Délután úticélunk Molde, a híres óceánparti Atlanti úton (Atlanterhavsvegen) keresztül. A legújabb James Bond filmben is feltűnő panorámaúton hepék és hupák követik egymást látványos hidakkal és viaduktokkal tarkítva. A Hustadvika-öböl partján haladva érjük el esti pihenőhelyünket Moldéban. Szállás a Scandic Seilet hotelben. július 28. Norvég fjordok, gleccserek, vízesések – nyári csoportos körutazás | Bono Utazási Központ. csütörtök Reggel magunk mögött hagyjuk Moldét és a Langfjord partján buszozva érjük el aznapi első megállónkat a Trollstigent (vagy Trollok útját). Az egyik leghíresebb norvég panorámaúton 11 hajtűkanyarral küzdjük le a távolságot és a magasságot. Páratlan élmény lesz. Később a Geiranger-fjordhoz érkezünk (UNESCO Világörökségi helyszín), amelyet egyszerűen csak a világ legszebb fjordjának tartanak. Az állítás jogosságát magunk is ellenőrizhetjük letekintve az? rnesvingen kilátópontjáról. Ebéd és ajándékvásárlás Geirangerben, majd délután a helyenként 1000 méternél is magasabb hágókon keresztül gyűrjük a kilométereket. Megállunk majd egy mesebeli városkában, a fjordparti Loenben, ahol sétálgathatunk vagy fakultatív programon vehetünk részt (Loen Skylift, 25 000 Ft/fő min.
5. nap: Sognefjord és Bergen (310 km) Ezen a napon a Sognefjord mentén haladunk Lavikba, ahol kompon kelünk át a fjordon Oppedalba. Bergen irányába utazva tovább élvezzük az út menti panorámát. Bergen felé közeledve a híres zeneszerző Edvard Grieg emlékének zenéjét hallgatva adózunk, aki később trollok dombjára költözött elvonulva csendes magányába. A fjordok fővárosaként ismert, két hegy határolta Bergen szépsége megszédíti a látogatót. Városnézésünket a kikötő negyednél kezdjük. Norvég fjordok utazás olaszországba. Megtekintjük Bergen várát, a halpiacot, láthatjuk a híres Mária templomot (nyitvatartás függvényében), a Dómot. Bryggennél, a Hansa rakparton folytatjuk sétánkat, melynek jellegzetes fa épületei a kikötőre néző hangulatos oromfalakkal a világörökség része. A városnézést követően felvonóval (felvonójegy! ) a város felett magasodó Floyfjellet kilátóba érkezünk, ahonnan páratlan kilátásban gyönyörködünk a városra, valamint az előtte elterülő Bergen kikötőre és az azt körülvevő hegyekre. Szállás Bergenben. 6. nap: Hajóval a Sognefjordon, Gudvangen, Borgund és Gol (280 km) Utazásunk másik csúcspontjához érkeztünk.
A Karib-tenger viszont a legexkluzívabb rendeltetési hely, és sok új generációs hajó vitorlázik ezeken a tengereken, mint az MSC Seaside és a Harmony of the Seas.
Látom, hogy itt aztán már van bennfentes, meg ilyen-olyan gyerek, meg inkognitóban lévő íródeák is. Én sofőr szemszögből írnék pár gondolatot. Szép ez, jó ez, csak egy a baj, hogy a sofőrt magas szintről mindenki leszarja. Persze itt foglalkoztok vele, hogy ha lopott, akkor miért nem kell neki távoznia, stb. Nagyjából meg is adtátok rá a választ. Valaki azt írta, mert "kéz, kezet mos". Tök igaza van, akárki is írta. Ez állja a valóságot. Zirc :: Menetrend-módosítások, meghosszabbított bérletek. Ebben az esetben minden normális cégnél minimum fegyelmi jár, vagy egy nem kifizetődő járatcsere, de normális esetben a kirúgás. Itt erre nem került, nem kerülhetett sor, mert a távolságisok nem véletlenül vannak ott, ahol vannak és a vezető(k) sem véletlenül védik őket az ülésükben. Még azokat is, akik az ominózus buli óta megsokszorozódott(! ) leadókat produkálnak. Nem mellékesen megjegyezném, hogy a Volántársaságok nagy részénél ma már bevett szokás, hogy időnként "meglepik" az állandó fordáján tevékenykedő "öreg sofőrt" és "véletlenül" kicserélik egy napra egy kezdővel vagy valakivel, akire rá lehet bízni a járatot.
