A kereslet bővülése és az árak emelkedése sem állt meg a használtautó-piacon, a tavaly decemberben még 3, 1 milliós hirdetési átlagárak 2021 márciusában már 3, 7 millió forint felett jártak, tavaly márciushoz képest pedig csaknem 1 millió forintos, 33, 2 százalékos a drágulás – írja az MTI a Használtautó adatai alapján. A portál összefoglalója szerint tavaly márciusban és áprilisban az autópiac egészével a Használtautó felületén indított keresések száma is visszaesett, de az érdeklődők és a vásárlók már májusban visszatértek, és számuk azóta is csak nőtt. Idén az első negyedévben 35 százalékkal, márciusban már csaknem 39 százalékkal több keresést regisztrált a portál, mint tavaly ilyenkor. Index - Gazdaság - Mi vár az autóvásárlókra 2022-ben?. A nagyobb kereslet csak az egyik árfelhajtó tényező, a forint tavalyi árfolyamváltozása miatt az új autók ára, valamint a külföldi használtautó-beszerzés is megdrágult – idézi a közlemény Katona Mátyást, a portál szakértőjét.
Ha a határ a csillagos ég, akkor az újonnan beszerezhető modellek is számításba jöhetnek. Ezeknek nyilván az egyik legnagyobb előnyük, hogy 0 km-esek és mi lehetünk az első tulajdonosuk, aki használatba veszi őket. Sokan vagyunk azonban, akik nem engedhetjük meg magunknak, hogy sokmillióért vadiúj autót vegyünk. Ilyenkor egy alternatív megoldás a használt autó vásárlás. Ha körültekintőek vagyunk és esetleg szakértői segítséget is igénybe veszünk, akkor kiváló állapotú gépjárműre tehetünk szert, amit kiváló ár-érték arányon vásárolhatunk meg. Hazai vs. külföldi autó A hazai vs. külföldi autó kérdése szintén megér néhány gondolatot. A statisztikai adatok azt mutatják, hogy itthon kevesen vásárolnak új autót, a legtöbben a használt autóvásárlás mellett döntenek. Míg új autóból 130. 000 db fogy évente, addig használt autóból 160. 000-170. Új autó árak alakulása grafikon. 000 db. Mivel az új gépjárművekre nincs akkora kereslet, így értelemszerűen nem keletkezik annyi hazai használt autó sem, amennyire igény lenne. Ezért van szükség a használt autó külföldről történő behozatalára, azaz az autó importra.
Ezen túlmenően egyes vélemények szerint (melyet a szerző is oszt) idővel kiderülhet, hogy nem, vagy nem csak az elektromos autózás a jövő mobilitásának hajtóenergiája. Új autó árak alakulása 2022. Annyi azonban bizonyos, még ha hosszabb távon párhuzamosan más megoldások is születnek, hogy az elektromos autózásba már befektetett tőke és energia profittal együtt meg kell térüljön, ami mind az újrahasznosításra, mind az ártalmatlanításra fordított jövőbeni összegek rovására mehet. Mi lesz az akkumulátorokkal? A szóban forgó rendkívül keresett fémeknek a legfontosabb előállítói a Kongói Demokratikus Köztársaság, Ausztrália, Indonézia, Chile és Oroszország, ezen országok kormányai pedig elkezdték felülvizsgálni bányászati szabályozásukat, egyrészt, hogy nagyobb részt szerezzenek meg a keletkező profitból, másrészt, hogy a helyi közösségek védelme érdekében megerősítsék a környezetvédelmi szabályokat. A jövőben jelentős lesz a nyomás a bányászati és fémmegmunkáló vállalatokon, hogy a fenti trendekre reagálva növeljék a kibocsátást.
Hamarosan az egész országon feloldják a koronavírus miatt bevezetett korlátozásokat, így joggal merül fel a kérdés, hogy a következő hónapokban milyen árakra számíthatunk az autópiacon. Az Eurotax sajtóközleményéből képbe kerülhetsz az új- és használtautó-piac árváltozásaival, lehetséges átrendeződésekkel és alkulehetőségekkel kapcsolatban. COVID-19 hatása a magyar és nemzetközi járműpiacra Általános környezet Hazánkban a jelenlegi válság egy szerencséje, hogy volt egy válság 12 évvel ezelőtt. Igaz az más jellegű volt, sokkal drasztikusabban érintette a járműpiacot és az a válság a járműkereskedők összetételében is jelentős változásokat generált. Rengeteg kereskedés megszűnt, így jellemzően a tőkeerős vállalkozások maradtak életben. Index - Gazdaság - Nagyot ugrottak az árak egy év alatt a használtautó-piacon. A cégek tanultak az akkori eseményekből és emiatt sokkal hatékonyabban kezelik a jelenlegi válságot a károk minimalizálására való törekvésükkel. A legfontosabb, hogy egyik piaci szereplő részéről sincs pánik! A kereskedések hamarosan kinyitnak, az árak nem fognak változni szignifikánsan.
