ZAZ–966, ZAZ–968 és ZAZ–968M [ szerkesztés] A német NSU Prinz 4-re erősen emlékeztető ZAZ–966 gyártását 1967-ben kezdték és 1971-ig folyt. A ZAZ–965-höz képest áttervezték az alvázat, kismértékben módosították a motort, és visszatértek a ZAZ–965A-nál elhagyott levegőbeömlő nyílások a jármű oldalán. A 966-os modellek kezdetben még csak 887 cm³-es motorral készültek, de később megjelent a jól ismert 1196 cm³-es változat, ami már végigkísérte az autót pályafutása során. Miért ilyen az autó hangja?. Teljesítménye 40 LE-re nőtt, ám a Szovjetunió belső piacán továbbra is kapható volt a kis teljesítményű, 887 cm³-es motorral szerelt változat (a 966B-s típus). Az autó fűtésére a 965-ös modelleknél már megszokott benzinkályhát építették be. A ZAZ–966 modernebb változatát, a ZAZ–968 és 968A modelleket 1972-től 1980-ig gyártották. Ezekbe egy módosított hengerfej alkalmazásával 45 LE-re növelt teljesítményű motor is beépíthető volt. legutolsó változataként, 1979-től megjelentek a 968M-es változatok, melyeknél ismét elhagyták a levegőbeömlő nyílásokat, valamint az autó Lada karburátort és papírbetétes légszűrőt kapott.
Az is igaz, hogy nem mindenütt ugyanazokat az autó tipusokat szerették a régi időkben. Kecskemét-Kiskőrös-Soltvadkert környékén a Wartburg volt a menő, arra felé még most is látni sokat, de felénk pl. egyet sem... Így volt ez a Zápor Jóskával is. 0
Majd 40 lóerőt tudott a közel 900 cm3-es motorja. Vettünk egyet '90-es évek elején kemény 4000 Ft-ért, és kb. ezt kapta, mint a videón. sure_shot 2014. 09:48 8 Azért az komoly, hogy ügyes sofőr kezében milyen terepviszonyokat képes legyőzni ez a kis szörny. Ahol nincs erő ott mindig jól jön a lendület... alfe 2014. 11:57 12 A hangja a léghűtés miatt van a fűtést sirokkó nevű jószág szolgáltatta benzines kiszerelésben a Hungarocamion autóiban is ez volt csak diesel válltozatban és olyan meleget csinált, hogy indítás után tíz percel már az utcát kellet fűteni. #7 2014. 14:17 13 @Matula: azám, tényleg! meg alant írta syn7h37ic, hogy tajga réme, az is jó név. Bevallom, én soha de soha nem ültem ilyenben, pedig szerettem volna. @Harkonnen: mennyi ilyent hoztak vajon az országba? ZAZ-966V teljes felújítása. 40 év alatt láttam összesen 7 darabot, meg Ukrajnában párat, s ennyi. De nagyon leesett az állam a videót nézve - a kis gyösz miket tud! #13 2014. 19:16 17 @pepuccso: Pedig volt sok belőlük, Budapest külvárosainak sorgarázsaiban lehet, hogy még rozsdásodik 1-2 darab!
Nem mondom, hogy nem hagyományörző a formavilág (finoman fogalmazva), de számos részletben nagyon más. Az első generáció a formaterv, a legenda megteremtője volt. A második, azaz G-széria ezt folytatta a '70-es, '80-as évek vagányságával és stílusjegyeivel fűszerezve. A '60-as évekre jellemző finomságok részben eltűntek, felkerültek a harmonika lökhárítók, melyeket az amerikai szabványokat figyelembe véve terveztek meg. A 964 külsőleg szintén inkább egy erős facelift-nek felelt meg, némileg modernizálva a változatlan alapformát. Letisztult, ugyanakkor még mindig elég oldschool, tökéletes átmenetet képezve a modern Porschék és a klasszikusok között. Zaporozsec autó hangja magyarul. A 993 pedig egy még sokkal modernebb és egyedibb megjelenést kapott, a léghűtéses 911-esek utolsó és egyben legkiforrottabb tagjához méltóan. Nagyon időtállóra sikerült a külső, a következő 10 évben mindennek fog hatni, de elavultnak biztos nem. Feltűnő milyen széles hátul már a Carrera verzió is. Ez a 989 kódszámű szedán prototípusnak köszönhető, melyet tekinthetünk a Panamera atyjának is (érdemes a linkre kattintani, az 1989-es tanulmány előrevetítette a 8 évvel később debütáló 996-os stílusát).
