Most kattintson a Bővítmények (rejtvénydarab ikon) elemre a címsor jobb oldalán. Kattintson a Microsoft automatikus kiegészítés kiterjesztés. Kattintson a beállítások. Kattintson a adatok importálása. Kattintson a Válassz fájlt. Válassza ki a korábban letöltött csv fájlt, és kattintson abierto. Megjelenik egy üzenetdoboz, amely tájékoztatja, hogy hány jelszót importált. Jelszavak importálása a Authenticator alkalmazásba. Androidon A Microsoft Authenticator Android alkalmazásban több módon is importálhatja jelszavait. Közvetlenül a Chrome Android alkalmazásból Nyissa meg a Chrome-ot Android telefonján, és koppintson a jobb felső sarokban található hárompontos menüikonra. Érintse meg a gombot beállítások. Érintse meg a gombot jelszavak. Koppintson a menü ikonra a jobb felső sarokban. választ Jelszavak exportálása… Amikor a rendszer kéri, érintse meg a gombot Jelszavak exportálása… Válassza ki a Hitelesítő alkalmazás És éppen így, az összes Chrome-jelszava importálva lesz a Hitelesítő alkalmazásba. CSV-fájl használata Ehhez a módszerhez a felhasználónevét és jelszavait tartalmazó fájlnak már rendelkeznie kell Android-eszközén.
A fájl átvitele után kövesse az alábbi lépéseket jelszavainak a Microsoft Authenticator alkalmazásba való importálásához. Nyissa meg a Microsoft Authenticator alkalmazást, koppintson a hárompontos menügombra a képernyő jobb felső sarkában, majd koppintson a beállítások. Ezután görgessen lefelé, és érintse meg a lehetőséget jelszavak importálása. Érintse meg a gombot Importálás CSV-ből. Válassza ki a telefonon tárolt fájlt. Kérjük, adja meg PIN-kódját, ujjlenyomatát vagy arcfelismerését személyazonosságának megerősítéséhez. A nem biztonságos jelszavak módosítása a Google-fiókban - Google-fiók Súgó. Miután importálta jelszavait, megjelenik egy párbeszédpanel, amely tájékoztatja Önt erről. IPhone-on és iPad-en Csakúgy, mint az Android telefonokon, iOS-eszközökön is van néhány lehetőség a jelszavak importálására a Microsoft Authenticator alkalmazásba. Így teheted… Közvetlenül a Chrome iOS alkalmazásból Nyissa meg a Chrome-ot, és érintse meg a hárompontos menüt a jobb alsó sarokban. Görgessen az aljára, hogy elérje Jelszavak exportálása. Érintse meg a gombot Jelszavak exportálása újra, amikor a rendszer kéri.
Frissítjük az útmutatót, ha a dolgok ismét megváltoznak. Ha olyan változást észlelt, amely még nem történt meg, tudassa velünk, kérjük, hagyjon megjegyzést az alábbiak szerint, vagy használja inkább a kapcsolatfelvételi lehetőséget. Köszönjük ezt! (Caschy-n keresztül)
Kattintson a Menü ikonra (a három pont) a Mentett jelszavak sorban. A megnyíló menüben válassza a Jelszavak exportálása lehetőséget. Aktiválja a figyelmeztető képernyő "jelszavak exportálása" gombját. Írja be a Windows felhasználónevét és jelszavát az ellenőrzéshez. Válasszon egy helyet, ahová a jelszófájlt el szeretné menteni. Régi tartalom A Google Chrome felhasználói importált jelszavakat importálhatnak az Internet Explorerből vagy a Safari-ból, de a Google soha nem adott hozzá lehetőséget a böngészőhöz a jelszavak importálásához vagy exportálásához a böngésző felhasználói felületén keresztül Míg a Chrome-felhasználók szinkronizálással használhatják jelszavaikat más eszközökkel, amelyekben használják a Chrome-ot, addig a felhasználó, aki nem használja a szinkronizálást vagy szeretne importálni a Chrome-jelszavakat egy másik böngészőbe, nem használhatja ezt a funkciót. Ez böngészőbővítményeket és kísérleti jelszóbehozatali és -beállítási lehetőséget hagy. A Google Chrome felhasználói a közelmúltig engedélyezhetik a jelölést a jelszó importálásához és exportálásához.
