A területen folyamatosak a pályázatok, ezért a lízingcégek a mezőgazdasági gépek piacának stabil növekedésével számolnak. Az építőgép-finanszírozás esetében 13 százalékos bővülést értek el a lízingcégek, a kihelyezések 30 milliárd forint fölé emelkedtek. A válságot legjobban a termelőgépek piaca sínylette meg – harmadával esett 2020-ban a lízingfinanszírozás. A visszapattanás mérsékeltebb, 20 százalék körüli volt, ennek részben oka az, hogy a pályázati konstrukciók miatt a lízingnek itt a bankok által nyújtott eszközalapú kölcsön is komoly vetélytársa. Meglepően alacsony továbbra is az IT- és irodai gépek lízingelése. Már 1,3 milliárd forintot folyósítottak a Széchenyi Lízing Go! keretében. A kisebb beszerzéseket az emberek és a vállalatok döntő része továbbra úgy akarja megvalósítani, hogy az eszköz saját tulajdonban maradjon, a nagyobb eszközöket ugyanakkor a gyártók saját gyári (captive) finanszírozásban kínálják. Ezeket a finanszírozási társaságokat ugyanakkor nem Magyarországon működtetik, mert így például mentesülhetnek az iparűzési adó alól. Támogatás nélkül nehezebb lenne A lízingpiacot nagyban segítik a támogatott konstrukciók.
Magyarországon mindezt tetézte a gyenge forint okozta hatás. A magánszemélyek új autókra kötött lízingszerződéseinek szerződésszáma 27 százalékkal 9 ezerre esett a 2020-as 12 ezerhez képest, s lényegében fele a 2019-es 18 ezres értéknek. A finanszírozott összeg 12 százalékkal emelkedett 364 milliárd forintra. Ezt részben az új autók árának komoly növekedése okozta. A lakossági finanszírozás 34 milliárd forint volt, ami 16 százalékos elmaradás 2020-hoz és 40 százalékos visszaesés az 51 milliárdos 2019-es szinthez képest. Nincs chip, nincs új autó - újabb ágazat fölött gyülekeznek a baljós árnyak - Napi.hu. A piac így a 2017-es szintre esett vissza. A piacot a flottafinanszírozás tartja meg: a szerződések darabszáma 5, összege 17 százalékkal 98 milliárd forint közelébe jutott. A kis haszongépjárművek piaca nagyban felfutott a Covid-járvány miatti kiszállítások következtében megnövekedett érdeklődésnek köszönhetően. Szerencsére a finanszírozást a Covid-járvány első időszakában még az NHP-konstrukcióban lehetett finanszírozni. Nincs autó, és ilyen áron sokaknak már nem is kell A piac kilátásai nem túl rózsásak.
A tavalyi év során jelentősen visszaestek az újautó-eladások: 2021 februárjában még közel 11 ezer új személyautót regisztráltak, idén januárban már harmadával kevesebbet, alig 8100-at – derül ki a Mabisz és a DataHouse adataiból. A használtautó piac azonban dübörög, a tavalyi évben minden rekordot megdöntve közel 820 ezer használtautó adásvétel történt a piacon. Mindez folyamatosan emelkedő árak mellett: az átlagárak 2021-ben éves szinten is 43 százalékkal nőttek, 2020 első negyedévéhez mérten 2021 utolsó negyedéve 83, 5 százalékos, vagyis több mint 2 millió forintos drágulást mutat az átlagáraknál, tehát több modell is úgy öregedett, hogy közben drágább lett – derült ki a adataiból. Széchenyi lízing go to source. Ezek a tendenciák egyértelműen összefüggésben állnak a koronavírus-járvány következtében előállt globális félvezetőhiánnyal, és a hazai lízingpiacra is komoly hatást gyakorolhatnak. Nincs chip, nincs új autó, nincs mit finanszírozni "Az évek óta egyre gyorsabb ütemben növekedő autó árak akár kedvezőek is lehetnének a lízingcégeknek, hiszen az áremelkedés növeli a finanszírozási igényt, de az emelkedő kamatkörnyezet éppen ellenkező irányba hat.
hirdetés 2021. 10. 08. 13:17 A hazai kis- és középvállalkozások segítése érdekében az Innovációs és Technológiai Minisztérium szakmai támogatása mellett 2021. július 1-jétől igényelhető a speciálisan a vállalkozások újraindítását segítő Széchenyi Kártya Konstrukció. A Széchenyi Kártya GO! Széchenyi lízing go to site. hitelei célzott módon biztosítják a vállalati működés fenntartásához, fejlődéséhez szükséges forrásokat, lehetővé teszik a vállalkozások beruházási elképzeléseinek megvalósítását, segítik a cégek likviditási helyzetének stabilizálását, továbbá segítenek a normál üzletmenet visszaállításában, a működés újraindításában, és a jövőbeli növekedés lehetőségeinek biztosításában. A SZÉCHENYI KÁRTYA GO! ÚJ HITELKONSTRUKCIÓI: SZÉCHENYI KÁRTYA FOLYÓSZÁMLAHITEL GO! Szabad felhasználású 2 éves futamidejű folyószámlahitel. 1 millió forinttól akár 100 millió forint összegben. SZÉCHENYI LIKVIDITÁSI HITEL GO! Maximum 3 éves futamidejű, szabad felhasználású forgóeszközhitel (számla nélküli finanszírozással), a vállalkozások működéséhez kapcsolódó kiadások fedezésére (pl.