A külpiaci hatásokat tükröző meredek nyersanyagár-robbanás érdemben növeli a kivitelezési költségeket és így az új lakások árát; az árak naponta változhatnak, ez pedig egyes nyersanyagok hiányával átmenetileg fékezheti a lakásépítéseket, elbizonytalaníthatja vagy elhalasztása kényszerítheti a beruházókat, ami kockázatot jelenthet az idei teljesítményre. Új autó árak alakulása 2021. A hitelkamatok növekedése szintén visszafoghatja a keresletet, azonban a Zöld otthon program keretében nyújtott hitelek népszerűsége a bevezetést követően kiemelkedő – jelezte az elemző. Regős Gábor, a Századvég Gazdaságkutató makrogazdasági üzletágának vezetője rámutatott: a lakásépítések száma a negyedik negyedévben kedvezőtlenül alakult, az első három negyedévben az átadott új lakások száma csak 1, 7 százalékkal maradt el a megelőző évitől, bár az éven belüli romló tendencia látható volt. A szakember szerint a negyedik negyedéves visszaesés nehezen magyarázható, mert a kereslet magas, a kiadott építési engedélyek száma jelentősen bővült, és a korábbi mértékű építőanyaghiányról sem lehetett hallani; összességében az építőipar jól teljesített a negyedik negyedévben.
A forgatókönyvet nem Larsson valamelyik regénye ihlette, hanem egy azokon alapuló, David Lagercrantz által írt mű, ami, ha csak egy kicsit is hasonlít a filmre, semmiképpen nem tekinthető a krimiirodalom instant klasszikusának. A filmben egy igazi fordulat van csak, amit viszont Lisbeth gyerekkori flashbackje lő le tán a 2. percben, szóval vagy ne figyeljen oda, aki elmegy a filmre, vagy menjen be az 5. percben, semmi olyat nem veszít, amiről később ne beszélnének vagy 11 percen át szomorkás arccal, de kőkemény tekintettel. 8 Galéria: Ami nem öl meg Fotó: Reiner Bajo A sztori szerint Lisbeth egy szellem, akire hiába vadászik a rendőrség, miközben úgy mászkál a világ legrondább városának beállított Stockholmban, mintha legalábbis ne lenne a város minden zuga bekamerázva. A szellemnek is kell ennie (de cigiznie mindenképpen), így Lisbeth alkalmi hackelésből tartja fent magát, betör oda, ahová nem lehet, ellop valamit, majd pucol, levezetésképpen meg nőverő gyökereket rendszabályoz meg. Esetleg olyan bárban múlatja az időt, ahol szőke, hosszú lábú csajokat szedhet fel unott arccal, de ha erre nincs érkezése, akkor a falba vágott, hátulról megvilágított, teljesen dizájnidegen és funkciótlan ablakban üldögél fekete bőrgatyában, fekete motoroscsizmában, fekete hajjal, DE fehér atlétában.
Hamarjában nem is tudom, hány év telt el azóta, hogy megjelent magyarul a harmadik, Stieg Larsson által írt Millennium-regény ( A kártyavár összedől). Ő ugye a sorozatot eredetileg tízrészesre tervezte, amelyet sajnos váratlan halála miatt már nem tudott megvalósítani, és bár a negyedik résszel már elkészült, örökösödési vita miatt ez nem jelenhetett meg nyomtatásban. Ilyen előzmények után kissé meglepett az a fejlemény, hogy felkértek valakit a folytatás megírására. Ez azért örvendetes, mert ez tényleg jó sorozat, emlékezetes szereplőkkel, izgalmas történetekkel. Úgy gondolom Lisbeth Salander karaktere annyira üdítően eredeti, hogy kár lett volna a kukába dobni, hasonlóan az oknyomozó újságíró, Mikael Blomkvist figurájához – akiről mondjuk nem állítom azt, hogy kiabált a folyatásért –, de volt benne potenciál, belőle is sok mindent ki lehet még hozni. Az első három rész kis túlzással Lisa családi ügyeinek rendbetételéről szólt, főleg az apukájával való ellentétéről, valamint arról, hogy miként maradjon életben manapság egy újság.
(MTI) Nyitókép: MTI/EPA/BELTA/Maxim Guchek