Hogy teljes legyen az összkép, kivittük autópálya-szakaszra is, megvizsgálva, hogy néz ki a BMW i3 REX produkciója 100 kilométer/óra felett. Látványos range-csökkenést nem tapasztaltunk úgy 80 kilométer megtételéig, átlagosan 3 kilométerenként számolt vissza egyet a fedélzeti információs egység. Amikor az Istenhegyi útra felkanyarodtunk (töltést nem beirányozva), a megtehető távolság 41 kilométert apadt, amíg a Normafáig felértünk – tesztnapunk nagyjából felénél jártunk már, a tiszta elektromos hátralévő táv 47 kilométert mutatott. Lefelé viszont a hatékony fékenergia-visszanyerés révén (sok motorfékezés) visszakaptunk 16 kilométert írd és mondd, úgyhogy jöhetett is a gyorsabb szakaszok egyike. Budaörs felé, az M1-M7 kivezetőt irányoztuk be, fokozatosan terheltük a rendszert, komótosan elérve a 100 kilométer/órás sebességet, majd a korlátozás feloldása után megfutottuk a 130 kilométer/órát is. Nyilván a BMW i3 REX esetében nem a dinamizmussal van probléma, a 0-ról 100-ra sprintet villámgyorsan megfutja – inkább a hatótáv-csökkenés jön képbe ismét, mint minden egyéb tisztán elektromos hajtású modellnél.
A súlyt tovább vizsgálva azt is láthatjuk, hogy az i3 REx súlya egy picivel több, mint a Cooper SE súlya, ugyanis az i3 teljes súlya 1429 kg, míg a Cooper SE csak 1365 kg. A Cooper SE modellben található motor nagyobb teljesítményre is képes, ugyanis 181 lóerő és 270 Nm nyomaték áll rendelkezésre, a BMW i3-mal szemben, amivel csak 170 lóerő és 249 Nm nyomaték érhető el. Tehát a papírforma szerint a MINI simán le kell gyorsulja az i3-at. De így is történt? Nos, igen! Nem meglepő módon sikerült a MINI-nek nyerni és elmondható, hogy a MINI nem okozott csalódást. A verseny előtt Kyle is azt jósolta, hogy a MINI nyerni fog és úgy tűnik, bejött a jóslata. Tom úgy gondolta, hogy a BMW i3 nyerni fog, azonban csalódnia kellett, mert nem csak, hogy nyert a MINI, de könnyedén legyőzte a BMW-t. Tom 3 évig járt egy BMW i3 REx modellel, így talán jobban fel kellett volna mérnie, hogy mire képes az autó, azonban van egy kifogása, hogy miért is kapott ki a versenyen. Az elmúlt két évben egy új autót vett, ez pedig egy BMW i3S változat volt, ami gyorsabb, mint a versenyben használt i3 hatótáv növelővel ellátott változata.
2016 BMW i3 REX specifikációk Motor Motortípus: 360 V DC szinkronmotor, folyadékhűtéssel, plusz benzinmotor, 2 hengerrel Lökettérfogat: 650 cm³ (benzinmotor) Maximális teljesítmény: 170 LE @ 4800 ford. /perc Maximális forgatónyomaték: 250 Nm @ 0-4800 ford. /perc Erőátvitel: hátsókerékhajtás, 1 fokozatú irányváltóval Méretek, egyéb műszaki adatok Hossz: 3999 mm Szélesség: 1775 mm Magasság: 1578 mm Tengelytáv: 2570 mm Első gumik mérete: 155/70 R19 Hátsó gumik mérete: 155/70 R19 Tömeg, üresen: 1195 kg Megengedett össztömeg: 1620 kg Csomagtartó mérete: 260 liter, 1100 literig bővíthető Üzemanyagtartály mérete: 9 liter Menetteljesítmények Végsebesség: 150 km/h Gyorsulás 0-ról 100-ra: 7. 9 s (gyári), 7. 7 s (saját mérés) Fogyasztási adatok Saját, mért eredmény (átlagos használattal) Vegyes: 0 l/100km, REX: 0. 9 liter/óra Gyárilag mért eredmények Városi: 6. 6 l/100km Országúti: 5. 1 l/100km Vegyes: 0. 6 l/100km CO 2 kibocsátás: 152 g/km Még több információ a BMW magyarországi importőrének weboldalán található.
