A VARTA® EFB (enhanced flooded battery) termékeket is kínál gépjárművekhez és haszonjárművekhez, melyek kimagasló megbízhatóságot és teljesítményt nyújtanak a hagyományos ólmos-savas akkumulátorokhoz képest. Akkumulátoraink megfelelnek ügyfeleink egyéni igényeinek és az európai gyáregységekben állítják elő őket, hogy megfeleljenek a legmagasabb minőségi követelményeknek. EFB-technológia személyautókhoz Az EFB akkumulátorok támogatják a részleges töltöttségi állapotban működő alkalmazásokat, melyek nem igényelik az AGM akkumulátor által nyújtott mélyciklusú tulajdonságokat. Ezt a pozitív pólus felületéhez hozzáadott poláranyag béles teszi lehetővé. Ez segít stabilizálni a lemezek aktív anyagát, mely növeli a tartósságot. Mazda Start Stop akkumulátor 12V 65Ah EFB - Autó-Motor-Akkum. Fontosabb előnyei: A hagyományos akkumulátorok mélyciklusú teljesítményéhez képest a részleges töltöttségi állapotnak több mint kétszerese. Támogatja a motor nagy számú beindítását és a motor hosszabb nyugalmi állapotát. Fejlett töltésfelvétel a hagyományos nedves akkumulátorokhoz képest.
Ha megnézzük a feltöltési/kisülési ciklusállóságát, akkor az kb. háromszorosa a hagyományos akkumulátorokhoz képest. A kiválóan ciklusállósága és a kb. 30%-kal nagyobb teljesítménye mellett még a töltési ideje is jelentősen kisebb hagyományos társainál. Ha hasonló témákban olvasnál, nézd meg a blogunkat, és olvasd el a többi cikkünket is! EFB és AGM kompatibilitás Alapvetően mindkét típus megfelelő a start-stop rendszerekbe. Viszont nem mindegy, hogy ha egy autónál akkumulátort cserélünk, akkor a drágább AGM-et vagy a valamivel olcsóbb EFB-t tesszük bele. EFB helyett szerelhetünk AGM-et is, de fordítva ez nem igaz. És bármelyik is van az autóban, egyik helyett sem szerelhetünk hagyományos ólomsavas akkumulátort! Ennek oka, hogy a start-stop rendszer nem lesz használható, és az új alkatrész élettartama is jelentősen lecsökken az elvárthoz képest. Ne essünk tehát abba a hibába, hogy spórolás címszóval hagyományos ólomsavas akkumulátort szerelünk az ilyen autókba. YUASA YBX7005 Automtive EFB technológiájú indító akkumulátor. És az elektromos autók? Azokba is kell indítóakkumulátor?
Könnyen elvettem a modellt 60 Ah kapacitással, egy barátom megismerte a drágább modellt, de szüksége volt rá a telepítés normál működéséhez. Többször olvastam, hogy az EFB tulajdonságai jobb, mint bármely más lehetőség. Ez drágább, mint egy átlagos akkumulátor, de a felhasznált pénz igazolja önmagát. Sokkal hosszabb élettartam, beáramló áramok, garancia. EFB akkumulátorok: technológia, előnyei és hátrányai, áttekintés. Lehetséges, hogy 4 évre távozik, amelyet a gyártó nem szabad kitéve, de mind a 7. Az akkumulátor már 3 éve működött, eddig nincs panasz. EFB - a jövőbeni akkumulátorok, amelyek hosszú élettartammal, tartóssággal büszkélkedhetnek. Nem kell állandóan újratöltenie, aggódnia kell a kapacitás miatt. A technológia ellenáll a kisüléseknek, a hőmérsékleti szélsőségeknek, és ezen tulajdonságok titka a speciális anyagok tervezésében és összehangolásában rejlik. A hazai gyártók átvették a botot, és kiváló minőségű akkumulátorokat gyártottak az EBF-ből.
