Motorizációk A Suzuki Swift I három motort kínál: Két benzinmotor A 1. 3 L VVT fejlődő 92 LE át 5800 rpm 1, 5 VVT-s, 102 LE- t fejlesztő motort is kínáltak, bár a francia piacon nem volt elérhető. Egy eredeti Fiat dízelmotor, a 1. 3 L DDiS közös vasúti és a nagynyomású szivattyú, amely fejleszti 70 LE át 4000 rpm, akkor felülvizsgált, hogy az megfeleljen az új kibocsátási szabványok és növekedni fog a 75 ch. A Swift I motorok összehasonlító táblázata Motorizálás Benzin Dízel 1, 3 VVT (BVM) 1, 3 VVT (BVM-Auto) 1, 3 VVT (BVM) 4x4 1, 5 VVT (BVM) 1, 5 VVT (BVA) 1, 25 DDiS (BVM) 1. 3 DDIS (BVM) Az ajtók száma 3 5. típus M13A M15A ZC13DT ZC13DTJ Hajtókerekek elsőkerék meghajtású Elmozdulás cm 3 -ben 1, 328 1490 1, 248 1248 A hengerek száma 4 Szelepek száma 16. Furat x löket mm-ben 78, 0 × 69, 5 78, 0 × 78, 0 69, 6 × 82 69, 6 x 82 Tömörítési arány 9. 5 18. Teljesítmény kW-ban 67, 6 5800 fordulat / perc sebességnél 75 5900 rpm 51, 4 4000 fordulat / perc sebességgel 55 - 4000 fordulat / perc Teljesítmény hp-ban 92 5, 800 rpm 106 - 5900 fordulat / perc 70 - 4000 fordulat / perc 75 - 4000 fordulat / perc Közigazgatási hatalom 6.
Suzuki swift ii Mark Suzuki A gyártás évei 2010 - 2017 1. szakasz: 2010 - 2014 2. szakasz: 2014 - 2017 Termelés Suzuki Sagara gyár, Makinohara, Shizuoka prefektúra. Japán Suzuki Esztergomi üzem, Esztergom. Magyarországi másolat (ok) Osztály Sokoldalú Motor és sebességváltó Energia Benzin vagy Dízel Motor (ok) Benzin: 4 hengeres 1, 2 VVT 94ch (K12B) 4 hengeres 1, 6 VVT 136 csatornás (M16A) dízel: 4 hengeres 1.
2014- ben átalakították. Összesen a modellnek 29 különböző változata létezik: háromajtós vagy ötajtós karosszéria, benzin- vagy dízelmotor, két- vagy négykerék-meghajtás, kézi sebességváltó vagy automata sebességváltó. 1. szakasz (2010–2014) Motorizációk Swift 1, 2 VVT A Swift benzinváltozatához a Suzuki felhagy a régi 1, 3 benzines 92 LE-vel, szemben a Splashétől kapott új, 94 LE-s blokkkal. A négyhengeres soros változtatható időzítésű "VVT" és 16 szelepe lehetővé teszi, hogy ez a városi autó 12, 3 másodperc alatt gyorsuljon 0-ról 100 km / h-ra, és elérje a maximális 165 km / h-s sebességet. Swift 1. 3 DDiS Az elsőtől forgalmazzák 1 st szeptember 2010, a Swift dízel változatát eredeti Fiat 1, 3 l DDiS motorblokkal szerelték fel. Ez az új dízelváltozat 75 lóerős teljesítménnyel elsősorban a CO2-kibocsátás szempontjából fejlődik, 109 g / km-re csökken, szemben az előző változat 120 grammjával. Az üzemanyag-fogyasztás ugyanazt az utat követi, a normalizált kombinált ciklusban a frissített 1, 3 DDiS-sel 4, 2 l / 100 km-re (az előző Swift Diesel esetében 4, 5 l-re) adják meg.