A háromajtós MINI ismét az új MINI modellcsalád első képviselőjeként ünnepli világpremierjét. Az ötödik generáció háromajtós modelljének járműkoncepcióját a kezdetektől a vezetés zéró emissziójú élményét szem előtt tartva tervezték meg a mérnökök, a kisautó-szegmens etalonjának új kiadása így nem csupán a MINI által fémjelzett agilitás, de a minimális alapterületen tágas utasteret garantáló, kreatív helykihasználás új dimenzióját is valóra váltja. Három látványos videó Berlinből: drónok járták be a gigagyárat és a gigapartit - Villanyautósok. Az új háromajtós MINI-hez az aktuális MINI Countryman utódja is csatlakozik majd: a prémium kompakt kategória csúcsmodelljének új kiadása belsőégésű erőforrással és tisztán elektromos meghajtással is elérhető lesz. A MINI ráadásul idén a prémium kisautó-szegmens etalon crossover modelljének tanulmányát is bemutatja. "A MINI növekedési pályára állt, teljes energiával haladva a tisztán elektromos jövő felé. Az ikonikus háromajtós digitális innovációkkal teli, hálózatról tölthető gokart-élménnyel ajándékozza meg ügyfeleinket – a hosszútávú fenntarthatóság egyértelmű üzenetét hordozva, minimális ökológiai lábnyom mellett" – mondta Stefanie Wurst, a MINI márka vezetője.
Tágasra nyílnak az ajtók, a magas üléspozíció igen kényelmes. A csomagtartóból meglepő piknikpad hajtható ki, hogy mikor és mire használnám, nem tudom, de aranyos. Hogy megy? A Mini Countryman JCW 5, 1 másodperc alatt gyorsul fel álló helyzetből 100 kilométer/órás sebességre, végsebességét elektronika korlátozza le 250 kilométer/óránál. (Szolgálati közlemény: erősen szakmai szövegrész következik, aki nem bírja, görgessen lejjebb…- a szerk. ) A kettős leömlésű turbotechnológiával dolgozó négyhengeres, kétliteres benzinmotor legújabb nemzedéke 55 kilowattal, azaz 75 lóerővel szárnyalja túl elődje maximális teljesítményét. Az erőforrás legnagyobb forgatónyomatéka 100 Nm-rel nőtt 450 Nm-re. Melyik autó számít nőinek? - Leteszteltük a legújabb MINI-t, és bizton állíthatjuk: tökéletesen uniszex - Terasz | Femina. Főtengelyét megerősítették, vastagabb csapágyokat, egyedi dugattyúkat és hajtókarokat alkalmaztak, valamint új, optimalizált hűtésű rezgéscsillapítókat. A töltőnyomást növelték, sűrítési arányát 10, 2-ről 9, 5-re csökkentették. A turbófeltöltőt a mérnökök a kipufogócsonkba építették be, a feltöltés reakcióidejét pedig lefújószelep optimalizálja.
Meg drágább. De jobb is! Nézzük előbb, mit tud a hibridség! Papíron ~2 literes átlagfogyasztást, amely tényleg ennyi, ha használója kb. 100 kilométerenként teljesen feltölti az akkut, vagy 50 kilométerenként félig…, ahogy tetszik… Csak jobb egy menetben, mert az akkumulátornak úgy a legkíméletesebb. Egy nulláról 100%-ra töltés egyébként bő 5 órát vesz igénybe, amely sok, ahhoz képest, hogy ez kb. 40-45 km megtételére elegendő tisztán elektromosan. És egyértelműen sok ahhoz képest, hogy egy villanyautó ennyi idő alatt akár 3-400 kilométernyi áramot is magába szív. Mini Countryman John Cooper Works teszt: lórúgás | Autoszektor. De teljesen átlagos, ha a többi plug-in hibridhez viszonyítjuk. És szemben a villanyautókkal ezek nem állnak meg, ha lemerül az akku, hiszen van benzinmotor, csak benzint kell adni neki, a tankolása pár percet vesz igénybe, kút pedig szinte mindenhol van. De visszatérve az árammal való töltögetéshez. A dolgos hétköznapokon ez a napi, kétnapi töltési modell akár reális is lehet. Nekem azonban ezúttal nem voltak ilyen idilli körülményeim, sőt, igazából egyszer sem sikerült áramforráshoz csatlakoztatnom a hibrid Countrymant.
