A katalizátor hiba tünetei A katalizátor hiba tünetei A katalizátor hiba tünetei Amikor megnövekszik az autó fogyasztása, a teljesítmény csökken, és a kipufogóból sötétebb füst száll ki, akkor erőteljesen gyanakodhatunk arra, hogy valami nincs rendben az alkatrésszel. Van azonban még egy dolog, amit muszáj Read More … Diesel katalizátor kiiktatása Diesel katalizátor kiiktatása – Legyen? Ne! De hiába adjuk ezt a jó tanácsot, sokan úgyis rábólintanak, mert ez olcsóbb eljárás, mint a csere. Nem élhet azonban minden autótulajdonos ezzel a látszat-megoldással. Részecskeszűrő hiba tünetei napról napra. A legújabb autótípusoknál ugyanis szóba se jöhet a diesel Read More … Dízel katalizátor Miben más a dízel katalizátor? Funkcióját tekintve ugyanaz, mint a benzines autók aljába felszerelt alkatrészé: megóvni a környezetet azzal, hogy csökkenti a káros anyagok kibocsátását. A dízel katalizátor azonban kiegészül egy további fontos alkatrésszel, a részecskeszűrővel (más néven koromcsapda vagy Read More … Katalizátor A katalizátor A legtöbb ember, amint ezt a szót meghallja, azonnal az autókba beépített alkatrészre gondol, kivéve, ha nincs gépjárműve, abszolúte nem érdeklődik a kocsik iránt és/vagy kémikus az illető.
A növekvő fogyasztás mellett a légkörbe kerülő korom részecskék miatt kifejezetten rossz ez a "megoldás". A levegő károsodásának mérséklése közös ügyünk, hiszen különböző időtávokon nekünk származik belőle problémánk, ha figyelmen kívül hagyjuk mi történik vele! Foglaljon időpontot részecskeszűrő tisztításra még ma! Hozza el autóját szervizünkbe, ahol több évtizedes tapasztalattal diagnosztizáljuk a hibát. Azonnal lépjünk, ha jön a DPF-hibaüzenet | Alapjárat. Győződjön meg róla személyesen, hogy mi a valódi probléma és tájékozódjon a helyreállítási lehetőségekről. hogyan használjam az autóm? A részecskeszűrő tisztítás után A részecskeszűrő állapotának megóvása érdekében célszerű időnként huzamosabb ideig magas fordulatszámon használni az autót. Ez a gyakorlatban leginkább autópályás használatot alkalmával valósulhat meg. Ilyenkor be tud indulni az alkatrész öntisztító folyamata, ami hozzájárul az állapot megóvásához. Sajnos a rossz minőségű üzemanyag szintén hozzájárulhat az idő előtti eltömődéshez, ami teljesítményromlást eredményez. A futásteljesítmény növekedésével megelőző kezelésként is célszerű elvégezni a DPF tisztítást, mielőtt valamilyen kellemetlen probléma jelentkezne.
A részecskeszűrő feladata A részecskeszűrő működésének a legfontosabb feladata a kipufogógázok beérkezése és annak tisztított távozása között megy végbe. A részecskeszűrőnek az a feladata, hogy a beérkező korom és füst káros anyagait (pl. nitrogén-oxid) megszűrje. Ezek a káros anyagok az előbb említett csatornarendszer porózus falán megtapadnak és nem áramolnak tovább a kipufogó irányába. Ezzel a technikával a kipufogógázok kb. 95%-át szűri meg a részecskeszűrő. Mivel egy zárt alkatrészről beszélünk, minél többet használjuk a járművünket, annál hamarabb telik meg a részecskeszűrő korommal. A részecskeszűrő telítődése elkerülhetetlen. A részecskeszűrő működése - DPFKing. Ha pedig ez az állapot bekövetkezett, megtörténik a kiégetés. A kiégetést hívjuk regenerálásnak is, amely során a korom szó szerint elég a részecskeszűrőben, hogy az újra hatékonyan tudja szűrni a beérkező kipufogógázokat. Ha a regenerálás megtörtént, újra elkezd szűrni a részecskeszűrő, majd megint regenerál, szűr, regenerál, szűr, regenerál és így tovább.
