Egy Volvóban például onnan jön borzasztó nyugalom, hogy az embert ízléses minimalizmussal berendezett nappali veszi körbe, a Lexus nyugalmát a csend és a linearitás adja: nincs felpörgés, váltogatás, ha nyomjuk, megy, ha nem, siklik, a 100-as tempót komótos 9, 2 másodperc alatt éri el. Valamiféle megindulást csak akkor tud, hogy a begyötörjük az erőkihasználtság-mérőt a Power mező felső végébe. A bégetés az autós újságíró örök boxzsákja, de ha egyszer így optimális a motor üzemállapota, nincs mit tenni, fent kell tartani a fordulatot. Az elv ugyanaz, mint az első hibrid Toyotánál, de finomabb és hatékonyabb mint valaha Galéria: Teszt: Lexus NX 300h Luxury – 2018. Lexus NX 300h teszt – a fehér királynő - Autó tesztek - Tesztelok.hu. A szomszédom egy 2007-es RX 400h-val jár, őt például nem zavarja a bégetés, igaz, neki egy 3, 3-as V6-ost kell hallgatnia szüntelenül előzésnél, az mégis csak kellemesebb akusztikai élmény. Az NX menésével nincs baj, az élmény csak egy kétliteres dízel X3-as után hagy hiányérzetet, viszont mivel a két vásárlóközönség között nincs átfedés, ezt senki sem fogja felróni neki, és akármennyire is szerettem a kisebbik dízel X3-ast, ha véletlen közepes SUV-ot kéne vennem, a Lexusra rabolnék rá.
8, 4 liter lett az átlag, melynek legfőbb oka az volt, hogy a megtett út nagy részét autópályázás tette ki, ami nem éppen hibridbarát használat. Az országúti menet már inkább, hiszen ott van lassítás, fékezés, azaz energia-visszatáplálás az akkumulátorba. Na meg fogyasztásbarát a haladási sebesség. Ilyenkor sokkal szebben is alakulnak a számok, óvatos gázkezeléssel összejöhet a 6 liter. De ez még mindig nem olyan különleges adat. A hibridek igazi terepe ugyanis a sűrű városi forgalom. Pont az, ami a benzinmotorok étvágyát az egekbe nyomja. Sőt, a dízelekén is rendesen meglátszik, őket ráadásul még gyilkolja is a sok elindulás. A hibridek viszont pont itt brillíroznak! Az elindulást a villanymotor intézi, sőt, még a kezdeti gyorsítást is. Aztán a benzinessel osztozkodnak a melón, a konstans sebességű andalgást pedig – ami városban rövid szakaszokat jelent – általában valamelyikük egyedül vállalja be. Lexus Nx300 Teszt – Lacendcar. Utóbbi nem számít igazán, hiszen ez a robbanómotornak és a villanymotornak sem megterhelő.
Az ablakok színezése is kicsit bronzos, ilyet másnál még nem nagyon láttunk, ezzel alapvetően lesz meleg és otthonos a hatás, pedig a formák durvák. Na meg azok a gombok! Hangosan felnevettem, amikor megláttam a kormányoszlop mellett baloldalt azt a panelt, mintha Saitót elküldték volna a gombboltba, hogy akkor hozzon párat ebből és ebből. De van itt kettő, amilyet még nem láttam, egy-egy ülés van rajtuk. Ezekkel lehet ledönteni és felállítani a hátsó üléseket, elektromosan. Oda-vissza. Hagyok időt… Síkpadlós a csomagtér, bár egy csöppet magas, a padló alatt mégis van egy hatalmas rekesz, mivel pótkerék nincs Az üvegtető nem nyitható, ötvenezerrel olcsóbban van olyan is, de az csak egy hagyományos ablak, így hátra is jut jó sok természetes fény Ez a kiszolgálás, nem a futóműemelés beszálláskor. Különös, hogy egy kompakt SUV-ban ennyire felsőkategóriás megoldást alkalmaznak, hisz ezt nem mondanám presztízsmodellnek, sokkal inkább tudok elképzelni benne tehetős családokat. Ők imádnák az 555 literes csomagtartót is, aminek padlója alatt akkora rekesz van, hogy beleférek.
