5, 1118 Füge Bolt és kávézó – Szirtes út 19, 1016 Diéta ABC – Üllői út 149, 1091 Piccante Delicatesse – Szépvölgyi út 63a, 1037 Mediline szakáruház – Csizma u. 3, 1139 Bijo szakáruház – Róbert Károly körút 96-100, 1135 Mesterbike & coffe project – Mester u. 11, 1095 Delizia Gourmet & More – Apor Vilmos tér 11, 1124 Bio ABC – Múzeum krt. 19, 1053 8&8 Delikát – Fürj u. 2, 1124 Diéta Life Market – Budaörs, Szabadság út 36., 2040 Gluténmentes Tündértanya, Pesti út 41/c,, 1173 Gluténmentes Tündértanya, Üllői út 767, 1183 Törökbálint Sportközpont, Törökbálint, Óvoda u. 6, 2045 Black Szuppé Delicatesse & Espresso, Pesti út 2, 1173 Dear Bdpst, Királyhágó tér 2, 1126 Drumf Bistro, Teréz krt. 9, 1067 Vidéken: Göd – Különc Kávézó és Játékbolt, Pesti út 42/A, 2131 Tököl – Natursziget biobolt, Kossuth Lajos u. 14, 2316 Törökszentmiklós – Ízisz Shop, Táncsics Mihály u. Mindenmentes bolt békéscsaba nyitvatartás. 26, 5200 Balatonfüred – Noni's Boutiq and Bar, Tagore stny. 5, 8230 Pápa – Egészségbolt, Deák Ferenc u. 10, 8500 Szolnok – Fincsi Free, Szántó krt.
Blondi Ruházat Celldömölk, Szentháromság tér 6/A
Üzletek: 1027 Budapest, Margit körút 60. 1137 Budapest, Szent István körút 8. 1088 Budapest, József körút 5. (Blaha Lujza Tér – Europeum bevásárlóközpont) 1114 Budapest, Fehérvári út 7/a (Móricz Zsigmond körtér) 1066 Budapest, Oktogon tér 1. 1106 Budapest, Örs vezér tere 25/A (Árkád Üzletház -1 szint) 1114 Budapest, Baross tér 17. (Keleti Pályaudvar) 1118 Budapest, Rétköz utca 5. (Gazdagrét) Tovább az üzlet weboldalára Budapest Budagyöngye- 1026 Budapest, Pázsit u. 2. Hűvösvölgy- 1021 Budapest, Hűvösvölgyi út 138. MAMMUT II. - 1024 Budapest, Lövőház u. 2-6. Margit krt. - 1027 Budapest, Margit krt. Univerzál Horgász-Vadász Bolt - Békéscsaba - Happy Fishing - Mindent a horgászathoz. 50-52. Bécsi Corner- 1023 Budapest, Bécsi út 33-35. Heltai Jenő- 1039 Budapest, Heltai Jenő tér 1-3. Újpest- 1041 Budapest, Görgey A. út 14-20. Lóverseny tér- 1048 BUdapest, Lóverseny tér 3/b. Westend- 1062 Budapest, Váci út 1-3. Király u. - 1061 Budapest, Király u. 34. Aréna Mall- 1087 Budapest, Kerepesi út 9. Illa Center- 1095 Budapest, Soroksári út 138-142. Allee- 1117 Budapest, Október huszonharmadika u.
Gluténmentes termékek boltja 5600 Békéscsaba, Horváth utca 4, Magyarország
Minden idők egyik legjellegzetesebb sportautója a Lamborghini Countach, melynek letisztult élekből álló formáját az LP500 prototípus mutatta meg az 1971-es Genfi Autószalonon. Marcello Gandini a lágy vonalú, keresztmotoros Miura után egészen megdöbbentő formát rajzolt a már hosszában álló V12-es köré, melyre az évek során egyre több kiegészítő és szárny került. 23 Galéria: 1984 Lamborghini Countach 5000 S fekete piros 1982-ben érkezett a Countach újabb frissítése, melynek során nem csak a külsőt, de a belteret is átdolgozták, valamint a 4, 75 literes motor került bele, ami 375 lóerőt ad le 7000-es fordulaton, mellé közel 420 Nm nyomatéka van. Ezzel a 1, 5 tonnás Countach 5, 2 másodperc alatt gyorsul 100-ra és több mint 290 km/óra a végsebessége. 2012-ben ezt az autót 8913 mérfölddel az órájában árulták, mostanra se pörögtek kopottra a számok, hiszen 8979 mérföldet mutat a számláló. Eladás előtt átfogó karbantartáson esett át, melynek során helyre rakták a hat karburátort, elvégezték a folyadékok cseréjét és új vízpumpát kapott, mindezt 7500 dollárért.
