Mindez azért van így, mivel az FIA, azaz a Nemzetközi Automobil Szövetség számos költségcsökkentési döntést hozott meg. Ilyen például az is, hogy a csapatok nagyrészt a 2020-as autókat hozták tovább erre az idényre, csak kismértékben átalakítva, amiből következik, hogy nagyrészt már ismerik a konstrukciókat. Tíz évvel ezelőtt még akár 15 nap is adott volt tesztelésre, ez a szám azonban tavaly hatra, most pedig háromra csökkent. Így fest pillanatnyilag az F1 2021-es programja: bemutatók, tesztek, versenyek - frissítve. A teszt körülményei Helyi idő szerint 10 órától egészen 19 óráig teszteltek, s így lesz ez szombaton és vasárnap is. Mindez azt jelenti, hogy a hőmérsékleti ingadozás egész széles intervallumában megismerhetik a csapatok és a pilóták autóik viselkedését. Mi több, estére a nap is lemegy, így villanyfényes körülmények között is nyílik lehetőség a tesztelésre. Az első nap – akadozó Mercedes és Ferrari gépezet, gyors Verstappen és Ricciardo, valamint egy megbízható AlphaTauri Az első napon a legfontosabb mindenki számára az akklimatizáció volt, főleg azoknak a versenyzőknek, akik csapatot váltottak, az újoncoknak és a visszatérőknek.
Motor 2021. november 18. csütörtök, 20:35 // 2021-11-18 20:35:00 Az LCR japánja volt a leggyorsabb a kétnapos szezon utáni gyakorlás csütörtöki felvonásán, amelyen épp a Hondánál láthattuk a legtöbb újdonságot, de debütált az öt jövő évi újonc is. Már rendelhető szerkesztőségünk újdonsága, a 2022-es lapozható MotoGP-s falinaptár, benne látványos fotókkal és a jövő évi futamok időpontjaival! Ha pedig nem szeretnél semmiről lemaradni, ami MotoGP, akkor csatlakozz a Formula MotoGP Facebook-csoportunkhoz, ahol még több hírről és információról számolunk be a MotoGP és egyéb motoros bajnokságok kapcsán! Forma 1 teszt 2011 relatif. Alig ért véget a 2021-es szezon, a MotoGP-csapatok máris munkába álltak, hiszen csütörtökön és pénteken rendezik a jerezi kollektív tesztet számukra. Az első nap során Takaaki Nakagami volt a leggyorsabb az LCR Honda színeiben, ami bizakodással töltheti el az elmúlt két idény során jórészt inkább csak küszködő márkát. A HCR volt az egyetlen gyártó, amely teljesen új versenygéppel rukkolt ki az andalúz pályán: a többieknél csak egy-két – de azért lényeges – módosítás volt a 2021-es motorhoz képest, az RC213V esetén azonban új a motorblokk, a váz, az aero-elemek és a légbeömlő is.
Az elért legjobb idők és a használt gumik egyfajta erősorrendet rajzolhatnak ki, de talán ezeknél is beszédesebb lehet a három nap során a hosszú etapok összevetése. Ezek nemcsak az autók, a versenyzők teljesítményéről is árulkodhatnak, valamint arról is, mely csapat és mely versenyző hogyan bánik a Pirelli 2021-re fejlesztett új gumijaival. Mire elég a három nap? Annyi mindenre biztosan nem, mint a hat. Forma 1-es teszt Archives - 2020 - 2022 © MO.CO.HU Magyarország Hírek, Hungary News. A versenyzők és a csapatok véleménye is megoszlik, milyen hatása lesz a kevés rendelkezésre álló időnek. Sebastian Vettel vagy Daniel Ricciardo azt mondta, reményei szerint gyorsan lendületbe jön új csapatával, Sergio Pérez és Carlos Sainz meg arról beszélt, futamoknak kell eltelnie, mire megközelíthetik a teljesítményük csúcsát. Az istállók dolgát valamelyest megkönnyíti, hogy nagyrészt már jól ismert technikával dolgozhatnak, nem a nulláról indulnak, ugyanakkor jelentős módosítások még a megkötések emellett is történtek, a motorok, de az autók terén is. A legnagyobb fába a McLaren vágja a fejszéjét, hiszen nekik Ricciardo mellett a Mercedes motorjával is össze kell szokniuk.
