HU / EN 2017 Lexus NX300h teszt - Sportos külső, modern hybrid hajtással A Lexus a Toyotá tól jól ismert hybrid technológiát alkalmaz, amit még a Priusban fejlesztettek ki, és az óta is finomítottak. A Lexus NX hajtásában viszont az elektromos hajtást egy 2. Új NX | Lexus Magyarország. 5 literes soros, 4-hengeres benzinmotorral egészítették ki, ami 155 lóerős csúcsteljesítményt termel 5 700-as fordulaton, és a 210 Nm-es csúcsnyomatéka, ami 4 200 – 4 400-as fordulatszám tartományban áll rendelkezésünkre. A benzinmotor mellett az elektromos motorok 143 lóerőt és 270 Nm nyomatékot termelnek, amik tisztán elektromos hajtásnál is elegendő az NX mozgatásához, de a rendszer összteljesítménye 197 lóerő, amivel már szép menetteljesítményt tud nyújtani. Az NX alap változatai is megkapják a vezetési mód választót, amit az F-Sport változatokban még fokoznak további módokkal. NX 300h műszercsoport - álló motornál, ECO módban és Sport módban A hybrid modell Sport módban a vezetési élményt fokozza, a gyorsabb gázreakcióval is.
Az NX futóműve a rossz utak egyenetlenségeit is szépen kiegyenesíti, ami lehet sportos feszesebb is állítástól függően. Lexus Nx300 Teszt – Lacendcar. Ahogy befolyásolja a menetdinamikát is, a mérő óra fordulatra váltásával sportosságot ad a vezetőnek, a váltási lehetőséggel is, amit a hagyományos automata karral tudunk elvégezni, de felár ellenében váltófüleket is kérhetünk. A 197 lóerős hybrid rendszer teljesítménye és a nyomatéka elegendő, a gyors könnyed meginduláshoz, és előzésekhez, ami mellett takarékosan is lehet vele közlekedni. Reklám A hybrid rendszer 5, 2-5, 3 literes fogyasztást ígér a gyári adatok szerint, ami várhatóan emelkedhet a magasabb autópálya sebességnél, mivel a csúcssebessége 180 km/óra a német gyári katalógusban feltüntetett adatok szerint, és a gyorsulásához 9, 2 másodperc szükséges 0-100 km/órára, de a 300h-val akár tisztán elektromosan is mehetünk néhány km-t is, ami a nagy városokban előnyös. Az elektromos használat hátránya, hogy amint kimerítettük az hybrid rendszer akkumulátorait, automatikusan bekapcsol a benzinmotor, ami használatközben visszatölti az akkumulátorcsomagot, de városi használatban az akkumulátorokat is tölti az autó, ami átalakítja fékezésnél keletkezett mozgási energiát és a motorféknél is tölti a hybrid rendszere az akkumulátorokat, így ettől ez is befolyásolja a tisztán elektromosan megtehető távolságot.
Mint minden extrémebb kiadás esetében a Lexus NX 300h vélemények is megoszlóak, de az összkép alapján nyugodtan kijelenthetjük, jóval sportosabb lett a japán SUV, és szinte biztos, hogy mindenkinek megragadja a figyelmét. Ha pedig valakinek az alapváltozat esetleg kevés volna, akkor megrendelheti az autót a vadítóbb Lexus NX 300h F Sport kiadásában is. A maga módján csodálatos: Lexus NX300h F Sport - Teszt + Videó! | Alapjárat. Tesztautónk különleges zafírkék metálfényezése például csak ehhez a változathoz kapható. Pedig olyan nagy trükk nincs is ebben a sportosításban. Lényegében a hűtőrács vízszintes lamelláit cserélték le a tervezők fekete méhsejtrácsosra, más a hátsó légterelő, látványosabbak a kötény- és küszöbspoilerek, valamint egyediek a felnik, a tetősín, és a tetődíszléc. Bár nem épp a sportosságot erősíti, de az F Sportban rejtett a kipufogóvég, és érdekes módon az NX-es Lexus terepjáró esetében még nóvum az opcióként rendelhető, láblendítéssel nyitható, és kissé lassan mozgó elektromos csomagtérajtó. A forma hátul is elég progresszív, a hátsó lámpái és az élek itt is változatosabbá teszik a kocsit az átlagosnál.
