A BKK úgy döntött, a kritikus alépítményeket acél nehézállványzattal kell megerősíteni. Az imént felsoroltak miatt megalapozatlan következtetés tehát, hogy ennyi idő alatt újat lehetett volna felépíteni. És még egy, cseppet sem elhanyagolható szempont: a felüljáró felújításának szerződéses ára nettó 778 millió forintról nettó 995 millió forintra változott. A plusz forrás biztosításáról a tulajdonos Budapest Főváros Önkormányzata gondoskodott, így 2020. december 2-án aláírhatták a felek a módosított vállalkozási szerződést. Ez utóbbi volt a gyorsabb és költségkímélőbb megoldás. Új közbeszerzési eljárások lefolytatása helyett a vállalkozási szerződésben rögzített műszaki tartalmat változtatták meg. Fotókon a Csömöri úti felüljárón történt halálos baleset. És 2021 tavaszán végre újraindulhatott a helyszíni munka. A Csömöri úti felüljáró a XIV. és a XV. kerület között az egyik legforgalmasabb gerincútvonal, ezért a lezárása kétségkívül fennakadásokat okozott a környéken. Kerülni leginkább a Miskolci utcán át az Erzsébet Királyné útja (és Kolozsvár utca), vagy a Mogyoródi út felé lehetett.
A jelenlegi felújítás megvalósításával további 15 évre biztosítható a híd biztonságos használata. A Csömöri úti felüljáró felújításának jelentősebb mérföldkövei: 2020. április: a kivitelező a tervezettnél rosszabb állapotot tapasztalt a hídfőknél és a pilléreknél a külső betonréteg eltávolításakor. Soron kívül bevezették a felújítás során egyébként is tervezett félpályás forgalmi rendet, a közösségi közlekedés fenntartása zavartalan volt. 2020. július: a szerkezet tényleges állapotának meghatározására bevont szakértő, a BME Építészmérnöki Kar Hidak és Szerkezetek Tanszéke ismertette a vizsgálatának eredményét. 2020. XIV. kerület - Zugló | Kulisszatitkok a Csömöri-Drégelyvár felüljáró felújításáról. augusztus: elkészült a híd valós állapotához igazodó felújításra vonatkozó műszaki javaslat. 2020. szeptember és november: városvezetőségi döntés született a felújítás folytatásáról a BKK és az üzemeltető Budapest Közút Zrt. által előkészített új műszaki tartalom szerint, valamint az ehhez szükséges többletforrás biztosításáról. 2020. december: aláírták az új műszaki tartalomhoz igazodó vállalkozási szerződés 1. számú módosítását.
Jelenleg nem ismert olyan körülmény, amely indokolttá tenné a híd teljes lezárását, a forgalom alatt lévő hídfélen biztonságosan közlekedhetnek a buszok. A félpályás lezárás azonban várhatóan a műszaki átadás-átvétel megkezdéséig érvényben marad, amelynek tervezett dátuma 2021. december 3. A jelenlegi felújítás megvalósításával további tizenöt évre biztosítható a híd biztonságos használata. Ennek megfelelően tíz év múlva el kell kezdeni az új híd vagy aluljáró tervezését. Újra dolgoznak a Csömöri úti felüljárón - Budapest Főváros XIV. kerület - ZUGLÓ Önkormányzatának hivatalos honlapja. Korábban már felvetődtek olyan elképzelések, hogy a híd helyett egy közös villamos, illetve közúti aluljáróban vezetnék át a forgalmat a vasúti vágányok alatt, közvetlen átszállási lehetőséget biztosítva a keresztező vasútra. * * * Indóház Online – Hivatalos oldal: hogy ne maradj le semmiről, ami a földön, a föld alatt, a síneken, a vízen vagy a levegőben történik. Csatlakozz hozzánk! Klikk, és like a Facebookon!
