Ha tél, akkor penész. A probléma forrása a korszerűtlen és vagy a rossz fűtési eljárások, szokások elsősorban. Ne rutinból fűtsünk és ne is rutinból építsünk fűtésrendszert. A szellőztetés szinte semmit sem segít, ugyanis a penészesedéshez hideg falfelületek szükségesek. Pára az mindig lesz egy lakásban, de a hideg felület elkerülhető, ha erre odafigyelnének a fűtés tervezésekor. Természetesen a penészesedés egy több ismeretlenes egyenlet eredménye. A penészgomba spórája minden lakásban ott tud lenni, csak a kedvező felételekre vár. kép: sopetil/ Régi, nem vagy rosszul hőszigetelt, rossz nyílászárókkal rendelkező, rossz fűtésű és rosszul fűtött lakásokban a leggyakoribb. Sajnos elég sok esetben spórolnak a társasházi lakások felújításánál a nyílászárókkal, ami miatt szellőztetés nélkül is állandóan mozog a levegő, de a hő is elvész. Nem körbe járja a szobát, a lakást, hanem az ablakoknál, ajtóknál gyorsan távozik. Hol lehet számítani szinte biztosan penészesedésre? Mit penészedik a fal . Idős társasházi lakásoknál a legalsó és legfelső emeleti lakások a legveszélyeztetettebbek, mert náluk több lehet a hideg felület.
3/5 anonim válasza: 2009. 17:00 Hasznos számodra ez a válasz? 4/5 anonim válasza: Egyébként mi panelban lakunk, pár éve lett megcsinálva a szigetelés és ablak csere. Azóta olyan jól zárnak az ablakok, hogy ha teregetek, éjszakára nyitva kell hagyni a nappali ablakát, minden helyiségben nyitva vannak az ajtók, ha nem nyitnám ki az ablakot, akkor lecsapódna rajta a pára. Mitől penészedik a fal grade. Gondolom egy idő után valamelyik falon megjelenne a penész, a műanyag ablak alsó részével jártam úgy, hogy nem töröltem le a vilzet és kezdett feketedni a penésztől, hallottam már olyet, hogy a felújítás után elkezdett penészesedni a lakás, gondolom nem szellőzött kellőképp. 2009. 17:08 Hasznos számodra ez a válasz? 5/5 A kérdező kommentje: Köszönöm a válaszokat! Kapcsolódó kérdések:
Majd ugyanebben a katalógusban, ahol megtaláltam a hőkamerát, láttam egy nagyon drága, kis léghőmérséklet mérő műszert is. Ki az az őrült, aki egy méregdrága hőkamera mellett még egy ilyet is megvesz? - gondoltam magamban. Megvettem mégis. Mit tud ez a kis műszer? Mit peneszedik a fal facebook. Megméri a levegő hőmérsékletét, páratartalmát és azonnal kiszámolja, hogy az adott térben hány fokon csapódik ki a nedvesség, illetve, ha a szoba közepébe leteszek egy pohár vizet, az hány fokon kezd el párologni. Betettem mindkét műszert az autómba, ha már megvan, viszem magammal - gondoltam. A szokásos módszerrel elkezdtem vizsgálni, mi okozhatja barátomnál a falak nedvesedését. A szokásos módszerek nem mutattak eredményt. Kínomban, mivel a 30 éves tapasztalatommal nem mentem semmire, elkezdtem a hőkamerával megvizsgálni a nedvesedő falakat. Majd, ha már megvettem a másik műszert is, elkezdtem vele játszani, megvizsgáltam, hogy az adott térben hány foknál csapódik ki a levegőből nedvesség és hány foknál kezdene a pohárban a víz párologni.
A megjelenés szubjektív, ahogyan az elférés is - azt viszont érdemes tudni, hogy a GSX-R125 a szűkebbek közé tartozik, míg az YZF-R125-ön felnőtt ember is egészen jól elfér, az lényegében full size motorkerékpár. A perifériák minőségében a KTM igen jó, komoly váza van, rendes féket és futóművet tettek alá, és ugyanezt lehet elmondani a YZF-R125-ről és az RS4 125-ről is. A KTM és az Aprilia mellett szól, hogy az európai gyökereik miatt simább hozzájuk az alkatrészellátás, és bontott elemeket is könnyebb hozzájuk vadászni a környező országokból - ráadásul az RC 125-nek sok alaktrésze egyezik a Duke-kal, amiből nagyon sokat adtak el. A Yamahából az újabbak - a jó futóművel, igényes részletekkel nagyon drágák, a GSX-R125 -ön pedig nagyon sok az igen olcsó megoldás - és sajnos a futóműve is ilyen. Új MT-125 2020.. És mivel ezekkel erőből nem igazán lehet menni, csak lendületből, ezért a futómű kulcsfontosságú. Üdv: Nepperűző
Ugyanis ugye az A1 az a 125ccm-11kW-t takarja be, a 125-ös NSR meg tud 40lovat is, de b*szhatod ha csak 15-re elég a jogsid. Lehet abból is 40pacit csinálni amit linkeltem, illetve valószínűleg nem is annyi az. :) Az 50-es papír meg elég szar ügy mikor elmész 90-el a járőrkocsi mellett, ha kifogsz egy olyan rendőrt aki komolyan gondolja elég rendesen szívni fogsz, nem éri meg játszani. Az AF-1-et nem ajánlanám, a többin lehet gondolkozni, de ebben a kategóriában az NSR a nyerő. Nem azért mert Honda vagy NSR fan vagyok, hanem mert meggyőző a teljesítménye. 19:57 Hasznos számodra ez a válasz? 6/17 A kérdező kommentje: Értem. Akkor nem azt fogom nézni. :) Az AF-1 -el mi a baj (nem kekeckedésből)? 7/17 anonim válasza: Még középiskolában volt az egyik osztálytársamnak, 175 centi volt a gyerek, és úgy nézett ki rajta mint majom a köszörükövön. 125 cm3-es Motorok - KSR Moto Magyarország. :) 2012. 20:14 Hasznos számodra ez a válasz? 8/17 anonim válasza: 125 ETZ! :) ha 4t pedig jobb mert kevésbé pörög így kevésbé kopik, nem hullik szét, nem kell keverned a nyálat bele.
