Augusztus utolsó napján a Római partra a Csónakház Mulatóba látogattunk a felső szintre egy 65 fős esküvőre, Brigi és Domán Nagy Napjára. A leparkolás után felhordtuk a lépcsőn az Esküvő DJ szolgáltatáshoz szükséges felszerelést a Csónakház Mulató felső szintjére, ahol kék ás azúr kék és fehér dekoráció fogadott minket sok-sok kék fehér lampionnal kiegészítve. A polgári esküvő is az emeleti szinten volt, ahonnan szuper kilátás nyílik a Római partra és a Dunára. A polgári esküvőhöz vezeték nélküli mikrofont biztosítottunk, hogy mindenki hallja az összeadás szövegét. A vendégek nagyjából fele profi táncos volt, így elég jó sanszunk volt ez tökéletes esküvői bulira. A vacsora többféle fogásból állt, ami közte volt: szezámmagos jércemell csíkok, grillezett zöldségekkel valamint rántott sajt és gomba tartármártással és petrezselymes burgonyával. A szolgáltatókat, úgymint Esküvő DJ, esküvői fotós külön egy asztalhoz ültették szintén az emeleten, úgy nevezett staff asztalhoz. Merre tovább, Római? A Római-part, mint Vízisport Akadémia. Előnyös ha egy légtérben vagyunk az esküvővel, nem jó ha az esküvői szolgáltatók más helyszínen, más teremben, emeleten étkeznek, mert kvázi ott hagyják az esküvőt és nem látják mi történik.
A két világháború közötti években alakult ki Budapest talán legismertebb és legkedveltebb üdülőterülete. Az Óbudához tartozó hajdani Lőpormalom-dűlő, valamint a vele északra szomszédos Békásmegyer nagyközséghez tartozó Kissing-puszta és Csillaghegy Duna-partján. Egy hosszan elnyúló keskeny teleksáv, keletről a Római part és a Kossuth Lajos üdülőpart, nyugatról a Nánási út és a Királyok útja által határoltan. III. kerület - Óbuda-Békásmegyer | Hattyú Csónakház. Az 1910-es években még mezőgazdasági területen előbb néhány csónak elhelyezésére szolgáló "garázsok", kis csónakjavító műhelyek, kocsmák telepedtek meg, amik az egyre fokozódó kereslettel kölcsönhatásban évről-évre fejlődtek, bővültek, szaporodtak. A '30-as évek elejére létrejöttek a "Római-part" első aranykorának csónakházai (közöttük a gyönyörűséges ácsmunkával megalkotottak), csónaképítő üzemei, közkedvelt vendéglői. Gróf Széchenyi Istvánnak az 1830-40-es évekbeli kezdeményezését követően már számos evezős-klub jött létre, versenyek (regatták) szervezésére, ezeknek parti és vízi csónakházai a Margitszigeten, az Óbudai és az Újlaki rakpartnál, Újpestnél, a Népszigeten, Lágymányoson telepedtek meg, Az I. világháborút követően azonban módosult az evezősélet.
5/10 MMSZ Csónakház - Tervező: Pottyondy Péter - Boat house, Architect: Peter Pottyondy 6/10 MMSZ Csónakház - Tervező: Pottyondy Péter - Boat house, current state of the construction Architect: Peter Pottyondy Szerkezet- és anyaghasználat Az építészeti anyaghasználatot az időtállóság követelménye határozta meg. A falak vázkerámia falazóblokkból készülnek, vakoltak, tört-fehér, mosható falfestékkel festettek. A födémek, a lépcső, a terasz nyúlványok és a csónaktároló keretszerkezete látszóbeton felülettel készül. A korlátok és a csónakháznál lévő csigalépcső horganyzott acélcső-taposórács konstrukciók. A padlóburkolatok és a vizes helyiségekbe kerülő falburkolatok mindenütt greslap anyagúak, a vizes berendezések könnyen tisztítható, tartós rozsdamentes acél termékek. Csónakház Mulató Esküvő Budapest Római Part | Lagzim.hu - Esküvői DJ Budapest. A teraszok és a csónaktároló tetején lévő járható tető burkolata hézagosan rakott, impregnált keményfa, alatta műgyanta vízszigetelő kenéssel. A nyílászárók hőszigetelő üvegezésű, tömör fa szerkezetek. A tetőhéjalás kis lejtésű kavicsolt modifikált bitumenes lemezfedés, ereszcsatorna nélküli, belső vápás vízelvezetéssel.
