A legszélesebb közülük az Amur, amelynek szélessége meghaladja a 2 km-t. Olyan hatalmas folyókat, mint az Ob és a Jenyiszej, felső folyásukon keresztezi a vasútvonal, ahol szélességük 1 km körül van. A vasútvonal mentén a legszeszélyesebb és egyben legveszélyesebb folyó a Hor. Ennek a vízszintingadozása a 9 métert is meghaladja. Ez a folyó okozta a vasút történetének legnagyobb kárát is, amikor 1897 -ben a vasút nyugati részének jelentős részét elmosta. Jegyzetek [ szerkesztés] További információk [ szerkesztés] Transzszibériai vasútvonal. Egyedülállóan részletes honlap ( orosz nyelven) Ugyanez angolul Két, 1900-ban kiadott útikönyv, az Amerikai Kongresszusi Könyvtár gyűjteményéből Google - Moscow-Vladivostok: virtual journey on Google Maps.. [2010. február 14-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2010. február 13. ) (2011) "Transzszibériai vasútvonal". Transzszibériai expressz film video. Arany földgömb (Videoújság) 83. Wikitravel - Transzszibériai vasútvonal Kapcsolódó szócikkek [ szerkesztés] Blaise Cendrars: A transzszibériai expressz, és a franciaországi kis Johanna prózája (1913) Transz-Szibéria - mozifilm egy kalandos vonatutazásról
Az első szerelem A történet egy Irkutszkban élő, jól szituált orosz értelmiségi család, és egy láthatóan az ősi tradíciókhoz ragaszkodó burját család összemelegedéséről szól, félretéve a Szovjetunió nemzetiségi politikájából fakadó múltbéli sérelmeket is. A burját lány, Dulma öt tenyeres-talpas bátyja mellett szüleinek legkisebb, elkényeztetett gyermeke. Transzszibériai Expressz: Nyenyec és burját vonzások és választások - Filmtekercs.hu. A kollégiumban élő lány egy irkutszki orosz fiúval éli át az első szerelmet, és rögtön teherbe is esik tőle. Következhet hát a házasság, de előtte még a különös fordulatokkal is élő burját hagyományok szerint meg kell kérni a lány kezét. E két, egymástól gyökeresen eltérő család találkozása számtalan könnyfakasztó humor forrása lehetne. De mégsem. Ugyan melyik filmrendező hagyna ki olyan ziccert, mikor a selyembe-bársonyba öltözött, kifinomult ízlésű orosz anyuka családjával megérkezik a burját család rönkfából épített házába, ahol az indián nagyfőnök kinézetű családfő szótlan kimértséggel várakozik rájuk, míg az öt nagytestű málé báty csak arra vár, hogy rávethesse magát az ételre?
A vasútvonal megnyitásakor a szerelvényeket a Bajkál-tavon még vasúti komp segítségével juttatták át. 1904 telén, az orosz–japán háború kezdetén a sürgőssé vált szállítások miatt 42 verszta (44, 7 km) vasúti pályát építettek a befagyott tó jegére. A mozdonyokat és a vasúti kocsikat ezen a szakaszon lovakkal húzták át. [2] 1905. október 29-ére készült el a Bajkál-tavat elkerülő szakasz. Ettől a dátumtól kezdve a vasúti szerelvények akadály nélkül haladhatnak az Atlanti-óceántól a Csendes-óceánig. Transzszibériai expressz film.com. A közel 12 évig tartó építkezés (1891–1903) 1 455 413 000 arany rubeljába került az Orosz Birodalomnak. Az útvonal [ szerkesztés] A Transzszibériai vasútvonal kelet-nyugati irányban nagyjából 7000 km-es, míg észak-déli irányba 3500 km-es távolságot tesz meg, 8 időzónát keresztez. A vasútvonal mentén 87 város található, azaz nagyjából 110 km-enként egy-egy. A Moszkvából induló Oroszország expressz menetrend szerint 147 óra 59 perc alatt teszi meg az utat. A visszaút időtartama 148 óra 27 perc. A vasút déli vonalán közlekedik a Harkiv – Vlagyivosztok gyorsvonat, melynek menetideje 173 óra 11 perc.