Január elseje után is ingyenesen használhatják az autósok az M30-as autópálya miskolci elkerülő szakaszát – közölte Csöbör Katalin, a térség fideszes országgyűlési képviselője hétfőn az MTI-vel. A közlemény szerint Palkovics László innovációs és technológiai miniszter és Csöbör Katalin hétfőn állapodott meg az út ingyenes használatáról. A képviselő közölte: az M30-as autópálya Miskolc és Kassa közötti szakaszának átadása után kezdődtek meg a tárgyalások arról, hogy január elsejét követően is ingyen használhassák az autósok a miskolci elkerülőt. M30 gyorsforgalmi út Tornyosnémeti-országhatár közötti szakasz – Euroaszfalt. Az új szakasz megépítésével és átadásával ugyanis az útdíj mértékéről és az útdíjköteles utakról szóló rendelet értelmében a korábban ingyenesen használt elkerülő szakasz is fizetőssé vált volna. Csöbör Katalin hozzátette: Miskolcon az úthálózat-fejlesztések miatt jelenleg is több helyen építkezések zajlanak, és a forgalomterelések is gyakoriak a városban. Épül az Y-híd, a projekt folytatásáról már döntött a kormány, és egy négysávos, a belvárosból kivezető úttal is bővül Miskolc úthálózata, továbbá a szirmabesenyői ipari parknál egy körforgalom kialakítását, valamint a Miskolci Egyetemhez vezető Futó utca bővítését is tervezik – ismertette.
Látványosan halad az Miskolctól a Kassa-közeli határig (Tornyosnémeti) épülő M30-as autópálya projektje, melyet a NIF Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. megbízásából három szakaszban, párhuzamosan kiviteleznek: az első 10, 4 kilométert a 30+100-as és a 40+500-as kilométer szelvények között a STRABAG Építő Kft. és a STRABAG AG konzorciuma építi (Miskolc – Szikszó); a 24, 2 kilométeres második szakaszt a 40+500-as és a 64+700-as között a Colas Út Zrt. Gyorsabban épül az M3-as - mfor.hu. és a Colas Hungária Zrt. alakítja ki (Szikszó – Encs); a 22, 1 kilométeres harmadik szakaszt a 64+700-as és a 86+848-as között a pedig a Hódút Kft. és a Duna Aszfalt Kft. építi meg (Encs – Tornyosnémeti). A közel 57 kilométeres 2x2 sávos új pályáról már több alkalommal beszámoltunk, legutóbb ősszel: most a NIF-től kaptunk az építkezésről információt, valamint a fotósunk is végigjárta a teljes útvonalat. Fotók: Dernovics Tamás/ Mindhárom alprojektben a munkák mintegy 70 százalékát végezték el és az is közös a szakaszokon, hogy 2021 tavaszától a fő feladatok többek között a rézsűrendezések, az aszfaltrétegek építése, a vízépítési munkák, az üzemi hírközlő kábel alépítményei illetve a műtárgyak építése volt.
Mindegyik ütemnél külön kiemeli a beruházó beszámolója az egyedi projektelemeket. A Miskolc-Szikszó pályánál emellett egy tengelysúlymérő állomás munkáin dolgoznak. Szikszó és Encs között az autópálya mérnökség irodaépületének szigetelési és gépészeti munkálatai, illetve a rendőrség új tömbjének munkálataira térnek ki. Encs és Tornyosnémeti között pedig a szakasz 20 hídjának építkezését említik külön, melyek előrehaladott állapotban vannak: több hídon már a pályalemez szigetelés és a védőaszfalt is elkészült. Ingyenes marad az M30-as autópálya miskolci elkerülő szakasza | Demokrata. A teljes M30-as munkálatai várhatóan idén ősszel érnek majd véget. Útépítés Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (NIF) M30-as Duna Aszfalt Zrt. Colas Strabag Hódút Kft. Miskolc Szikszó Encs Tornyosnémeti
híd műtárgy a "K" csomóponti ág 0+113, 23 km szelvényében, keresztezés szöge: 90º, alátámasztások száma: 5 db, M30 gyorsforgalmi út tengelysúlyméréshez való kiterelés forgalomtechnikai elemei (VJT-k, portálok), al- és felépítmény, 0, 4 kV energiaellátás kivitelezése, Meglévő 3. főút vízelvezetésének rendezése 242+000-245+500 km sz. között, befogadóig, a 3. főút 243+700 km sz. jobb oldalán található befogadóba (Hernád folyó) történő bevezetéssel összefüggésben, 1 db sótároló és CaCl oldat tartály kivitelezése, cca. 500 m 1. rendű főút elbontása és rekultivációja, és az építés során az elzárt ingatlanok megközelítésének biztosítása Összes aktuális munka
A miniszter azt is közölte, hogy Füzesabony és Polgár közötti 57, 5 kilométer hosszúságú szakasz beruházásának keretében megépül az Emődtől Miskolc felé vezető M30-as autópálya egy 5, 5 kilométer hosszú szakasza is. A teljes szakaszt az M3-assal egy időben, 2002 november 30-án adják át, a sztráda Miskolcot 2003. november 30-ára éri el.
Kiemelte: azért is fontos, hogy továbbra is ingyenesen használhassák az autósok a miskolci elkerülő szakaszt, hogy ne terheljék tovább a belvárosi forgalmat azok, akik esetleg az útdíjfizetés miatt választották volna a kerülőutat. Mint írta, ezt felismerve a kormányzattal októberben kezdeményezett tárgyalást, amelynek eredményeképp az autósok továbbra is ingyenesen használhatják majd a miskolci elkerülő szakaszt. (Kiemelt kép: A Miniszterelnöki Sajtóiroda által közreadott képen Orbán Viktor kormányfő beszédet mond az M30-as gyorsforgalmi út Miskolcot Kassával összekötő szakaszának átadóünnepségén Tornyosnémetiben 2021. október 26-án. Fotó: Benko Vivien Cher / MTI/Miniszterelnöki Sajtóiroda)