JÁRMŰ ADATOK Állapot és azonosítók Évjárat 2018. Kilométeróra 164 939 km Autó állapota Kitűnő/újszerű Okmányok jellege Magyar Műszaki érvényessége 2023. 03. 01 Szín Szürke Motor és hajtás Üzemanyag típus Dízel Hengerűrtartalom 1 969 cm 3 Teljesítmény (LE) 190 LE Teljesítmény (kW) 140 kW Hajtás Összkerékhajtás Sebességváltó fajtája Automata - Tiptronic Sebesség fokozatok száma 8 sebességes Karosszéria és abroncsok Szállítható személyek száma 5 fő Ajtók száma 5 ajtós Saját tömeg 1 756 kg Össztömeg 2 390 kg Csomagtér nagysága 505 l Első gumi méret 235/55 R 19 Hátsó gumi méret 235/55 R 19 LEÍRÁS KM GARANCIA! Költség és csalódásmentes. BEJÖVŐS - Volvo XC40 D4 AWD Teszt - Sportverda. 2db gyári kulcs, végig márkaszervizben szervizelt, vezérlés csere 149561km-nél. AUTÓ ELŐÉLETE ÉS ÁLLAPOTA Megtekinthető dokumentumok Az eladó a hirdetéshez megtekinthető dokumentumokat csatolt. Az eladó rendelkezik a meghirdetett gépjárműhöz kapcsolódó dokumentumokkal, és azokat a hirdetéshez mellékelte is. Dokumentált szerviz előélet Az utolsó 3 év, vagy az életút 60%-a megfelelő szervízmúlttal bír.
A megbízási szerződéssel értékesített autó esetén az eladó személye nem azonos a hirdetésben szereplő kereskedővel. Az esetleges szavatossági igények érvényesítése csak a forgalmi engedélyben / törzskönyvben szereplő bejegyzett tulajdonos bevonásával lehetséges. Aki a telefont felveszi Rohács Péter ügyvezető Vásárlói értékelések a kereskedésről 5 / 5 5 értékelés alapján A JóAutók rendszerében csak valódi vásárló értékelhet kereskedést, aki valódi tapasztalatokkal rendelkezik a szolgáltatás színvonaláról. A vásárlókhoz a JóAutók közvetlenül juttatja el a kérdőívet, annak eredményére a kereskedések utólag nincsenek ráhatással. Az értékelési rendszerben való részvétel a kereskedések részéről önkéntes. Mennyire voltál elégedett a megvásárolt autó hirdetésének a valóságtartalmával? 5 /5 Mennyire voltál elégedett az ügyintézés gördülékenységével? 5 /5 Mennyire voltál elégedett a kereskedés rendezettségével, tisztaságával? 5 /5 Mennyire ajánlanád a kereskedést ismerősödnek? Volvo xc60 fenntartási költségek 1. 5 /5
A 21 centis hasmagasság, a rövid első és hátsó túlnyúlások nagy szabadságot biztosítanak nyomvályús földúton. Ilyenen is könnyedén haladtam vele. Nem mintha a leendő tulajdonosok jellemző előfordulási helye lenne ez, de ha mégis, akkor nem fognak csalódni. A padkajárás és a kigödrösödött útszéli helyekre parkolás már sokkal kedveltebb manőver a célközönség körében, és az XC40 erre is tökéletesen alkalmas. Csak nem ezekkel az abroncsokkal, hanem mondjuk 17-es felnikre szerelt ballonos fajtákkal. Volvo xc60 fenntartási költségek angolul. De azokkal meg nem néz ki ilyen jól. Ez van, valamit valamiért. A többi modellből ismerős, nyolcfokozatú Aisin automataváltó gyorsan és simán kapcsol. Legtöbbször a fokozatválasztása is helyes, de ha mégsem értenénk egyet vele, a kormány mögötti váltófülekkel felülbírálhatjuk döntését. "Eco" üzemmódban gázelvételre vitorlázik, "Dynamicban" ideges, "Comfortban" kiegyensúlyozott – nem hiába ez az alapértelmezett. A mai divatnak megfelelően az aprócska előválasztó kart nem tolni, hanem csak billenteni kell.
A Volvo XC40 négy felnőttnek kényelmes, az ötödiknek nem, különösen a vaskos kardánalagút és rajta lévő, feltűnően hátranyúló boksz miatt. Ebben öblös rekesz, tetején kényelmes könyöklő van, levegőbefúvók a hátsó utasoknak, valamint alul, alig észrevehető helyen kapcsolók a hátsó ülések fűtéséhez. Természetesen az elsők is fűthetők, kényelmesek és jó oldaltartást adnak, ülőlapjuk hosszabbítható. A nubuk-nappa kárpitozás kellemes, kár, hogy az XC40 üléseihez nem rendelhető szellőztető funkció, ahogy masszázs sem. Totalcar autós népítélet - Volvo - XC60 2017. De érthető, valamivel mégiscsak tudjon már kevesebbet, mint a nagytesók. A futómű feszes, kimondottan sportosan kanyarodik vele a kis holdjáró, cserébe mostohább a rugózási komfort, mint amit tökéletesnek mondanék. Ennek oka azonban nem a konstrukcióban, hanem a kivitelben keresendő. Az R-Design tehet a sportfutóműről és a peres gumikról. Utóbbi nem kötelező, a sportfutómű viszont ennél a csomagnál igen. De R-Design nélkül is lehet jó az XC40, úgy rendelhető FOUR-C futóművel, azaz adaptív lengéscsillapítókkal.
Rigó Béla Naptár 5 Zelk Zoltán Négy évszak 6 Kányádi Sándor Délután 7 Kányádi Sándor Asszonyok ünnepe 8 Birtalan Ferenc Kata köszöntő 9 Birtalan Ferenc András napja 10 Illyés Gyula Havas emlék 10 Petőfi Sándor Disznótorban 11 Vasvári István Tél előtt 12 Kányádi Sándor Felleg hátán felleg 13 Rákos Sándor Tobozszedők 14 Mezei András Szervusz tél!
- a Feneketlen tónál József Attila a Dunánál /Bp. / József Attila a Liszt Ferenc téren /Bp. / Ady Endre a Liszt Ferenc téren /Bp. / Rigó Béla: Születésnapomra II. (József Attila öregkori verseiből) Immár száz éves lettem én. üzenet ez a költemény esem- esen. Hálóként rángó idegen át szellemem egy idegen kezet vezet. Száz évem szépen elszelelt. A kor keresztre felszegelt, ezért vezért csinált belőlem posztumusz. Van már négy sírom. Sok humusz s babér a bér. Megértem azt is: Szegeden tőlem kapott az egyetem levett nevet. Túlnőttem minden mesterem, annyira, hogy már restellem. (Be szép beszéd! ) Bár hivatásos híveket néhány kikoplalt rím etet, kudarc e harc: ma sem tanul a nép, s az a falon-penészfolt szép haza megint megint. Ez a mennyből jött vers hanyag. Még nem törvény, de nyersanyag: tüzem üzen belőle, bokrom egyre ég... Ki jönne fel a hegyre még? Felem- elem. vissza a címoldalra
Rigó Béla könyvek