Mercedes: Hamilton pontot is alig szerzett volna, ha végrehajtja a tervét A Mercedes mérnökigazgatója elárulta, immáron a futam utáni elemzés alapján is egyértelmű, hogy Lewis Hamilton nagyon visszaesett volna, ha kerékcsere nélkül teljesíti a Török Nagydíjat. Andrew Shovlin szerint a címvédőt akár még a mezőny végéről induló Carlos Sainz is megelőzhette volna. Hamilton hat közös vb-cím után sem bízik eléggé a Mercedesben? Toto Wolff, a Mercedes csapatfőnöke érdekes célzást tett azzal kapcsolatban, hogy Lewis Hamilton ismét nem hallgatott a csapatra, és a saját feje után ment, ezúttal pedig rajta is vesztett. Az osztrák üzletember a hétszeres világbajnok frusztrált rádióüzeneteiről is elmondta a véleményét. Forma 1 török nagydij youtube. Riválisai számonkérnék Alonso elmaradt büntetését a sportfelügyelőkön Több riválisa sem érti, hogy Fernando Alonso miként úszhatta meg a büntetést a Török Nagydíj időmérőjén, miután szerintük nem lassított le eléggé a dupla sárga zászlós jelzésnél. Michael Masi versenyigazgató elárulta, lett volna olyan forgatókönyv, amikor ugyanezért utólag büntettek volna.
Márpedig a bwinnél fogadhatunk arra, hogy ki lesz top háromban az időmérőn, Sainz szorzójában pedig már rejlik érték, miután egyetlen valós kihívója alighanem Sergio Perez lesz. 1. 72-es oddson azonban mindenképp meg lehet próbálni a spanyolt, miután pénteken jóval közelebb volt csapattársához, mint múlt héten és szombaton vélhetően tovább tudja csökkenteni a kettejük közötti ollót. {"headTitle":"Szaúd-Arábiai Nagydíj időmérő edzés", "headSubTitle":"Fogadási határidő", "headSubTitleValue":"2022-03-26 15:00", "footerTitle":"", "footerLink":"", "events":[{"eventTitle":"Top 3-ra fogadás: Carlos Sainz ", "odds":"1. Kadett vívó Eb: Két érmet nyertek a magyarok az első napon | Vajdaság MA. 72", "customLink":"", "livebetLink":"", "bookmaker":"145"}]} A fogadóirodák az egy istállón belül szereplő pilótákat tették egymással párba az időmérőre, így elég sok lefutott párharcot látunk. A Hamilton-Russell csata lehetne érdekes a Mercedesnél, de olyan alacsonyan van a hétszeres világbajnok szorzója ( 1. 28), hogy ennyiért nem érdemes megtámogatni honfitársa ellen. Bottas és Verstappen szintén túl nagy favorit csapattársukkal szemben, de a Haas különmeccséből lehet valami.
Schumacher tavaly agyonverte Mazepint mind az időmérőkön, mind a futamokon, de Magnussen idén el tudja helyezni a németet az F1-erősorrendben. Márpedig az első futam alapján bőven benne van a pakliban, hogy Magnussen uralni fogja kettejük párharcát, így a szombati időmérőn is benne látjuk a potenciált, hiába a hiányzó körök. Teljesen más szintet képvisel az újdonsült csapattárs, mint az orosz vetélytársa, így továbbra is Magnussent várjuk előrébb a Haason belül. A szaúdi időmérőn is kifoghat a Ferrari a Red Bullokon. {"headTitle":"Forma-1 Szaúd-arábiai Nagydíj", "headSubTitle":"Fogadási határidő", "headSubTitleValue":"2022-03-26 15:00", "footerTitle":"", "footerLink":"", "events":[{"eventTitle":"Kevin Magnussen - Mick Schumacher: Magnussen", "odds":"1. 85", "customLink":"", "livebetLink":"", "bookmaker":"145"}]} Tudtad? Akár 38 000 forint (! ) plusz tőkére is szert tehetsz, ha most csatlakozol a Bwinhez. Részletekért kattints ide! bwin
Rettentő szoros az élboly Dzsiddában, a Ferrari-Red Bull párharcban viszont Sergio Pérez irányíthat a startnál. Nem várt pole pozícióst ünnepelhettünk szombat este, miután Sergio Pérez élete első pole-ját gyűjtötte be Szaúd-Arábiában. A Red Bullos mindössze néhány századdal múlta felül Charles Leclercet, de Carlos Sainz és Max Verstappen is közel maradtak, így remek futamra van kilátás. A fogadóirodák nem is nagyon mernek állást foglalni a melyik csapat nyeri a futamot kérdésben, 1. 85-1. 85-re árazták be a Ferrarit és a Red Bullt. Forma 1 török nagydij 2. Ennek ellenére nagyon nehéz dolga lesz a maranellóiaknak, miután a Honda-motoros Red Bull egyenesben 8-10 km/h-val is gyorsabb, így DRS-sel együtt is borzasztó nehéz lesz előzni. Marad a boxutcai jobb munka, azonban komoly sansz van rá, hogy piros zászlóval is megszakítják a futamot, így nehéz jósolni. Mindenesetre Pérez dobogóját 1. 60-as oddson nem hagyjuk ott, így a nagy négyesből ezt a tippet vettük ki. {"headTitle":"Forma-1 Szaúd-arábiai Nagydíj", "headSubTitle":"Fogadási határidő", "headSubTitleValue":"2022-03-27 19:00", "footerTitle":"", "footerLink":"", "events":[{"eventTitle":"Sergio Pérez a dobogón végez", "odds":"1.
