A Holdfény Liget munkatársai hisznek abban, hogy a Természet, az Ember és a Kalandvágy együtt hatalmas élménnyé egyesülhet. Hiszik, hogy vendégeik reális igényeit a természet- és emberközeli szabadidős és sportszolgáltatásainkkal, valamint rendezvényhelyszínük kínálatával kiváló minőségben kielégítik. Egy 2005-ben történt baráti beszélgetés során körvonalazódott, majd 2006. július 8-án felavatott Holdfény Liget által nyújtott szolgáltatások a kezdetekhez képest mára átalakultak és jelentősen kibővültek. Jól tükrözi ezt, hogy a kezdeti "az Alpokalja szabadidőkertje", majd a 2008-tól "az Alpokalja kalandkertje" címből 2011-re "az Alpokalja Kalandparkja" lett. Szolgáltatásaikat baráti társaságok és családok, valamint csoportok részére folyamatosan fejlesztik és bővítik. Öt fő területen kínálnak emberközpontú élményeket: kalandpark szolgáltatásai, táborok, tréningek, kirándulások, rendezvények. A vállalkozásnak/helyszínnek nincsenek ajánlatai
Holdfény Liget Kalandpark 0 értékelés Elérhetőségek Cím: 9723 Gyöngyösfalu, Liget utca 1. Telefon: +36-30-6006303 Weboldal Kategória: Kalandpark Fizetési módok: Készpénz Részletes nyitvatartás Hétfő 10:00-19:00 Kedd Szerda Csütörtök Péntek Szombat Vasárnap További információk Nyitva tartás: -március 15. - május 13. : péntek: 13. 00 - 18. 00, szombat - vasárnap: 10. 00 -május 14. - szeptember 02. : minden nap: 10. 00 - 19. 00 -szeptember 03. - november 25. 00, szombat – vasárnap: 10. 00 Kalandpark: -Erdei drótkötél akadálypálya Az ország egyik leghosszabb erdei drótkötélpályáján 1400 m hosszan teheted próbára bátorságod 2-9 méter magasságban a fák lombkoronáján. 120 különböző játék vár kicsiket és nagyokat. A Holdfény Ligetben többféle pálya közül választhatsz, mindenki kedve és fizikuma szerint próbálhatja ki a katica, póni, gyermek vagy felnőtt pályákat. A pályák csak saját felelősségre vehetők igénybe, felelősségvállalási nyilatkozat aláírását követően. A pályák kizárólag a Holdfény Liget által rendelkezésre bocsátott sértetlen állapotú, minősített és ellenőrzött biztosító-, és védőfelszerelések használatával vehetők igénybe.
Itt találod az ország legmagasabb mászófalát, a 18 méter magas ÍrottKavics extrém mászótornyot, ahol kipróbálhatod a műfogásos-, a jégcsákányos- és a gumifalmászást, 3 és 5 méter magasból elvégezheted a bátorságugrást, 13 és 5 méter magasból pedig kipróbálhatod egy szerkezet segítségével a szabadesést, hogy aztán lassan, talppal a talajra érkezz. Ha ez nem elég, csússz nagyjából 40 km/h-s sebességgel, 150 méteren keresztül az Óriáscsúszáson! Kikapcsolódásként a Holdfény Expresszel, a szűknyomtávú erdei kisvasúttal zakatolhatsz az erdőben, hogy megismerd a Holdfény Liget szívében rejlő Szent Ilona kápolnát. Kipróbálhatod elektromos meghajtású vagány eMonsteRollereinket, a ládatorony építés során pedig döntsd meg a 31 rekeszből álló rekordot! Vizes programokban is kipróbálhatod Magad (pl. vízi buborékozás). Akár gyermekes családoknak is ajánljuk a kenuzást a Gyöngyös-patak szelíd habjain (előzetes bejelentkezéssel). Ezen kívül a Holdfény Ligetben: • kollégáiddal kellemes környezetben kapcsolódhattok ki a mindennapos munka után.
