Autó kereső SEAT CORDOBA II Utastér Pohártartó Hoppá! A terméket sajnos nemrég megrendelték! SEAT CORDOBA (6L2) Ezekben láttunk ugyanilyet: Autólista Bármely motorú autóhoz Balkormányos Gyári cikkszám(ok): MÖLLERTECH / 96136 6L08581195 Bontott, Normál, Elkelt Gyáriszámok: MÖLLERTECH 96136, SEAT 6L08581195.. Cikkszámos termék rendelésekor kötelező a cikkszám-ellenőrzés, ennek elmulasztásából eredő károk a vevőt terhelik! ▷ CORDOBA II Pohártartó. További adatok Kérdezek az eladótól 3 000 Ft Hogyan vehetem meg? 2357022
A Cordoba Stylance még kiegészül az alábbiakkal: karosszéria színével megegyező kilincsek, tárolórekesz a jobb első ülés alatt, állítható magasságú első utasülés, habosított műszerfalborítás, pohártartó, kesztyűtartó-megvilágítás, fényezett, elektromosan állítható külső tükrök, fedélzeti számítógép. Speciális, limitált szériában várhatóan továbbra is a palettán marad a "Chillout" fantázianevű gyári akciós modell, mely az 1. Olcsó Seat Cordoba alkatrészek - Kovács. 4 16V Reference kivitelre épül és azon felül szériafelszereltségként 15 collos könnyűfém keréktárcsákat, a karosszéria színére fényezett kilincseket és tükörházakat, illetve egy 6 hangszórós, MP3 CD-k lejátszására is alkalmas CD-rádiót tartalmaz. Kedves Olvasónk! Ha érdekli ez a téma, és szeretne értesítést a megjelent új cikkekről, kérjük, adja meg nevét és e-mail címét! FELIRATKOZOM
A kupé verzió 5 féle motorral volt kapható: egy 1. 6 literes 75kW-os, egy 1. 9 literes turbódízel, egy 1. 8 literes 16 szelepes, egy 2. 0 literes 8 szelepes (Cupra), valamint egy 2. 0 literes 16 szelepes verzióval. A 2. 0 literes verziók gyakorlatilag ugyanolyanok voltak, mint amiket a harmadik generációs Golf GTi-ben használtak. 1999 augusztusában új faceliftet kapott, melynek részeként megváltoztatták a lökhárítókat, a fényszórókat, a hátsó lámpákat és az elülső hűtőrácsokat. Ami a belsejét illeti, új anyagokat alkalmaztak a gyártásnál, és új kárpittal szerelték. A motorpaletta sem maradt ki a változtatásból: a 16 szelepes ABF motort egy 1. 8 literes 116 kW-os turbómotorra cserélték. A második generáció megjelenése A Cordoba második generációját a 2002-es Párizsi Autószalonon tárták a nyilvánosság elé, akárcsak a a Seat Ibiza Mk3 négyajtós szedánját. Az új széria csomagterét még nagyobbra bővítették, immáron 485 literes tárhelyet kapott, amit a hátsó ülések lehajtásával akár 800 literesre is növelhettek.
Autó Alkatrész Autóbontó Bontott CORDOBA II Használt Online SEAT Utastér Webáruház alkatrészek © 2022 - Minden jog fenntartva - BontóPlá
A kezdés biztató volt, a folytatás még jobb, de sajnos az autójuk nem bírta sokáig a kiképzést, fel kellett adniuk a versenyt. Dudás gergő rally arizona. Székesfehérvárra éppen ezért komoly változásokkal készülnek, amiről Marcsa Nikit kérdeztük. Tovább… Tags: 6-os kategória, BMW, Citroen C2R2, Dudás Gergő, Iseum Rallye, Marcsa Nikoletta, P13, Székesfehérvár Rallye, Szombathely Rallye Posted in RIPORTOK | No Comments » Marcsa Niki: Élmény volt az első közös versenyünk péntek, május 5th, 2017 Dudás Gergő és Marcsa Niki első közös versenyét teljesítette Salgótarjánban, ahol a kitűzött céljaikat maradéktalanul teljesítve értek célba, megalapozva ezzel egy remélhetőleg sikeres és hosszú együttműködést. Egyetlen apró kalandjukat gond nélkül átvészelték, erről és teljes a salgótarjáni versenyhétvégéről Marcsa Niki beszélt nekünk. Tovább… Tags: BMW, Dudás Gergő, Iseum Rallye, Marcsa Nikoletta, P13, Salgó Rallye, Szombathely Rallye Posted in RIPORTOK | No Comments »
Dudás Gergő és Molnár Zsolt pályafutása legjobb eredményét szerezte meg a Miskolc Rallye-n, ám csak másodkézből juthattak hozzá a srácok a kupákhoz, egy számítási hiba miatt. Gergőék viszont így is boldogok, hiszen egy olyan versenyen szereztek végül két bronzérmet is, ahol az első körben még leginkább azon gondolkodtak, hogy vajon elérnek e egyáltalán a szikszói célba? Dudás Gergővel beszélgettünk. Az Eger Rallye-n nem szuperált jól a kocsitok, ki is kellett állni. Hogyan készültetek Miskolcra? Igyekeztünk megtalálni és kicserélni minden olyan alkatrészt az autónkban, ami gondot okozott nekünk Egerben. Ezt úgy, ahogy sikerült is megvalósítanunk, de a hernádvécsei rajt után szinte azonnal kiderült, hogy maradt még valami, amire nem jöttünk rá a felkészülés során. Dudás Gergő | RallyFeeling.hu. Mi történt veletek a versenyen, és mi vacakolt ezúttal a Citroenetekben? Igazából hősokkot kapott a motor, villogott a kijelző, bedadogott és lefullasztotta magát az erőforrás, ezt pedig az első és második szakasz közti rövidke etapon nem tudtunk orvosolni.
Igen, így van, maradunk a 3-as kategóriában, hamar megszerettük a Mitsubishit, és van még róla bőven mit tanulnunk. Nem tűzünk ki elérhetetlen célokat magunknak, inkább figyelünk, résen leszünk, és ha remény van a jó eredményre, akkor megpróbálunk harcba szállni érte. Március végéig jól jönne, ha tudnánk tesztelni, de ha ez nem jön össze, akkor is ott leszünk az évad nyitányán, az Eger Rallye-n. – Salánki Gábor Köszönöm az egész éves segítséget Molnár Zsoltinak, a szerelőimnek, a családomnak, valamint a támogatóinknak! Köszönjük partnereink segítségét! Dudás Gergő: Mi sem gondoltunk, hogy tovább lépünk a Rallye2-ből - Rallye2.hu. CloneGsm, Well Done, Prometric Test Center, Stage light theatre szociális szövetkezet, DepArt Productions Nonprofit Kft., Ticket shop Hungary, Bakerlit Multi Art Center, Üvegkalmár, Dream-Light – Theatre Bt, 383 the kopjary water, Multi Copy. Ha tetszett a cikkünk kérlek oszd meg másokkal is! vasárnap, január 6th, 201920:15This entry was posted on at and is filed under RIPORTOK. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.