Ránéztek a térképre, és arra a megállapításra jutottak, hogy a nagy narancssárga rengetegben egyetlen igazán impozáns kék paca van, ez pedig az ország legnagyobb állóvize. Működik-e a sokadik ellenzéki összefogás-recept? Meggyőző tud-e lenni Márki-Zay Péter? Vagy marad minden a régiben, és győz a Fidesz, legfeljebb kétharmada nem lesz? Vagy akár az is? Egyáltalán: le lehet győzni ma Magyarországon Orbán Viktort? Belelendült a választási kampány, mi pedig minden pillanatát követjük. Tartsanak velünk! Imádnivalóak a négyhetesek vakvezető kutya növendékek - Blikk. "Azé durva, hogy a Balaton a legnagyobb ellenzéki része az országnak" – posztolta ki Facebookra Nagy Richárd, a Magyar Kétfarkú Kutya Párt baranyai politikusa a térképet, amelyen az országgyűlési választás eredménye látható. Narancssárgával azok a választókerületek vannak jelölve, amelyeket a Fidesz–KDNP vitt, kékkel pedig azok, amelyeket az ellenzéki összefogás nyert. Kék azonban alig van a térképen: a budapesti pacát, illetve a szegedi (Csongrád-Csanád 1-es számú körzet) és a pécsi (Baranya 1-es számú körzet) választókerületek kékre festett aprócska foltjait leszámítva egyedül a Balaton kék, de az is csak a vize miatt.
A szavazás a demokrácia legnagyobb sikere – mondta a Magyar Kétfarkú Kutya Párt elnöke, miután leadta voksát vasárnap délután Budapesten. Kovács Gergely azt mondta: fontos, hogy mindenki elmenjen szavazni, aki a Magyar Kétfarkú Kutya Pártra (MKKP) szavaz, "a többieknek annyira nem fontos szerintem, hogy elmenjenek". A legnagyobb kutya fajta. Közölte: végeztek egy "reprezentatív egyfős közvélemény-kutatást", ahol az MKKP száz százalékon áll, úgyhogy nyugodtan várják az esti eredményeket. "Alaposan átvizsgáltuk a közvélemény-kutatásokat, és teljesen egyértelmű az eredmény, hogy vagy bejutunk a parlamentbe vagy nem" – jelentette ki a párt elnöke. Kovács Gergely megjegyezte: egyébként a választás legnagyobb tétje az, hogy "megtámadja-e a ganümédészi galaktokolonialista párt a Földet". "Amennyiben nyerünk, akkor nem fogják" – tette hozzá.
Országgyűlési választás 2022
2022. márc 2. 21:51 A kölykök békésen pihennek, de ahogy nőnek, egyre elevenebbek /Fotó: Baráthegyi Vakvezető és Kutya Iskola Négyhetesek lettek a Baráthegyi és Vakvezető Kutya Iskola leendő vakvezető kutyái. Winnipeg kölykei már egyre elevenebbek, de az iskolának azért sikerült pár olyan fotót készíteni róluk, melyen békésen szundikálnak. Legnagyobb kutyafajta. "A hat testvérre a jövő évben különleges feladat vár. Reményeink szerint hat látássérült ember életét teszik majd szebbé és könnyebbé" - írta az iskola közösségi oldalán. ( A legfrissebb hírek itt) A hat kölyök az átlagosnál nagyobb súllyal született, a szokásos 40-50-hez képest ők 48 és 62 dekagramm között voltak. Winnipeg példásan gondoskodik róluk, szoptatja és tisztogatja őket. A nap nagy részében alszanak, körülbelül 20 órát. A kölykök itt békésen szundikálnak /Fotó: Baráthegyi Vakvezető és Kutya Iskola Baráthegyi Vakvezető Kutya Iskola kölykök vakvezető kutya kutya
