Szombat reggel délnyugaton az eső mellett már havas eső, hó is előfordulhat, de olvadni fog. Délutántól az Észak-Dunántúlon, Észak-Magyarországon több helyen havas eső lesz, főként a hegyvidéki területeken pedig havazás alakulhat ki. Kiemelten az esti óráktól a Dunántúli-középhegységben, Dunazug-hegyvidéken több helyen várhatóan meg is marad a hó, így vasárnap reggelig 2-5 centiméter, egyes helyeken (leginkább a Bakonyban) 5-10 centiméter hó hullhat. Vasárnapra virradó éjszaka a havazás várhatóan átterjed a Dunántúl többi részére, de csak kevés megmaradó hó valószínű - írták. Veszprém megyére szombatra és vasárnapra is elsőfokú figyelmeztetést adtak ki a havazás miatt. A meteorológiai szolgálat Facebook-oldalán azt írta: az ország felett örvénylő ciklon hatására szombat délután elkezdődik a hideg légtömeg beáramlása a Kárpát-medencébe, északnyugat és északkelet felől. Ködös, felhős idő lesz az első tavaszi hétvégén: még havazás is jöhet ránk. Vasárnap hajnalban az Alföld nagy része még fagymentes lesz. Hétfő hajnalra viszont, ahogy a szél is leáll, már sokfelé fog fagyni.
Áramellátási hiba miatt nem jár a 80A trolibusz a Keleti pályaudvar és a Puskás Ferenc Stadion között, helyette az M2-es metróval lehet utazni. Mávinform: Több vonalon nem járnak vagy késnek a vonatok Több vonalon nem járnak vagy késnek a vonatok a havazás miatt - közölte a Mávinform hétfő reggel a Facebook-oldalán. Havazás: Magyarország a vesztes oldalra sodródott | 24.hu. Mint írták: az időjárás miatt a Budapest-Nyugati pályaudvar és Monor, valamint a Monor és Budapest közötti személyvonatok nem közlekednek. Helyettük a zónázó vonatok minden állomáson és megállóhelyen megállnak. A Nyugati pályaudvaron egy váltó és egy kitérő vágány tervezett éjszakai karbantartását nem fejezték be időben, ezért három vágányról nem tudnak indulni és érkezni a vonatok. Emiatt a Budapest-Vác-Szob, a Budapest-Vácrátót-Vác, a Budapest-Lajosmizse és a Budapest-Cegléd-Debrecen-Záhony vonalon akár 60-80 perces késések is lehetnek. Váltóállítási nehézségek miatt vonattorlódások alakulnak ki a Nyugati pályaudvar előtt, és félórás késésre kell számítani Budapest és Pécel között is.
Molnár Lászl ó meteorológust, a Kiderü munkatársát kérdeztük. Egy mediterrán ciklon jókor és jó helyen A havazásra legideálisabb eset egy Olaszország északi tájai felett képződött mediterrán ciklon, ami lassan vonul kelet felé. Az ilyen, úgynevezett mérsékelt övi ciklonok délről enyhe és nedves, északról pedig hideg, száraz légtömegeket "szívnak be" magukba. A két légtömeg keveredése adja a dinamikájukat, és ha felülről tekintünk rájuk, jobb oldalukon meleget szállítanak észak felé, bal oldalon pedig hideget délnek. Havazás magyarországon ma chance. Amennyiben a ciklon épp megfelelő távolságra halad tőlünk délre, akkor hazánk stabilan a »hideg« részén marad, nedvességtartalma pedig hó formájában hullik alá – mondja a Molnár László. Ha viszont túl közel vagy épp felettünk halad át, a csapadék 80 százalékos eséllyel esőként ér földet, ilyenkor legfeljebb az Alpokalján számíthatunk némi hóra a leghűvösebb leszálló ágából. Ha pedig az útvonala távol esik Magyarországtól, akkor havazásra egyedül az ország déli peremén van esély.
Kérjük, kulturáltan, mások személyiségi jogainak és jó hírnevének tiszteletben tartásával kommenteljenek!
Jó ha tudjuk, hogy mind az optimista, mind a pesszimista forgatókönyvek csökkenést mutatnak, csak a mértékben van eltérés, az emberi tevékenység hatása a havazásra pedig mindenképpen jelentkezni fog. Ha viszont gyorsan megkezdjük az üvegházhatású gázkibocsátás mérséklését, a zöldítést, ezzel pedig elérjük a koncentráció-változás lassulását (2100-ra akár a megállítását is), akkor a havazások esetén a várható csökkenés csak kisebb mértékű lehet. Havazás magyarországon ma.de. Az eddigi trendek visszafordulása csak ebben az esetben lehetséges, így talán unokáink is élvezhetik majd a havas táj szépségét. 4 / 4 Fotó: Gulyás Attila A teljes tanulmányt ide kattintva olvashatjátok. Forrás:
1987. január 12., Budapest (Fotó: Kleb Attila/MTI) Röviden az 1987-es Nagy Havazásról: A Nagy Havazás 1987. január 8-án kezdődött: nagyjából öt centiméter hó esett. Az igazi masszív hóesésre még két napot kellett várni: január 10-én, szombaton este az egész országban komoly havazás kezdődött. Mindezt egy mediterrán ciklonnak köszönhettük, még a déli országrészben is több tíz centiméternyi hó hullott. A havazás napokig el sem állt. Az ország nagyjából összeomlott: megbénult a közlekedés, bezártak a munkahelyek, óvodák, iskolák, nem működött a szállítás, gondok voltak a tüzelőanyag-ellátással, elfogytak az élelmiszerek a boltokból és az emberek jobb híján otthon maradtak, mivel gyalogosan is nehézkes volt a közlekedés. A csúcspont január 12., hétfő volt, amikor a hétvége után be kellett volna indulnia egy dolgos hétnek, ami a fenti körülmények miatt nem ment. Havazás magyarországon ma vie. Az emberek azonban a nehézségek ellenére élvezték a helyzetet, ez lett A Tél, amihez a mai napig fogható nem volt Magyarországon. Közlekedési hírek a rádióban 1987. január 12-én: Így emlékszik Valéria, a Vörösmarty Rádió Facebook oldalának kommentelője: "Nekem vannak emlékeim erről a napról.