A buszon többségében a budapesti Szinyei Merse Pál Gimnázium tanulói, volt diákok, tanárok és egyikük családja utazott.
A BKV Zrt. újabb utasbarát intézkedéssel próbálja kényelmesebbé, könnyebben elérhetővé tenni a közösségi közlekedést. November 1-jétől már a 69-es villamoson és a 24-es, valamint a 70-es autóbuszokon is lehet vonaljegyet vásárolni, egyelőre kísérleti jelleggel. A bérletpénztárakon és a kihelyezett automatákon kívül utasaink összesen 54 vonalon élhetnek majd ezzel a lehetőséggel. A járművezetőnél vagy a járművön elhelyezett automatából váltott vonaljegy háromszáz forintba kerül. Utasaink korábban számos autóbuszon és valamennyi trolibuszon vásárolhattak ilyen jegyet. (140, gyors 172, 200, 69, 69A, 277, 98, gyors 98, 161, 162, 168, 198, 14, 114, 50, 58, 150, 41, gyors 41, 250, 87, 87A, 187, 13, 113, 133A, 120, 147, gyors 170, 30, 88, 83-as trolipótló, Rákoskert busz, 47-49-es villamospóltó) Az adott vonalakon történő jegyvásárlási lehetőségre a vezetőfülkén elhelyezett utastájákoztató matricák is felhívják a figyelmet. Jegyet lehet venni már a buszon, villamoson is. Az érdeklődők a jegy- és bérletvásárlás helyszíneiről, árairól a BKV Zrt.
MTI • 2017. július 20., csütörtök • • Továbbra sincs gyanúsított a veronai buszbaleset ügyében, a rendőrség szeptember 21-ig hosszabbította meg a nyomozást - derül ki az Országos Rendőr-főkapitányságnak az MTI megkeresésére csütörtökön küldött válaszából. Az MTI azzal kapcsolatban kereste meg a rendőrséget, hogy az ügyben indult nyomozás határideje kedden járt volna le, ezt hosszabbították meg 60 nappal. Válaszában az Országos Rendőr-főkapitányság azt írta: a veronai buszbalesettel összefüggésben a Készenléti Rendőrség Nemzeti Nyomozó Iroda halálos tömegszerencsétlenséget okozó, foglalkozás körében elkövetett gondatlan veszélyeztetés miatt folytat nyomozást ismeretlen tettes ellen. A nyomozás érdekeire hivatkozva a rendőrség az eljárásáról bővebb tájékoztatást nem adott. Január 20-án éjjel az olaszországi Verona közelében szenvedett balesetet egy magyar fiatalokat szállító autóbusz. A Volánbuszon ismét lehet majd jegyet venni a buszvezetőktől - Blikk. A buszon ötvenhatan utaztak: 43 gyermek, 11 felnőtt és a két sofőr. A szerencsétlenségben tizenheten meghaltak.
( Ha jól tudom) 2021. 14:32 Hasznos számodra ez a válasz? 7/9 anonim válasza: 2021. 14:52 Hasznos számodra ez a válasz? 8/9 anonim válasza: 100% Ha te mindennap taxizni akarsz, akkor arra kb. a gatyád rá fog menni. 17:33 Hasznos számodra ez a válasz? BAON - Ismét lehet jegyet venni a kecskeméti buszokon. 9/9 anonim válasza: 39% Melyik paraszt pontozott le? Szó nem volt arról, melyik szolgáltató járatáról van szó. Szerencsétlenek 2021. 18:08 Hasznos számodra ez a válasz? Kapcsolódó kérdések: Minden jog fenntartva © 2022, GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info A weboldalon megjelenő anyagok nem minősülnek szerkesztői tartalomnak, előzetes ellenőrzésen nem esnek át, az üzemeltető véleményét nem tükrözik. Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!