Amikor a kutatók erőforrás-megvonással járó tesztnek vetették alá az állatokat, csupán 4 farkas mutatott konzisztensen agressziót az emberek felé a 16-ból, míg a kutyáknál egy sem. 15 kutya teteme került elő a Szentgotthárdi Kutyabarátok Egyesületének telepén - Blikk. Bár az erőforrás-megvonásnál a farkasok viselkedése vált veszélyesebbé, egy másik teszt során, amikor egy idegen fenyegetően közelítette meg a csoportokat, a kutyák mutattak több agressziót, míg a farkasok inkább az elkerülés stratégiáját választották. Kiderült, a kutyák nem váltak kevésbé vaddá a farkasokhoz képest, inkább csak konfliktuskerülőbbekké és engedelmeskedőbbekké Stefan Cristian Cioata / Getty Images Hungary Az emberhez szocializált, idomított farkasok még az emberi együttműködésben sem maradtak le a kutyáktól, sőt, volt, amiben felülmúlták őket. A farkasok ügyesebben tudták követni az emberi tekintetet, és hasonlóan teljesítettek az odafigyelő és a figyelmetlen embertől kuncsorgásban. Egy 2019-es tanulmány pedig azt találta, hogy a farkasok ugyanolyan jól teljesítettek, amikor egy emberrel kellett együttműködniük, hogy egy rejtvényt megoldva elérhetetlen táplálékhoz jussanak.
Körülbelül 50-60 ezer évvel ezelőtt a farkasok egy mára már kihalt faja közelebb merészkedett a vadászó-gyűjtögető őseink tábortüzeihez a meleg és a maradék falatok reményében. Ezek az eleinte bizonyára óvatos találkozók egyre gyakoribbakká és megszokottabbakká válhattak, mígnem az évszázadok és -ezredek alatt az egyre növekvő települések mindennapi részévé vált ezen kutyafélék jelenléte, ahogy kidobott étel után kutatnak. Leszármazottaik egyre barátságosabbá, kevésbé félénkké és aranyosabb kinézetűvé váltak, alkalmazkodva a leghatékonyabb túlélési stratégiákhoz ebben az új közegben, mígnem végül otthonainkban kötöttek ki. A legelső bizonyítottan már kutya - (és nem farkas)maradványok körülbelül 15 ezer évesek. Élet+Stílus: A Kutyapárt megtalálta az ország legnagyobb ellenzéki körzetét: a Balatont | hvg.hu. A történet egész idáig levont tanulsága az volt, hogy a kutyák kevésbé agresszívebbé váltak, és kifinomultabb szociokognitív képességekre tettek szert a vadonban lófráló farkasokhoz képest, azonban kiderült, hogy nem ez a teljes igazság. A gazdátlan, szabadon kóborló kutyafalkák nem bizonyultak kevésbé vadnak egymás közötti viselkedésükben, mint a farkasok Betty Wiley / Getty Images Hungary Tényleg vadabbak a farkasok a kutyáknál?
Vagyis egyértelmű a következtetés. Ide kattintva eléri a Nyüzsi további cikkeit, azonnali véleményeket, érdekességeket, szórakoztató mémeket, gifeket, videókat.
A Hertz autókölcsönző kínálatában a Tesla Model 3 után megjelent a tágasabb SUV testvér, azaz a Model Y is. Tavaly ősszel robbant a hír, hogy a Hertz Teslákra cserélné félmilliós flottájának ötödrészét, azaz összesen 100. 000 autót vásárolna az amerikai villanyautó-gyártótól. A Tesla részvényeinek árfolyama azonnal megugrott a bejelentésre reagálva, bár a Tesla igyekezett lehűteni a kedélyeket. Elmondták, hogy a Hertz is kénytelen beállni a hétköznapi vásárlók sorába, sem árengedményre, sem soronkívüliségre nem számíthat. Mivel a Teslák számát a gyártókapacitás korlátozza, nem fog több Tesla az utakra kerülni a Hertz-üzlet miatt. Megérkezett a Fiat nyolcszemélyes kisbusza - Villanyautósok. Most a Model 3 után a Hertz weboldalán megjelent a Model Y is az autókölcsönző kínálatában. Arról nincs hír, hogy az új típus a korábban bejelentett százezres flottába tartozik, vagy azon felül vásároltak további elektromos modelleket. A Hertz honlapján egy blog is található, amelyben hasznos információkat, tippeket adnak az elektromos autók használatáról, a töltési lehetőségekről, bemutatva a különböző töltési módokat és a publikus töltőhálózatot.
