Video Nem akarom a forgattyús mechanizmust a tervezettnél jobban terhelni azzal, hogy korábban visszalökődik a dugattyú. Nyilván nem vagyok ebben szakértő, nem vagyok mérnök, éppen ezért bizok azokban akik az autót tervezték, legyártották és azt írták a kézikönyvbe, hogy 95-ös üzemanyagot kell belerakni meg 5W30-as olajat kell belerakni, meg a többi. Ford olajat rakok bele, a gyártó által előírt oktánszámű üzemanyagot tankolom és eddig nincs bajom a kocsival, nem is akarok ezen változtatni. VW-be 100-as benzint - CARSTYLING.COM :: Magyar Autótuning Portál és Webáruház. Ha annyira nem értenék az autómhoz akkor nem foglalkoznék ezzel se és lesza*nám és tankolnám bele a legolcsóbb üzemanyagot meg raknám bele a legolcsóbb utángyártott szűrőket. Minden olajcserét eddig magam végeztem el otthon, minden magam cserélek rajta szinte, kivéve a klímaberendezés ahhoz nem tudok nyúlni meg persze motorba se fogok belenyúlni ha úgy alakul, de futóműalkatrészek, féket nemrég cseréltem rajta, stb. Hasznos válaszra számítottam. 5/33 anonim válasza: 72% Basszus, visszasírom a régi időket, mikor itt együtt untuk a napi 20 db E10 kérdést.
5: még ködlámpa sincs, nem hogy ECU:D komolyra fordítva ebbe szinte soha nem volt 95ös tankolva tudomásom szerint, amíg volt a kutakon akkor is permanensen 98as lett beletankolva, aztán ugye jött be a 100as. A városi levegő szabaddá Igaz történetek alapján készült filmek magyarul film Ruth konyve 1 16 17 images 215 55 r17 kormoran snow
A nagy kerekekkel rendelkező motorkerékpár, amelyet az amerikai billenőkocsiból kölcsönöztek, elképesztő jellegű. A 3 méteres és 9 méteres kerékmagasság meghaladta a 13 tonna súlyát! Ilyen méretekkel könnyedén összetörhet egy személygépkocsit, amely valójában ez a gép be van kapcsolva, különböző bemutatóműsorokban. A szív és a lélek egy hihetetlenül nagy kerékpárba helyezte Ray Bauman-t, aki egész életét Perth városában élte, és profi kaszkadőr. 100 as benzin hátrányai e. Maga a mester szerint három évig tartott, hogy egyedi technikát hozzon létre. Ennek a szörnymeghajtónak a segítségével a Detroit Diesel rakománymotorja hatszoros sebességgel működik együtt. Ahogy Ray azt mondta, a "Monster" -en végzett munka során sok nehézség volt, az egészséget helyre kellett állítani, ami a gerinc két törése után aláásódott. Álom nagy Ez a kerékpár Greg Dunhamnek köszönhető. A kaliforniaiak három évet töltöttek el, hogy létrehozhassanak egy agyi gyermeket a Guinness-rekordok könyvében. A készülék hossza 6, 2 m volt, a 3, 4 m magassága pedig lenyűgöző, nem?
2014. 20:16 Hasznos számodra ez a válasz? 23:07 Hasznos számodra ez a válasz? 4/27 anonim válasza: 64% akkor bővebben, hogy ne csak annyit írjak, amit írtam: a felsoroltak közül választanám ahogy írtam az OMV-t. Miért? Mert minden versenyautóba ezt használják, erre programozzák a motort. A faelgázosítás előnyei, hátrányai és alternatívái.. Utcai autóba csak olyanba tenném, ami kihegyezett, esetleg ilyen oktánszámra kalibrált. Mondjuk TFSI motorhoz. De egy mezei, utcai autóba soha nem tenném, mert értelme nincs. 23:31 Hasznos számodra ez a válasz? 5/27 anonim válasza: 67% Ha választani kellene, akkor én is az OMV-t mondanám, annak ellenére hogy érezhető hatást én sem értem el egyikkel sem. Versenyautós témához: legfeljebb az otthon barkácsolt versenyautók mennek 100-as OMV-vel, amiknél nincs sok pénz üzemanyagra. Van 102-es versenybenzin, 105-s is, meg 110-es (körüli) oktánszámú is, mondjuk utóbbinak már 3000 Forint körül van literje. Plusz ott a röpbenzin is, ami 100-110 között van valahol (/volt amíg lehetett kapni). 23:53 Hasznos számodra ez a válasz?