Adóigazgatási Szakügyintéző Fizetés

Seat Leon 1.8 T 20V Adatok

Sunday, 07-Jul-24 10:51:11 UTC
Cupra 1. 9 TDi PD (150 LE) Üzemagyagfogyasztás Üzemanyag fogyasztás (kombinált ütem) 5 l/100 km Üzemanyag ellátás Szivattyú fúvóka (Befecskendező Egység) Üzemanyagtank kapacitás 55 l Teljesítmény Motor teljesítmény 150 LE Gyorsulás 0-ról 100 km/h-ra 9. 1 sec Motor és váltó Turbófeltöltő Turbófeltöltő / Intercooler Motor elhelyezkedése Első, Transzverzális Motor űrtartalom 1900 cm 3 Egyéb specifikációk Cupra R 1. 8 T (210 LE) Üzemanyag fogyasztás (városban) 12. 4 l/100 km Üzemanyag fogyasztás (autópályán) 6. Autókatalógus - SEAT Leon 1.8 T 20V Sport RR (5 ajtós, 179.52 LE) (2003-2004). 5 l/100 km 8. 7 l/100 km Többpontos befecskendezés 210 LE / 5800 ford/min. Nyomaték 270 Nm / 2100 ford/min. 7. 2 sec Sebesség fokozatok kézi váltóhoz 6 1781 cm 3 Súly és teherbírás Minimális csomagtér kapacitás 340 l Maximális csomagtér kapacitás 656 l Megengedett maximális súly 1757 kg Méretek Kerekek és Gumik hátsó keréknyom 1494 mm Gumiabroncs méret 225/45 R17 erőátvitel rendszer Belsőégésű Motor első fékek Ventillált tárcsák szervokormány Hidraulikus kormányz Cupra R 2. 8 T (204 LE) 15.

Autókatalógus - Seat Leon 1.8 T 20V Sport Rr (5 Ajtós, 179.52 Le) (2003-2004)

1. 8t AGU. Bemelegszik, semmi gond. Leállítom, ujra indítom, onnantól magas alapjárat, és nincs töltőnyomás.. Ezt csak úgy tudom megszüntetni, ha lehúzom akksi sarut és vissza.. Új légtömegmérő sem oldotta meg a problémàt.. Segítség kellene! Monito 2020. 04. 18 62649 Érdeklődöm, hogy hűtő átmosáshoz használhatom-e a közismert trisót? Alumínium ahűtő. Köszönöm a tanácsokat előre is. safim11 2020. 09 62647 Sziasztok Van egy 1998 audi a3 8l 1. 8T-m A múlthét folyamán egyik pillanatról a másikra megállt a 3. henger. A képen látható gyújtás modul cseréje megoldotta a problémát. De a mai nap folyamán ahogy elindultam nem volt semmi problema aztán néhány km megtétele után a műszerfalon az összes óra lefeküdt semmit sem mutatott. Aztán felvillant az ABS lámpa utána az AIR BAG lámpa és az ablaktörlő lapátok is belomhultak a gyári mélyláda is leállt és a fűtés is csökkentett üzemmódra váltott. Az első nagyobb gáz adásra megtorpant nem húzott és rángatott. Masodik nagyobb gazadásra is berángatott, de utana hirtelen megindult.

Vettünk egy szépet. Tavaly 2millióig nem találtál olyat, ami költségmentes lett volna. Gondolok arra, hogy ne lenne széthajtva a motor és ne zabálná az olajat. Ilyen autót csak és kizárólag megbízható forrásból vásárolnék. Na, de jön a kérdés. Ki ad el egy ilyen kocsit? Aki sokat költött rá és elege van? Aki tudja hogy nagyon zsebbenyúlós lesz hamarosan a dolog? Aki megvette élete kedvenc sportos kiskocsiját (mert gyönyörű és jól megy az tény), de az első hónapokban rájött hogy rásóztak egy hulladékot, úgyhogy továbbpasszolja mihamarabb? Az elhunyt svájci, nyugdíjas, nemdohányzó orvos unokája aki nem tud mit kezdeni a megörökölt autóval? Az volt a legviccesebb mikor a motorikusan teljesen rendberakott (gázelvételnél átugrott egy fogat a vezérműszíj), gázüzemre átépített, minőségi tuningalkatrészekkel felspécizett Leont akarta ránksózni a koma, mert ő "megunta" és egyel komolyabb motorral szereltet akar (Cupra, talán újabb bódéval). És az állapothoz képest elég occóé árulta. Szóval ja, naívan mi is beleugrottunk, 1, 3m környéke volt ahol már elég jó állapotúak voltak.