Ez az ólom-oxid a kénsavval ólom-szulfátot alkot, és a folyamat melléktermékeként víz képződik. A töltés során az ólom-szulfát ismét ólom fémmé alakul. A végeredmény: nincs vízveszteség! Ha azonban a túl magas töltőfeszültség vagy az extrém magas hőmérséklet miatt túl sok gáz képződik, előfordulhat, hogy nem tud az összes gáz rekombinálódni. Az akkumulátorban a nyomás folyamatosan nő, amíg a biztonsági szelepek ki nem nyílnak. A hagyományos nedves akkumulátortól való szerkezeti különbségek: 1. Megerősített oldalfalakkal ellátott akkumulátordoboz: a behelyezett lemezek és a rekombináció által keletkezett nyomás felvételére. 2. Speciális csavaros dugók: túlnyomás elleni szeleppel, amely megakadályozza az akkumulátor felrobbanását pl. túltöltés esetén. 3. Speciális AGM-elválasztók: a legnagyobb pontossággal, üvegszálas réteggel készültek, lévén, hogy az elválasztók optimális kompressziója és telítettsége az AGM-akkumulátor kifogástalan működésének két alapfeltétele. 4. Több ólom felhasználásával készült: erre azért van szükség, mert a nedves akkumulátorral ellentétben itt nincsenek "savtartályok".
Kiadás dátuma Hely Vélemények Vlad Hat évet töltött. Gyakran mentünk, mind nyáron, mind télen, pihenés nélkül, szinte nem állt fel. Természetesen nem vettek sok kockázatot, például a mínusz 30-ra, az autó fel volt melegítve. De mindegy - ezekben az években egyetlen hiba sem történt. Nagyszerű akkumulátor! Anton Megfizethető ár, megbízható akkumulátor. Aktív utazom, két évig soha nem sikerült kudarcot. dicsőség Nagyon megbízható. Nagyon jó a fagyos téli és az orosz autók számára. Nem kellett egész télen töltenem, és még hideg időben sem hoztam őket haza. Van vagy volt akkumulátor Mutlu? Majd mondja el nekünk a hozzászólásokban róla vonatkozó benyomásait, ez nagyban segít más motorosoknak, és az anyag teljesebbé és pontosabbá válik.
Vélemények A helyes választás érdekében érdemes kiértékelni a felhasználók visszajelzéseit, akik már tesztelték a termékeket a gyakorlatban: Az akkumulátor 30 százalékkal többet fizet, mint egy hagyományos akkumulátor. Tanult a termékekről forse autóhelyekről. A gyártó legalább öt év garanciát vállal. Nagyon elégedett a vásárlással. A túlfizetés ellenére ezzel a termékkel nincs probléma. A tanácsadó 60-75 Ah kapacitású akkumulátorok közül a legjobb modellt javasolta. A téli alacsony hőmérséklet ellenére jól indul. Miután megvizsgáltam a piacot, úgy döntöttem, hogy megtakarítom. Az AGM akkumulátor helyett az EFB modellt váyáltalán nem bántam. Eddig megszakítás nélkül működik, jellemzőik hasonlóak, de az ár jóval alacsonyabb. Westa vörös Autók, csónakok, lakóautók számára alkalmas. Örültem a gyártó öt év garanciájának, ami azt jelenti, hogy hosszú ideig fog tartani. Jó, hogy az akkumulátor akár 1000 töltési és kisütési ciklust is képes ellenállni, és nem veszíti el kapacitását. Volt olyan helyzetek, amikor teljesen és ismételten kellett töltenie.
