A baloldali véleményformáló szerint a Demokratikus Koalíció, az MSZP, illetve a Jobbik által uralt, esetlegesen megalakuló kormányból "csak a 2002–2010 közötti rend helyreállítása következhet". A Momentum volt politikusa felismerte tehát, hogy egykori pártja is belesétált Gyurcsány Ferenc csapdájába, így a többi baloldali formációval együtt statiszta-szerepbe került a 2010 előtti baloldali világ restaurációját célzó Gyurcsány-színdarabban. Index - Belföld - Közokirat-hamisítás miatt megrovást kapott Juhászné Lévai Katalin. A DK a baloldal önkormányzati belharcainak nyertese Végezetül fontos kihangsúlyozni, hogy az egyes önkormányzatokban hatalomra került baloldali koalíciók instabillá válása, illetve felbomlása ugyancsak a volt kormányfő érdekeit szolgálja. Többek között Pécsen, Baján, Egerben, Szolnokon, valamint Szekszárdon balliberális belháborúk zajlanak, az együttműködés meggyengülése vagy szétesése esetén pedig még inkább felértékelődik a helyben legerősebb baloldali erő (tipikusan a Demokratikus Koalíció) szerepe. A rivális ellenzéki pártokkal szembeni erőfölény kihasználása évek óta alkalmazott, bevett stratégia Gyurcsány pártjában, a kisebb balliberális formációk kiszorítása az önkormányzati politizálás keretében – az előválasztási háttéralkuk mellett – tovább erősíti a DK országos dominanciáját a baloldalon.
Reflektorfényben a Demokratikus Koalíció A felvázolt képbe illeszkedik, hogy egyértelműen Gyurcsány Ferenc akciói dominálják a baloldali pártelnökök kommunikációját. A DK elnöke többek között krákogással, narancslé helyett vízivásra buzdítással, valamint férfiszerelmi fantáziákra utaló Facebook-bejegyzésekkel tereli magára a sajtó figyelmét. Az ilyen és ehhez hasonló megnyilvánulások célja, hogy – az előválasztási felkészüléssel kapcsolatos, a volt miniszterelnöknek kedvező folyamatokon túlmenően is – a Demokratikus Koalíció álljon a baloldali közbeszéd fókuszában, minimálisra csökkentve a "szövetséges" pártoknak jutó médiateret. HAON - Munka és tehetségek. Elgondolkodtató, hogy – egyebek mellett az előbbiekben érintett tényezők miatt – a balliberális gondolkodók körében is egyre több kritika éri az előválasztások alakulását. Radnóti András, a Momentum egykori külpolitikai koordinátora arra hívta fel a figyelmet, hogy az előválasztás "valójában kiüresedett, változtatásra alkalmatlan", "a választók helyett a pártvezetők közti alkuk határozzák majd meg a közös lista összetételét".
A hét választott régió itt is rendet tehetne, nem csak a megyékben. Utóbbiaknál 40-60 fősek a politikai testületek, a három megyét tömörítő régiókban azonban már csak összesen 70 fő dolgozhatna. Juhászné lévai katalin. A koalíció megreformálná a választás időpontját is, a régiós választásokat nem a parlamenti választás évében és nem ősszel, hanem inkább tavasszal tartanák. Ha valóban az a szándék, hogy a nyári rendkívüli parlamenti ülésszakon törvény szülessen a javaslatokból, akkor szoros a határidő: a kormányzati terveket a május 22-ei héten nyilvánosságra kell hozni. Egyeztetést kezdeményeznek az ellenzékkel, hiszen nélkülük a kétharmados jogszabályok nem megváltoztathatók. A parlament normál tárgyalási rendben öt-hat hetet foglalkozik e törvényjavaslattal, az új kormány megalakulását június közepére ígérték. Ha az önkormányzati törvényt, az önkormányzati képviselők választásáról szóló jogszabályt, illetve az alkotmányt ez ügyben nem tudja módosítani a parlament, marad a jelenlegi rendszer, ám a koalíció feles törvényekkel, ösztönzési rendszerekkel még inkább a kistérségek, illetve a regionális társulások irányába terelné a feladatokat.