Ilyen esetben kérjük fordulj a számlavezető bankodhoz. További információkat a közlekedési mobiljegy használatáról a BKK honlapján találsz. A SIMPLE ALKALMAZÁSBAN JELENLEG MEGVÁSÁROLHATÓ KÖZLEKEDÉSI MOBILJEGYEK ÉS VÉTELÁRUK: Közlekedési mobiljegy típusa Közlekedési mobiljegy vételára (bruttó, ÁFA-t magában foglalja) Havi Budapest bérlet nem természetes személyeknek 10. 500, - Ft Havi Budapest bérlet természetes személyeknek 9. 500, - Ft Félhavi Budapest bérlet nem természetes személyeknek 7. 000, - Ft Félhavi Budapest bérlet természetes személyeknek 6. 300, - Ft Havi Budapest bérlet közoktatásban tanulóknak 3. 450, - Ft Félhavi bérlet közoktatásban tanulóknak 2. 300, - Ft Havi Budapest bérlet felsőoktatásban tanulóknak 3. 450, - Ft Havi Budapest bérlet kisgyerekeseknek 3. 450, - Ft Havi Budapest bérlet nyugdíjasoknak 3. 330, - Ft Budapest hetijegy 4. 950, - Ft Budapest 72 órás jegy 4. 150, - Ft Budapest 24 órás jegy 1. 650, - Ft Budapest Repülőtéri vonaljegy (időalapú jegy) 900, - Ft Tatabánya menetjegy elővételben (időalapú jegy) 280, - Ft Tatabánya 10 napos összvonalas bérlet 3.
Figyelt kérdés Nem szoktam busszal közlekedni, de most szeretnék. Úgy hallottam, hogy az interneten kell megvenni a jegyet, mert másképp nem engednek fel. Ez igaz? (Debrecen) 1/9 anonim válasza: 100% Már lehet venni a buszon. 2021. máj. 13. 13:20 Hasznos számodra ez a válasz? 2/9 anonim válasza: 34% Ha a helyközi autóbusz-állomáson szállsz fel, ott kötelező az elővétel, ha nyitva a pénztár. 13:33 Hasznos számodra ez a válasz? 3/9 A kérdező kommentje: És egy taxi kb. Mennyibe kerül? 4/9 anonim válasza: 53% Akarsz venni egy taxit? 2021. 13:41 Hasznos számodra ez a válasz? 5/9 anonim válasza: 100% 3: nézd meg a debreceni taxirendeletet.... Azt nem tudom, hogy ott is fix áras-e a taxi, de Bp-en minden taxi ugyanazzal a tarifával dolgozik. Km-enként 300 ft. [link] 2021. 14:30 Hasznos számodra ez a válasz? 6/9 anonim válasza: 100% Igen, Kecskeméten május 1. óta lehet buszon venni. ( Helyközi járatokon) Debrecen-ről nem tudok nyilatkozni, de talán ugyanúgy lehet már. Budapesten a helyi járatokon van még talán, ahol nem lehet.
Ezt a kártyát a buszok melletti automatákból megvásárolhatjuk, valamint fel is tölthetjük az egyenlegét. A járatok: Megpróbáltuk fontossági sorrendbe tenni a buszjáratokat, előrébb vannak azok melyekkel a leginkább turisták vesznek igénybe. İST-19 Taksim – İstanbul Havalimanı: Abdülhakhamit Cad. - Nurtepe Viyadük – İstanbul Havalimanı Ennek a járatnak Taksimnál az Abdulhak Hamid Caddesin a Cafe Neróval szemben van a megállója. Nem megy be a Taksim térre. Hogyan jussunk el a reptérről a belvárosig? - Isztambuli utazások - Isztambuli Utazási Magazin. İST-1-S Sultanahmet – İstanbul Havalimanı: Sultanahmet – Eminönü Transit – Piyalepaşa – Nurtepe Viyadük -Üüncü Havaalanı – Havalimanı Taksi Kooperatifi – VIP Terminal Mülki İdare Emniyet A Sulltanahmet térre menő járat megáll Eminönüben a Fűszerbazár előtt. Sultanahmet térnél felszállhatunk a T1 villamosra. İST-1-Y Yenikapı – İstanbul Havalimanı: Yenikapı İDO – Yenikapı Marmaray – Aksaray – Ulubatlı – Ayvansaray – İstanbul Havalimanı A Yenikapı-i járat megáll Aksaray metró megállónál. Laleli környékén lévő szállás esetén érdemes ezt választani.
