Most (2020 július) beígérték a Szegedi úti felüljárót. Nem először. Bár magát az V. ötéves tervet nem találom, de itt van 1977-ból egy építésföldtani vizsgálat, ami említi, hogy Vállalatunknál folyik az V. ötéves tervben megvalósitásra kerülő, kerületeinek határán áthúzódó Szegedi úti felüljáró tervezése A hatodik ötéves tervben már annyira nincs, hogy 1983-ban arról írnak Később a felüljárót a Szegedi út irányában meg lehet hosszabítani, ekkor a Rákosrendező MÁV pályaudvar felett áthaladva a Lehel út felé teremt kapcsolatot. E bővítésre csak a kilencvenes években fog sor kerülni. Bemutatkozás | MÁV-csoport. A 2003-as városfejlesztési koncepcióban is szerepel. A 2005-ös Podmaniczky tervből sem hiányozhat. Itt egy megvalósíthatósági tanulmány 2007-ből ami egy 2000-es tanulmányra is hivatkozik. Na, kinek van még néhány jó linkje:D? Ps. : Azért nem olyan biztos hogy egy hatalmas felüljáró ide a legjobb egy aluljárón is el lehetne gondolkoni.
Figyelt kérdés Budapestről utaztam Debrecenbe. IC 1. osztályra vettem jegyet, de a Nyugatiban szembesültem vele, hogy az IC Ceglédről indul műszaki hiba miatt, ezért egy sima mezei 2. osztályú vonatra tereltek át, amin kizárólag 2. osztályú kocsik voltak. Cegléden átszállást követően Debrecenig már az 1. osztályon tudtam utazni. Ez esetben megillet bármiféle pénzvisszafizetés? 1/12 anonim válasza: tegnap 21:24 Hasznos számodra ez a válasz? 2/12 anonim válasza: 87% Szerintem igen, kártérítést kérhetsz. tegnap 21:31 Hasznos számodra ez a válasz? 3/12 anonim válasza: 70% 370 forint Nyugati Cegléd között a két osztály közti különbözet. Ebből lejön még a kezelési költség. Máv elvira hui. A hülyének is megéri visszatéríttetni, neked fillérb.. ó olcsójánosnak meg pláne! tegnap 21:38 Hasznos számodra ez a válasz? 4/12 anonim válasza: 84% Igen, de kb annyi amit hármas ír. tegnap 21:41 Hasznos számodra ez a válasz? 5/12 anonim válasza: 52% A magyar proli, aki most belovagol a 250 forintért, mert őt megsértette a MÁV:D Azt hittem, azért szavaztatok már megint FIDESZ 2/3-ot mert jól éltek.
MÁV Zrt., a MÁV-csoport irányítója Cég neve: MÁV Magyar Államvasutak Zártkörűen Működő Részvénytársaság Rövidített neve: MÁV Zrt. Székhelye: 1087 Budapest, Könyves Kálmán körút 54-60. Nyilvántartó cégbíróság neve: Fővárosi Törvényszék Cégbírósága Cégjegyzékszám: Cg. 01-10-042272 A MÁV Zrt. a magyarországi közforgalmú vasúti pályahálózat nagy részének üzemeltetőjeként több, mint 7000 kilométernyi vasúti pálya és az ahhoz kapcsolódó infrastruktúra működtetéséről gondoskodik. Mint a MÁV-csoport legnagyobb munkavállalói létszámú vállalata, teljeskörűen ellátja az üzemeltetési, forgalomirányítási, karbantartási és részben a felújítási feladatokat. A MÁV Zrt. által működtetett infrastruktúra-hálózat Magyarország elhelyezkedésénél fogva kedvező a tranzitforgalom számára. Hazánk, mint Kelet- és Nyugat-Európa kapuja, a IV., V., VII. és X. páneurópai vasúti korridor, valamint a 6. ("Mediterrán") és 7. ("Orient") árukorridor része. Köszönetnyilvánítás és tájékoztatás. A MÁV pályahálózatát több mint 30 vasúttársaság veszi igénybe. A MÁV Zrt.