Nem alakul zökkenőmentesen a Szaúd-arábiai Nagydíj, ennek ellenére az időmérőre találtunk egy tippet. Nem várt események borzolják a kedélyeket Dzsiddában, miután a pályától nem messze rakétatámadás ért egy szaúdi olajfinomítót. Reményeink szerint ez nem befolyásolja a hétvége alakulását, mindenesetre a pénteki, második szabadedzés utáni interjúktól eltekintett az FIA. A szaúdi aszfaltcsík tavaly decemberben debütált, így viszonylag rövid idő elteltével tér vissza újra a Száguldó Cirkusz az arab országba. Forma 1 török nagydij w. Emlékezhetünk, Max Verstappen óriási kört ment akkor az időmérőn, de az utolsó kanyarban a falba tette a Red Bullt, így Lewis Hamilton kaparintotta meg a pole-t. Most utóbbira vajmi kevés az esély, ugyanis Bahreinhez hasonlóan ismét Verstappen-Leclerc csata lehet a pole-ért. Annyira közel van egymáshoz a Red Bull és a Ferrari, hogy nem is mernénk állást foglalni melyikük találja el jobban szombatra a beállításokat. Mindenesetre az első négy helyet alighanem a két istálló viszi el, így a többi csapat a lepattanóra pályázhat csak.
Egyterűek 6-7 év 1. (1. ) Mercedes B-osztály – 32, 8 GTÜ meghibásodási index (zárójelben a tavalyi helyezés) 2. (2. ) Seat Altea – 39, 4 3. (3. ) Mazda5 – 48, 8 4. (-. ) Hyundai Matrix - 50, 3 5. (4. ) VW Touran – 52, 4 6. (5. ) Opel Meriva – 56, 4 7. ) Peugeot 1007 - 61, 6 8. (6. ) Seat Alhambra – 62, 5 9. (8. A tolóajtó dicsérete – Netriskauto.hu. ) Renault Scénic – 65, 9 10. (7. ) VW Caddy – 66, 7 11. (13. ) Opel Zafira – 73, 2 12. (12. ) Ford Galaxy – 73, 5 13. (11. ) Citroen Berlingo/Peugeot Partner – 79, 3 14. (14. ) VW Multivan/T5 – 80, 2 15. (15. ) Renault Espace – 89, 4 16. ) Renault Kangoo - 98, 3 17. ) Kia Carnival - 141 Következnek a 8-9 éves egyterűk 4-5 éves autók
Nagy szükség is volt rá, hisz az előző 1, 4 literes harmatosan kevés volt a jármű méreteihez. Szembeállítottuk hát egymással a két ikret, melyek sok hasonlóságuk ellenére azért homlokegyenest más autók. A tavalyi modellfrissítés során az autó homlokfelülete változott a legjelentősebb mértékben, igazi Renault-s arcot kapott a csepp alakú lámpákkal, új maszkkal és középre élesített motorháztetővel. Az indexet persze divatosan integrálták a bura alá - a sima kivitelé az elegancia jegyében fehér lett, a terepváltozat megtartotta a sárga irányjelzőket. Könnyedén meg tudjuk különböztetni őket: a 4x4-es kivitel emelt hasmagassága, körben mindenütt felfedezhető fekete műanyag burkolata vadabb benyomást kelt. Az autók méretei szinte megegyeznek: alig több mint 4 méteres hossz, normális személyautó-szélesség és több mint 180 centis magasság - az emelt hasmagasságú 4x4-es testvére fejére nőtt még 6, 5 cm-rel. Ennek eredményeképpen egyes bevásárlóközpontok mélygarázsa tabunak számít. Eláruljuk, mennyiért vehet állami támogatással új hétüléses autót. Ilyen például a Mammut, a többségbe azonban be tudunk jutni.
Nem vagyok orákulum, nem ismerek minden autót, a véleményem szubjektív, személyes tapasztalataim, érzelmeim alapján alakul ki. Rossznak mondott autóból is van jó, jónak tartottból is akad elhanyagolt vacak. Csak egy nepper vagyok, nem próféta, én is tévedhetek. Tisztelt Becsületesnepper! Autóvásárlás előtt állok. Kisebb boltot üzemeltetek, ezért lényeges, hogy nagy csomagtérrel rendelkezzen a jármű, mivel rendszerint magam szerzem be és szállítom az árut. Tolóajtós egyterű auto occasion. Családos ember vagyok, van egy kisgyermekünk is. Ezért valamilyen egyterűben goldolkodom (inkább tolóajtós), amelyik amolyan mindenes, hogy ne kelljen két autót üzemeltetni, családi és üzleti célra. Több kiszemeltem is van: Citroen Berlingo/Peugeot Partner, Renault Kangoo, Fiat Doblo, VW Caddy és a Vito. Inkább a dízel felé hajlok. A keret magára az autóra 2 millió forint, 500 ezer a papírmunkára, első szervízre. Melyik a legkevésbé problémás típus, illetve fenntartási költség szempontjából melyik lenne a legolcsóbb? Ön mit ajánlana (akár más típusból is)?