990 Ft Kiugró ajándékutalvány Egyedi csomagolási forma, a dobozt feltépve konfetti robban az ünnepeltre, az utalványt bele csomagoljuk - 4. 490 Ft Nézd meg milyen a hatása! Mágneses díszdoboz Elegáns és komplett csomagolási forma, ami azonnal átadható - 2. 990 Ft
900 FT 2 × 30 Perc Élmény időtartama 30-60-90 perc A helyszín leírás Budapesti címek indulásra előre egyeztetett időpontokban: 1146. Hősök Tere (Olof Palme stny. ) 1220. Campona Bevásárló központ Írj nekünk e-mailt, minden kérdést hamar megválaszolunk:, ha még ennél is gyorsabban szeretnéd a választ akkor itt jobb oldalt a chatablakban a kollégák munkaidőben (8:00-17:00-ig) megválaszolnak minden kérdést. Díszboríték Különlegesen Exkluzív kialakítású aranynyomással, igényes formalakozással készült díszboríték - 1. 850 Ft Díszdoboz Stílusos, elegáns fekete formalakozott díszdoboz ami már egy komplett ajándékcsomag – 1. 990 Ft Egyedi utalvány Puzzle formában Kreatív és vicces ajándékozási forma, a konkrét utalványról egyedi puzzle-t készítünk - 4. 990 Ft Fadoboz feszítő vassal Igényes, vagány 27x27 cm-es faláda feszítővassal, szegekkel és benne az elrejtett utalvánnyal díszdobozban. - 14. Magyarországon fogják gyártani a Cupra konnektoros autóját - Villanyautósok. 990 Ft Narancs színű boríték Egyszerű de mutatós narancssárga boríték utalvány átadáshoz – 250 Ft Palackposta Különleges "csomagolási" forma, az utalványt üveg palackba és fa dobozba csomagoljuk - 6.
Összesen egyébként nyolc gépre van tervezve az üzem préscsarnoka, amit már láttunk korábban az alapozásnál is, így négy géppárral lesz elérhető az évi 500 ezres gyártási tempó. Texas Texasban is 8 Giga Pressnek van hely, de emellett lesznek itt ezeknél nagyobb prés-öntő gépek is, a Cybertruck számára. A 4680-as akkupakk keresztmetszeti nézete. Forrás: @Gfliche, Twitter Az aksik kapcsán nemrég jelentette a cég, hogy a fremonti Kato Road pilot üzem januárban elérte az 1 millió legyártott cellaszámot, most pedig arról számolnak be az informátorok, hogy március végéig a cél a második millió legyártása. Számításaink szerint ez így összesen nagyjából 2400 autóra lehet elég, ami a gyártás felfuttatásának elején elegendő mennyiség, azonban rohamosan növelni kell a tempót. Nos, ebben segít majd a cellák helyben, azaz Texasban történő gyártása és most az is kiderült, hogy ennek megkezdésére április eleje a belső céldátum. Nincs időd naponta 8-10 hírt elolvasni? Tesla p100d 0 100 volt. Iratkozz fel a heti hírlevelünkre, és mi minden szombat reggel megküldjük azt a 10-12-t, ami az adott héten a legfontosabb, legérdekesebb volt.
