Ezt a szigetelés első rétegébe kell ág yazni, majd a második PEAKSTON Flexafol kenhető szigetelés réteggel kell teljesen átfedni. A s zigetelés teljes átszáradásáig óvni kell a felületet nedvességtől. A PEAKSTON Flexafol felületét köz vetlen mechanikai terhelés nem érheti. Szín: szürkéskék Anyagszükséglet: kb. 1, 2 kg/m2/mm Új lapostető szigetelése Hagyományos anyagokkal szigetelt felületek felújítása Eternit, sík- és hullámpala festése és felújítása vízszigeteléssel Erkély, terasz (lehet kővel burkolt is) eső elleni szigetelése Vizes helyiségek teknőszigetelése Meglévő szigetelés fényvédő rétegeként (UV stabil). Lapos tető vízszigetelés: Az régi bitumenes lapostetőszigetelések felújítására (javítására) és új beton tetőfelületek vízszigetelésére alkalmas. A termék alkalmas beton és bitumenes alapfelületre. A termék előnyei: KÖRNYEZETKÍMÉLŐ, oldószermentes, vizes bázisú. Vízszigetelés tippek, Vízszigetelés tanácsok | SZIGA-TECH® | HŐSZIGETELÉS | GIPSZKARTON | ORSZÁGOS SZÁLLÍTÁS. Felhasználásra kész, könnyen felhordható, további adalékanyagot nem igényel. Vízzáró, járható felületet képez. Fehér színű, UV stabil, nagy fényvisszaverő hatású ezáltal nem szükséges további fényvisszaverő bevonat felhordása.
Repedésáthidaló, rugalmasan eltömíti, illetve áthidalja a meg lévő és később keletkező repedéseket (max. 5 mm). Szakadási nyúlása 250%. Vásárlás menete: Rálép kívánt termékre Beírja a kért mennyiséget Kosárba helyezés Színválasztás Ezt követően érdemes szétnézni az áruházunkban, hogy szüksége van-e még valamilyen kiegészítő termékre! Tovább a kosárhoz! Vásárlási adatok megadása és véglegesítés Mi történik a vásárlás véglegesítését követően? Cégünk 48 órán belül felveszi Önnel a kapcsolatot. Kenhető szigetelés. Egyeztetjük a megrendelt tételek helyességét Árajánlatot adunk a szállításra Megbeszéljük a kiszállítás helyét és idejét Kiszállítás és számlázás A jelenlegi építőanyaghiány miatt kérjük, amíg nem igazoljuk vissza a rendelését, ne induljon el az anyagokért, illetve ne utalja át a vételárat! Megrendelését követően hívja kollégánkat és meggyorsítjuk a kiszolgálást! Fizetési módok: átutalás (kiszállítás előtt lehetséges) Bármiben elakad, telefonos ügyfélszolgálatunk készséggel áll a rendelkezésére! Cégünk a kiszállítást saját autóval, vagy bérfuvarosokkal végzi.
Anyagszükséglet: kb. 1 liter/m 2 /mm (hálózás esetén kb. 1, 5 liter/m2/mm. Felhasználható: +5°C felületi hőmérséklet felett. Száradási idő: kb. 2 óra. Burkolható: minimum 24 óra múlva. Akril bázisú, vízzel hígítható, sűrűn folyó, rugalmas alapanyagú, színezhető, környezetbarát, kenhető vízszigetelő emulzió, mely tökéletes vízszigetelő réteget képez. Száradás után mosható, színtartó, rugalmas és vízzáró. Alkalmas eternit, sík- és hullámpala festésére és felújítására, talajszint alatti falrészek földtakarással, mechanikai védelemmel ellátott szerkezetszigetelésére, vizes helyiségek teknőszigetelésére, hátoldali vízszigeteléssel ellátott medence festésére. A PEAKSEAL vízszigetelő és fényvédő tulajdonsága révén nemcsak esztétikai hatást biztosít, hanem a bevont felület élettartamát is megnöveli. Erős igénybevételnek kitett felület szigetelése esetén az első rétegben üvegszövet háló beépítése javasolt. Bitumenes vízszigetelés felújítására nem alkalmas. Folyékony vízzáró fólia - lapos tető Vízszigetelés | Homlokzati hőszigetelés. Alkalmazási terület: Eternit, sík- és hullámpala festése és felújítása vízszigeteléssel.
Flexafol folyékony vízzáró fólia Főbb jellemzői: Egykomponensű, oldószermentes, repedésáthidaló, varratmentes kenhető szigetelés. A termék beltérben elsősorban vizes helyiségek, pl. fürdőszobák, zuhanyzók, toalettek szigetelésére használható, valamint alkalmazható kültéren és beltérben szigetelő fóliaként padló- és falfelületen egyaránt. Felülete közvetlen kerámiaburkolattal burkolható. Rugalmas, feszültség kiegyenlítő Repedésáthidaló, vízzáró A PEAKSTON Flexafol folyékony fóliát alapos átkeverés után henger rel, glettvassal vagy ecsettel kell felhordani úgy, hogy a felületet maradéktalanul fedje. Minimum 2 rétegben javasoljuk a felhordást. Rétegenként 0, 5 mm, összesen 1, 0 mm száraz rétegvastagságot javasolt elérni. Munkamenetenként kb. 2 óra száradási időt kell tartani. Az utolsó réteg felvitele után kb. 12 órával lehet az átkeményedett szigetelőanyag felületét flexibilis ragasztókkal burkolni. Sarkok, dilatációk csőáttörések és egyéb csatlakozó csomópontok kialakítását sarok erősítő szalaggal kell elvégezni.
fátyol vagy filc alátéttel stb. Egyéb anyagok: anyagszigetelések, fémlemezek, vegyi anyagok, telítő anyagok, bevonatok, pórusos javító vakolatok. A legtöbb bevonatot kenéssel vagy szórással lehet felhordani.