Amennyiben valaki az F1 2021-gyel ugrana fejest a Forma-1-es játékok tengerébe, azt semmiképpen nem szeretnénk lebeszélni erről, a cikkben nyomokban előforduló negativitás inkább annak szól, hogy az F1 2021 önmagában egy teljesen jó játék a kiváló My Team mód és az izgalmas co-op karrier miatt, de csak bántóan kicsit különbözik az elődjétől. Jó szívvel senkinek nem tudnám ajánlani jelenleg, hogy nyúljon bele a pénztárcájába és az első szembe jövő webshopban rakja a kosarába az F1 2021-et, ha játszott az F1 2020-szal korábban. Forma 1 teszt 2012 relatif. Az őszi/téli vásárok alatt azonban már barátibb árakon tudnám ajánlani egy jó közös karriermódra. Abban reménykedhetünk, hogy a 2022-es autók nem csak a valódi, hanem a virtuális versenypályán is radikálisan másmilyenek lesznek, ahogyan arra Charles Leclerc és George Russell is utalt, kérdéses azonban, hogy az új autókat leszámítva milyen újdonságot tud majd még nyújtani a jövő évi cím, hogy elkerülje az igen egyszerű párhuzamot az évenként megjelenő Fifával. Erre a kérdésre pedig a választ már az EA adja, mert hiába nem szóltak bele az idei játékba, a sajtómegjelenés előtt pár nappal távozott két felsővezető is a Codemasters éléről.
A BL-szezon egyik legizgalmasabb, legkiélezettebb taktikai csatájára van kilátás. A szokásos téli szünet után kedden este az egyenes kieséses szakasszal folytatódik a BL, ráadásul egy olyan párosítással, amelyre nem lehet ráunni. A keddi, meglepő a Leicester City továbbjutás (LC-Sevilla 2-0) után az angol szurkoló abban reménykedtek, hogy még egy szigetországi csapat bejut a BL Az UEFA tőle szokatlan sebességgel reagált az ötletre, amelyhez pár nap alatt már majd annyi aláírást gyűjtöttek, mint amennyit a Momentum egy hónap alatt. A Barcelona bebizonyította, hogy a fociban tényleg bármi megtörténhet. Idézzünk fel a múltból néhány hasonlóan káprázatos fordítást. Bajnokok Ligája, nyolcaddöntő: létrejött a Barca-csoda - Cikk - Szabadság hírportál. Vajon ki emlékszik már arra, miből, kitől indult a Barcelona utolsó, továbbjutásról döntő találatát megelőző akció? Az argentin szélsőből előbújt a Real Madrid vér. Mennybe mehetett volna, ám most minden bizonnyal lelkiismeret-furdalás és rémálom gyötri. A katartikus élmény, az eufória néhány embernél átmeneti szereptévesztést okozott.
Először fordított egy csapat 0–4-ről Az FC Barcelona az első csapat az európai kupaküzdelmek történetében, amely 0–4-ről fordított meg egy párharcot. Korábban három együttesnek sikerült négygólos hátrányt ledolgoznia: a portugál Leixoes SC 1961-ben 6:2-re kikapott a svájci FC La Chaux-de Fonds vendégeként a Kupagyőztesek Európa Kupájában, majd a visszavágót 5:0-ra nyerte. A Partizán ugyancsak 6–2-re maradt alul 1984-ben a Queens Park Rangers stadionjában az UEFA-kupában, aztán Belgrádban 4–0-ra legyőzte az angolokat, és idegenben szerzett gólokkal továbbjutott. Végül a Real Madrid az UEFA-kupa 1985–1986-os kiírásában 5–1-es vereséget szenvedett a Borussia Mönchengladbach vendégeként, a visszavágón 4–0-ra nyert, és továbbjutott. A legrangosabb kupasorozatban, a Bajnokok Ligájában – illetve 1992 előtt a Bajnokcsapatok Európa Kupájában – még nem fordult elő hasonló bravúr.