Holdfény Liget – az Alpokalja kalandparkja A nyugati határszélen Gyöngyösfaluban Önt is várják a nyári kalandok, a táborok, az őszi csapatépítések! Kőszeg és Szombathely között félúton várjuk a kicsiket és a nagyokat rengeteg játékkal, szabadidős szolgáltatással. Kis "katicáink" már 3 éves kortól a Katica és Póni erdei kötélpályán ügyeskedhetnek szülői segítséggel. Kipróbálhatják, milyen " aranyat mosni a Liget tavában", miként lehet a vízen járni a " Vízi Buborékkal ". A gyerekek egyik kedvence a Holdfény Expressz erdei kisvasút, amely 1 kilométeres kört tesz meg a tölgyesben. Több fajátszótér várja az ovisokat és kisiskolásokat: a "Mókuskert"egy igazi bújócskahely, kreatív játszótér, a hagyományos fa játszótéren pedig a hintától a csúszdáig minden megtalálható. A játszóterek mellett helyet kapott két 30 méter hosszú csúszó-korong pálya is. Holdfény Liget Kalandpark A felnőttek is megtalálják egész napos elfoglaltságukat bátorság, erő szerint! A kötélpályarendszer nyolc pályából áll.
a Holdfény Liget Kalandparkban mosollyal fogadjuk vendégeinket és mindig visszavárjuk őket. Így Téged is! Kalandparkunkban minden kicsi és nagy kalandvágyó megtalálhatja a kihívást, az élményt. A kalandpark legnépszerűbb elemei: erdei drótkötél pálya A kalandparkban található az ország egyik leghosszabb erdei drótkötél pályája több nehézségi szinttel. Mászófal A kalandpark mászófala a Magyarországon található legmagasabb, mely az ÍrottKavics extrém torony része. Erdei Quad pálya Fiúk, lányok egyaránt quadra pattanhatnak és élvezhetik a kalandparkban kialakított erdei quad pályáját. A kalandpark legnépszerűbb programjai: Csapatépítés Csapatépítés vagy szakkifejezéssel csoport fejlesztés során a kalandpark szakképzett trénerein várják a munkahelyi csapatokat. Élményprogramok Élményprogram keretén belül baráti társaságok is szívesen látogatnak a kalandparkba és használják ki a park adrenalin fokozó programjait. Kalandparkos nyári tábor Nyári tábor iskolásoknak A kisiskolásoktól egészen 18 éves korig várjuk a kalandparkba a táborozó csapatokat, csoportokat.
), de erdei iskolák, óvodai és iskolai kirándulások, nyaranta gyerektáborok lebonyolítását is több korosztály számára. Munkahelyi kollektíváknak is remek helyszín lehet a park, ahol megismerhetik társaik rejtett képességeit és egy új, más közegben is mozoghatnak együtt. Outdoor csapatépítő tréningjeink során a benne dolgozó emberek élmény centrikusan fejlődnek. A tapasztalati tanulás e speciális formája szabadban, természeti környezetben végzett fizikai jellegű gyakorlatokra épül. A résztvevők célzottan kialakított gyakorlatok tapasztalatain keresztül jutnak el önmaguk és egymás jobb megismeréséhez. A gyakorlatok "bázisa" az erre a programokra biztonságosan megépített speciális helyszín: a kötélkert. Az így megépített terep adrenalinnal és izgalmakkal teli "játékokra", és ezeken keresztül tanulságos tapaszatalatokra ad lehetőséget résztvevői számára. A felejthetetlen élmény garantált! Nyitva tartás Tavasszal (március 15. -május 1. ) csak hétvégen, pénteken 13:00-18:00, szombaton és vasárnap 10:00-18:00 óra.
Ősszel (szeptember 1. -november 2. ) a tavaszi nyitva tartás érvényes. Nyáron (május 1. -szeptember 1. ) minden nap nyitva tartunk 10:00-19:00 óráig.