Ezen kívül várhatóan az első két-három hét lesz nehezebb, amíg a szigetcsoporttól el nem távolodik, mert időjárásilag ez még a szigetek által zavart zóna, illetve elég hideg is van még. A víz egyébként 16 fokos most. Gábor magyar idő szerint 2021. január 10-én reggel 6 óra után néhány perccel indult el az 5200 km-es útra, és már túl van az első napon. 98 km-t sikerült megtennie, egyelőre nulla alvással. A SUP, azaz a Stand Up Paddling a szörfdeszkához hasonló eszközön állva történő evezési forma, az utóbbi évtizedben lett ismert és népszerűsége rohamosan nő. A mozgásforma több ezer éves, de a ma ismert SUP elődje a múlt századra datálódik, a Hawaii-szigeteken használták először. Szörf helyett, amikor nem volt elég nagy a hullám, majd külön sportággá nőtte ki magát, amelyben ma már versenyeket is rendeznek. De van túrázós-kirándulós, síkvízi válfaja is. Sőt, létezik SUP-jóga. Rakonczay Gábor sajtótájékoztatója a SUP óceán-átkelésről Kép forrása: Mozgásvilág/Pintér László Óceán-átkelés SUP-pal Nem Gábor az első, akinek eszébe jutott, hogy ezen a módon induljon óceán-átkelésre.
December 21-én a portugáliai Lagos városának kikötőjéből indulva 2013. január 6-án érkezett meg a Kanári-szigetekre, Las Palmasba, majd onnan 60 nap alatt Antiguára (English Harbour). A Tűzhangya fedélzetén Viktória, aki párja volt akkor, a formatervezés szak és Gábor az építész szak hallgatójaként az óceán átszelésére közösen tervezte és építette a Tűzhangya nevű, kétkabinos evezős hajót, melynek hossza 8, 9 m, szélessége 1, 65 m, merülése 2 m, üres tömege 160 kg, menetkész tömege körülbelül 600 kg volt [ forrás? ]. Ezzel a hajóval 2008-ban 51 nap 6 óra 10 perc alatt tették meg a Kanári-szigetek és a Kis-Antillákhoz tartozó Antigua sziget közötti 5200 km távolságot [ forrás? ]. A Vitéz fedélzetén Rakonczay Gábor magányos óceáni átkelés céljára készült kenuját Fa Nándor tervezte és építette. Az egy kabinnal rendelkező Vitéz 7, 5 m hosszú, 1, 2 m széles, merülése 1 m, tőkesúlyának tömege 30 kg, üres tömege 200 kg, menetkész tömege körülbelül 450 kg. A kenuval 2012. január 25. és 2012. március 26. között, a tervezett 80 nap helyett 61 nap alatt – ezzel új világrekordot [ forrás? ]
A közel két hónapos vízi lét után elmondása szerint ilyenkor egy ideig csak imbolyog az ember a szárazföldön, "picit újra kell tanulni a járást". Repülővel tér majd vissza Magyarországra, a SUP-ot pedig teherhajó szállítja haza. Ilyet még nem nagyon csinált senki a világon – foglalja össze egyik ösztönzőjét Rakonczay Gábor, aki maga tervezte az SUP-ot, így erre nem ment el magas összeg. A hajón lévő technológia és a majdani kommunikációs költség már inkább, ez többmilliós tétel. Ha valaki elindul egy atlanti-óceáni szóló átevezős versenyen, a nevezési díj, a hajó, a tanfolyam és az egyéb költségek 20-25 millió forinttól indulnak, a mostani túra ennél olcsóbb lesz. (Borítókép: Rakonczay Gábor / Facebook)
További sajtóinformáció: Hanyecz Imre Influence Media 06 (70) 273 5655 [email protected]
Akkor lenne nagy baj, ha ez elmúlna. Ezek szerint minden eshetőségre nagyon tudatosan felkészültél. Ez egy nagyon hosszú folyamat része. Ezt az utat több ezer munkaóra előzte meg, ami a SUP megépítésével kezdődött, majd az útvonal megtervezésével, a felszerelés beszerzésével és tesztelésével, valamint a szponzorokkal való megállapodással folytatódott. Ezen kívül az is fontos, hogy én ezt több, mint 15 éve csinálom, így pontosan tudom mi várhat rám. A különleges SUP, amellyel Rakonczay nekivág az óceánnak. Fotó: MTI A SUP-ról a legtöbb embernek a Balatonon használt, felfújható deszka jut az eszébe... Nyilván nem egy sportboltban megvásárolható, hátizsákban hordható eszközről van szó. Deszkán állva már 3000 évvel ezelőtt is eveztek az emberek, csak akkor még egy fadarab adta az alapját. Szokták használni ezt nagyobb hullámokban is. Igaz, hogy ebben a formában még senki nem vágott neki ennek az útnak, de kabinos hajóval már ketten teljesítették ezt a kihívást, állva evezve. Bár igazából ez nem a baltoni felfújható matrac, de lényegében ugyan úgy működik.