A Győr–Veszprém-vasútvonal a MÁV 11-es számú, egyvágányú, nem villamosított vasútvonala. Sokak szerint a legszebb vonalvezetésű és az egyik legtechnikásabb pálya Magyarországon, melynek Veszprém-Bakonyszentlászló közötti szakasza műemléki védettség alatt áll. A közelmúltban a cuha-völgyi szakasza az ország egyik turisztikai célpontja lett. Magyarország egyik különleges vasútvonala: műszakilag egyedülálló az országban a Porva-Csesznek és Vinye közti szakasz, ahol három alagúton és két völgyhídon át halad keresztül a Cuha-völgyben. Az egyik viadukt felett található az 1896-os vasútépítési emlékmű, valamint ezen a vonalon található az egyetlen omlásvédővel ellátott alagút. Közös termékek | www.menetrendben.hu. A vasútvonal egyedi élményt jelent minden idelátogatónak, különösen a gyermekkel érkező vendégeknek. A vonalon több fontos esemény is zajlik, melyek közül kiemelkedő az április harmadik szombatján megrendezett Cuha-völgyi vasút napja. Ezen többek között vezetett gyalogtúrákkal, különvonatokkal, kirakodóvásárral és faültetéssel is találkozhat az érdeklődő.
Április 22-től vásárolható meg a Bakony napijegy, amely korlátlan utazási lehetőséget biztosít a MÁV-START Veszprém-Győr vasútvonalán és a VOLÁNBUSZ kijelölt környékbeli járatain. A MÁV–Volán-csoport legújabb jegytípusának köszönhetően a Bakony népszerű kirándulóhelyei már egyetlen jeggyel elérhetőek. A MÁV-START és a Volánbusz olyan integrált díjterméket fejlesztett ki, amely egyszerű feltételeket és vásárlási folyamatot biztosít az utasoknak, kihasználva a kézenfekvő, de eddig ebben a térségben nem alkalmazott együttműködési lehetőségeket a MÁV-Volán-csoport tagjai között. Az új napijegynek köszönhetően a Bakony páratlan turisztikai úticéljai, népszerű kirándulóhelyei még könnyebben elérhetőek. A térség jobb elérhetőségének érdekében áprilisban jelentős menetrendi fejlesztés is történt a vonalon, két óránként, ütemesen közlekednek a vonatok Győr és Veszprém között. A Bakony napijegy április 22. és június 15. és szeptember 1. és október 31. között hétvégi és munkaszüneti napokra, június 16. és augusztus 31. között pedig minden napra váltható meg.
50 típusú autóbusz, korábban Törökországban szolgált 258-as típus számmal és jobb kormányos elrendezéssel. Ma már selejt. - A CCP-867 rendszámú Ikarus 260. 06 típusú autóbusz, az utolsó forgalomban lévő helyi 260-as a Volánnál, ma már selejt. - A CJX-651 rendszámú Ikarus 260. 06 típusú autóbusz, az első Euro2-es motorral felszerelt helyi 260-as volt a Volánnál. Ma már selejt. - Az ELN-955 rendszámú Ikarus 280. 03 típusú autóbusz, 2009-es selejtezése után 2 évig "Mobilváróként" szolgált a pápai autóbusz-állomáson az épület felújítása miatt. - A HLD-892 rendszámú Ikarus C56. 32 típusú autóbusz, az első mozgássérült rámpával ellátott helyközi autóbusz a Volánnál. - A HTR-831 rendszámú Ikarus E95 típusú autóbusz, az egyetlen Scania alvázra épült Ikarus így annak pontos típusa: Ikarus EAG E95. 10 Scania. 2013 nyarán a Fejér megyei Csap közelében balesetet szenvedett, egy kamion rohant bele. Selejtezve lett. - A HXU-690 rendszámú Rába Contact 292 típusú autóbusz, az egyetlen dupla klímás autóbusz a Volánnál.