Így az alap Cooper SE ára mindössze 29990 dollár az Egyesült Államokban, ez jelentősen kevesebb, pontosan 14550 dollárral kevesebb, mint a BMW i3 ára, amely alapáron az Egyesült Államokban 44550 dollárba kerül. A videóban látható, hogy Tom Moloughney vezeti a Cooper SE-t, míg Kyle Conner vezeti a BMW i3-at, amelyet kölcsön kértek a verseny idejére. A videóban használt i3 egy 2016-os hatótáv növelővel ellátott darab, így nem a leggyorsabb változat. A leggyorsabb i3 modellek még mindig a 2014–2016. között gyártott teljesen elektromos változatok. A 2017. előtti modellek gyorsabbak, mint a 2017. után gyártottak, mivel azokban kisebb akkumulátor van és így az autó súlya is kisebb, ezért jobban tudnak gyorsulni. Tehát alapvetően jó ötlet volt egy 2016-os REx-szel ellátott i3-mal versenyezni, ugyanis a 2017-es modellben már nagyobb akkumulátor van, ami hatótáv tekintetében jobb, viszont versenyre már kevésbé alkalmas a nagyobb súly miatt. Ugyanakkor a hatótáv növelővel ellátott változat mintegy 136 kilóval nehezebb, mint a teljesen elektromos változat és ez határozottan fontos tényező volt a verseny végkimenetelét tekintve.
Miben más, mit tud a mild-hybrid? Mild-hybrid A lágy hibridek az utóbbi két évben terjedtek el és lassan alig van olyan márka, amely bármelyik (értsd benzines vagy dízel) motorját ne kombinálná ezzel a megoldással. Tehát ebben az esetben számos, nemcsak benzines hybriddel találkozhatunk. Ennek a meghajtásnak a lényege, hogy egy elektromotor és egy 48V-os, tehát nagyobb teljesítményű akkumulátor támogatja a hagyományos meghajtást. A 'támogatja' nagyon fontos, hiszen ezek az autók nem képesek arra, hogy tisztán elektromos üzemmódban működjenek. Ennek a plusz támogatásnak számos célja van: segíti a benzinmotort az indulásnál plusz teljesítményt biztosít az autónak, jellemzően gyorsításkor az előző két szempont miatt kisebb lesz a károsanyag kibocsájtás kedvezőbb fogyasztása lesz a járműnek (elméletileg) a start/stop rendszert szemvillantás alatt és lényegesen gyorsabban üzemelteti. Ez utóbbi miatt guruláskor ki tudja a legtöbb típus kapcsolni a motort, így további üzemanyag megtakarítás érhető el Az intelligens rendszer mindig a vezetési körülménynek megfelelően működik.
Még több fotó: Autó Facebook oldal A cikkhez tartozó fényképeket Canon EOS 5D Mark II fényképezővel készítettük. Az online (Instagram, Facebook, Twitter) és egyéb kommunikációhoz ASUS Zenfone okostelefonokat használunk. Együttműködő partnereink: Acer, ASUS, Camera Kft., Canon, Gigabyte, EPSON, Sony PlayStation, Nintendo, G DATA, Konzolvilág Utómunka hardver: ASUS, Acer, Gigabyte
A szálloda kiváló wellness részleggel és uszodával valamint kültéri termálvizes medencével is rendelkezik. A szálloda számos gyermekbarát szolgáltatással, állatsimogatóval, gyermekmedencével és játszótérrel várja a családokat. A Hotel Fűzfa Poroszló*** szobái: A Fűzfa Hotel szobái komfortosak, saját zuhanykabinos fürdőszobával, televízióval illetve hűtővel felszereltek. Télen radiátoros fűtés, míg nyáron légkondicionáló biztosítja a kellemes közérzetet. A szobák egy-, kettő-, három- illetve négyágyasak, így mindenki megtalálhatja a számára megfelelő szobatípust. A Fűzfa Hotel és Pihenőpark Poroszló tóparti faházai: A Hotelhez tartozik 6 darab 6 fős, télen fűthető faház is. A faházak kétszintesek, fürdőszobával, televízióval és hűtőszekrénnyel felszereltek. A Fűzfa Hotel*** és Pihenőpark étterme: A Hotel Fűzfa*** Poroszló étterme változatos, magyaros és nemzetközi ízekkel várja vendégeit. Az étterem ideális helyszíne lehet nagyobb családi rendezvények lebonyolításának is. Wellness a Fűzfa Hotelben***: A szálloda wellness részlegében fedett úszómedence, jakuzzi, finn szauna, infrakabin és számos masszázsszolgáltatás várja a vendégeket.
