08. 15:45 A mérkőzés és a tudósítás kezdődik: 2019. 30. 17:00 A mérkőzés és a tudósítás kezdődik: 2019. 23. 17:00 A mérkőzés és a tudósítás kezdődik: 2019. 09. 17. 00 A mérkőzés és a tudósítás kezdődik: 2019. 02. 14:30 A mérkőzés és a tudósítás kezdődik: 2019. 26. 17:00 A mérkőzés és a tudósítás kezdődik: 2019. 19. 17:00 A mérkőzés és a tudósítás kezdődik: 2019. 05. 17:00 A mérkőzés és a tudósítás kezdődik: 2019. 28. 17:00 A mérkőzés és a tudósítás kezdődik: 2019. 14. 17:00 A mérkőzés és a tudósítás kezdődik: 2019. 31. 19:30 Puskás Akadémia FC–FTC A mérkőzés és a tudósítás kezdődik: 2019. 25. 18. 17. 19:30 A mérkőzés és a tudósítás kezdődik: 2019. 11. 18. 03. 19. 30 A mérkőzés és a tudósítás kezdődik: 2019. 11. 17:00 A mérkőzés és a tudósítás kezdődik: 2019. 04. 17:00 MOL Vidi FC –Puskás Akadémia FC A mérkőzés és a tudósítás kezdődik: 2019. 27. 17:00 A mérkőzés és a tudósítás kezdődik: 2019. 20. 17:00 A mérkőzés és a tudósítás kezdődik: 2019. 13. 17:00 A mérkőzés és a tudósítás kezdődik: 2019.
A Paks 2017. április 12. után tudta ismét legyőzni az FTC-t, azt követően négy döntetlen mellett kilencszer kikapott tőle. A Puskás Akadémia 2-1-re nyert a Mezőkövesd vendégeként, ezzel a tabella élére ugrott. A hetedik Mezőkövesd egymás után negyedszer sem tudott nyerni, a vasárnapi ráadásul vezetőedzője, Supka Attila 300. NB I-es mérkőzése volt trénerként. Veszélyesebben kezdett és az első félidőben végig támadóbb felfogásban, hatékonyabban és eredményesebben is futballozott a vendégegyüttes. A felcsútiak negyedóra elteltével a vezetést is megszerezték, a hazaiak pedig a szünetig helyzetet sem tudtak kialakítani a rivális kapuja előtt. Fordulás után megélénkült a játék, gólszerzési lehetőség mindkét együttes előtt adódott, majd előbb a Puskás Akadémia növelte az előnyét a duplázó Baluta második találatával, négy perccel később pedig egy védelmi hibát kihasználva összejött a szépítés a Mezőkövesdnek. A folytatásban lendületes maradt a játék, a hazaiak az egyenlítésért, míg a vendégek a győzelem bebiztosításáért próbáltak újabb gólt szerezni, ám egyik csapat sem járt sikerrel.
07. 17:00 A mérkőzés és a tudósítás kezdődik: 2018. 04. 18:00 Puskás Akadémia FC–Videoton FC A mérkőzés és a tudósítás kezdődik: 2018. 31. 17. 17. 19:30 A mérkőzés és a tudósítás kezdődik: 2018. 13. 17:00 A mérkőzés és a tudósítás kezdődik: 2018. 03. 17. 28. 19:00 A mérkőzés és a tudósítás kezdődik: 2018. 24. 17:00 A mérkőzés és a tudósítás kezdődik: 2018. 20. 16:00 A mérkőzés és a tudósítás kezdődik: 2017. 09. 15:30 Puskás Akadémia FC–Swietelsky-Haladás FC A mérkőzés és a tudósítás kezdődik: 2017. 02. 15:30 A mérkőzés és a tudósítás kezdődik: 2017. 28. 12:00 Balmaz Kamilla Gyógyfürdő–Puskás Akadémia FC A mérkőzés és a tudósítás kezdődik: 2017. 25. 15:30 A mérkőzés és a tudósítás kezdődik: 2017. 18. 15:30 Budapest Honvéd –Puskás Akadémia FC A mérkőzés és a tudósítás kezdődik: 2017. 04. 19:30 Puskás Akadémia FC–Vasas FC A mérkőzés és a tudósítás kezdődik: 2017. 28. 17:45 Videoton FC–Puskás Akadémia FC A mérkőzés és a tudósítás kezdődik: 2017. 21. 15:30 A mérkőzés és a tudósítás kezdődik: 2017.