Mint írják: a pártvezetés valamennyiüket a Dk-val való összejátszással vádolta. Ismert: a… Lassan széthull az MSZP Ismét kizárásig fajult a jelöltállítás az MSZP-ben. Molnár Gyula után Szakács Lászlót penderítették ki, mert a párt gyanúja szerint a DK politikusai lettek volna. Nos úgy tűnik a boszorkányüldözés évtizedek óta nem változott az MSZP-ben. Index - Belföld - Repedezik az MSZP, Molnár Gyulával nem ért véget a kizárási hullám. Kezd viccpárt lenni a szebb napokat látott szegfűs csapat. Ismét kizárásig fajult a jelöltállítás az MSZP-ben
Jelenleg is vizsgáljuk, hogy a levéltárakat miként tudnánk közösen üzemeltetni. A megoldással az intézmények fenntartása jóval olcsóbb. Az igazi persze a választott régió lenne az uniós források felhasználása miatt. Kovács Zoltán, Pápa fideszes polgármestere: Az önkormányzati rendszert egészében kell vizsgálni, abból a megyét kiragadni nem célszerű. Nem az a kérdés, hogy régió vagy megye, hanem hogy a középszinten az önkormányzati közszolgáltatásokat hogyan látjuk, lehet akár régió vagy akár megerősített megye. A nagy kérdés Budapest, hogy itt mit tervez a koalíció, itt kellene kezdeni a megtakarítást, ha megvan a szándék, innen lehet továbblépni. Az önkormányzati képviselők létszámának csökkentése önmagában nem megoldás, a tiszteletdíj rendszerét is meg kell vizsgálni. A Fidesz az ésszerű, hatékony működést támogatja, az előterjesztések tartalmát viszont nem ismerjük. Tokár István, A Jász-Nagykun-Szolnok Megyei Közgyűlés elnöke: Úgy vélem, a megyerendszer átalakításáról szóló javaslat elhamarkodott és nem kellően megalapozott.
Összefoglalva kijelenthető, hogy Gyurcsány Ferenc és a Demokratikus Koalíció szigorú kontroll alatt tartják az előválasztás folyamatát, gondosan ügyelve arra, hogy a procedúra ne akadályozza, hanem elősegítse a hatalmi-politikai érdekeik érvényesülését. Az előválasztás ennek köszönhetően nem a baloldali szavazók valódi döntési lehetőségének megteremtéséről szól, hanem – a választás illúzióját kínálva – politikai fegyverré vált a gyurcsányi hatalmi gépezet kezében. Címlapfotón: Gyurcsány Ferenc, a Demokratikus Koalíció frakcióvezetője felszólal napirend előtt az Országgyűlés plenáris ülésén 2021. június 14-én (Fotó: MTI/Bruzák Noémi)
Én inkább erősíteném a megyék szerepét, míg a régióközpontokra a területfejlesztést bíznám. Kovács Zoltán, Pápa fideszes polgármestere: Az önkormányzati rendszert egészében kell vizsgálni, abból a megyét kiragadni nem célszerű. --> Értesüljön a gazdasági hírekről első kézből! Iratkozzon fel hírlevelünkre! Feliratkozom Kapcsolódó cikkek
Szakértők javaslata szerint nem érdemes megvárni az első havazást, az első hidegebb időszaktól már érdemes a téli gumikra váltani. Kilépés a vetítésből másodpercenként 3 váltás A Német Autóklub (ADAC) összefoglalója: téli gumi használat, hólánc és bírságok néhány európai országban Személyautónak számítanak ebből a szempontból a furgonok (microcarok), vagyis a zárt szekrényes, négykerekű könnyű teherszállítók is. Teherautók A 3, 5 tonnánál nagyobb súlyú teherautók és buszok esetében a fenti időszakban az útviszonyoktól függetlenül kötelező a téli gumi használata. Ezeknél a járműveknél legalább egy meghajtott tengely kerekein kell téli guminak lennie. Téli guminak csak a következő jelöléssel ellátott abroncsok számítanak: M+S, M. S., M&S. (Az egész évben használható abroncsokat is csak így fogadják el téli guminak. ) Ellenőrzés és büntetés A téli gumi meglétét a rendőrség ellenőrzi, így a büntetést is ők szabják ki. Ennek összege osztrák mércével mérve viszonylag enyhe, 35 euró, de ha a hiánya miatt az autós veszélyezteti a közlekedésben résztvevők biztonságát, akkor akár 5 ezer euróig terjedhet.
