10 790 Ft-tól 28 ajánlat Az Ön által beírt címet nem sikerült beazonosítani. Kérjük, pontosítsa a kiindulási címet! Hogy választjuk ki az ajánlatokat? Az Árukereső célja megkönnyíteni a vásárlást és tanácsot adni a megfelelő bolt kiválasztásában. Nem mindig a legolcsóbb ajánlat a legjobb, az ár mellett kiemelten fontosnak tartjuk a minőségi szempontokat is, a vásárlók elégedettségét, ezért előre soroltunk Önnek 3 ajánlatot az alábbi szempontok szerint: konkrét vásárlások és látogatói vélemények alapján a termék forgalmazója rendelkezik-e a Megbízható Bolt emblémák valamelyikével a forgalmazó átlagos értékelése a forgalmazott ajánlat árának viszonya a többi ajánlat árához A fenti szempontok és a forgalmazók által opcionálisan megadható kiemelési ár figyelembe vételével alakul ki a boltok megjelenési sorrendje. Makita DCL180ZB Akkus porszívó 18V (akku és töltő nélkül) 10 790 Ft + 1 500 Ft szállítási díj Makita Porszívó akkus 18 V LXT 0, 65 L 71 dB száraz akku nélküli - Makita (DCL180ZB) (DCL180ZB) MAKITA DCL180ZB Akkus porszívó (Akku és töltő nélkül!
)(18V) (DCL180ZB) 11 490 Ft + 1 490 Ft szállítási díj Makita DCL180ZB Akkus Porszívó 18V akku és töltő nélkül (DCL180ZB) 12 900 Ft + 1 490 Ft szállítási díj MAKITA DCL180ZB (SOLO) Porszívó, 18V LXT (akku és töltő nélkül) (DCL180ZB) Megkülonböztetett, alacsonyabb ár klubtagjaink számára! 13 000 Ft + 490 Ft szállítási díj Makita DCL180ZB 18V Akkus porszívó (akku és töltő nélkül) (DCL180ZB) Több mint 25 év tapasztalat, szakértő ügyfélszolgálat. 13 200 Ft Ingyenes kiszállítás Részletek a boltban Makita DCL180ZB akkus porszívó 78 m3/h 18V 13 250 Ft + 1 930 Ft szállítási díj Részletek a boltban Makita DCL180ZB 18V LXT Li-ion 4, 2kPa porszívó Z (DCL180ZB) 13 290 Ft + 1 400 Ft szállítási díj makita akkus porszívó 18v dcl180zb Gyűjtse a pontokat, vásároljon még kedvezményesebben! 13 540 Ft + 1 490 Ft szállítási díj Makita DCL180ZB Akkumulátoros porszívó (Akkumulátor és töltő nélkül) (DCL180ZB) 7000+ termék raktárról! 13 570 Ft + 1 390 Ft szállítási díj Szállítás: max 3 nap Makita 18V LXT Li-ion porszívó, 78 m3/h Z (DCL180ZB) Makita DCL180ZB akkus porszívó (akku és töltő nélkül) (DCL180ZB) Makita DCL180ZB 18V Li-ion porszívó (alapgép - akku és töltő nélkül) (DCL180ZB) Szerszámgépek készletről, a legjobb áron!
261. 990 Ft (206. 291 Ft + ÁFA) Cikkszám: DVC154LZ Átlagos értékelés: Nem értékelt Szállítási díj Ingyenes Elérhetőség: Rendelésre 2-7 nap Kívánságlistára teszem A Makita Corporation egy japán szerszám- és gépgyártó vállalat, amelyet 1915-ben alapítottak Japánban, Nagoyaban; ekkor kezdenek világítási eszközök, motorok és trafók értékesítésébe és javításába. A Magyarországi leányvállalatát 1996-ban alapítottak Székesfehérváron. A folyamatos fejlődésnek köszönhetően mára a Makita Kft. több mint 40 alkalmazottal, több száz viszonteladó partnerrel és számos akkreditált szervízpartnerrel fedi le Magyarország teljes piacát. A piacon eltöltött több mint 18 év tapasztalata arra sarkallja őket, hogy még közelebb kerüljenek a vásárlókhoz, még pontosabban megismerjék igényeiket, ezzel is biztosítva a további sikeres együttműködést. A Makita a világelső az elektromos kéziszerszám gyártók között. A majd' 100 éves szakértelemével a Makita olyan minőségi gépeket és tartozékokat kínál, amelyektől hosszú élettartam várható el.