Kedves Totalbike-osok! Egy olyan kérdésem lenne, hogy 125-ös méretosztályban lévő sportmotorok közül melyik lehet a legjobb választás, melyiknek mi az előnye, hátránya? Fontos még, hogy csak négyütemű motorok érdekelnek. Nézegettem a Yamaha R125-öt, a KTM RC 125-öt, Aprilia RS4 125-öt és a Suzuki GSX-R125-öt. Legjobb 125 ccm motor test. Mi a véleményetek a motorokról? Munkásságotokat és válaszotokat köszönöm! Kedves Zsolt! Mivel ebben a műfajban a maximális teljesítmény adott (15 LE), és a felsoroltak mind ki is használják a lehetőségeket, az alábbi szempontokat érdemes vizsgálni: - tömeg - tetszik-e a megjelenése - perifériák minősége (pl. fék, futómű) - hogyan férsz el rajta Vegyük őket sorra! Tömegben a GSX-R125 a legjobb, a Suzuki ott arra ment rá, hogy minél könnyebb legyen, így a kategória legjobb súly/lóerő arányát tudja. A másik véglet az YZF-R125, ami elég nehéz lett, menetkészen 140 kiló felett van (2018-as modellt nézek), bár eléggé eltérő katalógusadatokat találok róla, de ennek is van oka, nem véletlenül lett ilyen.
Harley-davidson Sportster 883 Custom 3. 150. 000 Ft évjárat: 2004 feladva: ma 02:12 Suzuki VZ800 MARAUDER 1. 255. 000 Ft évjárat: 1998 feladva: tegnap 16:47 Yamaha xv1000 virágo Csere is 890. 000 Ft évjárat: 1984 feladva: tegnap 13:08 Yamaha Virago 1. 300. 000 Ft évjárat: 1995 feladva: tegnap 11:52 Yamaha Xv 535Virago Névre Megkím 799. 990 Ft évjárat: 1991, külföldi okmányokkal feladva: tegnap 10:33 Keeway K-LIGTH RENDSZÁMOS 749. 000 Ft évjárat: 2020 feladva: tegnap 10:27 Yamaha Xv 535 870. 000 Ft évjárat: 1992 feladva: tegnap 07:05 Honda CA 125 REBEL 365. 000 Ft évjárat: 1997, külföldi okmányokkal feladva: április 01. Legjobb 125 ccm motor sport. Harley-davidson Dyna Super Glide 3. 199. 000 Ft évjárat: 2008 feladva: április 01. Suzuki Vs 750 1. 050. 000 Ft évjárat: 1989 feladva: április 01. Kawasaki EN 500C 650. 000 Ft Yamaha Viragio 535 xv 820. 000 Ft évjárat: 1992 feladva: március 31. Kawasaki EL 252 ELIMINATOR 420. 000 Ft évjárat: 1999, külföldi okmányokkal feladva: március 31. Suzuki GS 1000 600. 000 Ft évjárat: 1981 feladva: március 31.
Tisztelt Nepperűző! Bocs ha TL;DR; lesz kicsit. Tehát három csodálatos rettegésben eltöltött évnyi Budapest/agglomerációs Vinózás és Aeroxozás után friss B125-tel szeretnék egy pár száz kilométeres túrázásra is alkalmas motort venni, kb. 800 ezer és 1 misi között. Kitételek: - 4T, hogy ne legyek folyton büdös, ha ingázok majd vele, - 188 cm testmagassághoz passzoljon, - ne robogó legyen mert korlátlan A-s jogsi az irány (Ez van, elkapott a dolog. ), - ABS, hogy parás fékezéskor csak kicsit halljak meg, és lehetőleg csak fejben 38 éves vagyok, szóval itt már lefolyt a nagyja a Dunán, nem akarok nagy bugit, inkább csak lightos krúzolásra vágyom és élményekre - na jó egy kis bugi is jöhet. Legjobb 125 ccm motor model. Utassal nem számolok, mert ennyi rutinnal azt még felelőtlenségnek érzem. Az ABS viszont nagyot vág az elérhető palettán, mivel a robogók kisetek, szóval azt inkább a "nice to have" vonalra tenném. Na vissza a lényeghez. Perpill a Honda XL125V, Yamaha WR125X vagy R, Yamaha XT 125, KTM Duke 125 viszketéseim váltakoznak, na meg a TW 125, de annál még fehér holló is több jött eddig szembe, amin rendszám volt.