Népszerű is, főleg azok körében, akiknek nincs pénze Teslára. Bmw I3 gumi felni gyári és váltó méret adatok » BHPgumi.hu™. Vagy úgy is mondhatnánk, hogy azok körében, aki nem elektromos, hanem anti-autót szeretnének, de a jóval drágább Tesla modelleket nem engedhetik meg maguknak. Nehézkesnek tűnik az egymással szembe nyíló ajtók használata, pedig nagyon praktikusak Galéria: Teszt: BMW i3s Bátor és szokatlan lépés volt a BMW-től, hogy elindult ezen az úton, de bejött: 2017-ben az i3-as volt Európa legnépszerűbb elektromos autója, és a bajorok már nagy erőkkel fejlesztik az i modellcsalád többi tagját is. Őrülten kíváncsi voltam, hogy milyen az i3 a mindennapokban, az pedig csak hab a tortán, hogy rögtön a modellfrissítés újdonságát, a szélesebb nyomtávú, ültetett futóművű és erősebb i3s-t próbálhattam ki. Olyan keskeny a gumi, mintha szükségpótkerék lenne Galéria: Teszt: BMW i3s A 19-ről 20 colosra növelt kerékméret, a négy centivel szélesebb nyomtáv az extra kerékjárati ívekkel, a decens, egycentis csüccs bizakodásra ad okot a magamfajta kanyarvadásznak is, de amikor megláttam a műszaki adatok között, hogy az új, szélesebb gumiabroncsok 195/55-ös méretűek, akkor azért elgondolkodtam.
Végsebessége 150 kilométer/óra, a kijelzőn azonban ennél nagyobb sebességet is láttunk. Nagy tempónál is stabil, sőt a kanyarokban is meglehetősen sportosan fordul. Eszméletlenül tetszik a gyorsulása, cikázunk a többi autós között, akik kénytelenek elfogadni, hogy egy másik ligában játszanak. Nincs ellenfele, eleve megdöbbennek a láttán, de amikor faképnél hagyjuk őket, köpni-nyelni nem tudnak. Versenyeztem dízel Tourannal és 500 lovas XF S sportszedánnal is, a Volkswagent azóta sem láttam, a Jaguar azonban nagy falat volt, 150-nél elszaladt. Alacsony sebességnél nem vág még hátba a villany, a kikapcsolhatatlan ESP nem engedi kipörögni a kerekeket, de 40 kilométer/óra sebesség fölött kiüti a biztosítékot a soha megszűnni nem akaró folyamatos és durva gyorsulás. Futóműve kőkemény, a virsli kerekek nem tűrik jól az úthibákat, de ez semmit sem ront a vezetési élményen. Bmw i3 vélemények motor. Autópályán, 100-110 kilométer/órás sebesség fölött, vagy nyílt pusztában már alacsonyabb sebességnél is könnyű prédája az autó a szélnek.
A brit külügyminiszter szerint a szankciókkal azokat a propagandistákat sújtják, akik az orosz elnök hamis híreit és narratíváit terjesztik. "Különleges katonai műveletnek" nevezett nyílt háborút indított Vlagyimir Putyin Ukrajna ellen. A harcok hetek óta tartanak, az orosz erők több ezer civil életének vetettek véget. Cikksorozatunkban minden fejleményről beszámolunk. További szankciókat vezetett be Nagy-Britannia prominens orosz személyiségek és katonai vezetők ellen – írja a The Guardian. BMW I3 94ah Rex bérelhető | Bérléscentrum. A szankciókkal sújtott orosz személyiségek közé tartozik Szergej Brilev, a Russia Today (RT) hírcsatorna tulajdonosa, Alekszandr Zharov, a Gazprom-Media vezérigazgatója, Alekszej Nyikolov az RT ügyvezető igazgatója és Anton Anisimov, a Sputnik nemzetközi műsorszolgáltató vezetője is. A "mariupoli mészárosnak" nevezett Mihail Mizincev vezérezredes is szerepel a szankciós lista 14 új szereplője között. Liz Truss külügyminiszter azt mondta, Putyin Ukrajna elleni háborúja hazugságok áradatán alapul, a szankciókkal azokat a szégyentelen propagandistákat sújtják, akik az orosz elnök hamis híreit és narratíváit terjesztik.
Folytatni fogjuk a további szankciókat, hogy fokozzuk a nyomást Oroszországra, és biztosítsuk, hogy Putyin veszítsen Ukrajnában – mondta Truss. A britek korábban orosz oligarchák ellen is vezettek be korlátozásokat, az érintetteknek befagyasztották a vagyonát, és utazási tilalmat léptettek életbe ellenük.
