A Bluetooth hangszórók nagyszerű választás strandoláshoz, biciklizéshez, sátorozáshoz egyaránt. Felhasználási módjukból adódóan sokféle kivitel... Mutass többet A Bluetooth hangszórók nagyszerű választás strandoláshoz, biciklizéshez, sátorozáshoz egyaránt. Felhasználási módjukból adódóan sokféle kivitel létezik, amely minden igényt kielégít az adott szituációban, legyen szó kollégiumi szobáról, családi házról vagy akár autóról is, bármely felhasználási célra fejlesztettek eszközöket. A következőkben bővebben beszélünk ezekről, és több más jellemzőjükről is, amelyet érdemes tudni a következő hordozható hangszórója vásárlása előtt. A legfontosabb szempontok További fontos paraméterek Audio csatlakozók és dokkolók Gyártó: LG Modell: PL2 Xboom Go Leírás: Egyszerűen stílusos Kifinomult, lekerekített külső gumírozott felülettel, melyet könnyű tartani, és kényelmesen elfér a kézben. Vásárlás: Hordozható hangszóró árak összehasonlítása - Bluetooth #3. Tapasztald... 8 900 Ft-tól 16 ajánlat Gyártó: JBL Modell: Clip 3 Leírás: A JBL Clip 3 hordozható, vízálló Bluetooth® hangszóró, amely kicsi, de meglepő nagy hangzással bír.
A csúcskategóriás 20S továbbfejlesztett változata, mely a még nagyobb Intercom funkcionalitás és stabilitás érdekében újabb hardvert és egy újratervezett antennát kapott. A nagy... 159 190 Ft-tól 2 ajánlat A Sena 30K Mesh Intercom technológiája lehetővé teszi csoportja számára, hogy akkor is zökkenőmentesen kommunikáljanak egymással, ha egy motoros hatótávolságon kívülre kerül. A több... 99 900 Ft-tól Ez egy automatizált szoftver általi fordítás:Bluetooth 4. 1 fülhallgató és intercom, akár 1, 6 km távolságban nyílt terepen. Rendkívül vékony és könnyű komplett sport sisakokhoz... 120 240 Ft-tól Életed a motorozás? Használd insider headsetünket, telefonálás, gps, zene. Telefon / GPS / Zene / Okostelefon kompatibilitás Hallgass zenét két hangszórón keresztül Csatlakoztasd a... A sokoldalú csatlakoztathatóság sokoldalú képességeket tesz lehetővé. Az SF1, SF2 vagy SF4 összekapcsolása a Sena SF Utility App alkalmazással (iPhone és Android esetén) lehetővé teszi... Motoros fejszett nyitott és zárt sisakhoz 2db hangszóró, 1+1db mikforon Szükséges kiegészítő: BHS-300... 13 102 Ft Leírás Élvezd az utazást és maradj kapcsolatban a SENA 5S-sel A legendás Sena SMH5-ből született Sena 5S, a szolgáltatásgazdag és kiváló minőségű kommunikációs rendszerek következő... Főbb tulajdonságok: Bluetooth 3.
Használt és külföldi autó kereső 1 706 autó az adatbázisban Tekintse meg kínálatunkat, válogasson prémium márkájú, import autóink között! részletes kereső
Mindezt sokkal nagyobb kényelemben, a fenntartási költségek csökkentésével! Ë-SpaceTourer Electric Az ë-SpaceTourer Electric egy sokoldalú, modern, elegáns kisbusz. Háromféle hosszméretével és különböző konfigurációs lehetőségeivel egy új, tisztán elektromos megoldást kínál a nagycsaládok és a baráti társaságok számára. Citroen elektromos autó 7. Ë-SpaceTourer Business Electric Az ë-SpaceTourer Business Electric egy sokoldalú, modern, elegáns kisbusz. Háromféle hosszméretével és különböző konfigurációs lehetőségeivel egy új, tisztán elektromos megoldást kínál majd a vállalati ügyfelek számára.
Adatkezelési tájékoztató Cookie szabályzat © 1989-2022 Duna Autó Zrt. Minden jog fenntartva. Az adatok tájékoztató jellegűek, az előzetes bejelentés nélküli változtatás jogát fenntartjuk!
