Az izzítógyertya működése és hibái Az izzítógyertya a dízel motorokban található. Ezek a motorok csak levegőt szívnak be, majd ez a sűrítési ütem annyira összepréseli, hogy a hőmérséklete elegendő lesz a gázolaj meggyújtásához. A benzines motorokkal ellentétben nem szikrával gyulladnak, pont ezért hallatszik a dízel autók beindításakor egy kopogó hang. Beindítás után a motorban található levegő hőmérséklete megemelkedik, így az újra normális jár. A gond csak akkor kezdődik, amikor télen 0 fok körüli a hőmérséklet, és a beszívott levegő nem tud gyorsan felmelegedni. Ilyenkor vagy nem indul, vagy pedig csak sokadik próbálkozás indul el a jármű. Ezt a problémát kerüli el a levegő előmelegítésére szolgáló izzító rendszer. Milyen autókban van izzítógyertya? Az izzító rendszer talán legfontosabb része maga a gyertya. Ez az apró alkatrész már 3 másodperc alatt is képes olyan szinten felhevíteni a levegőt, hogy az autó könnyedén el tudjon indulni a legnagyobb hidegek ellenére is. Ahogy minden, ez az alkatrész is folyamatosan fejlődött az évek során, mára azonban nagyon jól ellátja a szerepét.
Olajcsere tekintetében, gondolom ez alatt a hajtómű értendő, használj 10W-40-es négyütemű motorkerékpár motorolajat. Amit ezenkívül ellenőrizni és adott esetben cserélni érdemes, az a levegőszűrő, a fékbetétek, a lánc-lánckerékszett és természetesen a gumik állapota. Ezek az alapvető dolgok. Amennyiben jobban belemélyedsz érdemes ellenőrizni a kerékcsapágyak, a kormánycsapágy és a lengővillaperselyek állapotát is, ezek nagyban befolyásolják a menetstabilitást. Írd meg email ben motordoktorunknak, milyen motorod van (márka, típus, évjárat), és mik a tünetek. Ha lehet, használj ékezeteket, és ne küldd el többször a levelet! A választ postafordultával MOTORDOKI rovatunkban olvashatod. Természetesen csak a problémák egy része orvosolható távgyógyításos módszerrel, mindenki maga döntse el, milyen mélységig mer beletúrni a motorba. Bizonyos esetekben nem ajánlatos házilag bogarászni, ilyenkor természetesen doktorunk is azt javasolja majd, hogy fordulj szakszervizhez.
Míg a Red Bull és a McLaren is motorgondokkal küzdött, addig a két Force India, Perez és Ocon egymással kakaskodtak. Reméljük, sikerült ötletet adnunk, mi legyen a délutáni-esti program az elkövetkező napokban! Ha meghoztuk hozzá a kedveteket, itt tudtok kuponkódot igényelni hozzá. Hirdetés
11:21 A Hamilton és Verstappen közötti különbség elkezdett ismét növekedni. Végleg eldőlt? 11:20 Az utolsó körök előtt Hamilton, Verstappen, Perez, Sainz, Bottas, Cunoda, Gasly, Norris, Alonso és Ocon a pontszerzők sorrendje. 11:19 A holland még csak most kezdi utolérni a brit által már megelőzött bolyt. 11:19 8 körrel a verseny vége előtt Hamilton előnye még mindig 10, 7 másodperc Verstappen előtt. 11:18 A Mercedes információi szerint a pálya végi kerékvetők okozhatták Norris gumijainak sérülését. 11:17 Christian Horner közben arról nyilatkozott a bokszfalon, hogy a Mercedes sokkal gyorsabb náluk, Verstappen azonban a szívét-lelkét beleadja a mai futamon. 11:16 Lando Norris lassú defektet kapott, emiatt a bokszba kényszerült. 11:16 A 6. helyen álló Bottas közben az 5. Kolumbia is bejelentkezett F1 futam rendezésre. Lando Norrist támadja. 11:15 A 2021-es világbajnokság utolsó 10 köre következik, az előny jelenleg 11, 2 másodperc. Hamilton előtt azonban már nincs több lekörözendő autó. 11:14 Hamilton a négy autóból hármat már lekörözött, az előnye 12, 3 másodpercre csökkent.