8-10 alapétel közül választhat a megfáradt vándor, így a kulináris élvezeteket kereső ínyencek legfeljebb csak a szájukat húzhatják. Persze éhen nem marad a vendég, van itt sült csirke, kolbász, palacsinta, hekk (250 forint a tíz deka). Kétféle csapolt sörrel öblíthet a fogyasztó, akad sör 300-ért és 450-ért is. Az üzemegység hatalmas folyóparti terasszal rendelkezik, itt terebélyes, piros és zöld színben pompázó napernyők alatt hűsölhet a vendég egy forróbb nyári napon. Akadnak hosszú faasztalok, azonos méretű sörpadokkal, de vannak kerek asztalok is, dizájnban hozzájuk passzoló kék, műanyag székekkel. Jégkrémet is majszolhat itt a betérő, miközben a Duna lassú folyását és a vizet hasító motorcsónakokat mustrálgatja. Esténként zeneszó szórakoztatja a klienseket. [origo]
Fortepan/ Stuber Andrea, 1937. Fortepan/ Révay Péter, 1934. A második világháború után az úri hóbortnak kikiáltott evezős sport a kajak-kenu javára visszaszorult, a hajóépítést és a fából épített kielboatokat "száműzték". A csónakházak sem jártak jól, 1950-ben államosították őket és a Sportlétesítmények Nemzeti Vállalat kezelésébe kerültek. De a part mit sem vesztett népszerűségéből, továbbra is tömegek tódultak ide kikapcsolódni, főleg a forró nyári hétvégeken. Fortepan/ Lichtmann Tibor, 1936. 1959-ben azt írták, az öt kilométer hosszú és 200 méter széles parti sáv kiváló adottságokkal rendelkezik ahhoz, hogy fővárosunk "lidójává" váljék, hiszen messzire fekszik a gyáraktól, ezért jó a levegője, és gyorsan megközelíthető. Mivel a saját autó akkor még keveseknek adatott meg, és a hétvégéken " egész Budapestet kellett fogadni " a Római-parton, nagyszabású fejlesztési tervet dolgoztak ki, amelynek fő rendezési elve az volt, hogy a terület az evezősök paradicsomává váljon. Fortepan/UVATERV, 1955 Fortepan/ FSZEK Budapest Gyűjtemény, Sándor György, 1958.
A kép 1955-ben készült. (Forrás: Fortepan/ Képszám: 91149) A háború után államosították az üdülőket és a hozzájuk tartozó sportlétesítményeket, az egykori hangulatos csónakházak helyett alumínium- és műanyag borítású hajógarázsok épültek. A hangulatos csónakházak helyett alumínium- és műanyag borítású hajógarázsok épültek. A Csillag csónakház napjainkban. (Fotó: Erdélyi János/) A Külker Evezős Klub kültéri kiállítással idézi fel az egykori pezsgő evezőséletet (Fotó: Erdélyi János/) A vízminőség romlása miatt 1973-ban betiltották a dunai fürdőzést, emiatt rohamosan csökkent a part vonzereje, a látogatók inkább a közeli strandfürdőbe mentek. Az 1990-es évektől a sport egyre inkább háttérbe szorult, a parton különböző vendéglátóhelyek nyíltak, majd a 2000-es évek elején megindult a lakóparkok építése. Lakópark a Római-parton (Fotó: Erdélyi János/) Az egykori Postás üdülőt 2006-ban értékesítette a Magyar Posta, évekig elhagyatottan állt. Csónakházát már elbontották, az épületet jelenleg átalakítják, a tervek szerint üdülőapartmanokat alakítanak ki benne.