Kevés olyan autó létezik, amelyik ilyen mértékben megindította volna az emberek fantáziáját, mint a Mini. A klasszikus brit stílus egyedi kombinációja, amely egyesíti a fiatalság, boldogság és a praktikum szimbólumait. Az autó, amelyért rajongani lehet és az életérzés, amely szerelembe hoz. A klasszikus Mini 1959-es megjelenése után egy évvel a hosszabb változat is piacra került, akkor még Traveller, illetve Clubman néven. Ez a modell kétajtós kombi volt, azaz shooting-brake. A BMW 2000-ben vásárolta meg a Minit és 2007-ben dobta piacra a hagyománytól eltérve, Clubman néven a kombi változatot. Ennek névhasználattal kapcsolatos jogi okai voltak még akkor. A shooting-brake kialakítás helyett négyajtós lett a modell, de szerencsére megtartották a csomagtér ajtó jellegzetes ruhásszekrény sítusú kinyitását. Ez a két kis ajtó, amely jobbra és balra nyílik, túl sok előnyt nem jelent, sőt, még a hátsó kilátásban is akadályoz, de annyira menő, hogy ennél már nem is lehetne jobban. Hogy mi változott a klasszikus Mini óta a Clubman-ben?
Biró Csongor [[ Oldaltörés (Műszaki adatok)]] Mini Cooper S 4ALL Countryman MOTOR Hengerűrtartalom (köbcenti) 1598 Környezetvédelmi besorolás EURO 5 Max. teljesítmény 184 lóerő 5500-as fordulaton Max. nyomaték 240 Nm 1600-5000-es fordulaton MÉRETEK Hosszúság/szélesség/magasság (mm) 4110 / 1789 / 1561 Csomagtér 350-450-1170 Saját tömeg (kg) 1480 MENETTELJESÍTMÉNYEK Végsebesség (km/h) 205 Gyorsulás 0-100 km/h (mp) 8, 3 FOGYASZTÁS (l/100 km) Város, országút, vegyes 10, 3/6, 2/7, 7 Tesztfogyasztás 10, 7 CO 2 kibocsátás (gramm/kilométer) 180 ÁRA 8, 468 millió forinttól
A tesztalanyunk a Countryman plug-in hybrid modellje viszont csak most, 2017. júliusától kapható, 11. 000. 000, - Ft körül ártól kezdődően, de a tesztautó minden földi jóval felszerelt listaára jóval meghaladta a 15. 000, - Ft-ot, amely mint ahogyan a tesztből is kiderül, szerintem minden forintot megér. Külcsín: A kívülről hatalmas autó már messziről hirdeti a prémiumosságát, amelyre ráerősítenek a 18 colos könnyűfém kerekei is. Az autó kéttónusú fényezést kapott, amelyre alul kék, felül fehér lakkozás került. Az ablakkeretek szolid krómszegélyt kaptak, amelyek a króm tetőszegéllyel és kilincsekkel kiegészülve emelik az autó fényét. Sajnos az autó oldala és szegélyei semmilyen védelmet nem kaptak, ezek megóvása érdekében a beépített radarokra hagyatkozhatunk. Az autó tetején megtalálható a BMW által bevezetett különleges cápauszony antenna, amelynek tetején került elhelyezésre egy piros led villogó, amely a riasztó működését mutatja. Az autó lámpái immár teljesen LED-esek kívül is belül is.