A szövegkönyvet Egressy Zoltán írta, a koreográfiát Szabó Anikó állította össze, a vizuális látvány világot a Forward Productions csapata, a jelmezek egyedi hangulatiságát Kiss Márk jegyzi. Rendező: Radó Denise, kreatív ötletgazda: Vona Tibor Főbb szerepekben: Nikola Tesla: Szabó P. Szilveszter / Pesák Ádám Szigeti Antal: Szabó Máté / Kovács Áron Szigeti Adél: Békefi Viktória / Bori Réka / Györfi Anna / Magyar Viktória Thomas Alva Edison: Szomor György / Lux Ádám Duka Tesla/Sarah Bernhardt: Janza Kata / Füredi Nikolett / Györfi Anna / Bori Réka George Westinghause: Kautzky Armand / Gerdesits Ferenc Bacherol/Lenin: Gerner Csaba / Maday Gábor
Család Fesztivál Koncert Külföld Sport Színház Tánc Zenés színház 10 A TBG Production első egész estés műsora bemutatja Nikola Tesla életének azt a szakaszát, amelyben egy Isten háta mögötti faluból elindulva felér a világhír legmagasabb csúcsára, megvalósítva gyermekkori álmát, a Niagara-vízesésre épített villamos erőművet. Természetesen nagy hangsúlyt kap a darabban a magánélet is, amely Tesla esetében egészen különleges. Nincs aktuális előadás Ön egy múltbeli eseményre keresett rá. Kérjük, válogasson aktuális kínálatunkból a keresőjében! Nikola Tesla - Végtelen energia. Utolsó előadás dátuma: 2020. szeptember 16. szerda, 19:00 Leírás Alkotók, színészek Képek, videók A Babits Mihály Kulturális Központ A TBG Production közreműködésével bemutatja Nikola Tesla - Infinite Energy Egressy Zoltán/Sebestyén Áron/Müller Péter Sziámi/Radó Denise Nikola Tesla kétségtelenül minden idők egyik legkitűnőbb lángelméje, akinek zsenialitását csak Arisztotelészéhez és Leonardo da Vinciéhez hasonlíthatjuk, egész világunkat átalakító találmányait pedig már kortársai is a kerék és az egyiptomi piramisok jelentőségéhez mérték.
900 Ft Emelkedő széksorok: 6. 900 Ft Teljes áron: Vízszintes széksorok: 6. 900 Ft Emelkedő széksorok: 7. 900 Ft Belépőjegyek A Vértes Agorája jegypénztárában is kaphatók. Utalványt, valamint Cafeteria- és SZÉP Kártyát elfogadunk. Bővebb információ
A musical dalait Sebestyén Áron jegyzi, a dalszövegekért és a dramaturgiáért Müller Péter Sziámi felel. Online jegyvásárlás - Margitszigeti Színház. A szövegkönyvet Egressy Zoltán írta, a koreográfiát Szabó Anikó készítette, a látványvilágot a Forward Production csapata, a jelmezeket Kiss Márk neve fémjelzi. A musical rendezője Radó Denise, kreatív ötletgazdája Vona Tibor. Az előadás címszereplője Szabó P. Szilveszter és Pesák Ádám, a főbb szerepeket Janza Kata, Békefi Viktória, Szabó Máté, Szomor György, Lux Ádám és Kovács Áron alakítja.
Jegyzetek [ szerkesztés] ↑ David Schumacher – ADAC Formel 4 Fahrer. Motorsport-Magazin. adrivo GmbH. (Hozzáférés: 2019. augusztus 18. ) ↑ Mittwoch 24. 10. 2001, 20:17 Ralf Schumachers Sohn heißt David. [ halott link] ↑ Schumacher fiával jár Keszthelyi Vivien. ↑ Karting: David Schumacher follows father's path. ↑ DKM Champions Declared at the Finale in Italy. ↑ Ralf Schumacher's son David makes F4 jump in 2018. augusztus 11. ) ↑ ADAC Formel 4 Drivers' Championship 2018. [2020. július 27-i dátummal az eredetiből archiválva]. ) ↑ Újoncbajnok lett David Schumacher. FIA: A Mercedes sikeres fellebbezésével is Verstappen lenne a bajnok – autosportoldal. ↑ David Schumacher startet bei Formel-4-Rennen in Abu Dhabi. ↑ Ralf Schumacher fia és egy magyar versenyző is debütál az arab F4-ben. ↑ CHARLES WEERTS WINS F4UAE CHAMPIONSHIP TITLE FOR 2018. ↑ David Schumacher to make Euroformula debut with RP Motorsport. ↑ MAGYAR SZERELME ELLEN VERSENYEZ A KIS SCHUMACHER A FORMA-3-BAN ↑ David Schumacher rögtön dobogóra állt (hu-HU nyelven).. augusztus 12. ) ↑ Kft, P1net: Szintet lép David Schumacher is, irány az F3-as Regionális EB (magyar nyelven).. ) ↑ Tajthi Andrea: Peroni hazamehetett a kórházból, de kihagyja a szezonzárót (magyar nyelven)., 2019. szeptember 14. szeptember 24. )
2022. márc 27. 15:16 Mick Schumacher eszméleténél volt a baleset után /Fotó: DPPI Dzsidda – Mick Schumacher ijesztő balesete sokkolta a Forma–1 rajongóit a Szaúdi Nagydíj szombati időmérőjén. A hétszeres vébéelső német legenda, a 2013-as síbalesete óta a külvilágtól elzártan élő Michael Schumacher fia a falnak csapódva gyakorlatilag kettétörte autóját. Abba belegondolni is rossz, mennyire ijesztő pillanatokat élhetett át a család, szerencsére azonban a 23 éves pilótának nem esett komolyabb baja. A Haas versenyzője körülbelül 273 kilométer/órás sebességgel ütközött a falnak, miután ráhajtott a kerékvetőre és elvesztette irányítását az autó felett. A kocsi alaposan összetört, Schumacher azonban szerencsére eszméleténél volt, mentőhelikopterrel szállították kórházba kivizsgálásra. FIA versenyzői kötelezettségvállalás. A rajongók hosszasan aggódhattak, miközben az időmérő egy órára leállt, sokáig nem mutatták a baleset helyszínét a közvetítésben, nagyjából negyven perccel később közölték, hogy a pilóta magánál van. A Haas pilótájának autója kettétört /Fotó: Getty Images A kis Schumi azóta már Instagram-oldalán is posztolt, unokatestvérét, a szintén korábbi F1-es versenyző, Ralf Schumacher fiát, a Német Túraautó-bajnokságban induló Davidet és annak párját, a háromszoros túraautó bajnok, jelenleg Formula–3-as pilóta Keszthelyi Vivient pedig üzenetben nyugtatta meg.