Gyorsan hozzátenném, hogy Sport-módban már nem ennyire csendes a helyzet, viszont valamivel virgoncabbá is válik a Lexus. Az E-CVT-re is érvényes ez a kettősség, a fokozatmentes automata nem az élményautózás érzetét hivatott kelteni, azonban kényelmes, és a hangszigetelés miatt még a tipikus bőgéséből sem lehet sokat észrevenni. Az EV-módot nagyjából 65 km/órás sebességig élvezhetjük, igaz az emissziómentes utazás egyhuzamban csupán néhány kilométeren keresztül tartható. Az 5. 3 literes gyári átlagon megértő módon mosolyogtam, mert ugyan vezetési stílus/lábfüggő, hogy mennyit sikerül kihozni belőle, de az általam produkált 8 liter körüli kombinált fogyasztás miatt sem kell egyáltalán szégyenkeznie az NX 300h-nak. A kormánymű nem csupán pontos, de minden apró mozdulatnál a tudtunkra adja, hogy az irányítás a mi kezünkben van, így aztán nem is meglepő, hogy magabiztosan, és könnyed módon manőverezhetünk minden helyzetben. A futómű már nehezebb eset, próbál finom lenni, de a magas stabilitás mellé kapunk némi feszességet is, ezt pedig érezni is lehet, persze nem zavaró módon, mindenesetre az F Sport kivitel jobban teljesít ezen a téren.
Meghökkentő, ahogy az NX kinéz és ezen a frissítés sem változtatott Mint a Lexus legtöbb modellje, az NX is köthető valamelyik Toyotához, így ha például az új ES-t nézzük, ami egy csicsás Camry, akkor a kompakt SUV meg egy RAV4. Ez nem csak holmi hasonlítgatás, padlólemezük szinte ugyanaz, strukturálisan is egyezik több elem, ahogy például a motorkínálat is szinte azonos, annyi különbséggel, hogy nincs dízel, és a benzines erősebb a Lexusban. Apropó benzines, a frissítéssel eltűnt a 200t jelzés, helyette 300-as jelzésű turbós benzinest találunk, ami ugyanaz a motor, ugyanakkora erővel, mint korábban volt, csak így kicsit egységesebb az árlista. A hibridet ugyanis 300h-nak hívják, így csak egy apró h betű különbözteti meg őket. Egy helyre csoportosultak a LED-ek, a Nike pipák is megmaradtak, pedig az újabb Lexusokon már összeérnek a főfényszóróval Alapáron LED-es az összes lámpa az NX 300h-n, valamint hátul is hajt egy villanymotorral Elcsépelt, de akkor is ember legyen a talpán, aki meg tudja mondani, mi lett más a frissítéssel.
Dr. Maroska Anikó főosztályvezető (EMMI Egészségügyi Infrastruktúra - és Humán Fejlesztések Főosztálya) válaszlevele az OKJ 54 szintű ápolói végzettséggel rendelkező szakemberek 2020. január 1. utáni közalkalmazotti besorolásával kapcsolatosan. A fenti ügyben a Magyar Egészségügyi Szakdolgozó Kamara állásfoglalást kért az Emberi Erőforrások Minisztériumától.
