Tegnap nem akartam tovább nyújtani, de az utókor kedvéért azt is jegyezzük meg, hogy amikor eléri a 4, 2 V-ot, nincs még feltöltve, csak kb. 80%-ra. Ezután a rendes töltésszabályzó 4, 2 V-on tartja, míg az akku által felvett áram visszaesik C/10-C/20 értékre. Ezt nem értik sokan, hogy a BMS viszont szimplán csak letilt 4, 25 V-nál, kizárólag a töltő meghibásodása esetére, vagy a soros cellák feszültségeloszlási problémája miatt, ami valamelyik tag elhasználódása esetén áll elő (belső ellenállás megnő). Új cellák még elég jól futnak együtt, mivel van egy érdekes "Zener-effektjük", szinte határolnak önmaguknak a soros körben. Nem véletlen, hogy a balanszer laptopakkuban is ritkán található extra, ugyanis jó cellák esetén felesleges, hibás cellánál meg már minek. Lítium-vas-foszfát akkumulátor (LFP - LiFePO4) felépítése és működése | ENERGOM. ------------------ Tehát a BMS alkalmatlan töltésszabályzó céljára és remélem veszik az adást a Youtube-os ostoba videókészítők, akik ilyen marhaságokat terjesztenek! ------------------------
Az úgynevezett "gyorstöltők", amik azt ígérik, hogy akár egy óra alatt is fel tudják tölteni a liion akkumulátort, mindössze azt csinálják, hogy az akkumulátortöltő elérve a maximum feszültséget "kész" állapotot jelez, valójában a töltöttség ilyenkor az elérhetőnek csak a 70%t teszi ki! LI-ION AKKUMULÁTOROK KEZELÉSE - HUSKEEBIKE ELEKTROMOS ROLLER. Lítium-polimer A lipolymer akkumulátor a liion akkuk utódja, melynek előnye, hogy nem, vagy csak nagyon kis mennyiségben tartalmaz folyékony elektrolitot, helyette speciális polimer választja el az anódot és a katódot. Ez nagyon vékony és nagyon rugalmas cellákat eredményezhet, mivel nem kell vastag falú burkolattal védekezni a folyadék kifolyása ellen. A drón akkumulátor töltése a repülési idők rövidsége miatt kiemelten fontos, kezelése igen egyszerű, az akkumulátor súlya pedig nem terheli a gép motorját. Összefoglalva, tippek a lítiumos akkumulátorok töltésére: CSAK az eszköz saját, lítiumos töltőjét használja az akku töltésére NE használjon "gyorstöltőket", "csodatöltőket" Havonta egyszer érdemes a lítiumos akkukat is teljes töltési ciklusnak, hogy a cellák között esetlegesen keletkezett feszültségek kiegyenlítő Ezek ugyanis hibás diagnosztikához vezethetnek, azaz például a telefon azt mutatja, hogy már csak félig van az akkumulátor, miközben még majdnem tele van, vagy éppen fordítva.
Ha azonban az akkumulátort csak hulladéklerakóra küldi, akkor semmi rossz nem fog történni.
egy 30 km hatótávú elektromos rollerrel 15. 000 km használat után még mindig meg tudunk tenni 21 km-t. Litium ipari akkuk töltése. Megfejtve! | Elektrotanya. Azonban, ha odafigyelünk arra, hogy az akkumulátorunk feszültségét 20-80% között tartsuk a használat során és kerüljük a magas energia kivételeket, valamint kb. 1-2 havonta úgynevezett lezáró töltéssel feltöltjük 100%-ra, akkor az akkumulátorunk élettartamát akár meg is többszörözhetjük! Reméljük, kissé hosszúra nyúlt írásunkkal sikerült közérthetően megismertetni a Li-Ion akkumulátorokkal kapcsolatos fontos tudnivalókat!
Az alábbi diagram a lítium-vas-foszfát akkumulátorok (LFP, LiFePO4) becsült töltési-kisütési ciklusszámát mutatja a kisütőáram és a kisütési mélység függvényében. 1C kisütőáram esetén a diagramból az alábbi ciklikus élettartam becslést kapjuk: 2000 ciklus 100%-os kisütési mélység esetén 3000 ciklus 80%-os kisütési mélység esetén 8000 ciklus 55%-os kisütési mélység esetén Egy savas ólomakkumulátor ciklikus élettartama átlagosan 500 ciklus 50%-os kisütési mélység mellett, ami töredéke egy LiFePO4 akkumulátor ciklusszámának. Lényeges, hogy az akkumulátor akkor éri el élettartamának a végét, amikor kapacitása lecsökken a névleges kapacitás 80%-ára. LiFePO4 akkumulátorok töltése Az LFP akkumulátorok töltése során be kell tartani a gyártó által specifikált feszültség-, és áramkorlátot. Előbbi általában 3, 65V/cella, míg utóbbi jellemzően a névleges kapacitás 50%-ának megfelelő áramerősség. Savas ólomakkumulátorok esetében az utóbbi paraméter gyártótól függően 20%-30%, tehát a LiFePO4 akkumulátorok lényegesen rövidebb idő alatt visszatölthetők.
Ezek az eszközök azonban áron jelentősen különböznek a kevésbé technológiai társaiktól. Ezért továbbra is nehéz találkozni velük a piacon. A LiFePo4 tárolásának, működtetésének és ártalmatlanításának szabályai Mielőtt elküldi az LFP akkumulátort hosszú távú tárolásra, 40–60% -ot kell tölteni, és ezt a töltöttségi szintet fenn kell tartani a teljes megőrzési időszak alatt. Az akkumulátort tartsa száraz helyen, ahol a hőmérséklet nem csökken a szobahőmérséklet alá. Működés közben be kell tartani a gyártó előírásait. Fontos, hogy ne melegítse túl az akkumulátort. Ha észreveszi, hogy az akkumulátor működése vagy újratöltése közben egyenetlenül melegszik fel, vegye fel a kapcsolatot a javítóközponttal - talán az egyik elem meghibásodott, vagy a vezérlőegység vagy a kiegyensúlyozó tábla hibásan működik. Ugyanezt kell tenni, ha hólyagok jelennek meg. Az élettartama alatt kimerült akkumulátor megfelelő megsemmisítése érdekében vegye fel a kapcsolatot egy erre szakosodott céggel. Tehát nem csak tudatos polgárként fog viselkedni, hanem pénzt is kereshet rá.