Mostmár lehet munkálkodni az autó hátsó fertályán... Vissza: Zaporozsec fórum, beszélgetések, találkozók, rendezvények és beszámolók Ki van itt Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 2 vendég
A 3, 6 literes, léghűtéses, 6 hengeres boxer motor ekkorra 272 lóerőt tudott, az 1996-os modellévtől pedig már 285-öt. Technikában rengeteg és formatervileg is sok újdonságot tartalmazott a 993, ugyanakkor az övvonal feletti rész a klasszik 911 igét hirdeti szinte változatlan formában. Persze nem csak erről egyértelmű a léghűtéses családi vérvonal, a méretek, a kialakítás magától értetődővé teszik a konstrukció szoros kötődését. Elég csak a hosszt, vagy a magasságot vizsgálni, a számok szinte egyezni fognak a 964-es adataival. Zaporozsec autó hangja dvd. A formatervet részben a 959 ihlette, melynek tapasztalatait a 993-as generáció építésénél már nagyban felhasználták. Az orr, az első lámpák kialakítása egyértelmű utalás az utcai hiper-Porschék atyjára. A hátsó lámpák magasabbra kerültek az elődhöz képest, az ide köthető jellegzetesség pedig a piros egységet megtörő tolatólámpák fehér téglalapja. Akinek nem állt rá a szeme ezekre az apróságokra, és nehezen tudja megkülönböztetni hátulról a 964-est a 993-astól, annak ez egy biztos támpontot jelenthet.
Figyelem: a szabályzat 2021. 10. 01. -ei hatállyal módosult a 6. 2. 1-es eredetiségre vonatkozó kiegészítéssel. Kérjük mindenki figyelmesen olvassa el és ennek értelmében hirdessen. A 6. 8. 3. 1 - es pont alapján az adás vételi részen a "pü ment" és "válasz ment" jellegű hozzászólásokat továbbra is törölni fogjuk, csakúgy mint a hely / posta adatok és ár nélkül feladott hirdetéseket. Rkrisz76 Lefelé a lejtőn Hozzászólások: 66 Csatlakozott: 2016. 03. 26., szomb. 10:34 Értékelés: 4 Harman Kardon AVR 130 Üdvözlet Aktuális még a hirdetés? Spinoza71 Nincs visszaút Hozzászólások: 173 Csatlakozott: 2015. 12. 29., kedd 19:02 Értékelés: 11 Hozzászólás Szerző: Spinoza71 » 2016. 05. 31., kedd 19:36 Köszönöm a lájkot és a "hájpot". Kedves tőled. Sztereó erősítő csere is érdekelne érték egyeztetést követően... elsősorban Pioneer, Denon esetleg Marantz. fcsfelix Törzsvendég Hozzászólások: 1251 Csatlakozott: 2014. 28., vas. 17:46 Értékelés: 524 Szerző: fcsfelix » 2016. 28., szomb. 21:34 14 éve hű társam egy ugyanilyen feketében.
You could suffer a fatal electrical shock! Instead, contact your nearest service center! Note! To open downloaded files you need acrobat reader or similar pdf reader program. In addition, some files are archived, so you need WinZip or WinRar to open that files. Also some files are djvu so you need djvu viewer to open them. These free programs can be found on this page: needed progs If you use opera you have to disable opera turbo function to download file! If you cannot download this file, try it with CHROME or FIREFOX browser. Relevant AUDIO forum topics: Sziasztok, Harman kardon soundsticks III került hozzám. Végfok hibával. A végfok TDA8561Q. Sajnos rajzom nincs hozzá. A problémám hogy nem tudom szólalásra bírni. A végfok IC-t kiforrasztvan a végfok IC 14 es láván 0V-ot mérek ami azt jelenti ha jól tudom, hogy készenléti állapotban van. A végfok csere után kimenetein nincs fesz a 14 es láb kivételével minden jónak tűnik. Ha berakom az IC/t akkor is ez a helyzet. Tápok rendben, az IC lábain mérem a bemenő jeleket ha adok rá.
↳ Tv, plazma, lcd és projektor ↳ HDTV, Blu-ray, HD ↳ Hardver ↳ Szoftver:CD-k, DVD-k írása ↳ DVD, Blu-Ray filmek, megjelenések Szakértők ↳ AS & AMS Loudspeakers ↳ AudioWorks Hangtechnika Kft. ↳ Bodor Audio ↳ Dunaudio (Ex hiVOX) ↳ Ethosz Audio ↳ Fakopáncs dobozai ↳ Hangtér Galéria ↳ L'Auditeur ↳ Pillartech Audio ↳ Pisti 80 dobozai ↳ Powerwolf ↳ TMP Audio ↳ tribalstorm állványok, konzolok, dobozok ↳ ValhallA kábelek ↳ Vibra-r Kispest's newbie KVX Fórum ↳ AVX kávék, gépek, kiegészítők. ↳ Kávéfőző gépek, darálók, pörkölő gépek, kiegészítők ↳ Szemes kávék, Kávé tesztek, PID beállítás. ↳ Kávékultúra, Kávézók, Kávépörkölés ↳ Kávés csevegő ↳ Használt kávéfőző készülékek ↳ Használt kávédarálók, pörkölők. ↳ Használt kávéfőző kiegészítők. KVház ↳ Gyors kérdések helye, minden, amit máshol nem tudsz megkérdezni ↳ Fórummal kapcsolatos témák ↳ Zene, amit hallgatunk ↳ Galéria ↳ Autó Sport és szórakozás ↳ Gasztro ↳ AVX baráti körök ↳ Mit hol vegyek? ↳ Technikai eszközök ↳ AVX játékok Adás-vétel, csere ↳ Árazás, jó eladók, rossz eladók, minden, amire kíváncsi vagy, DE NEM hirdetés!
