Ez a funkció azért kell, hogy ne használjuk el az éjszaka megtankolt áramot míg odaérünk. És működik: miután kiautóztuk az akku tartalmát, erre átváltva visszatornászott 20km-re elegendő szuflát a rendszer, igaz, igyekeztem segíteni fékezgetéssel, ami forgalmasabb környéken nem működött volna. De talán a legszebb az a V60-ban, hogy szemben gyakorlatilag az összes többi valódi hibriddel, ebben valahol mélyen egy sportkombit rejtettek el. Ott kezdődik, hogy erős öthengeres dízelt toltak a nóziba, a 215 lóerő és 400Nm nem viccel, ha kilométereket falnánk. Autó: Volvo V60 teszt: kópé kombi kupé | hvg.hu. Ott viszont megbicsaklik, hogy sima automatán keresztül hajtja az első kereket, ráadásul a Volvo biztonsági őrangyala, a DSTC nem kapcsolható ki, csak sport állást ismer. Ilyenkor nem fogja vissza a motor teljesítményét, tehát kipöröghetnek a kerekek, sőt csúszkálni is hagy a rendszer, de csak egy darabig. Ha a szenzorok úgy érzik, elvesztettük az irányítást, vagy mi elvesszük a gázt, akkor a bivalyerős fékek azonnal terelgetni kezdik a megbokrosodott ménest.
Ráadásul magabiztosan közlekedünk hóban, fagyban, jégben, ónos esőben. Persze, ez a Volvo jórészt Ford, de azért a tesztpályák Svédországban, Hälleredben vannak, nem igaz? Mi több, ott is gyártják az autót. Sokaknak pedig ez már önmagában minden pénzt megér. Műszaki adatok és képek az Autó autós portálon, ahol most 50 ezer forint értékű üzemanyag-utalványt nyerhet.
A nyolcfokozatú Aisin automataváltó is alap, amit pedig csak dicsérni tudok. Szépen és okosan kapcsol, a sport módtól eltekintve nem pörgeti feleslegesen, hanem hagyja nyomatékból húzni a motort. Abból meg van bőven, ráadásul nagyon széles tartományban: 400 Nm a maximum érték, és ez 2200-tól egészen 5400-as fordulatig rendelkezésre áll. Kézzel is kapcsolhatunk, akár a kormány mögötti váltófülekkel, utóbbi azonban meglepő módon nem alap a T6-oshoz. Pedig a korábban tesztelt dízel XC40 kormányán is ott csillogtak a krómozott fülecskék, egyiknek egy '+', másiknak egy '-' lyukasztással a sarkában. Rendkívül igényes kivitelezés, tökéletes funkcionalitás, amire abban az autóban nem is igazán volt szükség, itt viszont szériában kéne jönnie. Szerencsére rendelhető (54 ezer forint), viszont csak az R-Design kivitelhez, a tesztautónk pedig Inscription volt, így ebből kimaradt. Nem mintha nagy szükség lenne rá, hiszen a váltó jó döntéseket hoz, és ha ez épp mégsem felel meg, a választókarral még mindig beavatkozhatunk.
Nyitólap Akciós gumik • Személyautó • Haszonjármű ■ Kisteherautó ■ Teherautó ■ Mezőgazdasági gép ■ Munkagép Gumik • Személyautók Akciós felnik Felnik Akciós Gumi-felni egyben Gumi-felni egyben Információk, tesztek Átvétel - szállítás Szervíz szolgáltatások Magunkról Galéria • Képtárak • Videók Kapcsolat Adatvédelem • Adatvédelem • Cookie tájékoztató FELNIJAVITÁS FELNIJAVÍTÁS AZONNAL vagy Rövid határidővel! Eladó 195 65 15 - Magyarország - Jófogás. Könnyűfém felnik és acéltárcsák javítása, egyengetése speciális felnijavító géppel! bővebben » TPMS-ABRONCSNYOMÁS-ELLENŐRZŐ RENDSZER MI AZ A TPMS - ABRONCSNYOMÁS-ELLENŐRZŐ RENDSZER? bővebben » forrás: ALCAR TPMS Brock és RC design alufelnik Brock és RC design alufelnik 3év Garanciával!
bővebben » forrás: Apollo Tyre
0 mm Extrák: csendes futás Akciós új gumik diszkont áron és kiváló használt nyári és téli gumik és felnik értékesítése, szerelése széles méret választékban kedvező árakon! Érdekel! (üzenet az eladónak) Vételár: 18000 Ft / db Akciós vételár: 16500 Ft / db Darab: 4 db • Eladás: Egyben Szélesség: 215 mm Oldalfal magasság: /45 (a szélesség%-ában) Felni átmérő: 17 " Sebességindex: Y (300 km/h) Évjárat: 4818 (48. hét 2018) Profil mélység: 8. 5 mm Extrák: felnivédő perem, csendes futás, erősített oldalfal 7, 5-8, 5mm, Akciós új gumik diszkont áron és kiváló használt nyári és téli gumik és felnik értékesítése, szerelése széles méret választékban kedvező árakon! Vételár: Érdeklődjön! Mintázat: Brillantis 2 Szélesség: 165 mm Oldalfal magasság: /70 (a szélesség%-ában) Felni átmérő: 14 " Terhelési index: 81 (462 kg) Sebességindex: T (190 km/h) Évjárat: 1519 (15. hét 2019) Profil mélység: 7. 0 mm Oldalfal magasság: /55 (a szélesség%-ában) Felni átmérő: 16 " Terhelési index: 87 (545 kg) Évjárat: 1020 (10. hét 2020) Profil mélység: 7.