Eirini Sourgiadaki és Rubi Anna zürichi tanulmányaik során találkoztak, és 2015-ben hozták létre duójukat. A We work hard on a big, big plan (Keményen dolgozunk egy nagy-nagy terven) névre keresztelt formáció munkájában meghatározó szerepet játszanak a kísérletezés, valamint az interaktív történetmesélés speciális és újszerű, a közönség aktív részvételére számító formái. Az Üdv a fedélzeten! egy hajókirándulás szimulációja, melynek során az utasok távoli, fel nem térképezett tengerek felé veszik az irányt. A nyílt vizet elérve azonban a narrációból, vetítésből, és az utasok mozgásából kialakuló tér változni kezd: a hajót érzetek, emlékek és egyre tágabb asszociációk hálója tölti meg. Eirini Sourgiadaki és Rubi Anna előadása elsősorban a közönség képzelőerejének stimulálására törekszik, sok humorral, játékkal, kreatív asszociációs technikákkal. A produkció bemutatójára 2018-ban, a Tanzhaus Zürich SHOW-OFF programjának részeként került sor.
- Advertisement - Nem voltunk könnyű helyzetben az alapkoncepció felállításában, sőt először azt sem tudtuk igazán eldönteni, hogy a pályaversenyzésre szakosodott, vagy a minden rallyval kezdődő szakágat felölel indítsuk a rovatot, de aztán mind a két szerkesztőség annyira belelkesült az új lehetőségen, hogy végül megszületett a két testvér oldal első közös rovata. Az indulást nem akartuk elkapkodni, hiszen a is csak januárban rajtolt és elég sok munkánk volt vele, így március 1-jét tűztük ki célul. De ez a gondolatunk akkor bukott meg, amikor az egyik legkomolyabb nemzetközi gokart utánpótlás sorozat, a WSK januárban elindult és persze nem tudtuk megállni, hogy a magyar fiatalok sikeriről beszámoljunk. Tulajdonképpen most, így március 11-én már hivatalos indulásról is múltidőben beszélhetünk, de nem is ez a lényeg, hanem, hogy végre a magyar autósport utánpótlásnak is van egy, illetve mindjárt kettő médiuma. A Rookies, a pedig Utánpótlás rovatcímmel. Szóval juniorok, üdv a fedélzeten!
Mitől repül egy repülőgép? Mik a torlódások, késések és zavarok okai napjaink repülőterein? Mekkora veszélyt jelentenek a légörvények? Mi igaz és mi legenda a pilóták képzéséről, viselt szokásairól vagy a repülőgép irányításáról? Mi a helyzet a terrorizmussal és a biztonsággal? Az Üdv a fedélzeten! amellett, hogy a repülés alapjait is érthetően elmagyarázza, bevezet az utasszállítás és a légitársaságok izgalmas kulisszatitkaiba is. Gondosan összeállított, szórakoztató, helyenként mélyen személyes könyv, ami az ideges turistáktól a gyakran repülő törzsutasokig mindenki számára tartogat érdekességeket. Vélemények Kérdezz felelek Oldalainkon a partnereink által szolgáltatott információk és árak tájékoztató jellegűek, melyek esetlegesen tartalmazhatnak téves információkat. A képek csak tájékoztató jellegűek és tartalmazhatnak tartozékokat, amelyek nem szerepelnek az alapcsomagban. A termékinformációk (kép, leírás vagy ár) előzetes értesítés nélkül megváltozhatnak. Az esetleges hibákért, elírásokért az Árukereső nem felel.
Javítva: 24. 21:38 | #13 RE: Üdv a fedélzeten! 2. 21:51 Hű ez bíztató, itt vannak a legmenőbb xobor-fórumok: Van, amelyiken 17. 996 felhasználó van!!! Akkor talán reménykedhetünk, hogy működőképes a rendszer... Javítva: 24. 21:51 | #14 RE: Üdv a fedélzeten! 2. - Üdv a fedélzeten! 25. 14:56 Hurrá! Már 9-en vagyunk... P. S. : Solorinát természetesen nyomban ki is neveztem Sorbus-moderátornak, hogy hadd garázdálkodjon nyugodtan a Sorbus részlegen: nyisson-töröljön topikokat, hozzászólásokat belátása szerint, stb. (Barkócza még nem ért ide... ) Hanspeter-t meg Feladványos modinak, elvégre Ő kezdte el ezt az egész remek feladványosdit anno a Milyen növényben... De mondjuk amíg ilyen kevesen vagyunk, addig nem hiszem, hogy nagy szükség lesz moderálásra, talán inkább a későbbiekben lehet majd ennek jelentősége! Javítva: 25. 15:00 | #15 RE: Üdv a fedélzeten! 2. 15:47 mespilus • | 485 Hozzászólás Sziasztok! Egy kukkot nem tudok németül, de majd megszokom, hogy melyik gomb mit jelent:) Ha már új fórum akkor gondoltam felveszek egy új nevet, amelyik méltóbb a fórum témájához!
