E rendelkezés a szociális hozzájárulási adóról szóló törvénybe is átvezetésre kerül. A legutóbbi módosítási javaslat alapján pedig, ha a munkavállaló tényleges jövedelme nem éri el a fenti összeget, a ténylegesen kifizetett járulékalapot képező jövedelem és a járulékfizetési alsó határ közötti különbözet után fennálló tb kötelezettséget a munkáltatónak kell viselni (bevallani és megfizetni) anélkül, hogy ezt az összeget később a munkavállalótól visszakövetelné. A különbözet alapján fennálló tb járulékfizetési kötelezettséget azonban a 2020. július és augusztus hónapokra vonatkozóan nem kell majd teljesíteni; az ezekre a hónapokra tekintettel a járulékalapot képező jövedelmet az általános szabályok szerint kell megállapítani. A járulékalap meghatározásával kapcsolatosan az alábbi változások kiemelten fontosak: Társas és egyéni vállalkozók esetében az új Tbj megszünteti a járulékalap korrekciókat, így a jövőben a tb járulékot a járulékalapot képező jövedelem, de legalább a minimálbér (garantált bérminimum) után kell megfizetni, a korábbi 150%-os minimálbér (garantált bérminimum) helyett.
Bérfizetés arra a napra nem történik, mivel azonban járulékfizetés naptári napokra áll fenn, így arra az egy napra a foglalkoztatónak meg kell fizetnie a 48. 300/30*1 = 1610 forint 18, 5%-át. A járulékalapot képező összeg után szocho fizetés is fenn fog állni; személyi jövedelemadó alapot képező jövedelem hiányában azonban szakképzési hozzájárulás fizetési kötelezettséggel nem kell számolnia. Elérhetőségeink Átalánydíjas adótanácsadói szerződéssel rendelkező Partnereink az alábbi telefonszámokon kérdezhetnek Vállalkozási szervek részére: 06-1 237-9822/ éves azonosító kód Költségvetési szervek részére: 06-1 237-9832/ éves azonosító kód Írásbeli kérdéseket a címre várjuk! Havi adózási események 2022. április H K Sz Cs P Sz V 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30
Ezzel párhuzamosan 85%-ról 87%-ra nő a személyi jövedelemadó alapjának számításakor alkalmazandó korrekciós tétel, ha az összevont adóalapot terhelő szociális hozzájárulási adó fizetési kötelezettség a magánszemélyt terheli, de azt költségként nem számolhatja el és számára nem térítik meg.
Tisztán látszik a fentiek alapján, hogy a jogalkotó nem tért ki a mentesülési esetek tekintetében a csecsemőgondozási díjban részesülőkre és az akár felmentési idejüket töltőkre sem, így az ő esetükben a főszabály alkalmazandó jelenleg. Az életszerű példák sokaságát felsorolva a fentiek szerinti szabályozási hátrány kiküszöböléséről ugyan zajlanak szakmai egyeztetések, de mindaddig, míg ez a szabály, nem tehetünk mást, mint alkalmazzuk. Természetesen, ha a nem kizárt változások vonatkozásában már láthatóak lesznek konkrétumok is, újabb e témában készülő szakmai cikkbel igyekszünk majd segíteni olvasóinkat a szabályszerű feladatellátásban. A cikk szerzője: Barabás Miklós társadalombiztosítási szakember, közgazdász, a Magyar Könyvvizsgálói Kamara Oktatási Központjának oktatója
szerinti munkaviszonyban. Fenti rendelkezéshez a szociális hozzájárulási adóról szóló 2018. évi LII. törvény is igazodik, ami alapján nem keletkezik adófizetési kötelezettsége – e tevékenysége, jogállása alapján szerzett jövedelme tekintetében – a kifizetőnek, a Tbj. szerint kiegészítő tevékenységet folytató személyre tekintettel. Összegezve tehát, a saját jogú nyugdíjas minden, új Tbj. §-ban felsorolt jogviszonyában mentesül a járulékfizetés alól, például munkaviszonyban, egyéni vállalkozóként, társas vállalkozóként, megbízási jogviszonyban (kizárólag szja fizetési kötelezettség keletkezik akkor is, ha a jövedelme meghaladja a minimálbér 30%-át). Emellett egyéni vállalkozóként és társas vállalkozóként már nem kell egészségügyi szolgáltatási járulékot fizetnie, és a kiegészítő tevékenységet folytató személy foglalkoztatására tekintettel a kifizetőt sem terheli szociális hozzájárulási adó és szakképzési hozzájárulás fizetési kötelezettség a felsorolt jogviszonyok alapján. Egészségügyi szolgáltatási járulék 2020. július 1-től a NAV fokozottabban figyelemmel kíséri az egészségügyi szolgáltatási járulékfizetésre kötelezetteket, ezért a személy biztosítási jogviszonyának, illetve jogosultságának megszűnéséről is rövid időn belül értesül.
Stb... Előzmény: 2005GTS (94020) 94020 most már A5-öm van. 2007-2009-ig volt egy 2003-as D3 4. 2 V8-am 140ekm-el vettem és volt vele gondom nem kevés. légrugó, ülés elektronika, csomagtér zár, antenna erősítő, tükör behajtás, xenon szintező, stb lehet csak belenyúltam, de nem kevés pénzt locsoltam bele, azóta csak nézem őket eszembe nem jutna venni! Előzmény: Stetten (94011) saválló 2022. 16 0 1 94018 Én meg azt imádom, hogy mindenki 200 ezrenként kettőstömegű cseréről beszél, oszt 460 ezer fölött járok gyári kettőstömegüvel meg persze gyári turbóval.