(Ne tegyünk a közelébe bútort, ne "fogjuk le" a meleg sugarakat! Climastar kerámia hőtárolós infra fűtőpanelek A CLIMASTAR kerámia fűtőpanelek joggal lehetnek a lakás díszei is rendkívül esztétikus megjelenésükkel. Sorolhatnánk a radiátorok közé is, hiszen már hőtároló funkciója is van. Norvég fűtőpanel. Ahogy a KLIMA, a Climastar Smart széria is IP24 védettségű és kiegészíthető törölközőszárító egységgel is! A Climastar fűtőpanel kiemelkedő hatékonysággal rendelkezik az egyedülálló Dual-Kherr technológiának köszönhetően, hiszen ezáltal egyesíti magában egy konvekciós radiátor, egy infravörös fűtőpanel és egy hőtárolós kályha minden előnyét. A Climastar Smart 3 az 1-ben: Konvekciós fűtőtest – Infravörös fűtőpanel – Hőtárolós radiátor A Dual-Kherr egy szabadalmaztatott szilícium-oxid-alumínium-oxid kompozit duplamagos hőtároló elem. A szilícium-oxid kiváló hőtároló képességének köszönhetően a Climastar fűtőtestek akár 75%-kal több hő tárolására képesek az olajjal feltöltött hőtároló kályhákhoz képest, miközben az alumínium-oxid remek hővezetőként biztosítja az optimális hőleadást.
Jelenleg 0 termék van a kosárban
"Nem értem miért kevered ide a teljesítményt. " Azért, mert a hőntartásnak TELJESÍTMÉNYigénye van, a felfűtésnek pedig ENERGIAigénye... Amúgy az, hogy a hülyeséget sokan és sokszor leírják, még nem lesz igaz. És nem, a szigeteléstől NEM függ, és attól sem, hogy mennyi időre megyünk el otthonról. A hőérzet valóban számíthat, le is írtam, hőn tartani drágább, de kényelmesebb, nem hideg lakásra érsz haza. Amiről írok, az csak a gazdasági oldala a dolgoknak. "A ház felfűtésekor (pl 15 fokról 21 fokra) villamos energiát használ a radiátor, szinten tartáskor (pl állandó 19 fok) szintén villamos energiát használ, ezt lehet összehasonlítani. " Nem, ezt így nem lehet összehasonlítani. Amit MINDIG kifelejtesz, az az időtényező. A felfűtéshez ENERGIA (forint) kell, a hőntartáshoz pedig TELJESÍTMÉNY (egységnyi idő alatt közölt energia). A felfűtés mindegy, hogy mennyi ideig tart, ugyanannyi energiát igényel, de ha rövidebb időt szánunk rá, akkor nyilván nagyobb teljesítmény. NOBO Magyarország - Norvég fűtési megoldások. A hőntartás pedig mindegy, hogy mennyi időn keresztül kell azt végezni, ugyanannyi teljesítményt igényel.
1: a házat felfűteni. Itt van szerepe a fenti hőtehetetlenségnek (Ft/°C), és 2: a házat hőntartani, vagyis pótolni a veszteséget, itt van szerepe a szigetelésnek (Ft/°C/mp). Nézzük az 1; feladatot! Induljunk 20°C-os házról. Ha lekapcsoljuk a fűtést, a ház elkezdi veszíteni az energiáját (ft-okat! ), és a hőkapacitás mutatja meg, hogy egységnyi elveszített Ft hány °C-t fog jelenteni. Egyértelmű és tökéletesen arányos az összefüggés a két érték között. A ház tehát elkezd kihűlni, viszont ezzel együtt spóroljuk a forintokat is, nyilván. Na most figyelj! A ház hőkapacitása NEM tudja, hogy hűl a ház, vagy éppen melegszik, mert fűtik! Ha a ház hőkapacitása mondjuk 100 Ft/°C, akkor ha 5°C-ot hűlt le, ez spórolt 500 Ft-ot nekünk! Érted? Na most figyelj! Ha 5°C-ot kell visszafűtenem, tippeld meg, hány forintba fog ez kerülni! BINGO!!! 500-ba!!! A lehűtés-felfűtés tehát zéró összegű, ezzel nem is spórolunk, nem is veszítünk semmit! Nem, a visszafűtéssel sem! Azt az összeget pont megspóroltuk, ugye... Na most nézzük a fűtés 2. számú feladatát: hőntartás.