Kolumbia elnöke, Ivan Duque elárulta, hogy az országa fontolgatja egy Forma-1-es nagydíj megrendezését. Duque elnök elárulta, hogy a Kolumbia északi partvidékén fekvő Baranquilla kikötővárosban egy félvárosi pálya épülhetne, és a város polgármestere, Jaime Pumarejo is felajánlotta támogatását a Kolumbiai Nagydíj ötletéhez. Elismerte, hogy a városnak változtatásokat kellene eszközölnie ahhoz, hogy a jövőben könnyebben lehessen futamot rendezni, és elmondta, hogy már folytak tárgyalások a Forma-1-gyel. Az El Tiempo idézett a kolumbiai "országépítő workshopon" elhangzottakból, Duque elnöktől: "Az álmokat, csapatként, képesek vagyunk megvalósítani. Sport: Újabb városi futam jöhet a Forma–1-be | hvg.hu. Pumarejo polgármester arról tájékoztatott, hogy van lehetőség egy Forma-1-es pálya projektjének bemutatására. Ez távolinak tűnik jelenleg, de a polgármester már tárgyalt a Forma-1 illetékeseivel. Fejlesztéseket kell végrehajtani, de ez egy félvárosi pályának lehet olyan elrendezése, amelyet a szervezők megvizsgálhatnának. Tekintettel arra, hogy ez egy sportcélú fejlesztés, a polgármester a támogatásunkat élvezi. "
(Fotó: Mansellről már szóltunk, többször is volt főszereplő, de leginkább talán 1992-ben, amikor pedig nem is ő győzött, hanem Senna: az angol nálunk biztosította be első és egyetlen világbajnoki címét. (Fotó: Alain Prost 51-szer nyert az F1-ben, de a Hungaroringen soha. Nem volt itt szerencséje, de a 88-as versenye Sennával klasszikus: a hajrában nagy nehezen megelőzte a brazilt az első helyért, de egy kanyar múlva el is veszítette azt. 86-ban harmadikként startolt, de a 23. körben feladta műszaki hibával. (Fotó: Mansell közvetlenül a rajt előtt. Jellegzetes volt a tűzálló fejvédője, csak a legfontosabb érzékszerveit hagyta szabadon. (Fotó: Presszcenter 1986. Kicsit kevesebben voltak, kicsit kevesebb volt a tévé is. (Fotó: Stefan Johansson az a szőke svéd ott a Ferrarija mellett. Az egyik legismertebb név, aki sosem nyert a Forma-1-ben, pedig nagyon sokszor indult, és mint látjuk, menő csapatnál is versenyzett. Index - Fortepan - Az első F1-futam a Vasfüggöny mögött, a Hungaroringen. (Fotó: Nelson Piquet a Hungaroring első győztese lett, miután az F1-történet egyik legnagyobb manőverével, kívülről előzte Ayrton Sennát az első helyért.
Szerző: Köles István Ákos, Dávid Dobozy 11:39 Köszönjük a megtisztelő figyelmet, történelmet láthattunk ma! 11:39 11:38 Verstappen és a Red Bull extázisban, Hamilton maga alatt. 11:37 Egy körös világbajnoki döntőt láthattunk, amelyben Max Verstappen legyőzte Lewis Hamiltont, és megnyerte a világbajnokságot!!!!! 11:35 MAX VERSTAPPEN 2021 VILÁGBAJNOKA!!! 11:34 Mi történt??????? Elképesztő!!! 11:34 Megcsinálja!!!!! Max Verstappen a világbajnok!!!! 11:33 Verstappen elől marad!!! F 1 futam 2. 11:33 Elkezdődött! Verstappen a lágy gumin támadhatja Hamiltont, és meg is előzi!!!!!!!!!!!! 11:32 Egy kör dönt mindenről!! 11:32 Teljes káosz!!! A lekörözött autók mégis elmehetnek, és lesz egy utolsó versenykör! 11:31 Michael Masi nem igazán tudta megfogalmazni Hornernek, miért nem előthetnek a lekörözött autók. 11:30 Perez kiesésével egyébként Sainz fellépett a dobogóra. 11:30 Egész pontosan hat autó van kettejük között. Két kör van hátra a világbajnokságból, a kérdés, hogy lesz-e egyetlen kör újraindítás. 11:29 A versenybíróság döntése értelmében a lekörözött autók nem előzhetnek.
"Túlságosan kemény két futam közé beiktatni a melbourne-i versenyt úgy, hogy előtte is és utána is van egy-egy hét szünet. " "Már múlt hétvégén meg kellett érkeznünk a helyszínre, hogy alkalmazkodjunk a körülményekhez és az időzónához. Ezt jobban át kellene gondolni, talán az egyik közel-keleti futammal kellett volna egymást követő hetekben megrendezni. " "Ez így olyan érzés, mintha újabb dupla versenyhétvégénk lenne, és egy hetet sem hagytunk volna ki" - vélekedett Russell, akinek véleményét osztja a Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner is. F 1 futam live. Még több F1 hír: Leclerc volt a leggyorsabb a második szabadedzésen az Albert Parkban Horner: Fogalmam sincs, hogy milyen alkatrészek vannak a Ferrarin A brit csapatvezető szerint az, hogy az Ausztrál Nagydíj úgy nevezett "standalone" futam, azaz nem egy szünet nélkül rendezett dupla versenyhétvége egyik fele, anyagilag is megterhelő a csapatok számára. "Egyetlen hétvégére elutazni a világ ezen részébe... nos, mindenkinek hatalmas időeltolódáshoz kell alkalmazkodnia és drága is.