Az ausztriai rendőrök nagyon szigorúan veszik, hogy a gumi legfeljebb 4mm-es profilmélységgel rendelkezzen, és a hólánc is mindig bent legyen az autóban, de használata csak akkor engedélyezett, ha az utat hó- és jég borítja. Amennyiben ezzel kapcsolatban a rendőrök valami hiányosságot találnak, akár 1, 5 millió forintnak megfelelő büntetésre is számíthatunk. Hasonló a helyzet Szlovénia esetében is annyi különbséggel, hogy a büntetések mértéke nem ilyen szigorú, azonban egészen mások a viszonyok Szlovákiában, ahol a személygépkocsik esetében nincs dátumhoz kötve a téli gumi használat. Egyedül abban az esetben írja elő a törvény ezt, ha az utat összefüggő hó- és jégtakaró borítja. A profilmélység ebben az esetben sem lehet kevesebb 4mm-nél. Amennyiben ezt nem teljesítjük, akár 60 euróra is büntethetnek minket! Ha teherautókról vagy buszokról van szó, esetükben van kötelező időintervallum a téli gumi használatára, így esetükben november 15-e és március 31-e között legalább a hajtást végző tengelyen kötelező téli gumit szereltetni.
Termékleírás Ausztriában nincs időszakhoz kötött kötelező téli gumi használat előírva. A gépjárműtulajdonosok ugyanakkor téligumit, vagy alternatívaként hóláncot kell használjanak télies útkörülmények között, azaz hókása, havas vagy jeges útfelület esetén. A téli gumi Ausztriában ebben az esetben mind a négy kerékre kell, hólánc viszont csak a meghajtott kerekekre szükséges Az előírt ausztriai téli gumi profilmélységnek legalább 5mm-nek kell lennie diagonális gumitípus, illetve legalább 4mm-nek radiál gumitípus esetén, különben a gumi nem minősül télinek. Négy évszakos (Ganzjahresreifen vagy Allwetterreifen) szintén téliguminak minősülnek, ha a "M+S" jel megtalálható rajtuk. 2018-tól Németországban új rendelkezés érvényes a frissen vásárolt téligumikra! A fenti előírások november 1. -től április 15. -ig érvényesek, tehát ebben az időszakban kell megfelelő profilmélységű és jelöléssel ellátott téli vagy négy évszakos gumival rendelkezned a járműveden. Ha ezt az előírást nem teljesíted, és nyári, vagy kopott téli gumival közlekedsz, 35 Eurós büntetésre számíthatsz.
A szabályt megszegő autósokat 135 euróra büntethetik a rendőrök. Horvátország Horvátországban kötelező a téli gumi a téli időszakban. Déli szomszédaink egy ún. kötelező téli felszerelést írnak elő a november 15. és április 15. közötti időszakra vonatkozóan, ami azt jelenti, hogy legalább 4 mm barázdamélységű M+S jelölésű abroncsokat kell felszerelni, de megengedett a minimum 4 mm mély futófelülettel rendelkező nyári gumik használata is. Ekkor azonban az autóban hóláncot is tartani kell, amelyet szükség esetén fel lehet szerelni a hajtott kerekekre. Lengyelország A téli gumik ugyan nem kötelezőek Lengyelországban, ám megfelelő táblákkal jelzett útszakaszokon – téli útviszonyok mellett – kötelezhetik az autósokat a hólánc használatára, ezért télen csak úgy érdemes útra kelni ebben az országban, hogy ez a fontos kiegészítő megtalálható az autóban. Németország Németországban viszont kötelező a téli gumik használata mégpedig oly módon, hogy nem határozzák meg az időszakot, ám az autóvezetőknek alkalmazkodniuk kell a mindenkori út- és időjárásviszonyokhoz.