Leírás Jellemzők: A Makita DCL182ZB porszívó ergonomikus, gumírozott markolattal a kényelmes munkavégzésért. Akasztófülnek köszönhetően rendkívül helytakarékos. Előszűrő, könnyen üríthető porzsák. 18 V-os LXT akkumulátorokkal használható. Szállítási terjedelem: -Padlószívófej -Rés szívófej -Szívócső -Papírporzsák (5 db) (194566-1) -Akkumulátor és töltő nélkül Műszaki adatok: Az alábbi akkumulátorokkal kompatibilis 5. 0 Ah | 4. 0 Ah | 3. 0 Ah | 2. 0 Ah | 1. 5 Ah Akku család: LXT - Lithium-ion Xtreme Technology Akku típusa: Li-ion Akkufeszültség: 18 V Max. Levegőszállítás: 60 m3/h Méretek: (h x sz x m) 1004 x 115 x 151 mm Üzemidő: 33 perc a kép "illusztráció"
LEÍRÁS ÉS PARAMÉTEREK Főbb jellemzők: Ergonomikus, gumírozott markolat Akasztófül Előszűrő Könnyen üríthető porzsák 18 V-os LXT akkumulátorokkal hasznáhlató Akkumulátor és töltő nélkül szállítva Leszállított tartozékok: Padlószívófej (122859-6) Rés szívófej (451243-1) Szívócső (451244-9) Fúvókatartó (451245-7) Papírporzsák (5 db) (194566-1) Akkumulátor és töltő nélkül PARAMÉTEREK 18V Li-ion Elektronikus 2 sebesség Lithium-ion Extreme Technology - 1, 5 - 6, 0 Ah Li-ion akkumulátor technológia, amely több, mint 270 féle géppel használható. A töltő kommunikál az akkuban található cellákkal, felügyeli azok feszültségét és hőmérsékletét. A gép ezen akkumulátorokkal kompatibilis 6. 0 Ah | 5. 0 Ah | 4. 0 Ah | 3. 0 Ah | 2. 0 Ah | 1. 5 Ah Akku a csomagban nincs Akku család LXT - Lithium-ion Xtreme Technology Akku típusa Li-ion Akkufeszültség 18 V Max. levegőszállítás 1 m3/perc Max. szívóerő 40 mbar Méretek: (h x sz x m) 1004 x 115 x 151 mm Porzsák térfogat 0, 3 - 0, 5 L Súly 1, 1 kg Üzemidő 33 perc Zajszint 71 dB(A) T örekszünk a weboldalon megtalálható pontos és hiteles információk közlésére.