KÖZALKALMAZOTTI BÉRTÁBLA 2018 – FIZETÉSI FOKOZATOK >>> Ma már ismert a 2018-as minimálbér és garantált bérminimum összege is, ez alapján a Kjt. -bértábla várhatóan így alakul 2018-ban (ismét eltérő színnel emeltük ki az összecsúszó kategóriákat): 2018-ban jelentősen emelkedik a minimálbér és a garantált bérminimum, ami kis lélegzetvételhez juttatja a dolgozók nagy részét. Az április 20-i sztrájkunkat követően világossá vált az is, hogy a kormány 9 milliárd forintot szán az ágazat 2017-es bérintézkedéseire – pontosabban 7, 5 milliárd forintot, mivel a fennmaradó részt a bölcsődei kisgyermeknevelők pótlékára fordítják. A kérdés tehát nem az volt, hogy a minimálbéremelésen felül lesz-e béremelés, hanem az: hogyan osztják el a 7, 5 milliárd forintot. KÖZALKALMAZOTTI BÉRTÁBLA 2018 – FIZETÉSI FOKOZATOK >>> – 24 óra! – Friss hírek, családi pénzügyek. A minisztérium által nekünk is bemutatott táblázat azóta nyilvánosságra került. A számok tetszetősek, de érdemes megnézni, mi van mögöttük. Ha egyéb bérintézkedés nem történik, a minimálbéremelés hatására a szociális ágazat dolgozóinak bére 2017-ről 2018-ra az alábbi összegekkel nő: Időközben ismertté vált az EMMI számítása a 2018-as szociális bértábláról, ez a következőképp néz ki: Ha meg akarjuk nézni, mik a tárca elképzelései a 2018-as bérkorrekcióra, a 2017-2018-as bértáblák közti különbségből le kell vonnunk a bérminimumok növekményéből adódó összegeket: Az utolsó táblából jól látható, hogy 2018-ra nem terveznek új forrásokat behozni az ágazat bérrendezésére!
Forrás
Közalkalmazotti és szociális ágazati bértábla 2020: fizetések, béremelés, fizetési besorolás Közalkalmazotti és szociális ágazati bértábla 2020 A Magyar Közlöny 2019. évi 222. számában megjelent a 367/2019. (XII. 30. ) Korm. rendelet a kötelező legkisebb munkabér (minimálbér) és a garantált bérminimum 2020. évi megállapításáról. Ennek ismeretében készítettük el ismét a szociális ágazat dolgozóira 2020. január 1-től vonatkozó "bértáblákat". Közalkalmazotti bértábla 2020 A kormányrendelet szerint a teljes munkaidőben foglalkoztatott munkavállaló részére megállapított alapbér kötelező legkisebb összege (minimálbér) a teljes munkaidő teljesítése esetén 2020. január 1-jétől havibér alkalmazása esetén 161 000 forint. A legalább középfokú iskolai végzettséget, vagy középfokú szakképzettséget igénylő munkakörben foglalkoztatott munkavállaló részére alapbérként megállapított garantált bérminimum a teljes munkaidő teljesítése esetén 2020. Foglalkozás egészségügyi kategóriák. január 1-jétől havibér alkalmazása esetén 210 600 forint.
A rendelet hatálya minden munkáltatóra és munkavállalóra kiterjed, ideértve a költségvetési szervet és az azzal közalkalmazotti jogviszonyban állókat is. Ahol a rendelet alapbért említ, azon közalkalmazotti jogviszonyban állók esetében illetményt kell érteni. A rendelet rendelkezéseit első alkalommal a 2020. január hónapra járó munkabérek megállapításánál kell alkalmazni. A közalkalmazotti fizetési osztályok első fizetési fokozata szerinti garantált illetmények összege, valamint a fizetési fokozatokhoz tartozó legkisebb szorzószámok táblája (amelyet szokásosan, ismét a költségvetési törvény tartalmaz) idén sem változott. A Kjt. 66. Közalkalmazotti és szociális ágazati bértábla 2020: fizetések, béremelés, fizetési besorolás - Hitel fórum - családi pénzügyek, hitelek 2022. § (9) bek. -e szerint a közalkalmazottat garantált illetményként legalább a kötelező legkisebb munkabérnek, középfokú vagy magasabb iskolai végzettséget, illetve középfokú vagy magasabb szakképzettséget igénylő munkakör betöltése esetén a garantált bérminimumnak megfelelő összeg illeti meg. Ennek megfelelően a közalkalmazotti bértábla 2020-ban a következőképp néz ki: A 257/2000.