Van aztán sárkánybarlang, óriáshomokozó, ahol finom vízpermet akadályozza, hogy a gyerek egyfelől szénné égjen, másfelől szilikózist kapjon a szálló homoktól. Vannak óriásmászókák, ahova aggodalmasabb szülők nem engedik fel egyedül a serdületlen gyermekeiket, így esett, hogy egy hasonló mentalitású anyukával 7 méter magasan beszorultunk a drótvázba, miközben ivadékaink vígan szökelltek egyik odúból a másikba. Ott van aztán az 50 méteres csúszda, aztán a krokodilvasút, amelynek lényege, hogy egy krokodil hasában ülve lecsúszol valami vízen, és az alján nyakadba kapod az egészet. Fertő tó korben.info. Lehet vezetni igazi traktort, tekerős kézihajtányt, simogatni kecskét és szamarat, meghallgatni egy életnagyságú grizzlyzenekar rettenetes produkcióját. Gipszből készült életképeken az erdőben felvonul a teljes klasszikus mesevilág, Rapunzeltől Piroskáig. Nekünk ezek bőven elegendőnek bizonyultak, de néhány euróért valami óriáskörhintát, hullámvasutat, meg még egy csomó játékot is kipróbálhattunk volna. Rengeteg pihenőhely van, kávézók, büfék, éttermek, és még véletlenül sincsenek ezek árkartellbe tömörülve, azaz ki-ki a pénztársájához és az igényeihez mérten eszik-iszik.
Ilyen esetben az addig befizetett részvételi költség maradéktalanul visszajár vagy beszámítható más utazásra. Az utazás ajánlott korhatára: 10-60 év.
Aztán - ugyancsak menetrendszerűen - 10-10. 30 között ahogy jöttek, huss, el is tűntek. A keleti oldalon több a természetvédelmi terület. Itt például egy nemzeti parkon át vezet az út (Kattintson a képre a galériáért! Fertő-tó kör (kerékpáros) egynapos / kétnapos | TTT. ) Fotó: Vincze Barbara - Origo A túra egyetlen igazi bosszúsága mégsem a szúnyogok voltak, hanem a helyszín megközelítése. A MÁV ugyan dülledt mellel hirdeti, micsoda bringabarát szolgáltatást nyújt, miközben nekünk és még pár bringásnak, akikkel szóba elegyedtünk, igencsak vegyes tapasztalataink voltak erről. Egy pofonegyszerű kísérlettel bárki meggyőződhet legalább egy furcsaságról: írja be a MÁV keresőrendszerébe Budapest-Sopron útvonalat bringaszállítással, és a rendszer vidáman dobja ki az IC-vonatokat is. Ám a jegypénztáros már nem lesz ilyen vidám, egyszerűen nem fog jegyet adni, az IC-ken ugyanis tilos a kerékpárszállítás. Olyan is van, hogy egy bizonyos vonatra a rendszer ugyan jelez kerékpárszállítást, de a begördülő vonaton kiderül, hogy hivatalosan csak babakocsit szállíthat, az pedig már a kalauz jóindulatán múlik, hogy felenged-e minket a bringánkkal, vagy sem.