Kerti gépek esetén Szintén érvényes az 1 + 2 év garancia internetes regisztráció esetén. Regisztrálni ITT lehet, legkésőbb a vásárlást követő 4 héten belül. A garancia a gyártási és a szerelési hibákra vonatkozik, az irreális túlterhelésből, a kenési elégtelenségből, nem megfelelő tartozék használatból, stb eredő meghibásodások nem. A 3 év EXTRA garancia nem vonatkozik az alábbi esetekre: gépkölcsönzős termékek szándékos rongálás túlterhelés kábelszakadás beazonosíthatatlan, hiányzó dokumentációjú gépekre Briggs and Stratton és Honda motorokra (ezekre a motorokra a gyártói garancia érvényes) Tartozékokra (pl. : fúrószárak, csiszolókorongok, fűrésztárcsák, stb. ) az eladás dátumától számítva 6 hónap a garancia. Kapcsolódó termékek Újdonságaink
5 - 4. 0 Ah-ig Max. levegőszállítás 1, 4 m³/perc Súly 0, 9 kg Tulajdonságok Méretek (mm) 960 x 112 x 150
Azt is rögzítették, hogy a tahi, a 11-es főútig érő kisági kapcsolat lehetőségét szintén meg kell vizsgálni. A kapcsolódó úthálózati nyomvonal elkészítése is szükséges. Az Innovációs és Technológiai Minisztérium (ITM) szerint Tahitótfalu tótfalusi részének északi elkerülésével megépülhet egy belterületi tehermentesítő, elkerülő út. A váci Duna-híd látványterve Fotó: A 3000 milliárdos országos útfejlesztési program része az elmúlt években Vácig elért M2 folytatása az országhatárig és a váci Duna-híd is. A közbeszerzés mintegy 16 kilométernyi új, egybefüggő utat irányoz elő körforgalom és útcsatlakozás kialakításának a vizsgálatával, alternatívák feltárásával a Szentendrei-Duna-ág keresztezésére is. Az ITM lapunkkal közölte: a híd megépítésével gyorsabbá és biztonságosabbá válik a közlekedés Budapest északi vonzáskörzetében. A sűrűn lakott, leterhelt úthálózattal ellátott térségben egy eddig hiányzó új közúti kapcsolat jöhet létre Esztergomtól Gödöllőig. [origo] Hírmondó. A nyertes ajánlattevő feladata lesz, hogy elsősorban a vízbázis- és környezetvédelmi szempontok alapján javaslatokat tegyen a híd helyszínére.
Vácon Duna-hidat terveznek. A város vezetése eltökélt, bár a vállalkozás reménytelennek tűnik: a beruházásnak nincs elég támogatója, nincs rá pénz, ráadásul természetvédelmi terület és a főváros ivóvízbázisa felett ívelne át a híd. Több mint kétszáz éve állt utoljára híd Vác és a Szentendrei-sziget között. Az utóbbi két-három évtizedben - de főként a rendszerváltás után - egyre gyakrabban került napirendre a váci Duna-híd terve. A város vezetése azonban mindeddig visszakozott, mert belátta, reménytelen vállalkozás lenne hídépítésbe kezdeni. Az elmúlt napokban a városatyák úgy döntöttek: Vácnál Duna-hidat kell építeni. Megkezdődnek a váci Duna-híd előkészítő munkái | Híradó. A legújabb terv előkészítője, Vác főépítésze, Philipp Frigyes szerint tarthatatlan, hogy a Duna-kanyar hatvanhat folyóparti, börzsönyi, pilisi településből álló régiója nem egységes. A térségben a partok között nincs közvetlen kapcsolat, a folyó kettészeli a területet. Autóval ugyanis az esztergomi hídon Szlovákia felé vagy a budapesti Árpád hídon lehet átkelni: így az, aki például Visegrád felől autózik a főváros keleti kerületeibe, harminc-negyven kilométeres kerülőre kényszerül a túlzsúfolt 11-es úton, ha nem akar hajóra szállni.
