Tömítéskészlet Simson S51 - Weboldalunk az alapvető működéshez szükséges cookie-kat használ. Szélesebb körű funkcionalitáshoz marketing jellegű cookie-kat engedélyezhet, amivel elfogadja az Adatkezelési tájékoztató ban foglaltakat.
(feltételezve hogy a beállítások jók) Amelyik gyertya kényes az olajra az négyüteműbe való, mi olyat nem használunk. 143471: 2012-10-08 11:56:19 Nekem nem volt gondom 1:20... 25 ben sem AROLLAL. Biztos van attól roszabb olaj is de nemhiszem hogy az lenne a probléma. Lehet hogy csak tötymörög és beköpi, vagy túl nagy a hőérték.. Azt a rengeteg rosszat fogadni mernék olyanok írták akik nem is használták... A kokszon kívűl rosszat nem tudok róla mondani(tapasztalatból). 143470: Facskó Ádám -Dadde- 2012-10-08 10:58:45 Sziasztok! Segítséget szeretnék kérni! Simson S51-esemmel elmentem horgászni éjszakára. Reggel hazafelé a rázos földesutat elhagyva a főúton, mikor elkezdtem húzni a gázt a motor "befulladt", mintha nem kapna anyagot(? Kábelezés - Simson. ). Van egy optimális húzás, amikor a motorral látszólag nincs semmi, baj, de ha kicsit jobban adok neki, akkor "befullad". (De ha "üresben van és húzom neki semmi probléma, csak ha beteszem sebességbe. ) Mi lehet a gond? A subertűn állítottam, karbit, légszűrőt kipucoltam, de a probléma még mindig fennáll.
143477: Dudás Gábor -Billzzz- 2012-10-08 17:15:46 Egyébként az Arolról és gyertyára való hatásáról bővebben: link1 Gyertya tisztításáról: link2 Gyertya felépítése, és zárlati lehetőségei, stb: link3 Gyakorlat alapján is láttam már sok gyertyát amin zárlat alakult ki így. Én is évekig Aroloztam, nekem nem volt olyan gondom, hogy beköpte volna, vagy ette volna a gyertyákat. Mégis ismerősöm tesztjei alapján az megállapítható, hogy (igaz nem Simsonnal, hanem Wartburggal mérve) jobb olajjal, a futásteljesítmény jóval megnövelhető (főtengely csapágyazás, henger hónolás, stb) az Arol-hoz képest. Amit én is nap mint nap látok, hogy a gyertyák és a kipufogó, illetve az egész égéstér szebben (tisztábban) néz ki egy jobb olajjal való járatást követően. 143476: 2012-10-08 17:07:52 Na igen, ezt is akartam írni, hogy nem kell kipufogót sem takarítani évente. Ami azért elég jó dolog. Blokk csavar készlet Simson S51 ⋆ BercseMotor motorosbolt. Főleg egy autónál, ahol nem olyan egyszerű leszerelni a kipufogót, mint a Simsonnál. Igen, én is írtam neki, hogy más hőértékű gyertyával talán nem lenne gond.
Az áraink aktuális bruttó árak, az ÁFA-t tartalmazzák! Az árváltoztatás jogát fenntartjuk! Minden jog fenntartva 2022 © BercseMotor | Powered by Netmix
Ha beszerelésnél megszorul az új csapágy a házban nincs gond, de ha beleesik, akkor lesz szívás. Mod. megelőztek:) 143438: 2012-10-07 19:49:04 A KBS-el vigyázni kell, mert tapasztalatból mondom vannak belőle jobb és rosszabb darabok. Ha a KBS C3-as és Made in USA van ráírva az valószínű, hogy nem túl rossz. Viszont találkoztam már Made in Taiwan KBS-el is amire nem is volt ráírva, hogy C3-as. Na az egy nagy kalap kaka volt. Simson S51 kábelezés (Gyújtás, világítás) - YouTube. A C3-as USA a 60-as blokkomban már közel 30. 000Km-t lefutott és nagyon jó még most is. 143570 - 143541 | 143540 - 143511 | 143510 - 143481 | 143480 - 143437 | 143436 - 143407 | 143406 - 143377 | 143376 - 143347
Ez azért érdemel különös említést, mert gyártói műbizonylat nélkül az ilyen csapágy megtévesztheti a vásárlót. Jellemzően a távol keleti (kínai) csapágy gyártók esetében fordul elő, hogy a minél alacsonyabb ár elérése érdekében az anyagminőséget hátra sorolva, szénacélból gyártják az általuk igen nyomott áron piacra kerülő csapágyakat. Természetesen vannak olyan alkalmazási területek, ahol a szénacélból készült csapágyak is kielégítik a velük szemben támasztott igényeket. " 143457: Balázs K. Gábor 2012-10-07 21:10:14 Igazatok van lehet, hogy nem Amerikai, de van egy típus amire nem ez van ráírva. Na az sokkal nagyobb hulladék ennél. Arra a C3 sincs ráírva és a doboza sem pirosas árnyalatú hanem narancssárgás. 143443: Deli László -dravecz- 2012-10-07 20:05:14 Köszönöm Gergő! Nem minden tiszta még de segítettél. "alaplap, előgyújtási pontot" még megfejtendő nekem. Rajzos illusztráció még segítene. A gépem! :) 143440: 2012-10-07 19:51:51 Az a hajgumi valószínűleg a zsinórrugó:D Az, hogy a főtengelyen rajta marad a csapágy előfordul még akkor is ha a fészek nincs kikopva a blokkban.