1996 szeptemberében Las Vegasban egy fehér Cadillacből rálőttek a szomszédos járműben utazó Tupac Shakurra. A legendás rappert összesen négyszer találták el, majd pár nappal később belehalt sérüléseibe. 2Pac akkor egy BMW 750Li típusú autóban ült, melyet 2018-ban 1, 5 millió dollárért – közel 450 millió forintért – kínáltak eladásra az Egyesült Államokban. A mellékelt ábra szerint az ára egy kicsit magasnak bizonyult, hiszen a kocsi azóta sem találta meg új gazdáját. Az eladó – Celebrity Cars Las Vegas – szerint az autót visszaállították a lövöldözés előtti állapotába, új festést és fényezést kapott, ám az egyik golyó nyoma még halványan látszik a karosszérián. A merénylet idején 2Pac Suge Knighttal, a lemezkiadójának vezetőjével Bruce Seldon és Mike Tyson bokszmeccsét követően tartott hazafelé. A BMW 750Li 5, 4 literes, 12 hengeres motorja, és az ötsebességes automataváltó működőképes állapotban van, a kilométeróra pedig még nem érte el a 200 ezres határt. Eladó a BMW, amiben lelőtték Tupac Shakurt – Off Media. Az 500 millió forint feletti vételárat egy kicsit erősnek érzem, egyáltalán nem meglepő, hogy három év alatt nem vitte el senki.
2019. 10. 09. 171 827 Gothenburg City. V3 karakter Salim_Amiri LV karakter Kara_Baba #1 TUPAC rendszámú, gyűjtői BMW 750LI e38 eladó. ÁR, KÖLTSÉGEK: $280. 000 kezdőár. $350. 000 villámár. HIRDETÉS RÖVID LEÍRÁSA: Becsben tartott, gyűjtőtől vásárolt megkímélt darab. /COLOR] ÁLTALÁNOS INFORMÁCIÓK(felszereltség): A kocsiban A kocsiban 4 venom és 3 verseny tuning van. Emelett egyedi rendszám és doláros extrák vannak a kocsin. [TR] [TD] ELÉRHETŐSÉG: - Kérésre megadom. [/TD] [/TR] Vella Barangoló Támogató #2 Szia-mia! Villámárban elhoznám! #3 Elkelt, zárható/helyezhető.
Nem védte meg a kocsi A BMW karosszériája ugyan felfogott néhány golyót, de röviddel azután, hogy a rappert kórházba szállították, összeomlott a keringése és végül lekapcsolták a gépekről Nos, a "halál BMW" több mint egy éve eladó az Egyesült Államokban, de a 750iL-t egyelőre senki sem vette meg. Meglehet, kicsit kapzsi a kereskedő. " Sok ajánlat érkezett, de egyik sem volt olyan magas, hogy érdemes lett volna eladni a BMW-t " – mondta az autószalon vezetője, aki állítólag közel negyedmilliárd forintnyi összegért sem egyezett meg egy érdeklődővel. Legalább 1 millió eurót, tehát 321 millió forintot akar érte – az eredeti ára 1, 3 millió euró (417 millió Ft) –, de a rajongók számára ez túl nagy összeg. És ez érthető is, hiszen a bajorok eme generációs 7-es modellje (E38) már 10 ezer dollár, vagyis 2, 8 millió forint alatt megvásárolható. Igaz, azok nem Tupacé voltak és nem látszódnak rajtuk a merénylet nyomai... Iszonyatosan drága A BMW-ért legalább 1 millió eurónyi összeget akar a kereskedő.
Az adatkezelés célja és jogalapja Az adatkezelés célja a oldalon történő kapcsolatépítés, fórumozás, valamint a felhasználók azonosítása az alábbiak szerint: - A regisztráció során megadott e-mail cím a kapcsolattartást, - Az e-mail cím és a jelszó a felhasználó bejelentkezéskor történő azonosítását, - Az egyéb megadott adatok, feltöltött képek a felhasználók saját profiljához szükségesek. Az adatkezelés jogalapja minden esetben az érintett hozzájárulása. A regisztráció és az adatok megadása az oldal teljeskörű felhasználásának feltétele. Cukor - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16v M-Jet. A kezelt adatok köre és megjelenésük az oldalon A felhasználó kötelezően megadja e-mail címét és jelszavát, amelyek segítségével a belépéskor az azonosítás megtörténik. Az e-mail címet és a jelszót csak a felhasználó és az adatkezelő ismeri. Az adatkezelő nem változtathatja meg a megadott adatokat, vagy azok nyilvánossági fokozatát, csak a felhasználó beleegyezése esetén. A fentieken túl egyes szolgáltatásokhoz további adatkezelések kapcsolódhatnak. Ezen, önkéntes hozzájáruláson alapuló adatkezelések részleteiről az adatkezelő minden esetben megfelelő tájékoztatást nyújt.