A 95-ös benzin tesztje Manapság már nem olcsó mulatság egy autó használata és fenntartása, főleg ha az egyre emelkedő benzin árakat vesszük alapul. Sokan inkább lemondanak az autójuk nyújtotta kényelemről és lecserélik négykerekű járműveiket vagy kétkerekűre, vagy a BKV adta lehetőségekkel élnek. 95 ös benzin ára. De aki még mindig nem szívesen mond le autója vezetéséről, sokat tehet pénztárcája tartalmának védelméért, ha odafigyel vezetési stílusára és így próbálják meg szeretett kocsijuk fogyasztásán javítani. Ettől függetlenül vannak, akik inkább az olcsóbb benzinkutakra esküsznek és rosszabb minőségtől való félelmüket legyőzve, szükség esetén oda mennek tankolni. És persze fontos azt is szem előtt tartani, hogy autónk karbantartása is sokat jelenthet a költségek visszaszorításában, hiszen egy megfelelően ápolt, karbantartott gépjármű mindig meghálálja az odafigyelést. Az origo kíváncsiságának eleget téve, Magyarországon az öt legnagyobb üzemanyag forgalmazót tesztelte a legáltalánosabb, 95-ös benzin megvásárlásával és érdekes eredményre jutottak.
A lerakódások nagy ellensége: az adalékanyag A benzinekbe kevert adalékok fontos szerepet játszanak, feltisztítják és tisztán tartják a motort, emellett csökkentik a belső súrlódást. De ezt nem a motorolajtól kellene várni? Részben igen, vágja rá Dr. 95 ös benzin ár. Holló András, aki rögtön hozzáteszi, hogy általában a dugattyú olajlehúzó gyűrűknek a súrlódását, kopását csökkenti a benzin vagy a gázolaj, ebben segíthet az üzemanyag. "A benzinhez adott adalékok valóban jó hatást gyakorolnak a motorra, ezt több teszt is bizonyítja. Szélsőséges esetben a lerakódások a fogyasztás növekedéséhez, nagyobb károsanyag-kibocsátáshoz, az autó menetviselkedésének romlásához vezethetnek. Ilyen esetben nem elég hatékony az égés, elégetlen anyagok képződnek, ami nem jó, ezeket a katalizátor nem biztos, hogy át tudja alakítani" – tette hozzá a szakértő, aki semmiképp nem javasolja, hogy otthon egyéb adalékokat adjunk hozzá az üzemanyaghoz, aki erre vetemedik, még kárt is okozhat a kocsijának. A magyar forgalmazók által használt adalékanyagok egyébként világszínvonalúak, a világ vezető adalékgyártóitól származnak.
Megkeresve a tesztelt üzemanyag forgalmazó vállalatokat, fel lett téve a kérdés, hogy honnan szerzik be az üzemanyagot, illetve milyen adalékanyagokkal dúsítják a benzint. Mindösszesen a Mol, az OMV és a Shell válaszolt, miszerint a Mol a százhalombattai finomítójából származik a kútjaink kapható benzin nagy része, az OMV benzinek nagy többsége pedig a vállalat saját schwechati finomítójából kerül a kútjaihoz. Shellnek magyarországi finomító híján az általa forgalmazott üzemanyag több forrásból is származik. Mind a három nagyvállalat egyedileg dúsítja adalékanyagokkal a benzinjét, sőt nagy a hangsúly a minőségellenőrzésen is. 95-ös benzin. Ezen információk mellett köztudott, hogy számos környező országból is importál hazánk üzemanyagot, mint például Csehország, Ausztria és Románia, melyek minősége ugyanúgy megfelel az összes szabványnak. Tehát a teszteredmény megszületett, de ehhez azt is hozzá kell tenni, hogy minden külső tényező, mint mondjuk a változó szélirány, a más gépjárművek által létrehozott szélárnyék vagy épp a hőmérséklet is mind, mind hatással van az autó teljesítményére és fogyasztására, így ebből a tesztből sem vonható le messze menő következtetés.