A projekt az IHM támogatásával jöhetett létre. Írjon ítéletet! Írtam, de hogyan szerkeszthetem? Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet. Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel. Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím. Írjon a címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét. Már indapassal írtam az ítéletet Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt. Ítéletek (4 db) Az összes ítélet egy oldalon A Totalcar tesztjei a típusról: Minden Lexusok svájci bicskája Drágább Lexus hobbiterepjáró van, de jobb nem feltétlen. Csak miért ráz úgy, mint egy Ferrari? Legyen jó a másnak Lesz, aki rá se tud nézni más szabadidőautóra az NX látványa után. Lesz, aki viszont épp az NX-re nem tud egyáltalán ránézni. De ennél az autónál nem ezek számítanak.
A belső abszolút harmonizál a külső ívekkel. Talán a sok kritika miatt, de végre kikerült a középkonzolról a múltszázadi kvarcóra, helyét ma már egy mutatós időmérő vette át. A műszerfal tetején trónoló, az eddiginél nagyobb, 10, 3 colos Lexus prémium navigáció kijelzőjén könnyedén tájékozódhatunk. Már ha valahogy eljutunk a cél beállításához. Az érintőpaddal irányítható szerkezet ugyanis átmenet a borzalmas és a kiborító között. Nagyon körülményesen és pontatlanul működik a kurzora. Még álló helyzetben is kínszenvedés eljutni benne oda, ahova szeretnénk, hát még menet közben, amitől még roppant balesetveszélyes is. A Lexus NX 300h teszt alatt kipróbált autó egyébként kiváló tulajdonságait, az összképben rendesen lehúzza ez a szerkezet. Mert maga az utastér kényelmes, minőségi és stílusos, négy felnőttnek, az állítható dőlésszögű hátsó üléstámlákkal ideális méretű utazóautó. A vezető és az utasoldali bőrülés 8 irányban elektronikusan állítható, pluszban a sofőrnek deréktámasza is van. A Lexus NX 300h hibrid akkujának dacára is nagy a csomagtartó, ami már alapból 550 literes helyet biztosít.
Az anyagminőségre sem lehet egy szavunk sem, bár a médiaegység és a pohártartók közötti részen örömmel vettem volna azt a szálcsiszolt, ezüstös-fémes hatású dekort, amivel az RX 450h tesztjénél találkoztam. Az indítógomb remek helyre került, mint ahogy a műszerfal megoldásait is meg kell dicsérni, való igaz, hogy nem teljesen digitális, viszont az ECO/Sport módok közötti váltásnál látványos módon rajzolódik át a balos körműszer töltésjelzőről fordulatszámmérőre – ide kattintva meg is nézhetitek, hogy működik ez élesben. A középkonzol lépcsőzetes kialakítása elsőre kicsit furcsa a szemnek, ám a gombrengeteget így lehetett logikusan elrendezni, és bár az összhang nem tűnik tökéletesnek, ergonómiai szempontból hibátlanul oldották meg a feladatot a tervezők. A klímapanel jó helyre került, átlátható, fölötte pedig ott a Lexusok egyik jelképe, az analóg óra, ami jelen környezetben talán kissé kényszeredettnek hat. A 8 colos kijelző az előválasztó kar mögül, egy szimpla tekerőgombbal irányítható, a rendszer egyébként nincs túlbonyolítva, túl sok vizet nem zavar.