Hozzáférés a kezelt adatokhoz A kezelt adatokat az adatkezelő csak az érintett kifejezett hozzájárulása, vagy törvény rendelkezése alapján teszi hozzáférhetővé harmadik személyek számára. Az adatkezelő fenntartja magának a jogot arra, hogy egyes technikai műveletek céljára adatfeldolgozót vegyen igénybe. Az adatkezelő jogosult arra, hogy a felhasználó regisztráció során megadott e-mail címére a szolgáltatással összefüggő hírlevelet küldjön. Alfa romeo kicsi v. A felhasználó a regisztrációval hozzájárul ahhoz, hogy az adatkezelő a hírlevél, illetve az egyéb értesítő levélben reklámot helyezzen el. A levelek küldéséhez való hozzájárulás az oldalon való regisztráció feltétele. Adatkezelés más szolgáltatással való összekapcsolás esetén Amennyiben az adatkezelő, mint Szolgáltató az oldalt összekapcsolja más, általa fenntartott oldallal, az adatkezelések összekapcsolására csak az érintettek kifejezett hozzájárulása esetén kerülhet sor. Hozzájárulás hiányában az egyes adatkezelések a felhasználó adatai tekintetében nem kapcsolódhatnak össze, abban az esetben sem, ha a felhasználó mindkét adatkezelésben ugyanazon adatokkal szerepel.
Cookie beállításokkal kapcsolatos információk A Veterán Autóalkatrész Webshop cookie-kat használ annak érdekében, hogy teljesebb körű szolgáltatást nyújtson weboldalán, ezen felül pedig releváns ajánlatokat jelenítsen meg látogatói részére. A cookie beállításokat a 'Beállítások módosítása' gombra kattintva tudod megváltoztatni, ha szeretnél többet megtudni szabályzatunkról, kérjük kattintson ide! Beállítások módosítása Elfogadom
Varjú bácsi a pondrótombola sorsolására vár Alfa 156 2, 0 JTS, 2003? Jó kis autó volt, jó motorral, de így utólag nem kéne. 147-es? Az 2001-ben volt, és akkor nagy élményt jelentett, de inkább csak a korabeli Golf-szerűségek közül lógott ki az autó, önmagában véve nem volt igazán nagy durranás. Lehet, hogy megöregedtem? Persze, nyilván, de az Alfát kapuzárási pánik ellen is ajánlja az orvos; fiatalos öregek is szeretik, ennél a Mitónál viszont nagyon nem érzem, hogy megállna tőle az idő. Hát akkor? Miért szeretem az Alfákat? Hát ezért: az ék GTV bizony még ma is kéne, mit ma, akár holnapután is, lehetőleg az utolsó igazi Alfa V6-ossal, a háromliteressel. Azon kívül viszont nem tudom elképzelni, hogy valaha is Alfáért pénzt adjak, és a Mito dízel változata sem indított el ezen az úton. Alfa romeo kicsi price. Az 1, 6-os dízel jól megy, de nem szépen: egyszerűen lehetetlen vele finoman autózni. Finom autózáson nem a lassúságot értem, hanem amikor normál tempóban sikerül mindent a tökéleteshez közel csinálni. Minden Mitóhoz jár egy kis előválasztó kapcsoló, mellyel dynamic, normal vagy all weather üzemmódba tolhatjuk a motorvezérlést.
Hogy a telhetetlen tesztelő még sportosabb, még keményebb futómű után kiált, meg persze erősebb motorért, hagyjuk. Megjelenni jól, villogni, a sportszíves hangulatból keveset leadni, a turbódízelvircsaftoknak feltétlen örülni, a kliséket dobni, az újat szokni, mindezt lehet. És ha abból indulunk ki, hogy a GT alapja a 156-os, annak utódja, a 159-es meg ha lehet, még pompásabb, és akkor egyszer abból is lesz kupé... Alfa romeo kicsi 2020. Rendben van ez így. ki
A statisztikai sütik névtelen adatgyűjtéssel teszik lehetővé a weboldal tulajdonosai számára, hogy elemezni tudják a weboldal használatát. A marketing sütik célja, hogy a felhasználókat több weboldalon keresztül kövessék. Ennek az a célja, hogy olyan reklámokat tudjunk megjeleníteni felhasználóinknak, amelyek relevánsak és érdeklik őket, és ezáltal értékesebbek a kiadóknak és külső reklám szolgáltatóknak. A süti nyilatkozatunk utolsó frissítésének ideje: 2020. 09. Street Collection Alfa Romeo 4C kisautó 1/43 - Mondo Motors vásárlás a Játékshopban. 04.