Fekete ébresztőóra. Fresh Üdvözöljük a fedélzeten és támogató szimbólum. Fémes toll. Dollár számlák. Koncepció szavak Üdvözöljük a fedélzeten a sárga papírhajó egy gyönyörű narancssárga asztal narancssárga háttér másolás helyet. Fresh Üdv a fedélzeten! Faháztömbök "Üdvözöljük a fedélzeten" felirattal, gyönyörű narancssárga háttérrel. Gyönyörű fa háttér. Fresh Üdv a fedélzeten! Fogalom szavak Üdvözöljük a fedélzeten fa blokkok egy gyönyörű kék asztal fehér háttér. Fogalom szavak Üdvözöljük a fedélzeten fehér papíron. Gyönyörű fekete háttér. Fresh Üdv a fedélzeten! Indiai férfi és nő kezet ráznak az irodában Üdv a fedélzeten! Fogalom szavak Üdvözöljük a fedélzeten a fa blokkok egy gyönyörű sárga asztal sárga háttér. Üzletember kéz filctollal. Üdv a fedélzeten! Fogalom szavak Üdvözöljük a fedélzeten a fa blokkok egy gyönyörű fehér asztal fehér háttér. Fa láda érmékkel. Üzleti fedélzeti és üdvözlő koncepció másolási hely. Fresh Üdv a fedélzeten! Fogalom szavak Üdvözöljük a fedélzeten fablokkok egy gyönyörű vászon asztal vászon háttér.
Az Onboard az egy innovatív, hajózással kapcsolatos elméleti vizsgára felkészítő rendszer. Jellemzők: Ingyenes próba – összes funkció ingyen elérhető és kipróbálható három napon keresztül, bármikor felmondható Bárhonnan elérhető – bárhonnan, bármilyen eszközről elérhető felület, legyen akár szó mobilról, tabletről Testreszabott tanulás – intelligens oktatórendszer, olyan mintha saját tanárral tanulna, Értékelés, statisztika – tanulást segítő, részletes statisztika és eredmények tárolása felhőben Segédlet – kérdésekhez tartozó részletes magyarázatok, leírások a, kellő távolságot kell tartani tőle. b, a lehető legnagyobb oldaltávolságot tartani tőle! legalább c, 50 m távolságot kell tartani tőle. Megoldás: b Magyarázat: az elhaladás a felül piros, alul fehér jelzésű zászló felől történik mindig mégpedig a lehető legnagyobb távolságra, hogy minél kisebb legyen a hullámzás okozta hatás. a, Géphajónak. b, Vitorlás hajónak. c, Segédmotoros vitorlásnak. Megoldás: a Magyarázat: amennyiben saját gépi hajtóberendezését is használ a hajó, bármilyen más mellett (legyen az akár vitorla), akkor a hajó géphajónak számít és azon rendelkezés vonatkoznak rá, mint a géphajóra a, egy vagy több uszályból összeállított, géphajó (vontatóhajó) által továbbított merev kötelék, amely nem tartalmaz úszóművet vagy úszóműveket.
A tartós csuklópántok segítségével könnyedén beállítható a tolókar magassága, és összecsukva egyszerűbb a tárolás, szállítás is. Munkavégzési tanácsok: Az optimális eredmény érdekében mindig éles késsel vágjon. A tompa kés egyenetlenül vág, és a fű vágási felülete megsárgul. Soha ne nyírjon le többet a fű hosszának 1/3-ánál. Ez száraz időszakban fokozottan érvényes. Először nagy vágási magasságot állítson be, és úgy nyírjon. Ezután tekintse meg az eredményt, és a megfelelő mértékben csökkentse a vágási magasságot. McCulloch M46-125R Önjáró benzines fűnyíró - BestMarkt. Ha nagyon magas a fű, lassan és szükség esetén kétszer nyírjon Ne nyírjon füvet hátrafelé haladva. Ne használja a gépet rossz időben, például ködben, esőben, erős szélben, nagy hidegben, villámlás veszélyes esetén stb. A rossz időjárási viszonyok között végzett munka fárasztó, és veszélyes helyzeteket teremthet, például síkos felület. FIGYELEM! Ne állítson be túlságosan kis vágási magasságot, nehogy a kés beleütközzön az egyenetlenségekbe. Mielőtt maga felé húzza a gépet, kapcsolja ki a meghajtást, és tolja előre a gépet kb.
Katt rá a felnagyításhoz Ár: 88. 900 Ft (70. 000 Ft + ÁFA) Könnyen használható, erős és precíz fűnyíró. Cikkszám: 967 68 31-01 Gyártó: Szerezhető hűségpontok: 0 Átlagos értékelés: Nem értékelt Kívánságlistára teszem NEM KAPHATÓ! Kifutás dátuma: 2020-05-07 Jelöld be azokat a kiegészítő termékeket, amiket még a kosárba szeretnél tenni! Mcculloch önjáró fűnyíró robot. Leírás és Paraméterek Vélemények Motor: Briggs&Stratton 650 EXI Lökettérfogat: 163 cm3 Teljesítmény: 5, 5 LE Vágásmagasság fokozatok: 6 pozíció Önjáró: Igen Mulcsozás: Igen Erről a termékről még nem érkezett vélemény. Írja meg véleményét!
Benzines fűnyíró Kertészek és szakemberek számára is alkalmas, akik naponta használják az eszközt, illetve minden nagy területre érdemes használni. Soha ne fordítsa fejjel lefelé a benzinmotoros fűnyírót, fennáll a veszélye annak, hogy az olaj eltömíti a légszűrőt. + Nagy teljesítményű gép nagy kertekhez + Független a villamos energiától + Szinte mindig rendelkezik futóművel - Nagyobb, nehezebb és zajosabb - Kevésbé környezetbarát - Nehezebb karbantartani > Benzines fűnyírók