7 fok alatt ajánlott téli gumiabroncsra váltani A téligumi jelentőségéről soha nem lehet eleget beszélni. A síkos, csúszós utakon több autós is a jó szerencsében bízva, télen sem az évszaknak megfelelő téli gumi használatával közlekedik, mert bízik a nyáriban. Pedig ezzel nemcsak saját magukat veszélyeztetik, hanem a közlekedésben résztvevő többi autóst is. A 7 fok alatti téli gumiabroncs használat nem a kereskedők lobbija, akik mindenáron azt akarják, hogy új gumikat vásároljon az autós. Az ellentábor máris mondhatná, hogy "bezzeg régen milyen jól mentünk téli gumi nélkül is". Ez valóban így van. Téli gumi: nem mindenhol kötelező, de mindenhol erősen ajánlott | Alapjárat. Azonban mindenki belátja, hogy megváltozott a közlekedés dinamikája és kultúrája és az autópark is sokat fejlődött. Kerültél már olyan helyzetbe, amikor az előtted haladó autós konvoj hirtelen fékezett egy gyalogátkelő-hely előtt? Érezted, ahogy kivert a veríték és a tenyerd nyirkos lett, mert éppen csak, hogy sikerült megállnod az előző jármű mögött? Ugye végig a visszapillantót is figyelted, hogy az autód mögötti jármű is meg tud-e állni?
Forduljon szakemberhez a kiválasztásban: kollégáink készséggel állnak rendelkezésére, és igyekszünk a legmegfelelőbb téli gumiabroncsokat ajánlani Önnek. Vegye fel velünk a kapcsolatot!
A Falken abroncsa, az Eurowinter HS01 kifejezetten jó eredményt ért el. Téli gumik szakértőtől - MARSO. A teszt során összesen 162 pontot szerzett, így a 205/55R16 méretben megelőzte a Goodyear és a Continental abroncsait is, "ajánlott" minősítést kapott. Nedves és száraz utakon egyaránt jól szerepelt, maga mögé utasítva több versenytársát is. A Toyo Observe S944-es abroncsa szintén "ajánlott" minősítést kapott a megmérettetésen, túlszárnyalta utasította többek közt a Pirelli Cinturato Winter gumiabroncsát. Az abroncs fő előnye az üzemanyag fogyasztásban, a nedves és havas utakon mutatott menettulajdonságaiban mutatkozik meg.
Horvátországban november 15 és április 15 között kötelező az M+S jelzésű gumiabroncs használat, a hajtott kerékre a hólánc megléte. Szerbiában november 1-től április 1-ig kötelező legalább a 4mm-es profilmélységű téli gumi használat és a hólánc megléte. Romániában a téli gumi használat csak 3. 5 tonnánál nagyobb vagy 9 embernél többet szállító járművek hajtott kerekein kötelezőek. Személyautóknál nincs külön szabályozás de ajánlott M+S jelzéssel ellátott gumiabronccsal közlekedni. Ukrajnában nincs téli gumira szabályozás, hólánc használata csak hóval vagy jéggel borított útszakaszra engedélyezett. Szlovákiában a téli gumiabroncsok használata november 15 és márccius 31 között a 3. 5 tonna feletti járművek hajtott kerekeire kötelezőek, minimum profilmélység 3mm. Ajánlott téli gumik. Hóláncot kell tartani az autóban, használatát táblák jelzik az útviszonytól függően. Németországban nem kötelező a téli gumik használata, de az időjáráshoz megfelelő gumiabroncsot kell használni. Egy ellenőrzés során ha a rendőr nem találja biztonságosnak az adott gumit bírságot is kiszabhat.
Bár a pontos keveréket a gyártók hétpecsétes titokként őrzik, annyit azért lehet tudni, hogy a téli abroncsok olyan anyagokat alkalmaznak, amelyek segítségével hidegben is megőrizik a rugalmasságukat: szilika, szilán, különböző olajok és gyanták is kerülnek a vegyületbe. Biztonságosabb vele a közlekedés. Pontosan emiatt ajánlják a szakemberek, hogy ha a levegő hőmérséklete tartósan 7 Celsius-fok alá süllyed, érdemes lecserélni az abroncsokat. Miért ajánlott a téli gumi? - Zemplén Gumi - Zemplén-Tűzkerék Kft Sárospatak. Ha viszont ősszel nincs kedvünk a hőmérőt ellenőrizve kelni minden nap mielőtt munkába indulnánk, bízzuk szakemberre a téli gumicserét. A téli gumik jelölése: Bár a téli gumikat a futófelület mintázatáról is azonosíthatjuk, biztosra úgy mehetünk, az M+S jelzés (sár+hó) mellett egy kis hópelyhet is látunk az abroncs oldalfalán. Nem szabad csak az egyik tengelyen használni téli gumikat, cseréljük mind a négyet! A kevésbé kopott abroncsokat a hátsó tengelyre szereltessük, hogy a kocsi fara stabil maradjon kritikus helyzetben. A gumiabroncs élettartama: A jelenlegi szabályok szerint minimum 4 milliméteres mélységűnek kell lennie a bordázatnak a téli abroncsoknál.
Ugyanígy érdemes a hóláncot is az autóban tartani, használatát táblákkal jelezve tehetik kötelezővé indokolt esetben. Németországba indulás előtt nem csak erről, hanem az egyre szigorúbb környezetvédelmi előírások értelmében hozott újabb és újabb szabályozásokról is érdemes tájékozódni, egyes települések mellett az autópályákon is korlátozzák a régebbi gépjárművek közlekedését. Olaszországban nem kötelező, de erősen ajánlott a téli abroncsok megléte, ugyanis előfordulhat, hogy az útviszonyok függvényében táblák jelzik, hogy azok nélkül nem közlekedhetünk tovább. A hóláncot szintén ne felejtsük otthon, használatára szintén táblákkal figyelmeztethetnek. Lengyelország jóval megengedőbb ezen a téren, a sofőrök józan belátására bízza a dolgot, nincs általános téli gumi előírás, viszont hólánc legyen az autóban, hiszen indokolt esetben egyes útszakaszokon kötelezhetik az autóst annak használatára. A téli gumiabroncs több helyen nem kötelező, de erősen javallott A Cseh Köztársaságban elvileg nem kötelező a téli gumiabroncsok használata, de az időjárási körülményektől függően november 1. és április 1. között bármikor előfordulhat, hogy egyes útszakaszokon azok nélkül tilos közlekedni, azaz errefelé sem érdemes nyárival útra kelni.