Hibakód nincs... Régi bejegyzésben láttam már ugyan ezt a problémát másnál is, de a megoldást nem leletem meg. Ha valaki ezzel a konkrét problémával megbírkozott már, legyen kedves írja le a megoldást. Köszönöm! KriszA3 2022. 13 93998 Bocsánat az előbbi kérdésért, elfelejtettem, hogy magyar oldalon vagyok. Szóval Torque app-ból kiolvasva az Intake 15psi alapgázon. Ez normális vagy pedig túl sok? Egyik ismerősöm azt mondta, hogy ez már túl sok. 93997 Does 15 psi intake is normal at idle? It is a 2. 0TDI 103KW CFFB. The torque app showed me this. But someone said that it is too much. 2022. 12 93995 Sziasztok, egy AUDI A3 8P 2011 103KW CFFB motorkódú autóm van. Tegnap hideg indítás után hagytam alaphelyzetben a motort 1-2 percig, és hallottam egy pukkanó hangot. A motorháztetőt felnyitva nem vettem észre semmit és menet közben sem tűnt fel semmi különbség, esetleg van valakinek ötlete, hogy mi lehetett az? Egyébként a légbeömlőmél fent a borítás egyik oldala ki volt pattanva, esetleg lehetett az annyira hangos?
Az S-tronicban 60000km-enként kötelező az olajcsere, a tiptronic "élettartam" feltöltésű, de 100000km-enként javasolják az olajcserét. Ennek ellenére ismerek 8-as tiptronic-kal szerelt autót 500000km-rel eredeti olajjal. (Hol/hogyan használják... ) 94002 hi, ezt csak akkor, ha a pénz tényleg nem számít, mert ha a kötelezőeket, - amik egyébként sem olcsóak - nem kapja meg, akkor elég gyorsan pénztemetővé válik a vas! az A7-A6-nál a 3literes dieselnél a vezérlés csere ami - elméletileg - 250eKm-nél esedékes lesz húzós kb 800e-1misi ezek mellet amire fontos figyelni, hogy a váltóban igazoltan legyen olajcsere max 60ekm-ként, mert az is egy húzós tétel minimum 1misi. a váltót úgy tudod tesztelni, hogy rálépsz a fékre (bal lábbal), sebességbe rakod és elkezded nyomni a gázt. ha 1400 fölé nem forog a motor (pakolgatja a sebességeket felfelé), akkor rendben van vele minden, ha elforog e fölé, akkor azt hagyni kell! sajna ezeket már nem az örökkévalóságnak gyártják, mint a 4f-es A6-ot! :-( Előzmény: lipher11 (94001) 2022.
Stetten 2022. 03. 17 0 0 94023 És úgy gondolod hogy ha az A5-ön feneklik meg valami, akkor majd nem akarnak lehúzni a szerelök? A légrugó biztos nem fog elromlani benne, de bármi más is elromolhat. Előzmény: 2005GTS (94022) 2005GTS 94022 hát én nem vagyok szerelő, így kénytelen vagyok rájuk hagyatkozni, szerintem mint sokan mások is! :-) ez kb ugyanaz mint a lökhárító hegesztés. Más az ára egy CLK lökösnek és más egy swiftnek! :-) Előzmény: Stetten (94021) 94021 Ezek közül egyedül a légrugó lehet komolyabb tétel (az is csak akkor, ha két légrugót cserélsz lengéscsillapítóval + kompresszorral együtt). Az összes többi nem drága cucc. Persze az nagyon nem mindegy hogy ki javítja. Egyszer elromlott a szívósorom, mechanikus hiba. A szerviz már 400. 000+ÁFA áron kicserélte volna mindkét oldali szívósort. Én otthon 45. 000 Ft-ért kicseréltem a belsejét. Azóta is köszöni szépen jól van. A hátsó féknyereg csere motorral együtt 1000€ lett volna a szervizben. Amígy meg a TRW féknyereg motorostól 250€-ba került.
000 dollárban lehetne az enyém. #10 szia ha megvan még repül rá a 760 ezer! #11 Szió, sajna eladtam 530. 000$-ba.
Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
Ezek alapján úgy vélem a8 4. 2tdi lesz a befutó:) Egyszer élünk 94015 És csak a 20 év körüli V8 TDI-n romolhat el a turbo, (vagy bármi más) vagy ez a többi 20 év körüli autónál is így van? Egyébként egy 2012-es autóról van szó, az nem egy 20 év körüli történet. Előzmény: mica-r (94014) 2022. 15 94011 az A8-nál - mivel prémiumnak titulált minőség - ha bármihez is hozzá kell nyúlni, arany árban van, és sajna tele van elektronikával és előbb utóbb azok elmennek kapálni! :-( Te milyen A8-ast használsz, és hány éve? Nekem az utóbbi nyolc évben teljesen más tapasztalatom van mint neked. Elektronika szinten eddig tönkrement a bal elsö ajtózár (filléres mikrokapcsoló cserével orvosolható a probléma) Egyébként ugyan az az alkatrész mint az A3-ban, tehát vagy az A3-hoz is aranyáron van, vagy az A8-hoz A3 áron. Elromlott még 1db parkolószenzor, brutál 30€ (Hella) + egy fél óra munkám mire kicseréltem. Meghalt egyszer a rögzítöfék motorja, féknyereggel együtt cseréltem kb 70000Ft volt. A többi elektronika azóta sem kapál.