A részecskeszűrő eltömődése kihat az autónk állapotára is: csökken a motorteljesítmény magasabb üzemanyag fogyasztás rángat az autó, nincs erő benne, nem indul be állandó hibakód jele a műszerfalon, a gépjármű csak vészüzemben működik. A részecskeszűrő eltömődést komolyan kell venni. Ha az eltömődés bekövetkezne, a lehető leggyorsabban orvosolni kell azt! A részecskeszűrők fajtái A részecskeszűrőt szokás DPF-nek is nevezni. Zárt szűrők A gyári szűrők általában a katalizátorokban használatoshoz hasonló kerámiatestek, hosszúkás, négyzet keresztmetszetű csatornáinak elejét és végét felváltva lezárják. A kipufogógáz tehát bemegy a csatornába, de kijönni csak egy másikon tud. Részecskeszűrő hiba tünetei felnőttkorban. Így a gázoknak mindenképpen át kell haladniuk a kerámiatest porózus falán, közben a koromrészecskék fennakadnak rajta. Ezek úgynevezett zárt szűrők; nagyon jó hatásfokkal (>95%) az összes gázt megszűrik. Ez jó. De ha semmit sem teszünk ellene, a lerakódó korom miatt akár néhány száz kilométer után teljesen eltömődnek. Nyitott vagy csapda jellegű szűrők Elsősorban utólagos beszereléshez készülnek nyitott vagy csapda jellegű szűrők, kerámia helyett gyakran fémből.
Ami minden esetben közös: a részecskeszűrő eltávolításra kerül a helyéről, ami a magas szervizóradíjak mellett egészen biztosan nem lesz költséghatékony megoldás. Ár: 100. 000 – 120. 000 Forint akár több napra szervizben az autó nem várt költségek lehetségesek időigényes Gyakran ajánlják megoldásként a legköltségesebb opciót: a részecskeszűrő komplett cseréjét. A legnagyobb ellenérv a cserével kapcsolatban, hogy tapasztalatok alapján a szűrők 95%-ban menthetők! Ezután még sokáig gond nélkül használhatók, elkerülve egy jelentős anyagi kiadást. Ár: 300. 000 – 400. Részecskeszűrő hiba tünetei oltottaknál. 000 Forint extrém esetben akár milliós tétel Ne hagyja eltávolítani a részecskeszűrőt tisztítás helyett! Az autó nem fogja teljesíteni a környezetvédelmi előírásokat és megbukik a műszaki vizsgán! Sajnos hazánkban a kelleténél gyakrabban fordul elő, hogy kétes hírű szervizek a részecskeszűrő teljes eltávolítását javasolják. Az alkatrészt leszerelik és átmenő csővel helyettesítik, majd a motorvezérlő elektronikába is belenyúlnak, hogy a rendszer ne keresse a hiányzó elemet.
*Csak teljes égéstér tisztítás esetén vállalunk 1 év garanciát. A motor mélytisztító szolgáltatás ára 2000 cm3-is motorokig 39. 990 Ft, a 2000 cm3 feletti motorok esetén 49. 990 Ft. A teljes tisztítási folyamat jellemzően 1 órán belül készen van! Így nem kell napokra szerelőnél hagynia és mellőznie az autóját. Szervizünk címe: 2200 Vecsés Tass utca 6. DPF – részecskeszűrő – B O S C H Diesel Service Kecel – Benedeczki műhely. A tisztítás során egy speciálisan erre a célra fejlesztett alifás üzemanyag segítségével kerülnek feloldásra a károsanyag részecske lerakódások, amik a szűrő eltömődését okozzák. NEM! Némelyik javító hajlandó a problémás DPF eltávolítására, ami viszont illegális és a jármű ezáltal nem felel meg a jóváhagyási követelményeknek, és így nem tud sikeres időszakos műszaki vizsgát tenni, emellett komoly bírság kirovását vonhatja maga után! Ne habozzon ha már problémát tapasztal Helyreállítás után autója visszanyeri régi dinamikáját, a kifugógázok újra könnyedén távozhatnak. Továbbá megszűnik a hibakód és még sok ezer kilométeren keresztül használhatja a megújult részecskeszűrőt.