2014. március 28. péntek, délelőtt 9 óra. átadták a 4-es metrót. VÉGRE! Az ötlet, hogy épüljön Bp-en egy új (4-es) metróvonal ennek terve 1972 -ben vetődött fel. Az évek, évtizedek teltek. A beruházás, pénzügyi beruházások elhalasztása, dokumentációk, tanulmányok, költségvetések előkészítése után 1998. novemberében az akkori kormány elvetette a metró építésének megkezdését. A sors fintora, hogy most pont ők parádéztak a metró átadásánál. Közlekedés: Ma a 4-es metrón a sor: kora reggel óta gondok vannak vele | hvg.hu. Ha akkor nem vetik el a metróépítést, akkor legalább 6 évvel korábban átvehette volna Budapest a mai nap helyett a 4-es metrót. A 3-as metró vonalát 1970-től kezdték építeni, és 1990-ben adták át. 20 év alatt készült el. A 4-es metróberuházás 2004-ben kapott finanszírozást, 2 évre rá kezdődtek meg a felszíni munkálatok. 2007-ben pedig az alagutak kivitelezése. 2006-tól 2014-ig 8 éven keresztül tartott ennek a szakasznak az építése. A második szakasz megépítésétől 2011-ben a főváros elállt. Igy a metróvonal nem lett kiépítve Rákospalotáig (mint, ahogy a 3-as metró sem Vecsésig).
Kezdőlap > Építőmérnöki Kar Közlekedésépítőmérnöki szekció Dolgozat Budapest negyedik metróvonalának beruházását már annak előkészítésétől kezdve sok vita kísérte. Gyakran merültek fel kérdések vonalvezetését, megállókiosztását, költségvetését, alkalmazott peronhosszait stb. illetően is. Kötöttpályán - Metróvonalak Budapesten. Az első ütemével elkészült vonal megítélését nehezíti, hogy a kérdéses pontok némelyikére nincs objektíven megadható mérőszám, amely alapján a tavasszal átadott metróvonalat értékelni lehetne. Dolgozatomban egy olyan paraméter elemzését választottam, mely jól meghatározható, ezáltal a metró kedvező (vagy egyes esetekben akár kedvezőtlen) hatása egyértelműen kimutatható. Ezért a metróvonalat egy viszonylag könnyen mérhető szempont alapján vizsgálom: átadásával hogyan változtak meg az utazási lehetőségek, azaz az utazási (eljutási) idők néhány kiválasztott útszakaszon. Az összehasonlítás általában a korábbi gyors 7-es autóbusz vonallal történik, az esetleges más lehetőségeket is figyelembe véve. A vizsgálat során a lehetséges mértékben figyelembe veszem az átszállásokhoz szükséges gyaloglási és várakozási időket is, így a kutatásom nem pusztán a menetidőkre, hanem az utasok ténylegesen utazással eltöltött idejére irányul.
H-4 Atatürk Havalimanı – İstanbul Havalimanı H-6 Mescid-i Selam/Arnavutköy – İstanbul Havalimanı: H-7 Alibeyköy Cep Otogarı- İstanbul Havalimanı: H-8 Hacıosman/Sarıyer – İstanbul Havalimanı Ez a járat az M2 METRO Haciosman végállomásától megy a repülőtérre. Járatok: A megállókat ezen a térképen láthatók: A HAVABUS kivételével az Isztambul kártya minden említett járművön használható, mint említettük, a HAVAIST járatain is. Az "E" jelzésű buszokra is jó, de dupla díjat számolnak fel. Utazási tervezők: Metro és villamos járat tervező: Busz járat tervező: Egyéb utazás tervező: Metro, villamos, metrobüs megállók:
M1 Viszonylat: Mexikói út - Vörösmarty tér Vonal hossza: 4, 4 km Állomások: 11 db Menetidő: 12 perc Járműtelep: Mexikói út Áramellátás: 600 V egyenáram (felsővezeték) Járművek: 23 db három részes csuklós Ganz-motorvonat Érdekesség: Világökségi védelem (2002. Andrássy út). Európa második metróvonala: 1896. Üzemeltető: BKV M2 Viszonylat: Déli pu. - Örs vezér tere Vonal hossza: 10, 3 km Menetidő: 18 perc Járműtelep: Fehér út Áramellátás: 825 V (harmadik sín) Járművek: 22 db ötkocsis egyterű Alstom-szerelvény Érdekesség: óvóhely funkció M3 Viszonylat: Újpest, Városkapu- Kőbánya-Kispest vá. Vonal hossza: 17, 3 km Állomások: 20 db Menetidő: 31 perc Járműtelep: Kőér utca Áramellátás: 825V egyenáram (harmadik sín) Járművek: EV3 M4 Viszonylat: Kelenföld vá. - Keleti pu. Vonal hossza: 7, 4 km Állomások: 10 db Menetidő: 13 perc Járműtelep: Kelenföld Áramellátás: 825 V egyenáram (harmadik sín) Járművek: 15 db négykocsis kocsis egyterű Alstom-szerelvény Érdekesség: Automata, vezető nélküli üzem; akadálymentesített teljesen Üzemeltető: BKV