbek lesznek, s még jobban használják ki a nemzetközi versenylehetőségeket. Sosem gondolnád, mennyire keveset keresnek ezekben a szakmákban: hogy lehet ennyiből megélni? Az energiavámpírok mindenhol ott leselkednek ránk, köztük a munkahelyünkön is. De mit tegyünk ha mi magunk válunk azzá? Az SZJA-levonás eltörlése önmagában közel 220 forinttal emelte a diákok órabérét. 2022. januári létszámadatok alapján vették sorba a legnagyobb magyarországi foglalkoztatókat. Mély nyomot hagyott a munka világán a két éve tartó tömeges hibrid és távoli munkavégzés. Magyarországon jelenleg nagy a munkahiány, ami a munkaváltásnak kedvezhet. Ha most keres új munkahelyet, adunk pár tippet. HR BLOGGER perfekt | 2022. 04. 06 05:54 Az év végi zárlati feladatok közé tartoznak a külföldi pénzértékre szóló eszközök és kötelezettségek... hrdoktor | 2022.
G. Németh György, Sugár Andrásné Piroska, és Sugár András a Westel legendás megalapítója első embere Köztudott, hogy világéletemben vonzódtam a híradástechnika rejtelmei iránt. Nem mintha bármit is konyítottam volna ehhez, de CB és amatőr rádiósként is foglalkoztatott a lehetőség, hogy vezeték nélkül is kommunikálhassunk bárhol, bárkivel, s minél nagyobb távolságra. Bizonyítható, hogy a CB rádiózás az én kezdeményezésemre, propagálására terjedt el Magyarországon. Óriási csatáim voltak az illetékesekkel, hogy csak úgy engedélyezzék ezt a rádiózást. A fiatalok talán el se hiszik milyen procedúra volt egy ilyen privát adóvevő készülék beüzemelése, vizsgáztatása. S természetesen a kérelmezőnek ki kellett kérnie az erkölcsi bizonyítványát, s a behozatali engedélyét. Tudnék erről sokat mesélni. Végül így a hazai rádiótelefon társaság megalapításánál is bábáskodtam. A régióban az első 450-es majd később a GSM telefon is az enyém volt. Élő tanúim vannak erre, s mi több az első telefonos boltot is magam nyitottam Miskolcon a Kazinczy utcában.
A The Wall Street Journal 1993-ban az elkövetkező tíz év egyik meghatározó közép-európai üzletemberévé választotta. Létrehozva: 2020. 04. 16. 15:40 Utolsó módosítás: 2020. 10. 30. 10:20
Biztos vagyok benne, nagy élmény lesz látni a beszélgetőpartnert. Drávucz Péter