D-C-FIX ÖNTAPADÓS FÓLIA 2MX0, 45M SZÜRKE MÁRVÁNY (346-0306) Oldal tetejére Termékelégedettség: (0 db értékelés alapján) D-C-FIX öntapadós fólia -mérete: 2m x 0, 45m -márványmintás szürke 2. 399 Ft Megtakarítás: 480 Ft Érvényes: 2022. 04. 07 - 2022. 18. 1. 919 Ft / tek Csomagtartalom: 0, 9 m 2 Egységár: 2. 132, 22 Ft / m 2 Cikkszám: 256964 Márka: Hornschuch Ár 1. 919 Ft Mennyiség 1 tek Amennyiben ebből a termékből egy db-ot rendel, a szállítási költség: 1. 290 Ft × Hibás termékadat jelentése Melyik adatot találta hiányosnak? Kérjük, a mezőbe adja meg a helyes értéket is! Üzenet Felhívjuk figyelmét, hogy bejelentése nem minősül reklamáció vagy panaszbejelentésnek és erre az üzenetre választ nem küldünk. Amennyiben panaszt vagy reklamációt szeretne bejelenteni, használja Reklamáció/panaszbejelentő oldalunkat! A funkcióhoz kérjük jelentkezzen be vagy regisztráljon! Regisztráció Először jár nálunk? Kérjük, kattintson az alábbi gombra, majd adja meg a vásárláshoz szükséges adatokat! Egy perc az egész!
180 Ft Kosárba teszem Kapcsolódó termékek Fémhatású öntapadós fólia Riffelblech fényes ezüst D-C-Fix fólia Fémhatású öntapadós fólia fényes ezüst
2. 490 Ft – 12. 490 Ft /tekercs Miért előnyös az öntapadós fólia? Könnyű vele dolgozni, egyszerűen visszaszedhető. Sokoldalúan felhasználható, tartós, az otthonukat felújítók kedvenc termékei az öntapadós fóliák. Akár Te magad is néhány egyszerű lépésben megújíthatod megunt, használatban megkopott bútoraidat, kidobásra ítélt szekrényeidet, konyhapultodat, konyhabútorodat, sőt, akár fürdőszobádat is! Öntapadós fólia termékeink könnyen tisztíthatók, vízállók, legfeljebb 80°C fokig hőállók és környezetbarát anyagból készülnek.
ORACAL 641 ECONOMY CAL SZÍNES Monomer plotterfólia sík felületre 55 fényes és 55 matt színben Kültéri élettartam: 4 év Vastagság: 75 mikron Ragasztó: permanens, vízbázisú, öntapadós Szélességek: 50 cm RAL: 7005 Az egységár egy méterre értendő, és méteresével rendelhető. Több méter esetén kedvezmények: 1 - 5 méter 814 Ft bruttó/méter 6 - 10 méter 783 Ft bruttó/méter 11 - 49 méter 752 Ft bruttó/méter 50 méter - 698 Ft bruttó/méter Amennyiben kitölti a kívánt mennyiséget az oldal már a kedvezményes egységárral számol. ORACAL 641 Economy Cal Lágy PVC fólia fényes és matt felületre. Kiválóan alkalmas rövid és középtávú kültéri jelölések, feliratok és dekorációk kivágó plottereken történő előállításához. Sík és enyhén ívelt felületre alkalmas. A fényes színek emellett alkalmasak termál transzfer nyomtatásra. A ragasztó anyaga vízbázisú poliakrilát. Alkalmas nevek, számok készítésére és hajók oldalára is. Továbbá szélvédőre is felragasztható, mert az ablaktörlő nem bántja. A termék tartóssága kültéren 4 év, beltéren szinte korlátlan.
Minden fékrendszer egyik rendkívül fontos része a féktárcsa (féktárcsa). Ezek, tárcsák, a fékbetétekkel együtt működnek, és a fékrendszer más alkatrészeivel együtt biztonságos és megbízható fékezést biztosítanak a jármű számára. Legjobb márkájú féktárcsák Nem fogunk időt vesztegetni arra, hogy elmagyarázzuk, mennyire fontosak ezek az alkatrészek a közúti biztonság szempontjából, mivel bízunk benne, hogy részletesen tudja, hogyan kell karbantartani járműve fékrendszerét, hogy nyugodt és biztonságos legyen az úton. Totalcar - Magazin - ADAC: utángyártott féktárcsák és -betétek összehasonlító tesztje – 2021.. Szeretnénk egy kicsit részletesebben kitérni a vezető féktárcsa márkákra, hogy könnyebben eligazodhassunk a márkák tengerében, amikor ki kell cserélni a féktárcsákat. Brembo A Brembo a kiváló minőségű féktárcsák, betétek és komplett fékrendszerek egyik vezető gyártója. A Brembo gyárak évente több mint 50 millió féktárcsát gyártanak, és termékeik minősége rendkívül népszerűvé teszi a márkát. A felhasználók a Brembo lemezeket részesítik előnyben, mert: autógyártókkal együttműködve fejlesztették ki UV bevonattal rendelkezik kizárólagos szellőzőrendszerrel rendelkezik (a Brembo fejlesztette) a "Sport" kategória összes kereke horganyzott magas széntartalmú öntöttvas féktárcsák a rezgés csökkentése érdekében A Brembo egyike azon kevés vállalatoknak, amelyek könnyebb féktárcsákat kínálnak.