2020. szeptember 30. A Csömöri út – Drégelyvár utcai közúti felüljáró felújítását még tavasszal kezdték meg, de a kivitelező olyan, a hídszerkezetet érintő problémákra bukkant, hogy újra kell tervezni a munkálatokat, ezért a munkálatok egy évvel csúsznak, jövő decemberre fejeződnek be – mondta el a helyszínen tartott szerdai sajtótájékoztatón Tüttő Kata, városüzemeltetésért felelős főpolgármester-helyettes. Hozzátette, száz fővárosi híd és felüljáró szorulna felújításra, karbantartásra. A főváros mintegy hárommillió négyzetméter út, száz kishíd, felüljáró és kétezer kilométernyi vízcső-hálózat felújításával van elmaradásban, mivel a korábbi városvezetés a szükséges összegek egytizedét sem fordította e célra – fogalmazott Tüttő Kata. Horváth Csaba, a XIV. kerület polgármestere a tájékoztatón kiemelte: várják, hogy a 4-es metrót meghosszabbítsák a Bosnyák térig, illetve Újpalotáig, így is kezelve a térség közlekedési problémáit. Tóth Imre, a XV. kerület városgazdálkodásért felelős alpolgármestere szerint a korábbi városvezetés büntette a kerületet, ami miatt nem tudtak elvégezni szükséges felújításokat; ennek következményeként részleges felüljáró-lezárásra kényszerülnek.
A BKK a híd azonnali félpályás lezárása – ugyanakkor a közösségi közlekedés zavartalan fenntartása és a közlekedés többi szereplőjének elterelése –, valamint a híd alátámasztása mellett döntött. Ezek után független szakértő vizsgálta a felüljáró állapotát, majd a kapott eredmények miatt a vállalkozási szerződésben rögzített műszaki tartalmat meg kellett változtatni. Ennek meghatározása során a BKK nagy figyelmet fordított a költségek és a kockázatok mérlegelése mellett a közpénzek hatékony felhasználásra is. Továbbá fontosnak tartotta, hogy a hidat a lehetőségekhez képest a leghamarabb visszaadja a forgalomnak. Ezért úgy döntött, hogy a kritikus alépítményeket acél nehézállványzattal kell megerősíteni. A felüljáró felújításának szerződéses ára ezzel nettó 778 millió forintról nettó 999, 8 millió forintra változott. A tulajdonos, azaz Budapest gondoskodott a megvalósításhoz szükséges plusz forrás biztosításáról, így tavaly december 2-án aláírhatták a módosított vállalkozási szerződést, és idén tavasszal újraindulhatott a helyszíni munka.
A fenti megoldás mellett lesz idő a távlati tervek kidolgozására is, mivel korábban már megjelentek olyan elképzelések, hogy a híd helyett egy közös villamos/közúti aluljáróban kerülne átvezetésre a forgalom a vasúti vágányok alatt. Ez a kérdés a következő 10 évben tisztázható. Jelenleg a BKK előkészíti a szerződés módosításához szükséges anyagokat, utasítást ad a vállalkozónak az állványzat mielőbbi elkészítésére és a Főváros októberi közgyűlésére előterjesztést készít a fedezet szükséges mértékű megemeléséről. A fenti intézkedések a jelenlegi szerződés értékéhez képest bruttó 344 millió forint többletkiadást jelentenek, melyről a Fővárosi Közgyűlés fog döntést hozni. A híd várhatóan 2021 decemberében adható majd vissza a közúti forgalomnak. A Főváros létrehozott egy hídállapot munkacsoportot, hogy a kezelésében lévő hidak állapotáról jelentést és intézkedési tervet készítsen a döntéshozók számára. Főpolgármesteri Hivatal Sajtókapcsolati Csoport
chevron_right aktív időbeli elhatárolás cimke (6 találat) 2022. 01. 17. Előző időszakú teljesítésű számla könyvelése Kérdés 2021. 05. 12. Mezőgazdasági támogatás elszámolása 2020. 04. 22. Befejezetlen termelés Tisztelt Szakértő! Építőipari cég 2020. januárban számlázza ki árbevételét. Ennek a munkának 50%-os volt a teljesítési foka 2019. 12. 31-én. Kérdésem, hogy milyen bizonylattal kell alátámasztani, illetve a 2019. évre eső árbevételt aktív időbeli elhatárolásként kell-e könyvelni. Köszönöm! 2020. NTAX 2021. évi 22.05-ös verzió - Novitax - Ügyviteli és könyvelő programok tudástára. 03. 25. 1971-es bevallás kivára áttéréskor Tisztelt Szakértő! Vállalkozásunk (kft. ) 2020. 01-jétől áttért a kivára. A 1971-es bevallás 01-02 lapján időbeli elhatárolások sor nincs, a mérleg főösszeget meg kell adni. Ha viszont az elhatárolások összege nem kerül beírásra, akkor a 1971-es bevallás 01-02 lapon megadott kiegészítő adatok beszámolóra vonatkozóan, nem fog egyezni a beadott és közzétett beszámoló adataival. Kérdésem, hogy melyik sorba kell beírni a könyvvitelben nyilvántartott és 2019.