Note! To open downloaded files you need acrobat reader or similar pdf reader program. In addition, some files are archived, so you need WinZip or WinRar to open that files. Also some files are djvu so you need djvu viewer to open them. These free programs can be found on this page: needed progs If you use opera you have to disable opera turbo function to download file! If you cannot download this file, try it with CHROME or FIREFOX browser. Relevant AUDIO forum topics: Sziasztok! A fent említett készülék csak a center hangszóróból ad életjelet, természetesen minden rendben táp:OK, vizuálisan nincs eltérés púpos kondi stb. Arra gondolok talán Factory Reset segítene csak eddig nem találtam, hogyan is van ennél a készüléknél ha valaki tudja annak nagyon örülnék. Segítségeteket előre is köszönöm. Üdv steewi Auto standby-al lenne kérdésem. Adott két harman subláda, az egyik kb 10-12 perc után kapcsol ki, a másik viszont 30 perc után. Szokványos ez a jelenség vagy orvosolható-e, mi szabályozza a auto standby kikapcsolási időt?
Pár éve már csak második erősítőként van bekötve a hálószobában, mivel egyszerűen nincs szívem megválni tőle, annyira megszerettem az évek alatt. Háromszor már nekikezdtem a hirdetésnek, de végül sosem tettem fel. Most már tuti velem fogja megérni a nyugdíjas kort... Onyko 5010-est használok, de amikor bekapcsolom és meghallom a hangját, mindig valami boldog bizsergés járja át a szívemet! Sok sikert az eladáshoz! Emotiva XMC-1 + Emotiva XPR-5 KEF R900 + R300 + R200c Arendal 1723 1. 5 sub. Dune Base 3D lejátszó. JVC DLA-X55 projektor. Stewart Fix keretes vászon 117". És egy remek kis család, akikkel mindezt élvezem közösen. :-) Szerző: Spinoza71 » 2016. 15:01 Sziasztok! Eladó a képeken látható házimozi erősítő, tartozékaival dobozában. Tökéletesen működik, de az előlapon a gyermekem első 3 évének nyomai láthatók. Irányár:25000 Ft Vissza: "Házimozi erősítők, processzorok" Ugrás Kereskedők és Gyártók ↳ ATC-Trade Zrt. ↳ 72audio ↳ AnalogAudio ↳ AudioMe Consult ↳ Audiophyl Kft ↳ Audio Harmónia ↳ Audio Reference ↳ Bartimex Audio ↳ DigitCam Kft.
↳ Kávékultúra, Kávézók, Kávépörkölés ↳ Kávés csevegő ↳ Használt kávéfőző készülékek ↳ Használt kávédarálók, pörkölők. ↳ Használt kávéfőző kiegészítők. KVház ↳ Gyors kérdések helye, minden, amit máshol nem tudsz megkérdezni ↳ Fórummal kapcsolatos témák ↳ Zene, amit hallgatunk ↳ Galéria ↳ Autó Sport és szórakozás ↳ Gasztro ↳ AVX baráti körök ↳ Mit hol vegyek? ↳ Technikai eszközök ↳ AVX játékok Adás-vétel, csere ↳ Árazás, jó eladók, rossz eladók, minden, amire kíváncsi vagy, DE NEM hirdetés!
1. Oldal A Harman/Kardon a szeptemberi CEDIA-n mutatta be öt új AV vevőerősítőjét, melyek rövidesen nálunk is kaphatóak lesznek. Az AVR 630, AVR 430, AVR 330, AVR 230 és AVR 130 az iparág leginnovatívabb technológiáit ötvözik az egyedi formatervvel. Mind az öt típusban a Harman/Kardon vevőerősítők technológiai sarokkövének számító, nagyáramú, nagy sávszélességű diszkrét alkatrészekből álló végfokozatokat használnak a digitális filmhangok és a nagyfelbontású zene tökéletes és dinamikus megszólaltatása érdekében. A teljesítmények az alábbiak szerint alakulnak (minden esetben az összes csatorna meghajtása és 8 Ω terhelése mellett, 20Hz – 20kHz között, <0, 07% THD torzítást mérve): AVR 630 – 7×75 / 2×90 Watt; max. áramcsúcs: ±50 Amper AVR 430 – 7×65 / 2×80 Watt; max. áramcsúcs: ±40 Amper AVR 330 – 7×55 / 2×70 Watt; max. áramcsúcs: ±35 Amper AVR 230 – 6×50 / 2×65 Watt; max. áramcsúcs: ±35 Amper AVR 130 – 5×45 / 2×55 Watt; max. áramcsúcs: ±25 Amper A megbízható működést, maximális hatásfokot és zavartalan megszólalást szolgálja az automatikus hűtésrendszer, mely az AVR 630, AVR 430, AVR 330 hűtőventillátorainak forgási sebességét a melegedéstől és a műsorhang szintjétől függően vezérli, és azokat csak akkor kapcsolja be, mikor kell és a hangszint elég magas ahhoz, hogy teljesen elfedje a légáramlás zaját.