Az eladó az autót saját nevéről árulja (ő szerepel az okmányokban tulajdonosként) és vállalja rá a törvényben előírt szavatosságot. AUTÓ TÖRTÉNETE 200 000 km 150 000 km 100 000 km 50 000 km 0 km Hivatalos km óra állás bejegyzés 2016. jún. 2017. már. dec. 2018. szept. 2019. júl. 2020. ápr. 2021. jan. nov. 07. 15.
Ismét ráncfelvarráson esik át az 1979-ben debütált G-osztályos Mercedes. Az enyhe külső kozmetikázás mellett a hangsúly a nagyobb erőn van. 29 éve jelent meg először a hadseregek által is kedvelt terepjáró, de a jelenlegi, erősen módosított változata is már 18 éve kapható. Megújuló G-osztály - Krónika. A 2009-es modellévre a hűtőrács léceinek számát hatról háromra csökkentik, megjelenik a COMAND fedélzeti információs rendszer új generációja, és a könnyűfém kerekek is változnak, de az igazi újdonság a motorháztető alatt található. A jelenleg 292 lóerős, ötliteres V8-as motor teljesítményét 382 lóerőre emelik, nyomatéka 456 Nm-ről 530 Nm-re változik. Ha ez nem lenne elég, a G55 AMG változat 507 lóerővel kecsegtet, ami a jelenlegi változathoz képest csekélyebb, csupán hét lóerős növekedést jelent. A frissített G-osztály gyártása szeptemberben kezdődik.
Sebességváltóból is van kétféle, nyolcsebességes DCT és automata egyáránt kérhető majd a vashoz. Az elektronika is ott van a szeren. Hiszen a Hyundai legmodernebb sofőrsegédjét kapta meg a Santa Cruz, holttérfigyelő rendszerrel és 10 hüvelykes érintőképernyőről vezérelhető az infotainment. A G-osztály negyven éves - Krónika. A forgalmazása a tengerentúlon kezdődik majd el idén. Hozzánk pedig legalább egy évvel később, de mivel tesztelés korábban már Európában zajlott, azt legalább biztosra vehetjük, hogy a koreai pickpot mi is megkapjuk.
Mindazonáltal a G osztály bevezetésével és jó eladásaival a Mercedes egy viszonylag telített piacra tört be, ahol a tradicionálisnak tartott terepjárógyártók már mind képviseltették magukat modelljeikkel. Akár 3 évet is kell várni egy frissen megrendelt Mercedes G-osztályra – trollverda.hu. Ennek megfelelően a németek megoldásának ellenfeleként indul a kategóriában például a Hummer H2, a Toyota Land Cruiser és a Land Rover Discovery, továbbá a keményvonalas terepjárók piacát régóta domináló Jeep Wrangler is kedvező megítélésnek örvend és jó alternatívát jelent. A Mercedes G osztálya viszont derekasan helytáll ebben az erős mezőnyben is, annál is inkább, hogy a 2012-ben megjelent új generációval és a folyamatos fejlesztésekkel ay autógyártó egyre vonzóbbá teszi járműveit az új- és a használtautók piacán egyaránt. Az új nemzedék már LED futófényekkel és átdolgozott visszapillantó tükrökkel rendelkezik, utóbbiakba a Mercedes mérnökei beépítették az irányjelzőket is. Fontos újítások történtek az utastérben is, ahol átdolgozásra került a műszerfal és már a sebességet is egy színes képernyő mutatja.
Már elmúlt harminc éves, de meg sem látszik rajta. Sőt, megfiatalodott a legendás Mercedes-Benz G-osztály. A nagybetűs terepjárók egyik jeles képviselője modern részletmegoldásokat, feljavított belsőt és átfésült motorokat kapott, hogy megfeleljen korunk kihívásainak. A téglaforma, a robosztus, alvázas felépítés és a páratlan terepező képességek megmaradtak. A Mercedes-Benz G-osztály vagy G-Wagen katonai járműként kezdte a karrierjét, civil változatát 1979-ben dobta piacra a háromcsillagos márka. 33 év alatt a Mercedes-Benz a puritán off-road specialistából fényűző belső térrel rendelkező luxusterepjárót faragott, de az eredeti szögletes formát és a három zárható differenciálművel rendelkező hajtásláncot megtartotta. A G-osztály az elmúlt évtizedekben számos alkalommal nyerte el az év terepjárója címet, amin nincs is mit csodálkozni. G osztályos mercedes classe. A 2012-es évnek a G-osztály szinte észrevehetetlen külső módosításokkal vág neki, mindössze új nappali diódasort és külső tükröket kapott. Az igazi újdonság az AMG változatok újfajta hűtőrácsa, a tekintélyes méretű légbeömlőkkel ellátott új első lökhárító, valamint a most először elérhető 20 colos kerék és pirosra festett féknyereg.