Azért ez nem így működik! "Áfa tv. 119. § az adólevonási jog akkor keletkezik, amikor az előzetesen felszámított adónak megfelelő fizetendő adót meg kell állapítani. Ha vissza akarod igényelni az áfát, akkor revízióznod kell. Adófórum • Téma megtekintése - Késett számla, időbeli elhatárolás. " 5 éven belül bármikor visszaigényelheted!!! Addig én egyéb követelésen tartom a számla könyvelése T5, T 368 - K 454 ( teszem hozzá, hogy a dec számviteli teljesítésű, de januárban levonható áfa is itt van foly. szolgáltatásoknál) "Az időbeli elhatárolás elve pedig az olyan gazdasági események kihatásaira vonatkozik, amelyek két vagy több üzleti évet is érintenek" Tényleg azt kell elhatárolni, ami több időszakot is érint, de a te számlád nem ilyen, az egyértelműen. évi költség "De ha nem akarsz revíziózni, akkor könyveld bruttósan, állambácsi meg szépen megköszöni az együttműködésed:), bár nem vagyok benne biztos, h ez így szabályos lenne. " Mivel az áfa levonható, nem lehet bruttóban könyvelni, ugyanis csak a le nem vonható áfa lehet költség, Év eleji könyvelés: T466 - K368 a legtöbb könyvelőprogram le tudja kezelni az eltérő számviteli és áfa esedékességet.
Olyan könyvelőtársunk is van, aki nem vezeti át 368-ra, hanem 466-on hagyja, de akkor az évvégi egyeztetésnél neálam nem stimmel az áfa számlák a bevallásokkal, én azért nem szeretem.
Elengedett, átvállalt tartozás, ha a tartozás eszközhöz kapcsolódik és az eszköz még állományban van 3. Fejlesztési célra visszafizetési kötelezettség nélkül kapott támogatás gatív üzleti/cégérték Most a fejlesztési célra visszafizetési kötelezettség nélkül kapott támogatás elszámolására mutatok példát. Leírom a 2016-tól szabályos könyvelést is. Hogyan kell elszámolni a fejlesztési célra kapott támogatást? Mutatom a példát: A Jóhírű Kft tárgyév május 20-án 32. 000 E Ft vissza nem térítendő fejlesztési támogatást kapott. A támogatásból május 25-én egy műszaki gépet vásárolt 45. 000 E Ft+ áfa értékben. A gép ellenértékét május 30-án átutalták. Aktív időbeli elhatárolás - Adózóna.hu. Az üzembe helyezésre június 1-én került sor. A gép tervezett használati ideje 4 év, a leírás lineáris, a maradványérték 10. 000 E Ft. Pályázati szabálytalanságok történtek, ezért a kiíró a megítélt és átutalt fejlesztési támogatás 20%-át visszakérte, amit a Kft. szeptember 5-én vissza is utalt. A Kft elszámolta az eszköz tárgyévi értékcsökkenését. Hogyan kell a példát megoldani?
000( ez a maradványérték)=35. 000 A tervezett használati idő 4 év, tehát egy évre 25% jut. 35. 000*0, 25=8750 ez egy 1 év értékcsökkenése Az üzembe helyezésre június 1-én került sor, így december 31-ig 7 hónapot kell elszámolni. (35. 000*0, 25)/12*7 hónap=5104 T 571 K 139 5104 6/2. lépés: Az értékcsökkenéssel arányos részt fel kell oldani mivel az eszköz értéke csökken az elszámolt értékcsökkenéssel. Az átvételkor elhatárolt bevétel arányos részét fel kell oldani, ezt úgy számolod ki hogy: (elszámolt értékcsökkenés/bekerülési érték)*elhatárolás eredeti összegével Mennyi lesz az elhatárolt eredeti összeg? Nézzük meg mi történt, mielőtt azonnal a 32. 000 E Ft-ot mondanánk! A Kt-nek a támogatásból 20%-ot vissza kellett fizetnie. Tehát, nem 32. 000 E Ft az elhatárolt eredeti összeg, azért nem ennyi, mert 20%-ot már visszafizetett a Kft. A 483 egyenlegét kell megnézni, ez adja meg az eredeti bekerülési értéket. 483 egyenlege= K 483 32. 000 T 483 6400-ennyit kellett visszafizetni E= K 25. 600 Most már beírjuk a képlet szerinti összegeket: (5104/45.