A hirtelen meglódulások, az ülésbe horpasztó kigyorsítások mellett a nagyobb akkus i3 igazi vonzereje, hogy nem nyomaszt egérfaroknyi hatótávval. Megy a fűtés, melegít az ülés, 100-zal suhanunk, 93 százalékos az akkumulátor töltöttsége és még mindig van 123 kilométerre elegendő energia. Ez megnyugtató. Jó, bevallom, a szemem sarkából azért folyamatosan a hatótávot fürkésztem, de aki már vezetett télen villanyautót, zsigerből ezt teszi. Pedig fölösleges az aggodalmam, ha hódeszkás vénasszonyok potyognak az égből, a hátralévő 20 kilométert akkor is megteszi az autó. Otthon pedig vár a 220 volt. Mennyibe kerül? Fenntarthatóság ide vagy oda, a zöld BMW ugyanolyan drága, mint mezeibb társai, sőt. Bmw i3 vélemények v. Az i3-asért (60 Ah-s normál akkumulátorral) 11, 88 millió forintot kérnek el, a 94 Ah-s ára 12, 264 millió forint de a tesztelt változatra még legalább plusz 3 milliót költenünk kell, hogy élvezhessük szolgáltatásait (elektromos panorámatető, harman kardon hifi, vezetéstámogató rendszerek). Kedvező, hogy az állam a vételár 21 százalékával, maximum 1, 5 millió forinttal támogatja az elektromos autók vásárlását (15 millió forint alatt, így vigyáznunk kell milyen extrákat ikszelünk be, bocs harmann kardon…), tehát a zöld rendszámmal járó kedvezmények (nincs regisztrációs adó, gépjárműadó és cégautóadó, ingyenes a parkolás a fővárosban és néhány megyeszékhelyen) mellett az autó alapára is kedvezőbb.
De miért is lenne más, hiszen egyedisége ellenére is egy valódi BMW, s ez látszik, érződik is masszívságán, összerakottságán. Értékelés Pozitív A külső méretekhez képest tágas utastér, menetdinamika, összerakottság Negatív Vételár, nincs automatikus kúszás Árak Tesztmodell alapára 13 042 000 Ft (2019. 06. 23. ) Tesztautó ára 17 580 200 Ft (2019. Bmw i3 vélemények video. ) Műszaki adatok Teljesítmény: 125 kW (170 LE) Gyorsulás 100 km/h-ra: 7. 30 s Méretek Karosszéria-kivitel: ferdehátú Motor és váltó Sebességváltó: irányváltó Teljesítmény: 125 kW (170 LE) Menetteljesítmény Gyorsulás 100 km/h-ra: 7. 30 s
A hajtás ugyebár hátul, ezért ott szélesebbek is az abroncsok. Hajtásmódjával az i3 élményautós és egyben nagyon jól manőverezhető, fordulóköre meglehetősen kicsi. Érdekes, hogy bár a BMW már 2013-ban elhozta az egypedálos vezethetőséget, nem csinált mögé akkora marketingkampányt, mint például az aktuális Nissan Leaf az e-Pedallal. Pedig itt is megkapjuk a menetpedálról való lelépéskor az intenzív visszatöltést, azaz motorféket, ami által az üzemi fékre gyakorlatilag csak vészhelyzetben van szükség. Igényesek az ajtókárpitok és az is, hogy az Apple CarPlay vezeték nélkül is működőképes Az sincs túllihegve, hogy az i3-hoz távolságtartós tempomat, azaz elég jelentős önvezetés is kérhető, fényszórói alapáron LED-esek, opcióként adaptív vezérléssel. Persze meg kell hagyni, az i3 más árkategóriában indul, mint a hozzá méretben hasonló egyéb villanyautók. Alapára is 13 millió forint, de a tesztautóba még 4, 5 millió forintnyi extra került. BMW I3 - Autónavigátor.hu. Hiába a 1, 5 millió forintos állami támogatás, hiába a gyakorlatilag filléres fenntartási és futási költség, az i3 bizony prémiumtermék.