A Citroën ë-C4 a többi elektromos autóhoz hasonlóan nehezen bírja a hideget Városi talajra tervezett fogyasztás Az autó nehezen bírja a hideget, de ezzel valószínűleg nincs egyedül az elektromos palettán. Egy igen didergős reggelen, melyen 2 °C értéket mutatott a hőmérő, csutkára feltöltve ültem be a Citroën ë-C4-be. Ez egészen pontosan 302 km volt, az autó katalógus szerinti hatótávja 357 km. Közel egy kilométer megtétele után már tíz kilométerrel kevesebb töltöttséget jelzett a műszerfal, annak ellenére, hogy rögtön Eco módba váltottam. Enélkül az autó alapbeállításban Normál módban suhan, a megtehető táv mértéke pedig folyamatosan és vészesen csökken. Az autó 9, 7 másodperc alatt éri el a 100 kmh sebességet A Sport fokozat így csak azon bátraknak ajánlott, akik gyors matek után tudják, mindenképp eljutnak egy töltőállomásig vagy egy egyszerű, mégis kincset érő áramforrásig. Bár mindenképpen érdemes legalább egyszer kipróbálni, hogy érezzük, mennyi erő rejlik a villanymotorban. Citroen elektromos autó uk. Az elektromos Citroën-be egyébként 136 lóerő szorult és 9, 7 másodperc alatt éri el a 100 km/h sebességet.
2a hirdetés közzétételekor hatályos jogszabályok szerint 3 Szerződéses jótállás 8 évre vagy 160 000 km futáskorlátig (amelyiket előbb eléri az autó) a meghajtó akkumulátorra, 70%-os töltő kapacitás erejéig.
A Citroën Ami értékesítése májusban indult el online, és alig néhány óra kellett hozzá, hogy a kétüléses apró villanyautó 200 vásárlót találjon magának. Annak érdekében, hogy még több fogyasztó ismerkedhessen meg a járművel, a Citroën megegyezett a Fnac and Darty üzletlánccal, amely az autógyártó értékesítési partnereként júniusban már 39 boltjában állította ki az Amit, az eladott darabok száma pedig több mint 500-ra nőtt. Most a Citroën márkakereskedései is csatlakoznak a tisztán elektromos városi kisautó népszerűsítéséhez, így ezentúl bárki, aki Franciaországban besétál egy Citroën szalonba egy új autó gondolatával, nagy eséllyel találkozhat az Amival. A nyár végéig összesen majdnem 100 helyszínen lesz kiállítva az autó a kereskedésekben, illetve a hivatalos szervizpartnereknél egyaránt szerte az országban. A célpiacok között más nyugat-, és dél-európai országok is szerepelnek, de azt nem említette a francia gyártó, hogy külföldön mikor lesz megtekinthető az autó. Duna Autó Zrt.. Egy rövid körbejárás a Fnac and Darty üzletében a francia Neozone videójában látható: Az Ami Franciaországban 6000 euróról indul a 900 eurós támogatással együtt, de ezt egészen 7400 euróig fel lehet tornázni különleges dizájnelemekkel és extrákkal.
Eco módban az autó figyelmeztet a korlátozott teljesítményre és hőkomfortra A hideg reggelen újabb egy kilométer után, melyben volt egy autópályára felhajtás és ezzel együtt jelentős gyorsítás is, ismét elszállt egy újabb tízes, majd azt vettem észre, hogy a néhány kilométerrel arrébb lévő benzinkútnál már több mint ötven kilométerrel kevesebb áram van az autóban. Citroen elektromos autó e. Hogy ne érjen meglepetés, valamint, hogy lehetőségem legyen visszafelé is megtenni ezt az utat, az Eco mód mellett, melyben az autó amúgy figyelmeztet a korlátozott teljesítményre és hőkomfortra, laikus fejjel letekertem a fűtést és mérsékeltem az extra energiahasználatot. A Citroën ajánlása szerint érdemes B módban használni az autót Mire elértem úti célomat nem egész harminc kilométer után, az autó felhasználta kurázsijának szinte felét. E rövid út során ugyanis több mint 140 kilométerrel csökkent a megtehető táv mértéke. Egy feltöltött, alig több mint 300 kilométer megtételére alkalmas elektromos autó esetében, ez a szám igen ijesztő.