Forrás: @DerCaspar, Twitter Úgy néz ki a korábbi értesülések – miszerint az év közepére készül el a berlini akkugyár – helytállóak voltak, mert a friss információ arról szól, hogy a harmadik, vagy a negyedik negyedévben történhet meg az átállás a 4680-as cellákra Európában, ehhez azonban három hétre le kell állítaniuk majd a gyártást. Addig is Sanghaj látja el aksikkal Berlint, de nem 2170-es cellákat, hanem komplett akkupakkokat szállít anak majd. Erre egyébként ott megfelelő kapacitás is van, akár heti 5000 akkucsomag exportjára is kész a kínai gyár – ezekbe korábbi értesülések szerint LG cellák kerülnek majd. BREAKING: @TroyTeslike sources have told him the following info (he gave me permission to share on Twitter). There's a lot of new info so buckle up for a long thread! Kiszivárogtak a Tesla austini és berlini tervei - Villanyautósok. 1/11 — Sawyer Merritt 📈🚀 (@SawyerMerritt) March 4, 2022 A Giga Berlinben jelenleg kettő Giga Press prés-öntő gép üzemel, és további kettő telepítése van folyamatban. Ezek a berendezések egyenként 2500 darab legyártására elegek hetente, de mivel egy autóhoz két ilyen elem kell – a kocsi vázának eleje és hátulja -, ezért páronként számolhatunk 2500 autóval.
Az információ forrása ezúttal Troy, a megbízható Teslás eladási számok és újabban hírek szállítója, a legtöbb adat ráadásul teljesen logikusnak tűnik. Igen, pletyka, nem hivatalos sajtóközlemény, de 10-es skálán legalább 8-ast adnánk a hitelességére. Berlin Berlinben az elmúlt hónapokban már zajlott a tesztgyártás, és állítólag volt nap, amikor már napi 100 autónál jártak, ami heti 500-as gyártási ütemet jelentett. A Tesla célja, hogy április végéig – tehát két hónapon belül – ezt megduplázza, és heti 1000 autó készüljön a német üzemben. Június végéig munkába áll a második műszak is – ez valószínűleg a gyártási ütem újabb duplázódását jelenti majd, ami hasonló felfutási görbét jelent, mint amit Sanghajban láttunk. Anno ott is az év közepén kezdett a második műszak, ami arra enged következtetni, hogy bár a tömeggyártás kezdete egy negyedévet csúszott a kínaihoz képest, de időt nem veszítettek, a próbagyártással megfelelő ütemet tudtak diktálni. A vadiúj Model Y váz alulról – ez az egész mindössze két daraból áll.
Bemutatkozott a Fiat vadonatúj tisztán elektromos meghajtású személyszállítója, az E-Ulysse, amely egyben az olasz autógyártó visszatérése is az úgynevezett MPV-k, azaz egyterű kisbuszok szegmensébe Európában. A név sokak számára ismerős lehet, hiszen Ulysse-ra keresztelt autó volt már a Fiat kínálatában, egészen 2010-ig, amikor is leállították az így elnevezett egyterű gyártását. De nem ez az egyetlen modellnév, amit a Fiat a múltból ásott elő: a Scudo is visszatért egy új formában, és elektromos hajtást is kapott. Az E-Ulysse-ben a Stellantis autógyártó csoport már jól ismert hajtásrendszere dolgozik, azaz a 100 kW (136 LE) motorteljesítményhez 260 Nm nyomaték párosul, a végsebesség pedig 130 km/h. A vásárlók kérhetik az autót 50, vagy pedig 75 kWh kapacitású akkuval, utóbbival 330 km WLTP szerinti hatótávolságot kapnak. Az akkumulátor legfeljebb 100 kW teljesítménnyel tölthető DC hálózaton, AC-n pedig maximum 11 kW-ot bír el a fedélzeti töltő. Az autó többféle változatban is elérhető lesz: a Shuttle verzió 8 ülés kínál, és az utasteret összesen 12 konfigurációban lehet elrendezni, míg a Lounge 16-féle konfigurációt kínál 7 személy számára.