Kiírták a pályázatot a váci Duna-híd tervezésére, ami új, 16 kilométeres úthálózatával a Szentendrei-szigeten keresztül kötné össze az M2-est és a 11-es utat - szúrta ki az erre vonatkozó közbeszerzési pályázatot a Telex. A tervek alapján a Szentendrei-szigeten haladna át az Esztergomot és Gödöllőt összekötő új közlekedési folyosó, amihez a nyertes tervező a Váci új Duna-híd előkészítése érdekében egy döntéselőkészítő tanulmány, tanulmányterv, és környezeti hatástanulmány készítésére is megbízást kap. Index - Mindeközben - Mi ez a híd a Váci út fölött, ahol már rég nem jár vonat?. A pályázati anyag szerint a Duna főágán várhatóan – az átkelés... Kedves Olvasónk! Az Ön által keresett cikk a hírarchívumához tartozik, melynek olvasása előfizetéses regisztrációhoz kötött. Cikkarchívum előfizetés 1 943 Ft / hónap teljes cikkarchívum Kötéslisták: BÉT elmúlt 2 év napon belüli kötéslistái
közbeszerzési pályázatot írt ki az új Duna-híd környezeti vizsgálatára. Rétvári Bence hozzátette: "az elmúlt években a rendszerváltás óta eltelt idő legfontosabb közlekedési fejlesztését hajtotta végre a kormány az M2 Budapest és Vác közötti 2x2 sávosra bővítésével. Emellett forgalomba álltak a kétszintes vonatok és az új dunai hajójáratok is. Vác és a környező települések fejlődéséhez, a magasabb hozzáadott értékű munkahelyek kialakításához és turizmus bővüléséhez is hozzá fog tudni járulni az új híd. A kormány korábbi döntése nyomán Ipolyon már elkezdődtek az új híd építési munkái, most pedig a dunai hídnál indul el az előkészítési folyamat" - mondta. Az ITM közleményéből kiderül, hogy a nyertes ajánlattevő döntéselőkészítő tanulmányt, tanulmánytervet és környezeti hatástanulmányt készít. Ezzel a tervezési munkával megindul a Szentendrei-szigetet és a Duna mindkét ágát átívelő közlekedési folyosó előkészítése. Fontos lépés ez annak érdekében, hogy a sűrűn lakott, leterhelt úthálózattal rendelkező térségben egy eddig hiányzó új útkapcsolat jöjjön létre Esztergomtól Gödöllőig.
Sokan óvni szeretnék a nagy forgalomtól a térség nyugalmát, és csendjét. Tervek Bár már korábban elkészült az új műtárgy és csatlakozó útszakaszai rendezési tervének végleges változata, úgy tűnik, hogy a váci híd továbbra sem épül meg. Az elfogadott tanulmányterv szerint egyébként egy tizenöt méter széles híd ívelne át Váctól délre a Dunán. A jóváhagyott változatban pedig a nyomvonal a váci déli csomópontból indulna ki. Előnyök A rávezető szakasz az autópályává bővülő új 2-es főút Vác és Sződliget között létesülő új csomópontjánál kezdődne. A leendő híd nemcsak Vácot kötné össze Tahitótfaluval. Sőt, nemcsak a Dunakanyar két partját – az M2-est a 2-es és a 11-es úttal – az M0-s hídjától északra 30 kilométerrel, de Esztergom és Gödöllő között is nyitna egy új, a fővárost elkerülő közlekedési folyosót. A váci híd igénye magától értetődő, mind a gyalogosok, mind az autósok részéről. Sajnos azonban a képen látható öt híddal ellentétben mindmáig csupán terv a Dunakanyar váci hídjának megépítése.
Az új északi híd építése Aquincumnál, a Pók utca és a Váci út között valósulna meg. A magyar-szlovák közös beruházásban a kivitelezés utolsó szakaszában járó új komáromi Duna-híd a Monostori híd nevet kapja. Tetszik, nem tetszik, így fog kinézni. Több munkabiztonsági előírás súlyos megsértésére derítettek fényt. Három kocsi karambolozott, de a balesetnek részese volt egy kisbusz is. 28 milliárdért építheti meg az új komáromi Duna-hidat. Pénz van rá, de terv az nincs. Vágóhídon járt a miniszterelnök. Kalocsánál új Duna-híd épül, a gigaprojekt miatt gyorsított tempóban. A kormányhatározat szerint jövőre elkezdődhet és 2020-ra el is készülhet a Kalocsa-Paks térségében építendő új Duna-híd – írja a Magyar Idők.
Mivel a tervezett útvonal Natura 2000 terület mellett halad el, a környezetvédelmi és a forgalmi szempontokat egymással kölcsönhatásban kell vizsgálni.