Külön érdekesség, hogy a százhalombattai finomító egy -40 fokig hűthető hidegkamrával is rendelkezik, ahol elsősorban a gázolaj hidegfolyási tulajdonságait és ezzel összefüggésben az autók indítási tulajdonságait lehet jól tesztelni. Autó a százhalombattai hidegkamrában (Fotó: MOL Nyrt. Meddig áll el a "95-ös" E 10-es benzin?. ) Tovább nőhet az etanol aránya a sima üzemanyagokban Az uniós tagállamok most véleményezik a "Fit for 55" nevű klímacsomagot, ha elfogadják, akkor 2030-ig 55 százalékkal csökkenhet az egész európai gazdaságban a szén-dioxid-kibocsátás. 2050-ig pedig a közúti közlekedést is karbonsemlegessé szeretnék tenni a politikusok, előbb-utóbb ez a törekvés a magyar piacra is be fog gyűrűzni, hangoztatta Dr. Krár Márton. Hozzátette, várhatóan egyre több biokomponens, vagy valamilyen karbonsemleges összetevő fog belekerülni a benzinekbe és a gázolajokba. Az újfajta E10 alkalmazása kockázatot jelenthet a 20-30-40 éves autókra, emiatt még inkább indokolt lesz arra figyelni, hogy milyen üzemanyagot tankol az ember, amikor egy régebbi konstrukciójú autóval közlekedik.
21:02 Hasznos számodra ez a válasz? 3/10 solarGyula válasza: 81% Még annyi, hogy nem a hőingadozás miatt esik szét a nafta, hanem attól, hogy az alkohol erősen hidrofóbizál, vagyis magába szívja a vizet, akár a levegő nedvességét is. A vizes alkohol pedig táptalaja bizonyos gombáknak, baktériumoknak, amik az alkoholt bontják ecetre és széndioxidra. A melegnek ehhez max annyi köze van, hogy melegben ezek a bomlási folyamatok is gyorsabbak lesznek. A tapasztalat az, hogy egy nagyon jól, légmentesen záródó kannában hűvös helyen, mindig figyelve arra hogy töltés után azonnal visszazárni a kupakot, akár egy évnél is tovább eláll még ez a fos benzin is. A gond az, hogy mindig marad valamennyi benzin a kisgép tankjában, és az nem zár légmentesen, mert a kupakon van levegőbeszívó nyílás. Volt már olyanban részem, hogy 3 hónapot sem bírt ki a benya a tankban, és szedhettem szét mindent darabjaira. A 95-ös benzin mennyi ideig tárolható és használható fel?. 21:23 Hasznos számodra ez a válasz? 4/10 A kérdező kommentje: Nagyon szépen köszönöm Gyula "bátyám" sokat segítettél, 100-ast tankolok a tanácsod alapján.
Köszönöm a válaszokat. Nincs sértődés, de nem gondolom, hogy "fillérba**ó"-ság lenne, ha valamit a céljának megfelelően szeretnék felhasználni. Ha régóta tárolt üzemanyag még felhasználható, akkor számomra az a normális, ha felhasználom. Ha nem alkalmas már használatra, akkor leadom a megfelelő helyen. Függetlenül attól, hogy mennyi az értéke (1500 vagy 2000Ft), ha még jó az autóba, akkor inkább oda teszem, mint -plusz körök megtételével- leadjam és elpazaroljam. 95 ös benzinga's top. A benzinkutak kút oszlopán nem láttam a minőségmegőrzési idővel kapcsolatos tájékoztatást. Két kútnál is rákérdeztem a tankolásnál segédkező kútkezelőknél, de ellentmondásos válaszokat kaptam. Így egy hirtelen jött ötlettől vezérelve gondoltam, rákérdezek itt a GYK-n, hátha vannak konkrét tapasztalatok és valaki olyan is válaszol, aki a témában releváns szakmai ismeretekkel is rendelkezik. A saját okosodásom mellett így mások is érdemi információkhoz juthatnak a témában, ha hasonló helyzetben tanácstalanok lennének. Még egyszer köszönöm a válaszokat, véleményeket.