Ezzel szemben versenytársaik általában elégedettek négy és öt vegyületel. Aki nem akarja feláldozni a gyári minőséget, amikor az alkatrészek et cseréli, az ATE termékeket választja - ez ilyen egyszerű. Nincs "néha" és "talán" az ATE márká ban. Ami a minőségi hiányt illeti, nulla a tolerancia - és ezért hozták létre egy ISO 9001-es, minőségbiztosítási, minőségirányítási rendszert minden termelési létesítményükben. Melyik kuplungot válaszd? Luk, Sachs vagy Valeo?. A tanúsítás nagy igényeket támaszt az ügyfélközpontúság, a menedzsment és más minőségi kritériumoknak. A folyamatos fejlesztési folyamat szintén szerves része a szabványnak. Ha fékezésről van szó: ADAC fékteszt: az ATE Ceramic az első helyen Az ATE Ceramic végzett az élen az öt másik fékrendszerrel végzett összehasonlításban. Kiváló biztonság és tartósság: a legmagasabb pontszám a kopásállóságért, a második legjobb eredmény a féktáv terén. A legnagyobb német autóklub, az ADAC által végzett rangos fékteszten az ATE Ceramic fékbetétek öt másik márkával összehasonlítva az első helyen végeztek és 1, 7-es (jól általános értékelést kaptak.
Azt mondja Brembo az román... :DDDD Ezen kihültem. ÉS? Szerinted számít, hogy hol gyártják? Brembo egy elég jó (prémium) fékgyártó. Az, hogy bizonyos régiókban hol készül, az szerinted mit von le a minőségéből? Audi A3 meg magyar. Akkor? Az most szar? Én itt határozottan mérlegelnék, figyelembe véve az autó piaci értékét és teljesítményét. Tegyük a szívünkre a kezünket, egy 120 lóerős 20 éves BMW 320d-re aminek a piaci értéke 600 ezer forint, rohadtul nem kell lyuggatott Zimmermann féktárcsa 30 ezerért darabja:D. Teljesen felesleges. Ennél már csak az jobb, amikor még le is cserélik az egész hóbelebancot valami bikaerős versenyfékekre (Brembo, Wilwood, AP, tökmindegy), ami egy vonatot is megállít és többet ér mint az egész 120 lóerős kocsi. Legjobb féktárcsa mark's blog. Tényleg, teljesen felesleges... Nem tudom mi a szóban forgó autó. De egy F Astrára vagy egy Skoda Fabiara nem kell a lyuggatott Zimmermann. Én Mercimnek gyária az TRW. Semmi baj nincs vele. Úgyhogy aki nem ajánlja, az nem tudom mit szívott. Vedd rá azt, amivel gyárilag szerelték a modellt, aztán kész.
A fékteljesítmény vagy kopás szempontjából nem volt érzékelhető előnyük a teszten a lyuggatott tárcsáknak sem. Ezek mellett inkább az szólt, hogy jóval kevesebb finom fékpor jutott a levegőbe, azt a lyukak gyűjtötték magukba, ott pedig idővel összeálltak. Ha pedig már szó esett a kopásról: ebben a tekintetben viszonylag nagy előnyt tudhat magáénak az ATE féke. Érdekes módon a második helyre a Ridex jött be, a gyári szerelésű Volkswagen-alkatrészek pedig csak a középmezőnyre voltak elegendők. ATE márka ismertető: féktárcsa vélemény, minőség teszt, ár. Igaz, fokozott terhelés mellett valamelyest fordult a kocka, és feljöttek a második helyre, az ATE mögé. Végeredmény A részeredmények összesítése után a hatból öt szett jó, egy pedig közepes értékelést kapott, az ATE bizonyult a legjobbnak. Főként a kedvező kopási mutatók szóltak mellette, úgy a tárcsán mint a betéten. Fokozott terhelés alatt azonban jelentősen csökkent a fékhatás, és megnövekedett a fékporképződés – az is igaz viszont, hogy a felniről ennek a porát lehetett a legkönnyebben letakarítani.
Ezek között volt kifejezetten olcsó, volt sportosként árult, sőt csökkentett fékporképződésű is. Mit vizsgáltak? A teszt során két fő vizsgálati szempontot határoztak meg. A legfontosabb természetesen a fék teljesítménye volt, ez hetven százalékos súlyozással számított bele a végeredménybe. Ezt tovább bontották a súrlódási együttható mérőpadi vizsgálatára, valamint a fékúttal kapcsolatos mérésekre. A kisebbik részt, harminc százalékot a kopásra kapott pontszám adta. Ezt részben a WLTP-fékciklus szerinti, részben pedig a nagyobb terhelésű mérések, továbbá a fékbetét vastagsága és a féktárcsa megengedett kopása alkotta. A kép illusztráció, ez egy Dodge Challenger SRT Hellcat fékje Az ilyen módon súlyozott, majd összesített eredményeket rangsorolták, természetesen a német osztályozási rend szerint, vagyis minél kisebb osztályzatot kapott valamely termék, annál jobban teljesített, és minél magasabb szám szerepel az összesítő rovatban, annál gyengébbnek bizonyult. A versenyzők Az ADAC szakemberei egy viszonylag gyakori, és már jelentős használtpiaci relevanciával is bíró modellt választottak: a Volkswagen Golf VII-et.