Remek állapotán és ritkaságán túl - 321 készült belőle - a színösszeállítása teszi különlegessé a Countach 5000 S-t, melynek Nero Tenebre nevű fekete fényezése mellé igazi pornóvörös bőrbelsőt választottak. 745 ezer dollárért tolathat be vele valaki a garázsába vele, stílusosan nyitott ajtóval, a küszöbön ülve, ahogy egy Countach-ban illik.
Ez ám az elkötelezettség! Az építőmester később, már a kocsi elkészülte után, komoly problémákkal szembesült. Az ugyanis nem fért ki a pincéből, csak úgy lehetett onnan kihozni, hogy előtte ástak neki egy lyukat, majd ki kellett ütni a pince falát. Ezt követően egy speciális szánon húzták ki a Lambo replikát a "börtönéből". Logikusabb lett volna a garázsban megépíteni az autót, de bizonyos okok miatt (amiket nem ismerünk), Imhoff inkább a pincében látott neki a munkálatoknak. A történetnek árnyoldala is van, a lelkes ezermester eladta a kocsit, az ugyanis kellemetlen emlékeket ébresztett benne minden alkalommal, amikor rápillantott. A 17 évet átkaroló projekt végigcsinálása közben Imhoff depressziós lett, az alkohol fogyasztását is túlzásba vitte, emiatt pedig egészségügyi problémái adódtak, közben pedig pénzügyileg is nehéz helyzetbe került. Mindennek tetejébe a felesége is elvált tőle, a Lambo replika emiatt élete legsötétebb szakaszára emlékeztette a férfit, aki ezért inkább lemondott a kocsiról, amibe oly sok munkát ölt.
A márkától ma sem áll távol az extrém koncepciók valóra váltása, mint a Veneno, vagy az utcán nem is használható Essenza SCV 12. Rendeld meg a Roadster magazin 7. számát! Friss lapszámunkban ismét megnövelt terjedelemben, 220 oldalon a tőlünk megszokott kompromisszummentes színvonalon számolunk be az utazás, a dizájn, a divat, a gasztronómia kifinomult világának történéseiről, és mindarról, amiért az életben rajongani lehet. Felsorolni is nehéz, mennyi izgalmas történetet meséltünk el az új számban, de ha szeretnél többet tudni, akkor kattints ide az alábbi linkre! Megnézem, mert érdekel!
A lapos első spoiler és az opciós hátsó szárny a Countach egyik legjellegzetesebb elemévé vált, addig sosem került még az utakra ennyire versenyautós stílusú sportkocsi. A második szériából 235 darabot építettek 1982-ig, amikor bemutatták az utódját. A dizájn ezúttal nem változott, de az LP 5000 S végre megkapta az eredetileg tervezett 5 literes motort, amivel 375 lóerőre volt képes, majd három évvel később a Quattrovalvole modellhez 5, 2 literesre növelték és hengerenként négyszelepessé alakították, és elképesztő 455 lóerőre fokozták a teljesítményt. Az LP 5000 S-ből összesen 323, a QV-ból pedig további 631 példányt építettek 1988-ig. A Countach addigi pályafutása során eladtak ugyan néhány példányt az Egyesült Államokban, de a Quattrovalvole volt az első, ami a szigorúbb emissziós és biztonsági előírásokhoz alkalmazkodva hivatalosan is megszerezte az amerikai forgalmazáshoz szükséges engedélyt. Nem véletlen, hogy a Lamborghini ezzel rekordot tudott dönteni, a modell eladásainak 50 százalékát az utolsó négy évben érte el, amikor a Countach már több mint tizenöt éves volt.