Mindkét megoldásnál a cél a jól átsült, robogós bőr és az omlós, ízletes kacsahús. Fűszerként jól megy hozzá a rozmaring és a fokhagyma, míg köretként a savanykásabb ízek illenek hozzá. Ez lehet káposzta, cékla vagy gyümölcspüré, például vörösboros szilvapüré. A házikacsa jól tartható, igénytelen állat, amit elsősorban húsáért, tolláért és csak másodsorban nevelnek a tojása miatt. Értékes részei közé tartozik a mája, zsírja és a húsa, főként a combja, ami maga is sok zsírt tartalmaz, de rossz sütési technika mellett ez elpazarolható, aminek hatására a hús szárazzá válik. Hizott kacsacomb sütése serpenyőben. A 25-40 dkg-os combokat egyben vásárolhatjuk, általános, hogy így is készül, de a húsos felső comb részét kisebb érmékre is vághatjuk tálaláskor, hogy könnyebb legyen fogyasztani. További receptek, melyekben kacsacomb található 0, 5 kg Kacsazsír 8 gerezd Fokhagyma Só Fehérbors Majoranna Elkészítés: Konyhai körülmények között a legnépszerűbb elkészítési módja a konfitálás, amit természetesen a Franciák járattak a csúcsra.
A nyakában lévő porszívócsövet is eltávolítom. A bordák felől indulva (nem a bőr felől, úgy nehezebb) egy késsel kikanyarítom a combokat. A combhúsról lelógó rengeteg hájat lemetszem és elkezdem egybe gyűjteni (pörc) A hasára, pontosabban a hasának helyére fektetett kacsának elemelem a szárnyait, körbevágom és lecsavarom, reccs másodszor (gondoljatok valaki seggfejre közben, ne a kacsára). Simán reszeléssel levágom a nyakát, a nyakáról a fejét. A feje jó lehet a levesbe, én inkább eldobtam. A mellet gyerekjáték kifilézni, csak a megfelelő logikával kell hozzáállni, a csontot kell eltávolítani a húsról, nem fordítva. Szepekkonyhaja: Kacsaháj és hízott kacsamáj sütése. A zsíros felére fektetett mellről, lassan egy éles késsel metszegetve felemelem a csontot, ugyanezt megismétlen a másik oldalon. A porcogóra jobban le van tapadva, ott már intenzíven kell nyesegetni, majd levenni a csontot. A megmaradt háton ott a második méregközpont, a pöspökfalat feletti zsírzómirigy. A kacsának marhanagy, elég nehéz kivágni, de ez legalább nem folyik szanaszét.
A kacsacombokat a párolt káposztával - és esetemben krumplipürével - tálaltam.
Töltsd le alkalmazásunkat Töltsd le alkalmazásunkat
Ezen túlmenően a kontúrozott hátsó üléspad szintén számos irányban állítható. Az Auto Zeitung az IONIQ 5 felfüggesztését is dicsérettel illette, mivel az a versenytársakénál hatékonyabban birkózott meg a bukkanókkal és útegyenetlenségekkel. "Az Auto Zeitung összehasonlító tesztjén elért győzelmével a Hyundai Motor ismét demonstrálta, hogy az IONIQ 5-öst ügyfeleink szükségleteihez és elvárásaihoz igazodva terveztük. " – mondta Andreas-Christoph Hofmann, a Hyundai Motor Europe marketingért és termékekért felelős alelnöke. HYUNDAI alkatrészek, katalógus, alkatrész árak, vásárlás. "Tágas belső tér, kényelmes rugózás, fokozott menetbiztonság és ultragyors töltés – az IONIQ 5 megváltoztatja az emberekben a villanyautókról kialakult képet. " Ultragyors töltés Az Auto Zeitung szerkesztői kiemelték, hogy a 800V-os, 220 kW-os villámtöltő technológiának köszönhetően az IONIQ 5 akkumulátor-csomagja rendkívül gyorsan feltölthető. Külön kihangsúlyozták a téli üzemmódot, amely az ideális töltési teljesítmény érdekében optimalizálja az akkumulátor hőmérsékletét.
A Kia esetében még nem nyert egyértelmű megerősítést az IMA leendő alkalmazása, pedig már az ő terveiket is ismerjük, amikkel az évtized végig készülnek. Az új IMA padlólemez célja, hogy még szélesebb körű járműpalettát legyen képes lefedni, kezdve a kis városi autókon át az olyan egyedi igényekre szabott járművekig (PBV – purpose-built vehicle), mint például a sofőr nélküli önvezető autók. Újabb, előkelő versenyben nyert a Hyundai IONIQ 5 – e-cars.hu. Ez így egy rendkívül széles kör, de ha összehozza a Hyundai, akkor azzal további hatalmas összegeket spórolhat meg a gyártáson. Az új konfigurációkkal akár 30-35 százalékos költségcsökkenés is lehetséges, ráadásul az ilyen technológiával készülő autók tömege szintén ugyanilyen mértékben csökkenhet. A fő hangsúly az egységesítésen van. Ezért az IMA nem csak a padlólemez képében egységes, hanem kész hajtáslánc variánsokból lehet választani, melyeket egyszerűen csak be kell építeni. Ez konkrétan 9-féle akkupakkot jelent (Cell-to-pack) és 5, különböző darabszámú és teljesítményű elektromos motor konfigurációt.