Nagyon sajnálom az elhunyt rendőrt, de nem érzem magam hibásnak, hiszen nem vezettem brutálisan, és alkoholt sem ittam. A popsztár könnyebb sérülésekkel vészelte át a karambolt, de lehet, lemondja közelgő fellépéseit, mert nagyon megviselte a rendőr halála. A Blikk januárban tudósított arról, hogy Császár Előd részese volt egy, FIAT Bravójával történt közlekedési balesetnek, akkor a gyalogosátkelőn ütötték el Hunyor Zsoltot. Császár azt állította nem ő vezette az autót, hanem barátnője, és a gyalogos részeg volt. Csaszar el baleset 12. Hunyor azonban esküdött rá, hogy Császár ült a volán mögött. Kezelőorvosa pedig cáfolta, hogy a többszörös töréseket szenvedett páciense alkoholt fogyasztott volna. A BTK 5-10 év börtönnel rendeli büntetni azt, aki a közlekedés szabályainak szándékos megszegésével más életét veszélyezteti, és halált okoz. Ide tartozik például, ha valaki túllépi a megengedett sebességet, és megpördülve összeütközik a szabályosan közlekedővel. A BTK 5 évig terjedő börtönnel fenyegeti azt, aki a közlekedés szabályainak a megszegésével más életét veszélyezteti, és halált okoz.
Hét államban pusztítottak forgószelek Két ember meghalt, amikor brutális tornádó söpört végig hét amerikai államon is. 230 km/h-val tombolt a vihar, sokan a házaikban kerestek menedéket, de a pusztítás miatt többen csapdába estek az otthonaikban. A forgószél rengeteg épületet megrongált, fákat csavart ki a földből és felsővezetékeket szakított le. Több százezer háztartásban volt áramszünet.
Mivel az I. számú őrhelyére nem ment be (éppen a 11. és a 7. számú váltók, illetve az őrhely közötti 120 méteres távolság miatt telepítették az ideiglenes telefont is), ezért nem egyeztette a kezében lévő váltózárkulcsokat sem a lezárási táblázattal. Megjegyzendő, hogy amikor a Fővárosi Bíróság a rendszerváltást követően, 1995-ben perújrafelvétel keretében újravizsgálta a baleset körülményeit, azt állapította meg, hogy az előbb ismertetett előzmények nem történhettek meg teljes mértékben úgy, ahogyan azt az esetet követő, azonnal megindított eljárásban tényállásként rögzítették. A baleset [ szerkesztés] A váltókezelő jelentése alapján a forgalmi szolgálattevő engedélyezte, hogy a Szentendre felől érkező BHÉV szerelvény részére a bejárati alakjelzőt továbbhaladást engedélyező állásba állítsák. Az Államvédelmi Hatóság szerint ez ellen való tiltakozásul a váltóőr szándékosan állította a váltót kitérő haladási irányba, és ezzel szándékosan idézte elő a balesetet. Csaszar el baleset video. A rögtönítélő bíróság a váltóőrt halálra ítélte.