Archivált hirdetés Ezt a hirdetést egy ideje nem módosította, nem frissítette a hirdető, ezért archiváltuk. Eladó egy gyönyörű megjelenésű, kifogástalan egészségi állapotú haflingi csődör csikó. Családi környezetben nevelkedik, rossz mozdulata emberre sosem volt. Futószáron tanítva van, mindkét kézre mindhárom alapjármódot tudja, első szóra végrehajtja. Autóktól, motoroktól, munkagépektől nem fél. Tökéletesen kantározható. A nyereghez szoktatva van, nyeregben is minden gond nélkül futószárazható. A ló augusztusban lesz 2 éves. Emberrel szemben nem, de kancákra csődörös. Jelenleg egy másik csődörrel él együtt. Rossz szokása nincs. Június Lovarda: Eladó haflingi lovak. Rendszeresen körmölve, féreghajtva van, kötelező oltásokkal, vérvétellel rendelkezik. Szépen vezethető, ápolható. Terepre járunk vele, ott is legeltetjük, igyekeztünk minden zajhoz hozzászoktatni. Nem rebbenékeny ló, nagyon jó idegrendszerű. Csikószemlére felkészítve, kisebb ugrásokat próbáltunk vele, minden gond nélkül ugrik. A lóval rengeteget foglalkoztunk és ez látszik is a viselkedésén.
Weboldalunk az alapvető működéshez szükséges cookie-kat használ. Szélesebb körű funkcionalitáshoz marketing jellegű cookie-kat engedélyezhet, amivel elfogadja az Adatkezelési tájékoztató ban foglaltakat. Előnyök: 14 napos visszaküldési jog Termékgarancia: részletek Magánszemély: 24 hónap Egyéb ajánlatok (2 ajánlat) Kiszállítás 4 napon belül Forgalmazza a(z) Euroshop 25. 562 Ft Normál kiszállítás: Mások a következőket is megnézték Részletek Általános jellemzők Típus Teherautó Számára Lány Életkor 5 év + Mese/Karakter - Anyag Műanyag Fejleszthető képességek Képzelet Szín Többszínű Gyártó: Schleich törekszik a weboldalon megtalálható pontos és hiteles információk közlésére. Olykor, ezek tartalmazhatnak téves információkat: a képek tájékoztató jellegűek és tartalmazhatnak tartozékokat, amelyek nem szerepelnek az alapcsomagban, egyes leírások vagy az árak előzetes értesítés nélkül megváltozhatnak a gyártók által, vagy hibákat tartalmazhatnak. Eladó halfling lovak. A weboldalon található kedvezmények, a készlet erejéig érvényesek.
Szűrés (Milyen kanca? ): Haflingi kanca eladó Használt kanca Ló Haflingi kanca 5 éves eladó Debrecenben. 280. 000 Ft Érdeklődni: 0630-9450-035 Haflingi kanca eladó 8 000 000 Ft 150 000 Ft 1 500 000 Ft 400 000 Ft 375 000 Ft Kanca csikó eladó Használt csikó Kanca csikó eladó lovakkal és emberekkel barátságos. Kanca csikó eladó 5 000 000 Ft 320 000 Ft 6 000 Ft 2 000 Ft, Kanca kanca, Kanca 15 éves arab félvér (arab fajta) 4 635 Ft 650 000 Ft 8 hónapos csődör csikó Haflingi eladó Használt csikó Ló Haflingi 8 hónapos csődör csikó, osztrák vonal eladó Debrecenben. 180. 000 Ft Érdeklődni: 0630-9450-035 8 hónapos csődör csikó Haflingi eladó 8 000 000 Ft 270 000 Ft 350 000 Ft 1 000 000 Ft haflingi lovak Használt csikó 7 hónapos haflingi kanca csikó eladó fedeztetési papírral. Ára: 160 000 Ft. 11 éves haflingi herélt eladó származási lappal, bekocsizva, belovagolva, akár... 350 000 Ft ( Eladó Lovak) Használt kanca Sárga kendersörényű, magyar hidegvérű kanca pár eladó egyesben és kettesben bekocsizva.