Az ötfokozatú kézi váltó nagy úton jár, de megvannak a fokozatokat és állítólag érdemes is vele küzdeni. Sok helyről azt hallottam vissza, hogy a négysebességes automata agyoncsapja az amúgy sem erős motort – mára kizárólag manuális váltóval elérhető. A felezővel szinte mindenen felmászik kisebb erőbefektetése nélkül, de a Jimny hajtása ügyes, és sokáig elég volt a szimpla hátsókerék-meghajtás. Meglepően sok vasat forgat át a motor, főleg összkerékben küzd az elemekkel, de egy rossz szavam sem lehet rá, mert ahol kevés volt az erő, ott a felező mindent megoldott. Két nap masszív gyapálás után a hegyen és a sárban a számítógép szerint 9, 1 literes átlagfogyasztást értem el. G osztályos mercedes cls. A pillanatnyit figyelve és utólag matekozva országúton simán elérhetőnek tűnik a 7 liter körüli átlagfogyasztás 100 kilométeren. Ez nem vezetés, ez gépkezelés A vezethetőségnél lesz a legszembetűnőbb az, hogy miért tartom a Jimnyt egy rossz autónak. Persze már a technika is elég ósdi, de a globoidos kormányművel párosított merevhidas rendszer borzasztó országúton.
A lenti videóban egy G-osztályos Mercedes és egy Jeep Wrangler küzd meg az új Land Rover Defenderrel. A győztes kilétét pontszámok alapján határozzák meg. A Defender 2. 0 literes, négyhengeres dízel motorja 237 lőerővel rendelkezik. A Mercedes G350 2. 9 literes, hathengeres dízeljénél ez a szám 282, míg a Jeep Wrangler (2. 0 liter, négyhengeres benzinmotor) 268 lóerőt találunk. G osztályos mercedes technical service station. Az első versenyen a résztvevők hegyen felfelé haladva mérik össze tudásukat: a győztes a Mercedes, megelőzve a Defendert és a jelentős hátrányban beérkező Wranglert. (Legfrissebb autós híreinket itt érheted el, amennyiben pedig a motorsport témakör érdekel, ide navigálj. ) Amennyiben nem szeretnél lemaradni a friss hírekről, kövesd Facebook-oldalunkat is, amit ezen a linken keresztül érhetsz el. A második feladatnál az az autó nyert, aki lefelé gurulva minél lassabban érte el a célt, ezzel kiderítve, melyik modell tudja legjobban korában tartani erejét. Az eredmény itt az első verseny fordítottja lett: A Jeep nyert a Land Rover és a jócskán lemaradó Mercedes mögött.
Ár-összehasonlítás publi 24 Az értékelés a hirdetés jellemzőinek és az elmúlt hónapokban feltöltött hasonló hirdetések árainak figyelembevételével történik. Értékelési kategóriák Értékelés eredménye Leírás Átlag alatti A hirdetésben megadott ár alacsonyabb, mint a piaci ár Jó ár A hirdetésben megadott ár közel áll a piaci árhoz Átlag feletti A hirdetésben megadott ár magasabb, mint a piaci ár Fontos jellemzők, melyek az összehasonlítás alapjául szolgálnak: Ár-összehasonlítás publi 24 semleges és nem megvásárolható.
Intézzen el mindent online, otthona kényelmében Elég pár kattintás, és az álombútor már úton is van
Baba-Mama rovaton belül megtalálható apróhirdetések között böngészik. További 76. 438 db zártkörű hirdetésünket megtekintheti bejelentkezés után, így a jelenlegi 12. 794 db hirdetés helyett 89. 232 db hirdetés között böngészhet.. 12794 találat - 1/853 oldal A gyerekek a legjobbat érdemlik, ezért mutatjuk be most a Válltáska Hello Kitty Happiness girl Rózsaszín Fehér 4 L terméket, amely idális azoknak, akik minőség termékeket keresnek a... Játszócumi A fogdeformációk kockázatának csökkentésére kifejlesztett különösen bőrbarát cumi. Az extra vékony és rugalmas szívóka lehetővé teszi a zárt szájtartást, hogy a babák természetes módon... Pelenkázó táska A Chicco Ready & Go Thermal válltáskát úgy tervezték, hogy mindent tartalmazzon, amire szüksége van a baba etetéséhez vagy a baba étkezéséhez. A hőszigetelő réteg több órán... Puha, kényelmes babafotel. Babakocsi. 10. 990 Ft Ez a termék: ELÉRHETŐ Központi raktár A termék rendelkezésre áll, azonnal küldjük, akár ingyen! (A terméket a Kosárba tesz gomb használatával rendelheti meg)... Vaganza Plüss ujjatlan, alul patentos hálózsák Anyaga:?