"Nem hiszem, hogy egy csapat megtalálja az aerodinamikai bölcsek kövét, és mindenkit a földbe döngöl. Ez nem történik meg ezekkel az új szabályokkal" – fogalmazott. Fotó: XPB Borítókép: Ferrari a Red Bull ellen: Carlos Sainz és Sergio Pérez (Fotó: XPB)
Keszthelyi Vivien több mint négy éve alkot egy párt Mick unokatestvérével, Daviddal /Fotó: Keszthelyi Vivien/Instagram – Daviddel együtt néztük az időmérőt, sokkoló volt a szituáció, és az, hogy eleinte nem mutatták újra a balesetet, amit csak akkor tesznek meg, ha megkapják az üzenetet, hogy a pilóta rendben van. David édesapja, Ralf egyébként éppen a Skynál közvetített az időmérőről – árulta el a 21 éves magyar sportolónő. – Akkor nyugodtunk meg picit, amikor láttuk, hogy kiemelik őt a kocsiból. Az első dolga persze az volt, hogy édesanyját informálja, miután David ráírt, üzenetben nyugtatott meg minket Mick, hogy nincs komoly baja a körülményekhez képest. Nagy kő esett le a szívünkről. Azért látszik, hogy mennyivel biztonságosabbak lettek a Forma–1-es autók, a fejet védő halo és monocoque, azaz a pilótát körülölelő karbon kapszula megvédte őt is. Keszthelyi arról is beszélt, mi okozhatta a balesetet. – Az F1-ben sokszor csapaton belül is az autók más és más beállitásokkal rendelkeznek.
A folyamatos következetlenség ugyanúgy megvolt Charlie idejében, ezt azért tegyük hozzá. Mégse küldte el senki sehova Vettelen kívül. Ha Charlie ennyi éven át húzta, miközben szerintem semmivel nem volt jobb vagy rosszabb mint Masi, akkor Masinak is illene megadni az esélyt, VAGY, ha most cancelezik, akkor ezt ugyanúgy tegyék meg a jövőben minden egyes oda nem illő emberrel, rögtön, nem x év után. Utóbbival az az egyetlen problémám, hogy valahogy nem hiszem el, hogy megtennék, egész egyszerűen az egész F1 hitelét vesztette már számomra az utóbbi években. 🙂 Szerintem nem kellene megállni a Masi és az FIA hibáztatásánál, igenis sárosak a csapatok is. Tudtommal a szabályalkotásban ők is részt vesznek, de javítsatok ki ha tévednék. Saját maguknak főzték ki ezt a szar helyzetet. A csapatoknak semmi beleszólása nem kellene, hogy legyen a sportba, azon kívül, hogy műszakilag számukra mi felel meg gazdaságossági szempontból. Ezt mindenki elmondja, az FIA keres egy közös halmazt, amivel a legtöbb csapatnak/gyártónak megéri az F1-ben maradni, és ennyi.
Az idei évből elég sok kétes esetet és ítéletet lehetne felsorolni, de a szezonhajrá mindent felülmúlt ilyen téren is, hiszen Brazíliától kezdve még tovább fokozódott a már amúgy sem kicsi feszültség. Az FIA és Michael Masi versenyigazgató pedig lényegében minden oldalról kapta az ütéseket, a legtöbb esetben jogosan, néha talán jogtalanul. Egy ellentmondásos döntés miatt pedig még továbbra sem lehet 100 százalékos bizonyossággal kijelenteni, hogy Max Verstappen a világbajnok. Még több F1 hír: Häkkinen: Nem fogják megváltoztatni a végeredményt Mindezt figyelembe véve pedig a most TV-s szakértőként is dolgozó Schumacher úgy véli, az FIA jött ki a legrosszabbul ezekből az esetekből. "Szerintem az FIA az év vesztese, ha megnézzük az idén meghozott döntéseiket. A káosz Brazíliában kezdődött, aztán jött az utolsó verseny. " A német meg tudja érteni, hogy a Mercedes miért nyújtott be óvásokat, de sajnálja, hogy ez az elképesztően izgalmas szezon erre a sorsra jutott. "Toto azt kiabálta a rádión Masinak, hogy ez így nem helyes.