3388, Poroszló, Kossuth Lajos út 82 Szobafoglalás Telefon: +36-1-227-9614 Szobafoglalás Fax: +36-1-227-9614 A három csillagos Fűzfa Hotel és Pihenőpark a Tisza-tó közelében Poroszlón található. A szálloda a Tisza-tó-tól csupán 30 méterre helyezkedik el így az könnyű sétával megközelíthető. A Fűzfa Hotel *** és Pihenőpark összesen 24 db légkondicionált szobával rendelkezik. A hotelhez tartozik még hat darab hat személyes faház is. A Fűzfa Hotel számos szolgáltatással, wellness részleggel és programlehetőséggel várja vendégeit. A szálloda étterme és konferenciaterme kiválóan alkalmas céges és családi rendezvények lebonyolítására is. Fűzfa Hotel és Pihenőpark Poroszló *** - Akciós Wellness és Termál Hotel Pihenőpark tóparti faházakkal A Fűzfa Hotel és Pihenőpark Poroszlón, a Tisza-tónál, attól csupán 30 méterre található. A szálloda 24 darab szobával rendelkezik amelyek kettő-, három- illetve négyágyasak. Nagyobb társaságok számára a 6 fős tóparti faházakat ajánljuk. A szálloda kiváló wellness részleggel és uszodával valamint kültéri termálvizes medencével is rendelkezik.
A szállodához tartozik egy kültéri termálvizes medence is, melynek hőmérséklete 32-38°C közötti. Bowling és Játékterem a Fűzfa Hotelben Poroszlón: A bowling teremben 4 db pálya és egy drink bár található, mely alkoholos és alkoholmentes italokat valamint rágcsálnivalókat kínál. A bowling terem ideális helyszíne lehet csapatépítő tréningeknek is. A bowling pályák használatához érdemes előre időpontot egyeztetni. A szállodában ezen kívül lehetőség van csocsózni és biliárdozni is. Konferencia Poroszlón a Fűzfa Hotelben***: A Fűzfa Hotel légkondicionált konferenciaterme több, mint 100 fõ. A konferenciaterem ideális céges rendezvények, tréningek, csapatépítő tréningek lebonyolítására.
Konferencia és rendezvény Poroszlón a Fűzfa Hotelben ***: A Fűzfa Hotel légkondicionált konferenciaterme több, mint 100 fõ befogadására alkalmas. A konferenciaterem ideális céges rendezvények, tréningek, csapatépítő tréningek lebonyolítására. Hotel: Fűzfa Hotel Poroszló *** Érkezés: Távozás: Felnőttek száma: Gyerekek száma: Teljes név: Telefon: E-mail: Megjegyzés: Az Általános Felhasználási Feltételeket és Adatkezelési Szabályzatot megismertem és elfogadom. Pünkösdi akció a Fűzfa Hotelben (min. 3 éj) 2022. 06. 03 - 2022. 06 Pünkösd Poroszlón a Fűzfa Hotelben (min. 3 éj) 17. 000 Ft / fő / éj ártól / svédasztalos reggeli / uszoda használat / kültéri termálmedence / kedvezménykupon a Tisza-tavi Ökocentrumba / ingyenes parkolás / ingyenes WiFi /