A teljes belső világítás lecserélve: Kék gomb világítások (ablakemelő, ködfényszóró, ablakfűtés, légkondi). Kék fényű közép konzol új számlappal. Egyedi kilóméteróra számlap kék-fehér megvilágítással, vörösen izzó mutatókkal. Kék háttérvilágítású óra. Kék középső utastér világítás. Erősített fényű elülső utastérvilágítás. HIFI / Multimédia Fejegység Sony X-Plod. Hangszórók Ajtóban 2db 3 utas Sony X-Plod, műszerfalon 2db MNC magashangszóró, lábtérben 2db 2 utas Sony X-Plod hangszóró, hátúl 2db SAL mélynyomó. Legfrissebb képek Legfrissebb kommentek PADL #249 2008. május 17. 17:29 Tupek #243 2008. 09:22 Szólj hozzá Te is! Profilképek kép 0. kép 1. kép 2. kép 3. kép 4. kép 5. kép 6. kép 7. kép 8. kép 9. kép 10. kép 11. kép 12. kép 13. kép 14. kép 15. kép 16. kép 17. kép 18. kép 19. kép 20. kép 21. Az autóhoz elérhető alkatrészek a Tuningbazá rendszerében Kép ajánlása felhasználóknak Megtaláltad egy ismerős user autóját, vagy csak ajánlanád neki a képet? Az alábbi űrlap segítségével elküldheted neki, ő pedig könnyedén fel tudja venni a saját adatlapjára.
A teljes belső világítás lecserélve: Kék gomb világítások (ablakemelő, ködfényszóró, ablakfűtés, légkondi). Kék fényű közép konzol új számlappal. Egyedi kilóméteróra számlap kék-fehér megvilágítással, vörösen izzó mutatókkal. Kék háttérvilágítású óra. Kék középső utastér világítás. Erősített fényű elülső utastérvilágítás. HIFI / Multimédia Fejegység Sony X-Plod. Hangszórók Ajtóban 2db 3 utas Sony X-Plod, műszerfalon 2db MNC magashangszóró, lábtérben 2db 2 utas Sony X-Plod hangszóró, hátúl 2db SAL mélynyomó. Legfrissebb képek Legfrissebb kommentek Kök #88 2008. április 10. 15:52 vik011 #87 2008. 15:51 #85 2008. 15:47 #83 2008. 15:45 #82 2008. 15:43 #81 2008. 15:42 Szólj hozzá Te is! Profilképek kép 0. kép 1. kép 2. kép 3. kép 4. kép 5. kép 6. kép 7. kép 8. kép 9. kép 10. kép 11. kép 12. kép 13. kép 14. kép 15. kép 16. kép 17. kép 18. kép 19. kép 20. kép 21. Az autóhoz elérhető alkatrészek a Tuningbazá rendszerében
Az igazi parti távdobó botok 12ft és 13ft méretben kerülnek forgalomba. Valamivel keményebb bottestre van ilyenkor szükség és ilyenkor jönnek képbe 3lb vagy 3, 5lb-s terhelhetőségek. Optimális dobósúly megválasztása is nehéz kérdést jelenthet. Általában egy 30-cal való szorzást jelenthet egy optimális dobósúlyt. Így pl. egy 3, 5lbs botnak 105g lesz elméletileg az optimális dobósúlya, de ez márkánként és botonként is eltérhet. A márkán belül a D Carp névre hallgató családtól indul a paletta. Hatalmas sikerét a remek árnak és a kiváló grafit bottestnek köszönheti. Következő lépés a Black Widow széria, ami elég széles palettát sorakoztat fel 10ft-től egészen 13ft-ig. Daiwa távdobó book paris. Az orsótartó alatti rész teljes eva borítást kapott ami kiemeli a márkából. Talán a Daiwa legsikeresebb és legtöbbet értékesített családja a Ninja-X Carp széria. Az egyik legjobb ár-érték arányú széria. HMC+ karbonból készülnek és kiváló progresszív akciót kaptak a botok. Estig sorolhatnám a sikeres szériákat pl. Crosscrast, Regal, Emcast, Windcast, Whisker, Emblem, vagy akár a zseniális Cast'izm vagy Shogun.
Daiwa Bojlis Botok A horgászat egyik legkényesebb pontja a bot megválasztása. A bojlis botok mára már több hosszban és még több fajta terhelhetőséggel kerülnek forgalomba, ami egy kezdőt mindenképp elbizonytalanítana. Nehezítést jelent még, hogy magán a boton angolszász mértékegységgel tüntetik fel a paramétereket. Egy bojlis bot felépítése nagyban eltér egy átlag botétól. Nehezíti a dolgunkat a módszer összehangolása a botunkkal. Daiwa Emblem 45 SCW QD távdobó orsó - Carpverzum horgász web. Gondolok itt akár behúzásos vagy egyszerű partról dobós horgászatra. A botok hosszát angol lábban (ft) adják, meg ami átszámítva egy kb. 30cm-t jelent. Mára már 8ft botok is forgalomban vannak egészen az igazi távdobó 13ft botokig. A módszerünk jelentősen befolyásolja a bot fajtájának megválasztását. Ha engedélyezett a csónak használata és a behordós horgászat, akkor mindenképp egy rövidebb és lágyabb botot érdemes választani. A rövid bot praktikusabb kényelmesebb, hiszen nem indokolt behordás során egy hosszú bot. A lágyabb karakternek köszönhetően egy gyengébb akadás is kiküszöbölhető.
Passzol az 50mm keverőgyűrűs, 10lábas (3m), 12lábas (3, 6m) és 13lábas (3, 9m) botokhoz. A botzsák felső része a bothosszhoz állítható. Használható külső bottartóként a másik 3-botos IS botzsákhoz is, hogy további botokat vigyünk magunkkal benne. Overbed szék A DAIWA Overbed fotel sokoldalúan használható - bojlis ágyként, de normál fotelként is. Állítható első lábakkal, sárálló lábkiképzéssel. Acél keretes. DAIWA SILVER CREEK UL SPIN - Pergető botok. Infinity System táskák és tartozékok Az új, minőségi és funkcionális táska- és tartozék-kínálatot a modern pontyhorgászat igényeire reagálva fejlesztettük, legyen szó akár rapid pecáról, akár hosszabb horgásztúráról. Egész Európából segítségül hívtuk teszthorgászainkat és tanácsadóinkat, hogy mit visz magával rendszerint egy pontyhorgász, azt hogyan használja és azt is, hogyan tárolja azt a sátorban. Összehajtható szék kartámasszal Ez az extrém kényelmes, kartámaszos szék acél kerettel készül, vastag párnázásának köszönhetően puha és kellemes üléskomfortot nyújt. A kerek sártappancsok magassága az első részen egyedileg állítható, egyenetlen felületen is optimális tartást adnak.
Ár-érték arányban a Daiwa Powermesh botcsalád az egyik legjobb választás. Daiwa Windcast Feeder A Windcast feederbotok tervezésekor a nagyon karcsú és gerinces blankok kerültek előtérbe. A vékony, nagy rugalmasságú karbon blank dobás után rögtön alaphelyzetbe áll és nincs utánlengés. A nagy, kétlábas, titánium-oxid gyűrűk alkalmasak dobóelőkék használatára is és növelik az elérhető dobástávot. Ideális botok erősen áramló folyókra és tavakra egyaránt. Daiwa N'Zon S 2020-ban jelentek meg a Daiwa N'Zon feederbotok. Kiemelkedő minőség és megfizethető ár jellemzi őket. Az N'Zon S botok dobási tulajdonságai optimálisak, és roppant teherbírók, megnyerő árteljesítmény arány mellett. A HVF karbon alapanyag felhasználásával a fejlesztők nagyon könnyű, mégis teherbíró blankokat tudtak készíteni. Dobáskor nagyon gyorsan visszaállnak kiindulási pozícióba, és pontosan lehet velük célozni. Team Daiwa Feeder Ez egy igazi versenybot a Daiwa feederbotok között. Daiwa távdobó botok pro. A tesztgörbéje a V-Joint csapos csatlakozásoknak köszönhetően nagyon egyenletes.